Որոնել ըստ VIN-ի, մակնիշի, մոդելի, բեռնատարի տեսակի կամ միավորի անվանման, յուղերի ցանկացած վաճառողի կոդը.
Յուղ համար Volvo - VNL series - VNL (D11J)
Volvo VNL series VNL (D11J), թողարկման տարեթիվը 2013 - Շարժիչի յուղ, ավտոմատ փոխանցման տուփ, փոխանցման տուփի յուղ, անտիֆրիզ, արգելակման հեղուկ, ղեկի հզորության հեղուկ (ղեկի հզորությունը) և այլ հեղուկներ:
Հանգույցներ և ագրեգատներ
Շարժիչ D11J
Շարժիչի համար
RAVENOL NDT 5W-40 - ամբողջովին սինթետիկ բոլոր սեզոնային ունիվերսալ շարժիչային յուղ դիզելային շարժիչներով բեռնատար ավտոմեքենաների համար։
Հաստատված է արտադրողը:
Cummins CES 20081, DDC 93K218
Պահանջներին համապատասխանելը:
Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DDC 93K215, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-O Premium Plus, MTU Type 2, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL NDT 5W-40 - ամբողջովին սինթետիկ բոլոր սեզոնային ունիվերսալ շարժիչային յուղ դիզելային շարժիչներով բեռնատար ավտոմեքենաների համար։
Կարող է կիրառվել ժամանակակից շարժիչների համար՝ արտանետվող գազերի վերահսկմամբ։ Նվազեցնում է շփումը, մաշվածությունը և վառելիքի ծախսը, ինչպես նաև մեծացնում է փոխարինման ինտերվալները տուրբոդիզելային շարժիչներում։
Հատուկ հավելանյութերի համալիրի շնորհիվ, որոնք ապահովում են կտրվածքային դիմադրություն, մեծացնում է շարժիչի ծառայության ժամկետը, հուսալիությունը և մաքրությունը։
Կիրառվում է, երբ շարժիչի արտադրողը խորհուրդ է տալիս օգտագործել բոլոր սեզոնային ունիվերսալ շարժիչային յուղ SAE 5W-40 մածուցիկության դասի ծանր բեռնված դիզելային շարժիչներում բեռնատար ավտոմեքենաների համար։
Ապահովում է երկարաձգված փոխարինման ինտերվալներ՝ համաձայն շարժիչի արտադրողի պահանջների տուրբոդիզելային շարժիչների համար։
RAVENOL NDT 5W-40-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Աշխատանք ծայրահեղ բարձր ճնշման պայմաններում
- Բարձր օքսիդացման դիմադրություն
- Բացառիկ լավ ծերացման դիմադրություն
- Լավ մածուցիկա-ջերմաստիճանային բնութագրեր
- Յուղի փոխարինման երկարաձգված ինտերվալ
- Անխափան աշխատանք գերծանր բեռների պայմաններում
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Chrysler MS-10902, Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K214, Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K215, DTFR 15C100 (228.31), Ford WSS-M2C171-E, Mack EO-O PP (Premium Plus), MTU Typ 2, Renault VI RLD-3, VOLVO VDS-4 |
Chrysler MS-10902, Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K214, Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K215, DTFR 15C100 (228.31), Ford WSS-M2C171-E, Mack EO-O PP (Premium Plus), MTU Typ 2, Renault VI RLD-3, VOLVO VDS-4
|
||
| SAE | 5W-40 |
5W-40
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | CJ-4, SM |
CJ-4, SM
|
||
| ACEA | E7, E9 |
E7, E9
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | Cummins CES 20081, DDC 93K218 |
Cummins CES 20081, DDC 93K218
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Chrysler MS-10902, DTFR 15C100 (228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-O Premium Plus, MTU Type 2, Renault RLD-3, Volvo VDS-4 |
Chrysler MS-10902, DTFR 15C100 (228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-O Premium Plus, MTU Type 2, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | Detroit Diesel Corporation DFS93K214, Detroit Diesel Corporation DFS93K215 |
Detroit Diesel Corporation DFS93K214, Detroit Diesel Corporation DFS93K215
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 852 | EN ISO 12185 |
852
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | շագանակագույն | տեսողական |
շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 14.45 | DIN 51659-2 |
14.45
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 89.7 | DIN 51659-2 |
89.7
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 167 | DIN ISO 2909 |
167
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 4.1 | ASTM D5481 |
4.1
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -30°C-ում | 4957 | ASTM D5293 |
4957
-30°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -35°C-ի դեպքում | mPa*s | 17.300 | ASTM D4684 |
17.300
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 7.6 | ASTM D5800 |
7.6
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
234
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 10.1 | ASTM D2896 |
10.1
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.91 | DIN 51575 |
0.91
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C100 (228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-O Premium Plus, MTU Type 2, Renault RLD-3, Volvo VDS-4 |
Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C100 (228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-O Premium Plus, MTU Type 2, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
|
Շարժիչի համար
RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 – կիսասինթետիկ Շարժիչային յուղ API CJ-4 դասի բեռնատարների համար՝ ցածր մոխրի հավելումների փաթեթով Ցածր SAPS (սուլֆատացված մոխրի, ֆոսֆորի, ծծմբի ցածր պարունակություն) մեքենաներում օգտագործելու համար 2007 թվականից:
Հաստատված է արտադրողը:
Cummins CES 20081, DDC 93K218, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-4
Պահանջներին համապատասխանելը:
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
1 լ
վաճառողի կոդը:
1123100-001
Ծավալը:
20 լ, ecobox
վաճառողի կոդը:
1123100-B20
Ծավալը:
60 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1123100-D60
Ծավալը:
208 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1123100-D28
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1123100-700
Ծավալը:
5 լ
վաճառողի կոդը:
1123100-005
RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 – կիսասինթետիկ Շարժիչային յուղ API CJ-4 դասի բեռնատարների համար՝ ցածր մոխրի հավելումների փաթեթով Ցածր SAPS (սուլֆատացված մոխրի, ֆոսֆորի, ծծմբի ցածր պարունակություն) մեքենաներում օգտագործելու համար 2007 թվականից:
RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 Կարող է օգտագործվել ինչպես նոր շարժիչներում, այնպես էլ ավելի հին դիզայնի շարժիչներում: Օգնում է նվազեցնել մաշվածությունը, շփումը, վառելիքի սպառումը, բարելավում է շարժիչի աշխատանքը, հուսալիությունը և մաքրությունը և կարող է օգտագործվել որպես մեկ քսանյութ ավելի ցածր API բնութագրերով դիզելային և բենզինային շարժիչներում:
Օգտագործում.
Նախատեսված է օգտագործել Եվրո-5 դասի շարժիչներում, որոնք հագեցած են արտանետվող գազի, Եվրո-4, եվրո-3 համակարգերով, Եթե դա նախատեսված է շարժիչի արտադրողի կողմից:
Հարմար է EGR (Exhaust Gas Recirculation) և SCR (Selective Catalytic Reduction) բեռնատար մեքենաների համար ULSD-ով (ցածր յուղայնությամբ դիզելային վառելիքով առավելագույնը 15 ppm ծծումբ) կամ սովորական դիզելային վառելիքով (550 ppm ծծումբ) Volvo, Mack, Renault, MAN, IVECO, Daimler, DAF, Caterpillar, Komatsu մասնիկների DPF ֆիլտրով, օրինակ ՝ DPD (Diesel Particulate Defuser) Isuzu-ի, Mazda-ի, Nissan-ի և DPR-ի համար (Diesel Particulate active Reduction) Hino-ի և Toyota-ի համար ։
Կարող է օգտագործվել շարժական հատուկ սարքավորումների դիզելային շարժիչներում (Nonroad Diesel Engines), ինչպիսիք են EU Stufe IIIA, IIIB, IV և US Teer 3, Tier 4 Interim, Tier 4 Final շարժիչները, ինչպես նաև բիոդիզելային շարժիչներում:
Օգտագործումը Low Emission Truck SAE 15W-40 ապահովում է.
- Շարժիչի գերազանց պաշտպանություն սառը գործարկման պայմաններում ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճաններում
- Շարժիչի արագ քսում և քսայուղի բավարար հաստություն մինչև -40°C ջերմաստիճանում
- Պաշտպանություն տիղմի, ածխածնի նստվածքներից, լաքից և կոռոզիայից նույնիսկ անբարենպաստ պայմաններում
- DPF (մասնիկների ֆիլտրի) վաղաժամ խցանումների կանխարգելում և պահպանման ընդմիջումների կրճատում
- Չեզոք վարքագիծ կնքման նյութերի նկատմամբ
- Կայունություն և գերազանց մածուցիկություն
- Լավ ճեղքման կայունություն
- Գերազանց լվացող և ցրող հատկություններ
- Գերազանց հագնում պաշտպանությունը եւ կոռոզիայից (նույնիսկ եթե չի օգտագործվում է երկար ժամանակ), բարձր օքսիդացում դիմադրություն, գերազանց շարժիչի մաքրությունը
- Պաշտպանություն փրփուրից
- Երկար փոխարինման միջակայք, ցածր ջերմաստիճանի աջակցություն
- Նվազեցնել փականների նստվածքները ՝ շարժիչի պաշտպանությունը բարելավելու, շարժիչի հզորությունը և վառելիքի արդյունավետությունը բարելավելու համար
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K214, DTFR 15C100 (228.31), EURO IV, EURO V, Ford WSS-M2C171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, JASO DH-2, John Deere JDQ-78X Oxidations Test, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Typ 2.1, Renault Trucks RLD-3, US EPA Tier 3 emissions regulation, VOLVO VDS-4 |
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K214, DTFR 15C100 (228.31), EURO IV, EURO V, Ford WSS-M2C171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, JASO DH-2, John Deere JDQ-78X Oxidations Test, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Typ 2.1, Renault Trucks RLD-3, US EPA Tier 3 emissions regulation, VOLVO VDS-4
|
||
| SAE | 15W-40 |
15W-40
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | կիսասինթետիկ |
կիսասինթետիկ
|
||
| API | CJ-4, SM, SN |
CJ-4, SM, SN
|
||
| ACEA | E11, E7, E9 |
E11, E7, E9
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | Cummins CES 20081, DDC 93K218, Tatra TDS 30/12 |
Cummins CES 20081, DDC 93K218, Tatra TDS 30/12
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, DTFR 15C100 (228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, Renault RLD-3, US EPA Tier 3 emissions regulation, Volvo VDS-4 |
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, DTFR 15C100 (228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, Renault RLD-3, US EPA Tier 3 emissions regulation, Volvo VDS-4
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | Detroit Diesel Corporation DFS93K214, John Deere JDQ-78 X |
Detroit Diesel Corporation DFS93K214, John Deere JDQ-78 X
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 862 | EN ISO 12185 |
862
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | շագանակագույն | տեսողական |
շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 14.5 | DIN 51659-2 |
14.5
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 101.5 | DIN 51659-2 |
101.5
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 148 | DIN ISO 2909 |
148
DIN ISO 2909
|
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -20°C-ում | 4310 | ASTM D5293 |
4310
-20°C-ում
ASTM D5293
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 8.2 | ASTM D2896 |
8.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.92 | DIN 51575 |
0.92
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C100 (228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, US EPA Tier 3 emissions regulation, Volvo VDS-4 |
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, DDC 93K218, DTFR 15C100 (228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, US EPA Tier 3 emissions regulation, Volvo VDS-4
|
Դիզելների համար
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 սինթետիկ բարձր լեգիրված հեշտահոս շարժիչային յուղ՝ ցածր մոխրայնությամբ հավելանյութերի փաթեթով (Low SAPS): Հատուկ մշակված է ամբողջ տարվա ընթացքում բարձր բեռնվածքով դիզելային շարժիչներում բեռնատար ավտոմեքենաների համար օգտագործելու համար: Նախատեսված է EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 և EURO 6 դասի տուրբոդիզելային շարժիչների համար՝ մինչև 500 ppm ծծումբ պարունակող դիզելային վառելիքի հետ համատեղ:
Հաստատված է արտադրողը:
DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Պահանջներին համապատասխանելը:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
20 լ, ecobox
վաճառողի կոդը:
1121110-B20
Ծավալը:
60 լ
վաճառողի կոդը:
1121110-060
Ծավալը:
60 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1121110-D60
Ծավալը:
208 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1121110-D28
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 սինթետիկ բարձր լեգիրված հեշտահոս շարժիչային յուղ՝ ցածր մոխրայնությամբ հավելանյութերի փաթեթով (Low SAPS): Հատուկ մշակված է ամբողջ տարվա ընթացքում բարձր բեռնվածքով դիզելային շարժիչներում բեռնատար ավտոմեքենաների համար օգտագործելու համար: Նախատեսված է EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 և EURO 6 դասի տուրբոդիզելային շարժիչների համար՝ մինչև 500 ppm ծծումբ պարունակող դիզելային վառելիքի հետ համատեղ:
Հանդիսանում է SHPD (Super High Performance Diesel) դասի շարժիչային յուղ բեռնատար ավտոմեքենաների և «Tier4» արտաճանապարհային ավտոմեքենաների համար, կիրառելի է մասնիկների ֆիլտրով և կատալիզատորով հագեցած և չհագեցած շարժիչներում, որտեղ պահանջվում է Low SAPS տեխնոլոգիայի հիման վրա մշակված յուղի կիրառում՝ ցածր մոխրի, ֆոսֆորի և ծծմբի պարունակություն:
Օքսիդացման և կտրվածքային դիմադրության շնորհիվ ունի գերազանց օդազատման ունակություն՝ ժամանակակից API CK-4 ստանդարտի պահանջները կատարելու համար:
Ապահովում է գերազանց «սառը» գործարկում շրջակա միջավայրի ցածր ջերմաստիճաններում, գերազանց քսայուղային ունակություն բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում: Ցածր շփման կորուստներ և ցածր մաշվածություն:
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30-ը առաջին եվրոպական շարժիչային յուղն է, որը լիցենզավորված է API CK-4 և API CJ-4 ստանդարտներով:
API CK-4 նոր սպեցիֆիկացիան փոխարինում է ավելի հին սպեցիֆիկացիաներին, ինչպես նաև վերաբերում է մինչև 500 ppm ծծումբ պարունակող դիզելային վառելիքով աշխատող շարժիչներին:
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30-ը ամենասեզոնային շարժիչային յուղ է, որը բավարարում է արտանետվող գազերի արտանետման ժամանակակից պահանջները: Երկարաձգված փոխարինման ինտերվալներ՝ ավտոարտադրողի պահանջներին համապատասխան:
Խորհուրդ է տրվում EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 և EURO 6 դասի ավտոմեքենաների խառը պարկի համար: Հետևեք շարժիչի արտադրողի առաջարկություններին քսանյութի ընտրության հարցում:
UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Կայուն մածուցիկության բնութագրեր և կտրվածքային դիմադրություն
- Վառելիքի խնայողություն ցանկացած շահագործման ռեժիմում
- Արտանետվող գազերի արտանետման վերահսկում երկար ժամանակահատվածում
- Հզորության կորստի նվազեցում
- Ցածր փրփրագոյացում, յուղի ցածր ծախս
- Յուղի փոխարինման երկարաձգված ինտերվալ
- Գերազանց հատկություններ սառը գործարկման ժամանակ
- Low SAPS = սուլֆատային մոխրի, ֆոսֆորի և ծծմբի ցածր պարունակություն
- Կիրառելիություն բազմաթիվ շարժիչներով ավտոմեքենաներում, ներառյալ առանց մասնիկների ֆիլտրի
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1
|
||
| SAE | 10W-30 |
10W-30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| API | CI-4, CJ-4, CK-4, SN |
CI-4, CJ-4, CK-4, SN
|
||
| ACEA | E11, E6, E7, E8, E9 |
E11, E6, E7, E8, E9
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5 |
DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | DAF PSQL 2.1E LD |
DAF PSQL 2.1E LD
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 859 | EN ISO 12185 |
859
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | շագանակագույն | տեսողական |
շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 12.2 | DIN 51659-2 |
12.2
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 81.5 | DIN 51659-2 |
81.5
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 145 | DIN ISO 2909 |
145
DIN ISO 2909
|
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -25°C-ում | 5300 | ASTM D5293 |
5300
-25°C-ում
ASTM D5293
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 9.1 | ASTM D5800 |
9.1
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 10.6 | ASTM D2896 |
10.6
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.94 | DIN 51575 |
0.94
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
|
Դիզելների համար
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 - սինթետիկ բարձրահամաձուլված հեշտահոսուն շարժիչային յուղ՝ ցածր մոխրայնությամբ հավելանյութերի փաթեթով (Low SAPS): Հատուկ մշակված է բարձր ծանրաբեռնվածությամբ տուրբոդիզելներում ամբողջ տարվա օգտագործման համար: Նախատեսված է EURO4, EURO 5 և EURO 6 դասի տուրբոդիզելային շարժիչների համար՝ ցածր ծծմբի պարունակությամբ դիզելային վառելիքի հետ համատեղ:
Հաստատված է արտադրողը:
Caterpillar ECF-3, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Պահանջներին համապատասխանելը:
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
20 լ, ecobox
վաճառողի կոդը:
1121102-B20
Ծավալը:
60 լ
վաճառողի կոդը:
1121102-060
Ծավալը:
208 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1121102-D28
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1121102-700
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 - սինթետիկ բարձրահամաձուլված հեշտահոսուն շարժիչային յուղ՝ ցածր մոխրայնությամբ հավելանյութերի փաթեթով (Low SAPS): Հատուկ մշակված է բարձր ծանրաբեռնվածությամբ տուրբոդիզելներում ամբողջ տարվա օգտագործման համար: Նախատեսված է EURO4, EURO 5 և EURO 6 դասի տուրբոդիզելային շարժիչների համար՝ ցածր ծծմբի պարունակությամբ դիզելային վառելիքի հետ համատեղ:
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30-ը հարմար է մուրի ֆիլտրով և կատալիզատորով հագեցած և չհագեցած շարժիչներում օգտագործելու համար:
SAE 5W-30 մածուցիկության միջակայքը ապահովում է հուսալի «սառը» գործարկում շրջակա միջավայրի ցածր ջերմաստիճաններում և գերազանց քսայուղային ունակություն բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում: Նվազեցնում է շփման կորուստները և մաշվածությունը:
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30-ը SHPD (Super High Performance Diesel) դասի շարժիչային յուղ է և նախատեսված է մուրի ֆիլտրով և կատալիզատորով հագեցած և չհագեցած շարժիչներում օգտագործելու համար, որտեղ պահանջվում է Low SAPS տեխնոլոգիայի հիման վրա մշակված յուղի կիրառում՝ ցածր մոխրի, ֆոսֆորի և ծծմբի պարունակություն:
Կիրառման ոլորտը:
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30-ը ամբողջ սեզոնային շարժիչային յուղ է, որը բավարարում է արտանետվող գազերի արտանետման ժամանակակից պահանջները:
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 – ունիվերսալ ամբողջ տարվա շարժիչային յուղ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա դիզելային շարժիչների համար: Կիրառվում է EURO 4, EURO 5 և EURO 6 դասի շարժիչների համար:
Դասակարգում և բնութագրեր:
Բնութագրեր: API CJ-4/SN, ACEA E4, E6, E7, E9
Թույլտվություններ: SCANIA LDF-4. MACK EO-O PREMIUM PLUS, MAN M 3677, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3271-1, MB-FREIGABE 228.31, MB-FREIGABE 228.51, RENAULT VI RLD-3, VOLVO VDS-4
Բավարարում է պահանջները: CATERPILLAR ECF-3, MB 235.28, MTU TYP 3.1, MTU TYP 2.1, DEUTZ DQC IV-10 LA, CUMMINS CES 20081, MAN 3691, MAN 3297-1, JASO DH-2, VOLVO CNG, DAF, VOITH RETARDER B, SCANIA LOWASH
Առավելություններ և հատկություններ:
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 շարժիչային յուղն ապահովում է՝
- Մաշվածությունից բարձր պաշտպանություն
- օքսիդացման բարձր դիմադրություն
- գերազանց կայունություն բարձր ջերմաստիճանների նկատմամբ
- հրաշալի լվացող և ցրող հատկություններ
- տնտեսում վառելիքի ցածր ծախսի հաշվին
- երկարացված ծառայության ժամկետ՝ օքսիդացման նկատմամբ բարձր կայունության շնորհիվ
- հրաշալի հատկություններ սառը գործարկման ժամանակ, ինչպես նաև շարժիչի բոլոր հանգույցների արագ քսում ցածր ջերմաստիճաններում
- լավ մածուցիկա-ջերմաստիճանային բնութագրեր
- յուղի ցածր ծախս՝ գոլորշիացման ցածր կորուստների շնորհիվ՝ ՊԱՕ-ի հիման վրա բազային յուղի և հիդրոկրեկինգային բազային յուղի բաղադրատոմսում կիրառման պատճառով:
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K218, Deutz TTCD Motors, DTFR 13D110 (235.28), Ford WSS-M2C213 A1, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN 3297-1, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, Scania LowAsh, Voith Retarder B, VOLVO CNG |
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K218, Deutz TTCD Motors, DTFR 13D110 (235.28), Ford WSS-M2C213 A1, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN 3297-1, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, Scania LowAsh, Voith Retarder B, VOLVO CNG
|
||
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| API | CJ-4, CK-4, SN |
CJ-4, CK-4, SN
|
||
| ACEA | E11, E4, E6, E7, E8, E9 |
E11, E4, E6, E7, E8, E9
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | Caterpillar ECF-3, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5 |
Caterpillar ECF-3, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (235.28), Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG |
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (235.28), Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | DAF PSQL 2.1E LD |
DAF PSQL 2.1E LD
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 852 | EN ISO 12185 |
852
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | շագանակագույն | տեսողական |
շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 12.2 | DIN 51659-2 |
12.2
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 73.6 | DIN 51659-2 |
73.6
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 164 | DIN ISO 2909 |
164
DIN ISO 2909
|
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -30°C-ում | 5900 | ASTM D5293 |
5900
-30°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -35°C-ի դեպքում | mPa*s | 21.500 | ASTM D4684 |
21.500
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 11.8 | ASTM D5800 |
11.8
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 13.9 | ASTM D2896 |
13.9
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.97 | DIN 51575 |
0.97
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5
|
Բեռնատարների համար
RAVENOL Extra Duty Truck 5W-30 — սինթետիկ վառելանյութ խնայող շարժիչային յուղ բեռնատար ավտոմեքենաների համար ՝ սուլֆատ մոխրի ցածր պարունակությամբ (Low SAPS), որը ստեղծված է ընտիր բազային յուղերով հավելանյութերի նորագույն տեխնոլոգիայի հիման վրա:
Հաստատված է արտադրողը:
DAF PSQL 2.1E (-LD), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Պահանջներին համապատասխանելը:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
1 լ
վաճառողի կոդը:
1121106-001
Ծավալը:
5 լ
վաճառողի կոդը:
1121106-005
Ծավալը:
20 լ, ecobox
վաճառողի կոդը:
1121106-B20
Ծավալը:
60 լ
վաճառողի կոդը:
1121106-060
Ծավալը:
60 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1121106-D60
Ծավալը:
208 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1121106-D28
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1121106-700
RAVENOL Extra Duty Truck 5W-30 — սինթետիկ վառելանյութ խնայող շարժիչային յուղ բեռնատար ավտոմեքենաների համար ՝ սուլֆատ մոխրի ցածր պարունակությամբ (Low SAPS), որը ստեղծված է ընտիր բազային յուղերով հավելանյութերի նորագույն տեխնոլոգիայի հիման վրա:
Այն հատուկ նախագծված էր տարվա ցանկացած ժամանակ ամենածանր աշխատանքային պայմաններում դիզելային շարժիչների համար ։ Հիանալի է EURO IV, EURO V և EURO VI շարժիչներում օգտագործելու համար, Երբ զուգորդվում է ցածր ծծմբի դիզելային վառելիքի հետ: SAE 5W-30 մածուցիկության միջակայքն ապահովում է հուսալի սառը մեկնարկ ցածր բացօթյա ջերմաստիճանում և լիարժեք քսայուղ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճանում: Շփման և մաշվածության կորուստները նվազում են:
RAVENOL Extra Duty Truck 5W-30 հարմար է մասնիկների ֆիլտրերով և կատալիտիկ փոխարկիչներով շարժիչներում և առանց դրանց օգտագործման համար և նախագծված է ՝ հաշվի առնելով low SAPS տեխնոլոգիայի հատուկ պահանջները: Ծծմբի, ֆոսֆորի և մոխրի ցածր պարունակություն:
RAVENOL Extra Duty Truck 5W-30 բնութագրվում է օքսիդացման և կտրվածքի նկատմամբ դիմադրության բարձրացմամբ, ինչպես նաև բարելավված դե-օդափոխման հատկություններով ' API CK-4 վերջին պահանջներին համապատասխանելու և գերազանցելու համար:
Օգտագործումը RAVENOL Extra Duty Truck 5W-30 ապահովում է.
- Գերազանց սառը մեկնարկ շատ ցածր ջերմաստիճանում
- Նավթի փոփոխության ընդմիջումների ավելացում և բնական ռեսուրսների պաշտպանություն
- Low SAPS = սուլֆատի մոխրի, ֆոսֆորի և ծծմբի ցածր պարունակություն
- Նավթի ցածր սպառումը ցածր գոլորշիացման արագության պատճառով
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Typ 3.1, VOLVO VDS-5 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Typ 3.1, VOLVO VDS-5
|
||
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| API | CI-4 Plus, CK-4, SN |
CI-4 Plus, CK-4, SN
|
||
| ACEA | E11, E6, E7, E8, E9 |
E11, E6, E7, E8, E9
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5 |
DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Volvo VDS-5 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Volvo VDS-5
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | DAF PSQL 2.1E LD, DAF PSQL 2.4 LD, Detroit Diesel Corporation DFS93K222 |
DAF PSQL 2.1E LD, DAF PSQL 2.4 LD, Detroit Diesel Corporation DFS93K222
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 852.6 | EN ISO 12185 |
852.6
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | շագանակագույն | տեսողական |
շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 12.2 | DIN 51659-2 |
12.2
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 73.6 | DIN 51659-2 |
73.6
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 164 | DIN ISO 2909 |
164
DIN ISO 2909
|
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -30°C-ում | 5994 | ASTM D5293 |
5994
-30°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -35°C-ի դեպքում | mPa*s | 19.800 | ASTM D4684 |
19.800
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -46 | DIN ISO 3016 |
-46
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 11.8 | ASTM D5800 |
11.8
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 9.6 | ASTM D2896 |
9.6
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.97 | DIN 51575 |
0.97
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5, Volvo VDS-5 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5, Volvo VDS-5
|
Հետևի դիֆերենցիալ
Փոխանցման համար
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – ամբողջովին սինթետիկ ունիվերսալ փոխանցման յուղ, պատրաստված բարձրորակ սինթետիկ բազային յուղի հիման վրա՝ հատուկ հավելումների և արգելակիչների համալիրի ավելացմամբ, որոնք ապահովում են փոխանցման տուփի անխափան աշխատանքը։
Պահանջներին համապատասխանելը:
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – ամբողջովին սինթետիկ ունիվերսալ փոխանցման յուղ, պատրաստված բարձրորակ սինթետիկ բազային յուղի հիման վրա՝ հատուկ հավելումների և արգելակիչների համալիրի ավելացմամբ, որոնք ապահովում են փոխանցման տուփի անխափան աշխատանքը։
Կիրառվում է բարձր ծանրաբեռնվածությամբ փոխանցման տուփերի համար։ Հարմար է սինխրոնացված և ոչ սինխրոնացված փոխանցման տուփերում, բաշխիչ տուփերում և հզորության ընտրության մեխանիզմներում օգտագործելու համար, այնտեղ, որտեղ պահանջվում է API GL-5 և GL-4 որակի դասի յուղի կիրառում։
VSG SAE 75W-90-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Բարձր արտադրողականություն, ինչը մեծացնում է յուղի փոխարինման միջակայքերը՝ արտադրողի ցուցումներին համապատասխան
- Գերազանց աշխատանք ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճաններում
- Լավագույն պաշտպանություն մաշվածությունից և փոխանցման տուփի արդյունավետություն
- Վառելիքի խնայողություն նույնիսկ շրջակա միջավայրի ցածր ջերմաստիճաններում
- Կայուն յուղային թաղանթ բարձր ծանրաբեռնվածությունների դեպքում
- Բացառիկ պաշտպանություն կոռոզիայից և լավ համատեղելիություն գունավոր մետաղների հետ
- Բարձր դիմադրողականություն օքսիդացմանը, յուղի թանձրացման և նստվածքների առաջացման կանխում
- Յուղի բարձր ունակություն՝ կանխելու շլամի առաջացումը՝ ապահովելով փոխանցման տուփի բաղադրիչների մաքրությունը և դրանով իսկ մեծացնելով սպասարկման միջակայքերը
- Լավ համատեղելիություն էլաստոմերների հետ՝ արտահոսքերը կանխելու համար
- Բարձր կտրվածքային կայունություն, SAE 75W-90 տիպի յուղի գերազանց մածուցիկության հատկությունների պահպանում նույնիսկ երկարատև օգտագործման ժամանակաշրջաններից հետո
- Հուսալի պաշտպանություն ժանգից, կոռոզիայից և փրփրագոյացումից
- Հոսունության կորստի ցածր ջերմաստիճան
- Գերազանց հակամաշվածային հատկություններ
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (235.8), DTFR 13B110 (235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.304.71, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (235.8), DTFR 13B110 (235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.304.71, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (235.8), DTFR 13B110 (235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (235.8), DTFR 13B110 (235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Համապատասխանում է | IVECO |
IVECO
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.304.71, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911 |
BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.304.71, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին | տեսողական |
դեղին
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 16.8 | DIN 51659-2 |
16.8
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 108.8 | DIN 51659-2 |
108.8
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Բրուկֆիլդի մածուցիկություն -40°C-ում | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Փրփուրի առաջացում I՝ 24°C-ում | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Փրփուրի առաջացում II՝ 93.5°C-ում | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Փրփուրի առաջացում III՝ 24°C-ից մինչև 93.5°C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Բրոնզային կոռոզիայի թեստ | 121°C / 3 ժամ | 1a | ASTM D130 |
1a
121°C / 3 ժամ
ASTM D130
|
| Թույլատվություններ | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (235.8), DTFR 13B110 (235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (235.8), DTFR 13B110 (235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
Փոխանցման տուփի համար
RAVENOL TGO 75W-90 – բարձրորակ կիսասինթետիկ փոխանցման յուղ, որը պատրաստված է Գերմանիայում հիդրոկրեկինգային բազային յուղի հիման վրա ՝ պոլիալֆաոլեֆինների հավելումով:
Պահանջներին համապատասխանելը:
CS 3000B, DTFR 12B100 (MB 235.0), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B100 (MB 235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.14, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL TGO 75W-90 – բարձրորակ կիսասինթետիկ փոխանցման յուղ, որը պատրաստված է Գերմանիայում հիդրոկրեկինգային բազային յուղի հիման վրա ՝ պոլիալֆաոլեֆինների հավելումով:
Հավելանյութերի փաթեթը ապահովում է հուսալի պաշտպանություն բարձր բեռնված փոխանցման տարրերի և մարդատար ավտոմեքենաների փոխանցումատուփերի մաշվածությունից:
Լիովին սինթետիկ բազային բաղադրիչի ավելացումը թույլ է տալիս կիրառել RAVENOL TGO 75W-90 փոխանցման յուղը ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճաններում, ինչպես նաև մեծացնում է փոխարինման միջակայքը ՝ շնորհիվ բարձր ջերմակայունության:
Դիմում Getriebeoel TGO SAE 75W-90 API GL 5 ապահովում է:
- Բարձր դիմադրություն օքսիդացմանը
- Գերազանց պաշտպանություն ժանգից և կոռոզիայից
- Ցածր թափման կետ
- Ծայրահեղ ճնշման գերազանց հատկություններ
- Մշտապես բարձր մածուցիկության ինդեքս
- Վառելիքի խնայողություն
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | CS 3000B, DTFR 12B100 (235.0), DTFR 12B140 (235.8), DTFR 13B100 (235.1), Ford M2C-9002A, GM, Mack GO-G, MAN 342 M2 (160.000 km), MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
CS 3000B, DTFR 12B100 (235.0), DTFR 12B140 (235.8), DTFR 13B100 (235.1), Ford M2C-9002A, GM, Mack GO-G, MAN 342 M2 (160.000 km), MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Տեսակ | կիսասինթետիկ |
կիսասինթետիկ
|
||
| API | GL-5 |
GL-5
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | CS 3000B, DTFR 12B100 (235.0), DTFR 12B140 (235.8), DTFR 13B100 (235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
CS 3000B, DTFR 12B100 (235.0), DTFR 12B140 (235.8), DTFR 13B100 (235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի բնութագրերին | MIL-L-2105 D |
MIL-L-2105 D
|
||
| Համապատասխանում է | GM |
GM
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 842 | EN ISO 12185 |
842
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին | տեսողական |
դեղին
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 15.7 | DIN 51659-2 |
15.7
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 97.3 | DIN 51659-2 |
97.3
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| Բրուկֆիլդի մածուցիկություն -40°C-ում | mPa*s | 70.000 | ASTM D2983 |
70.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 215 | DIN EN ISO 2592 |
215
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Բրոնզային կոռոզիայի թեստ | 121°C / 3 ժամ | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 ժամ
ASTM D130
|
| Թույլատվություններ | CS 3000B, DTFR 12B100 (235.0), DTFR 12B140 (235.8), DTFR 13B100 (235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
CS 3000B, DTFR 12B100 (235.0), DTFR 12B140 (235.8), DTFR 13B100 (235.1), Ford SQ-M2C 9002-A, Mack GO-G, MAN 342 Type M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.14, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
|
Սպորտի համար
RAVENOL SLS SAE 75W-140 GL 5 LS – սինթետիկ փոխանցման յուղ հիպոիդ մեխանիկական փոխանցման տուփերի համար, որտեղ պահանջվում է API GL-5 որակի մակարդակի յուղի կիրառում։ Կիրառվում է ծանր բեռնված հիպոիդ մեխանիկական փոխանցման տուփերի, ինչպես նաև գլանաձև և կոնաձև ատամնավոր փոխանցումների համար, ավտոմեքենաների և ծանր տեխնիկայի փոխանցման տուփերում, ղեկային փոխանցումների համար, ներառյալ «Limited Slip» ինքնաարգելափակվող դիֆերենցիալները։
Պահանջներին համապատասխանելը:
Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
20 լ, ecobox
վաճառողի կոդը:
1221110-B20
Ծավալը:
60 լ
վաճառողի կոդը:
1221110-060
Ծավալը:
60 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1221110-D60
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1221110-700
RAVENOL SLS SAE 75W-140 GL 5 LS – սինթետիկ փոխանցման յուղ հիպոիդ մեխանիկական փոխանցման տուփերի համար, որտեղ պահանջվում է API GL-5 որակի մակարդակի յուղի կիրառում։ Կիրառվում է ծանր բեռնված հիպոիդ մեխանիկական փոխանցման տուփերի, ինչպես նաև գլանաձև և կոնաձև ատամնավոր փոխանցումների համար, ավտոմեքենաների և ծանր տեխնիկայի փոխանցման տուփերում, ղեկային փոխանցումների համար, ներառյալ «Limited Slip» ինքնաարգելափակվող դիֆերենցիալները։
Արտադրված է սինթետիկ բազային յուղի հիման վրա՝ PAO պոլիալֆաօլեֆինների և հատուկ հավելանյութերի փաթեթի ավելացմամբ։
Հանդիսանում է օպտիմալ փոխանցման յուղ ժամանակակից 5 և 6 աստիճան փոխանցման տուփերի համար, ներառյալ «Limited Slip» (LS) ինքնաարգելափակվող դիֆերենցիալներով և առանց դրանց։
RAVENOL SLS SAE 75W-140 GL 5 LS -ի կիրառումը ապահովում է՝
- Մածուցիկության բնութագրերի պահպանում շահագործման ամենածայրահեղ ռեժիմներում
- Գերազանց դիմադրություն կտրվածքային դեֆորմացիայի նկատմամբ և գերազանց ջերմային կայունություն
- Հրաշալի մածուցիկա-ջերմաստիճանային հատկություններ
- Բարձր դիմադրություն օքսիդացմանը
- Լավ պաշտպանություն մաշվածությունից, գերազանց հակաքերծանման հատկություններ
- Փրփուրի բացակայություն նույնիսկ բարձր բեռնվածքների դեպքում
- Լավ համատեղելիություն գունավոր մետաղների և հերմետիկ նյութերի հետ
- Երկարացված ծառայության ժամկետ
- Կայուն յուղային թաղանթ նույնիսկ բարձր ջերմաստիճանների և բարձր բեռնվածքների դեպքում
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | MIL-L-2105 D |
MIL-L-2105 D
|
||
| Բրուքֆիլդի տեսականություն -50°C-ի դեպքում | mPa*s | 121.000 | ASTM D2983 |
121.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 75W-140 |
75W-140
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| API | GL-5 LS |
GL-5 LS
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D |
Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 842.1 | EN ISO 12185 |
842.1
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին | տեսողական |
դեղին
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 28.1 | DIN 51659-2 |
28.1
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 203.4 | DIN 51659-2 |
203.4
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 177 | DIN ISO 2909 |
177
DIN ISO 2909
|
|
| Բրուկֆիլդի մածուցիկություն -40°C-ում | mPa*s | 127.600 | ASTM D2983 |
127.600
mPa*s
ASTM D2983
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 220 | DIN EN ISO 2592 |
220
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Բրոնզային կոռոզիայի թեստ | 121°C / 3 ժամ | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 ժամ
ASTM D130
|
| Թույլատվություններ | Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D |
Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D
|
Փոխանցման տուփի համար
RAVENOL SGO SAE 80W-140 GL-5 – Լիովին սինթետիկ փոխանցման յուղ մեծ բեռնված հիպոիդ փոխանցման տուփերի համար, որոնք հիմնված են բարձրորակ սինթետիկ բազային յուղի վրա՝ հակամաշվածության հավելումների հատուկ համալիրի (EP) ավելացմամբ:
Պահանջներին համապատասխանելը:
Mack GO-J, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
SAE: 80W-140
Անալոգներ OEM:
BRP 779478, GM 1940770, GM 9163336, GM 9163336, Scania 1892407, Scania 1892408, Scania 1892409, Scania 1892410, Scania 1892411, Scania 2003096
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
1 լ
վաճառողի կոդը:
1222201-001
Ծավալը:
4 լ
վաճառողի կոդը:
1222201-004
Ծավալը:
20 լ, ecobox
վաճառողի կոդը:
1222201-B20
Ծավալը:
60 լ
վաճառողի կոդը:
1222201-060
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1222201-700
RAVENOL SGO SAE 80W-140 GL-5 – Լիովին սինթետիկ փոխանցման յուղ մեծ բեռնված հիպոիդ փոխանցման տուփերի համար, որոնք հիմնված են բարձրորակ սինթետիկ բազային յուղի վրա՝ հակամաշվածության հավելումների հատուկ համալիրի (EP) ավելացմամբ:
RAVENOL SGO SAE 80W-140 GL-5 ապահովում է փոխանցման պաշտպանությունը:
Օգտագործումը SGO SAE 80W-140 GL-5 ապահովում է.
- Երկարակյաց նավթի ֆիլմը
- Գերազանց հակահայկական հագնում հատկությունները EP
- Չափազանց բարձր հակաօքսիդանտ կայունություն
- Գերազանց մածուցիկության և ջերմաստիճանի հատկություններ
- Ցածր սառեցման կետ
- Ժանգոտումից և կոռոզիայից պաշտպանություն
- Պաշտպանություն մաշվածությունից
- Լավ ջրահեռացում
- Փրփուրի բացակայություն
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Dana, Mack GO-J, Meritor, MIL-L-2105 D, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
Dana, Mack GO-J, Meritor, MIL-L-2105 D, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 80W-140 |
80W-140
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| API | GL-5, MT-1 |
GL-5, MT-1
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Mack GO-J, MIL-L-2105 D, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
Mack GO-J, MIL-L-2105 D, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի բնութագրերին | SAE J 2360 |
SAE J 2360
|
||
| Համապատասխանում է | Dana |
Dana
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 850 | EN ISO 12185 |
850
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | բաց դեղին | տեսողական |
բաց դեղին
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 27.5 | DIN 51659-2 |
27.5
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 205.1 | DIN 51659-2 |
205.1
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 171 | DIN ISO 2909 |
171
DIN ISO 2909
|
|
| Բրուքֆիլդի տեսականություն -12°C-ի դեպքում | mPa*s | 32.000 | ASTM D2983 |
32.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
-33
°C
DIN ISO 3016
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 202 | DIN EN ISO 2592 |
202
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Բրոնզային կոռոզիայի թեստ | 121°C / 3 ժամ | 1a | ASTM D130 |
1a
121°C / 3 ժամ
ASTM D130
|
| Թույլատվություններ | Mack GO-J, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
Mack GO-J, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
|
Ղեկային կառավարման ուժեղարար
Ավտոմատ փոխանցման համար
RAVENOL ATF DEXRON III H - Ունիվերսալ ATF յուղ ավտոմատ փոխանցումների համար, որոնք պահանջում են Dexron III H տիպի փոխանցման հեղուկի օգտագործումը:RAVENOL ATF DEXRON III H փոխարինելի հեղուկ է, երբ պահանջվում է յուղի օգտագործումը ATF Dexron F III սպեցիֆիկացիայի համաձայն:
Հաստատված է արտադրողը:
Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
Պահանջներին համապատասխանելը:
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, MB 236.10, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL ATF DEXRON III H - Ունիվերսալ ATF յուղ ավտոմատ փոխանցումների համար, որոնք պահանջում են Dexron III H տիպի փոխանցման հեղուկի օգտագործումը:
RAVENOL ATF DEXRON III H փոխարինելի հեղուկ է, երբ պահանջվում է յուղի օգտագործումը ATF Dexron F III սպեցիֆիկացիայի համաձայն:
Մշակված է հատուկ ավտոմատ փոխանցման տուփերի համար: Օգտագործվում է ավտոմատ փոխանցման տուփերում, օգտագործելով ATF Dexron III H որակի հեղուկը խառնվում է այլ ATF հեղուկների հետ: Նախքան RAVENOL ATF DEXRON III H լցնելը, նախորդ հեղուկը պետք է ամբողջությամբ ցամաքեցվի:
Օգտագործումը RAVENOL ATF Dexron III H ապահովում է.
- Շատ լավ քսում է նույնիսկ ձմռանը ցածր ջերմաստիճանի դեպքում
- Կայուն բարձր մածուցիկության Ինդեքս
- Կայուն յուղային թաղանթ մաշվածությունից պաշտպանող մասերի վրա ՝ շարժիչի աշխատանքի ցանկացած ծայրահեղ ջերմաստիճանի և շահագործման պայմաններում
- Բարձր օքսիդացման դիմադրություն
- Համապարփակ պաշտպանություն մաշվածությունից, կոռոզիայից և փրփուրից
- Համակարգված ճիրան գործողություն
- Չեզոք վարքագիծ կնքման նյութերի նկատմամբ
- Չեզոք վարքագիծ գունավոր մետաղների նկատմամբ ՝ արգելակելով
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| ATF բնութագրեր | Dexron III H |
Dexron III H
|
||
| Առաջարկություններ | Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (236.1), DTFR 13C170 (236.9), Ford MERCON® M-940717, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Nissan, Volvo 1161521, Volvo 1161621, VOLVO Transmission Oil 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C |
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (236.1), DTFR 13C170 (236.9), Ford MERCON® M-940717, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Nissan, Volvo 1161521, Volvo 1161621, VOLVO Transmission Oil 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B |
Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (236.1), DTFR 13C170 (236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C |
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (236.1), DTFR 13C170 (236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի բնութագրերին | Allison C-4, Allison TES-389, GM Dexron® II E, GM DEXRON® III F, GM Dexron® III H |
Allison C-4, Allison TES-389, GM Dexron® II E, GM DEXRON® III F, GM Dexron® III H
|
||
| Համապատասխանում է | Nissan |
Nissan
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | Volvo 1161521, Volvo 1161621 |
Volvo 1161521, Volvo 1161621
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | կարմիր | տեսողական |
կարմիր
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 7.2 | DIN 51659-2 |
7.2
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 33.9 | DIN 51659-2 |
33.9
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 185 | DIN ISO 2909 |
185
DIN ISO 2909
|
|
| Բրուկֆիլդի մածուցիկություն -40°C-ում | mPa*s | 14.200 | ASTM D2983 |
14.200
mPa*s
ASTM D2983
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 210 | DIN EN ISO 2592 |
210
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Փրփուրի առաջացում I՝ 24°C-ում | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Փրփուրի առաջացում II՝ 93.5°C-ում | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Փրփուրի առաջացում III՝ 24°C-ից մինչև 93.5°C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Բրոնզային կոռոզիայի թեստ | 121°C / 3 ժամ | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 ժամ
ASTM D130
|
| TBN | mgKOH/g | 1.8 | ASTM D2896 |
1.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Թույլատվություններ | Allison C-4, Allison TES-389, Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (236.1), DTFR 13C170 (236.9), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, GM Dexron® III F, GM Dexron® III H, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B |
Allison C-4, Allison TES-389, Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (236.1), DTFR 13C170 (236.9), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, GM Dexron® III F, GM Dexron® III H, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
|