Որոնել ըստ VIN / Frame, ապրանքանիշի, մոդելի, մեքենայի տեսակի, միավորի անվանման կամ ցանկացած յուղի հոդվածի համարի.
RAVENOL DFE 0W-20 – ամբողջովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ՝ հիմնված PAO-ի (PAO – պոլիալֆաօլեֆիններ) վրա՝ CleanSynto® տեխնոլոգիայի կիրառմամբ բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, օրինակ՝ GDI շարժիչներ՝ վառելիքի ուղիղ (անմիջական) ներարկմամբ։
Հաստատված է արտադրողը:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
Պահանջներին համապատասխանելը:
Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1
SAE: 0W-20
ILSAC: GF-7A
API: SQ (RC)
Անալոգներ OEM:
Alpine 0100191,
Alpine 0100192,
Alpine 0100193,
Alpine 0100194,
Alpine 0100195,
Alpine 0100199,
Alpine 100191,
Alpine 100192,
Alpine 100193,
Alpine 100194,
Alpine 100195,
Alpine 100199,
GM 109236,
GM 19259487,
GM 88865553,
Honda 00W20BASN0LDRM,
Honda 0821199904,
Honda 0821199906,
Honda 0821199907,
Honda 0821799974,
Honda 0821799976,
Honda 0821799977,
Honda 0822799974,
Honda 08232P99A1HMR,
Honda 08232P99A1LHE,
Honda 08232P99A6HMR,
Honda 08232P99A30HE,
Honda 08232P99C1HMR,
Honda 08232P99C3HMR,
Honda 08232P99D1LHE,
Honda 08232P99D4LHE
Alpine 0100191, Alpine 0100192, Alpine 0100193, Alpine 0100194, Alpine 0100195, Alpine 0100199, Alpine 100191, Alpine 100192, Alpine 100193, Alpine 100194, Alpine 100195, Alpine 100199, GM 109236, GM 19259487, GM 88865553, Honda 00W20BASN0LDRM, Honda 0821199904, Honda 0821199906, Honda 0821199907, Honda 0821799974, Honda 0821799976, Honda 0821799977, Honda 0822799974, Honda 08232P99A1HMR, Honda 08232P99A1LHE, Honda 08232P99A6HMR, Honda 08232P99A30HE, Honda 08232P99C1HMR, Honda 08232P99C3HMR, Honda 08232P99D1LHE, Honda 08232P99D4LHE, Honda 08232P99D6LHE, Honda 087989029, Honda 087989037, Honda 087989081, Honda 087989081, Honda 087989137, Honda 87989036, Hyundai Motor 0510000161, Hyundai Motor 0510000461, Mitsubishi 3013611, Motorcraft XO0W20DSP, Motorcraft XO0W20Q1SP, Motorcraft XO0W20QSP, Motorcraft XO0W205Q3SP, Toyota 0888009209, Toyota 0888009210, Toyota 0888082654
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
60 լ
վաճառողի կոդը:
1111109-060
Ծավալը:
208 լ
վաճառողի կոդը:
1111109-208
Ծավալը:
208 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1111109-D28
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1111109-700
RAVENOL DFE 0W-20 – ամբողջովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ՝ հիմնված PAO-ի (PAO – պոլիալֆաօլեֆիններ) վրա՝ CleanSynto® տեխնոլոգիայի կիրառմամբ բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, օրինակ՝ GDI շարժիչներ՝ վառելիքի ուղիղ (անմիջական) ներարկմամբ։
RAVENOL DFE 0W-20-ը նվազեցնում է շփումը, մաշվածությունը և վառելիքի ծախսը։ Փոխարինման երկարացված ինտերվալներ՝ ավտոարտադրողի առաջարկություններին համապատասխան։
RAVENOL DFE 0W-20-ը կանխում է LSPI-ն (խառնուրդի վաղաժամ բռնկումը բալոնում), ինչն օգնում է խուսափել շարժիչի վնասումից։ Ապահովում է ամուր յուղաթաղանթ «սառը մեկնարկի» ժամանակ։
Վառելիքի ծախսի զգալի նվազեցման շնորհիվ RAVENOL DFE SAE 0W-20-ը նպաստում է շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը՝ նվազեցնելով վնասակար արտանետումները։
RAVENOL DFE 0W-20-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Վառելիքի խնայողություն մասնակի և ամբողջական ծանրաբեռնվածության դեպքում
- Low SAPS = սուլֆատային մոխրի, ֆոսֆորի և ծծմբի ցածր պարունակություն
- Կայուն մածուցիկության բնութագրեր
- Կտրվածքային դիմադրություն
- Գերազանց հատկություններ սառը մեկնարկի ժամանակ
- Կայուն յուղաթաղանթ նույնիսկ բարձր ծանրաբեռնվածության դեպքում
- Պաշտպանություն մաշվածությունից, կոռոզիայից և փրփրագոյացումից
- Գերազանց դետերգենտ և դիսպերգենտ հատկություններ
- Երկար ծառայության ժամկետ՝ օքսիդացման բարձր դիմադրության շնորհիվ
- Կատալիզատորների մաքրություն
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3 |
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 840 | EN ISO 12185 |
840
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին-շագանակագույն | տեսողական |
դեղին-շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 8.93 | DIN 51659-2 |
8.93
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 50.5 | DIN 51659-2 |
50.5
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 158 | DIN ISO 2909 |
158
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 2.78 | ASTM D5481 |
2.78
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -35°C-ում | 5400 | ASTM D5293 |
5400
-35°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -40°C-ի դեպքում | mPa*s | 14.600 | ASTM D4684 |
14.600
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -63 | DIN ISO 3016 |
-63
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 5.9 | ASTM D5800 |
5.9
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 248 | DIN EN ISO 2592 |
248
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.8 | DIN 51575 |
0.8
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
|
RAVENOL DXG 5W-30 – ամբողջովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ, արտադրված CleanSynto® տեխնոլոգիայի կիրառմամբ բենզինային և դիզելային տուրբո լիցքավորմամբ և առանց դրա շարժիչների համար, օրինակ՝ GDI շարժիչներ ուղիղ (անմիջական) վառելիքի ներարկմամբ։
Հաստատված է արտադրողը:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034
Պահանջներին համապատասխանելը:
Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL DXG 5W-30 – ամբողջովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ, արտադրված CleanSynto® տեխնոլոգիայի կիրառմամբ բենզինային և դիզելային տուրբո լիցքավորմամբ և առանց դրա շարժիչների համար, օրինակ՝ GDI շարժիչներ ուղիղ (անմիջական) վառելիքի ներարկմամբ։
RAVENOL DXG 5W-30-ի բաղադրության մեջ որպես շարժիչի մաշվածությունը նվազագույնի հասցնող նյութեր ներմուծվել են եռամիջուկ մոլիբդեն և օրգանական շփման մոդիֆիկատորներ (OFM)։ Ինչպես նաև օգտագործվել է հինգերորդ խմբի բարձր բևեռային բազային յուղ, որն ունի լավ համատեղելիություն օգտագործվող PAO-ի հետ։
RAVENOL DXG 5W-30-ը նվազեցնում է շփումը, պակասեցնում մաշվածությունը և վառելիքի ծախսը և ապահովում է գերազանց հատկություններ «սառը» գործարկման ժամանակ։
RAVENOL DXG 5W-30-ը նոր բաղադրության շնորհիվ ապահովում է ամուր յուղաթաղանթ նույնիսկ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում, ինչը պաշտպանում է կոռոզիայից, ինչպես նաև յուղի գոլորշիացումից (օքսիդացումից) կամ կոքսացումից։ Ապահովում է ամուր յուղաթաղանթ «սառը» գործարկման ժամանակ։
Վառելիքի ծախսի զգալի նվազեցման շնորհիվ RAVENOL DXG 5W-30-ը նպաստում է շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը՝ կրճատելով դրա մեջ վնասակար արտանետումները։
RAVENOL DXG 5W-30-ը կանխում է LSPI-ն (խառնուրդի վաղաժամ բռնկումը բալոնում), ինչը օգնում է խուսափել շարժիչի վնասումից։ Փոխարինման երկարացված ինտերվալներ՝ համաձայն ավտոարտադրողի առաջարկությունների։
RAVENOL DXG 5W-30-ը խորհուրդ է տրվում ժամանակակից սերնդի շարժիչների համար։ Նախատեսված է OPEL, General Motors մարդատար ավտոմեքենաների ժամանակակից շարժիչների համար, որոնք պահանջում են Dexos 1 սպեցիֆիկացիա։
RAVENOL DXG 5W-30-ը կիրառվում է այն շարժիչների համար, որոնց խորհուրդ են տրվում Ford, Chrysler և Honda սպեցիֆիկացիաներին համապատասխանող յուղեր։
RAVENOL DXG 5W-30-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Նոր բաղադրություն՝ համաձայն dexos1® Gen 3 թույլտվության պահանջների
- Մոլիբդենով և վոլֆրամով հատուկ հավելանյութերի համալիրը ապահովում է շփման մակերևույթների մոդիֆիկացիա, դրանց հարթեցում
- Հարմար է GDI շարժիչների համար (վառելիքի անմիջական ներարկում այրման խցիկ)
- Կանխում է LSPI-ն (խառնուրդի վաղաժամ բռնկումը բալոնում)
- Այրման խցիկում, մխոցային խմբում և փականներում նստվածքների առաջացման բացակայություն
- Վառելիքի տնտեսում շահագործման ցանկացած ռեժիմում
- Low SAPS = սուլֆատային մոխրի, ֆոսֆորի և ծծմբի ցածր պարունակություն
- Կայուն մածուցիկության բնութագրեր և դիմադրություն կտրվածքային դեֆորմացիայի նկատմամբ
- Գերազանց հատկություններ սառը գործարկման ժամանակ
- ամուր յուղաթաղանթ նույնիսկ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում
- Գերազանց լվացող և ցրող հատկություններ
- Պաշտպանություն փրփրագոյացումից
- Բարձր կայունություն օքսիդացման նկատմամբ
- Կատալիզատորների մաքրություն
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034 |
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 846 | EN ISO 12185 |
846
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | շագանակագույն | տեսողական |
շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 11.1 | DIN 51659-2 |
11.1
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 65.6 | DIN 51659-2 |
65.6
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 163 | DIN ISO 2909 |
163
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 3.25 | ASTM D5481 |
3.25
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -30°C-ում | 3990 | ASTM D5293 |
3990
-30°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -35°C-ի դեպքում | mPa*s | 11.800 | ASTM D4684 |
11.800
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 6 | ASTM D5800 |
6
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 244 | DIN EN ISO 2592 |
244
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.8 | DIN 51575 |
0.8
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
RAVENOL GFE SAE 5W-20 սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ, պատրաստված CleanSynto® տեխնոլոգիայի կիրառմամբ՝ մարդատար բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, և ուղիղ վառելիքի ներարկմամբ։RAVENOL GFE SAE 5W-20-ն ունի կայուն բարձր մածուցիկության ինդեքս՝ շնորհիվ բազային յուղի բարձր որակի։ Ապահովում է լավ քսայուղային հատկություններ «սառը» մեկնարկի ժամանակ։RAVENOL GFE SAE 5W-20-ը թույլ է տալիս խնայել վառելիք, ինչի հետևանքով նվազում է վնասակար նյութերի արտանետումը մթնոլորտ։RAVENOL GFE SAE 5W-20-ը նվազագույնի է հասցնում շփումը, մաշվածությունը, թույլ է տալիս խնայել վառելիք, օժտված է գերազանց հատկություններով «սառը» գործարկման ժամանակ։RAVENOL GFE SAE 5W-20-ը կատարում է Ford WSS-M2C945-B1 և API SN Plus սպեցիֆիկացիաների պահանջները և օգնում է կանխել LSPI-ն (խառնուրդի վաղաժամ բռնկումը բալոնում), ինչը օգնում է խուսափել շարժիչի վնասումից։ Փոխարինման երկարացված ինտերվալներ՝ ավտոարտադրողի առաջարկություններին համապատասխան։Կիրառում՝RAVENOL GFE SAE 5W-20-ը ունիվերսալ բարձրորակ շարժիչային յուղ է, որն ապահովում է վառելիքի խնայողություն ժամանակակից մարդատար բենզինային և դիզելային շարժիչների համար։
Հաստատված է արտադրողը:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
Պահանջներին համապատասխանելը:
Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Ford WSS-M2C 945-B1, Ford WSS-M2C 960-A1
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
20 լ
վաճառողի կոդը:
1111111-020
Ծավալը:
60 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1111111-D60
Ծավալը:
208 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1111111-D28
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1111111-700
RAVENOL GFE SAE 5W-20 սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ, պատրաստված CleanSynto® տեխնոլոգիայի կիրառմամբ՝ մարդատար բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, և ուղիղ վառելիքի ներարկմամբ։
RAVENOL GFE SAE 5W-20-ն ունի կայուն բարձր մածուցիկության ինդեքս՝ շնորհիվ բազային յուղի բարձր որակի։ Ապահովում է լավ քսայուղային հատկություններ «սառը» մեկնարկի ժամանակ։
RAVENOL GFE SAE 5W-20-ը թույլ է տալիս խնայել վառելիք, ինչի հետևանքով նվազում է վնասակար նյութերի արտանետումը մթնոլորտ։
RAVENOL GFE SAE 5W-20-ը նվազագույնի է հասցնում շփումը, մաշվածությունը, թույլ է տալիս խնայել վառելիք, օժտված է գերազանց հատկություններով «սառը» գործարկման ժամանակ։
RAVENOL GFE SAE 5W-20-ը կատարում է Ford WSS-M2C945-B1 և API SN Plus սպեցիֆիկացիաների պահանջները և օգնում է կանխել LSPI-ն (խառնուրդի վաղաժամ բռնկումը բալոնում), ինչը օգնում է խուսափել շարժիչի վնասումից։ Փոխարինման երկարացված ինտերվալներ՝ ավտոարտադրողի առաջարկություններին համապատասխան։
Կիրառում՝
RAVENOL GFE SAE 5W-20-ը ունիվերսալ բարձրորակ շարժիչային յուղ է, որն ապահովում է վառելիքի խնայողություն ժամանակակից մարդատար բենզինային և դիզելային շարժիչների համար։
GFE SAE 5W-20-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Շարժիչի բոլոր կրիտիկական հանգույցների և մասերի ակնթարթային քսում
- Վառելիքի բարձր խնայողություն (FE)՝ բազային յուղերի և հավելանյութերի էֆեկտի օգտագործման հաշվին
- Ցածր գոլորշիացում, յուղի նվազած ծախս
- Մաշվածությունից բարձր պաշտպանություն
- Նստվածքի, կոքսացման, նստվածքների և կոռոզիայի առաջացման կանխում շահագործման ամենաանբարենպաստ պայմաններում։ Այրման խցիկում, մխոցային խմբում և փականներում նստվածքների առաջացման բացակայություն
- Հիդրավլիկ հրիչի անթերի աշխատանք տարբեր ջերմաստիճաններում
- Պինդ մասնիկների լավ կլանում և դիսպերսիա
- Չեզոքություն հերմետիկ նյութերի նկատմամբ
- Արտանետվող գազերի արտանետման նվազում
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C945-B1, Ford WSS-M2C960-A1 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C945-B1, Ford WSS-M2C960-A1
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 5W-20 |
5W-20
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3 |
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 945-B1, Ford WSS-M2C 960-A1 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 945-B1, Ford WSS-M2C 960-A1
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 851 | EN ISO 12185 |
851
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին-շագանակագույն | տեսողական |
դեղին-շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 8.6 | DIN 51659-2 |
8.6
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 47.1 | DIN 51659-2 |
47.1
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 163 | DIN ISO 2909 |
163
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 2.76 | ASTM D5481 |
2.76
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -30°C-ում | 5200 | ASTM D5293 |
5200
-30°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -35°C-ի դեպքում | mPa*s | 13.300 | ASTM D4684 |
13.300
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 11.6 | ASTM D5800 |
11.6
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 7.7 | ASTM D2896 |
7.7
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.78 | DIN 51575 |
0.78
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 945-B1, Ford WSS-M2C 960-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 945-B1, Ford WSS-M2C 960-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
|
RAVENOL FES 0W-30 — ամբողջովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ է, պատրաստված պոլիալֆաօլեֆինների (PAO) հիման վրա՝ օգտագործելով USVO® և CleanSynto® տեխնոլոգիաները։ Նախատեսված է տուրբոլիցքավորմամբ և վառելիքի ուղղակի ներարկմամբ, ինչպես նաև առանց դրանց բենզինային և դիզելային շարժիչների համար մարդատար ավտոմեքենաների։ Նվազագույնի է հասցնում շփումը, մաշվածությունը, թույլ է տալիս խնայել վառելիք, ինչի հետևանքով նվազում է վնասակար նյութերի արտանետումը մթնոլորտ։
Հաստատված է արտադրողը:
BMW Longlife-12 FE, DTFR 15D100, MB-Approval 229.61
Պահանջներին համապատասխանելը:
Chrysler MS-13340, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C 950-A, IVECO 18-1811 CLASS SC1 LV, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
10 լ
վաճառողի կոդը:
1111146-010
Կոդ:
4014835888197
Ծավալը:
60 լ
վաճառողի կոդը:
1111146-060
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1111146-700
RAVENOL FES 0W-30 — ամբողջովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ է, պատրաստված պոլիալֆաօլեֆինների (PAO) հիման վրա՝ օգտագործելով USVO® և CleanSynto® տեխնոլոգիաները։ Նախատեսված է տուրբոլիցքավորմամբ և վառելիքի ուղղակի ներարկմամբ, ինչպես նաև առանց դրանց բենզինային և դիզելային շարժիչների համար մարդատար ավտոմեքենաների։ Նվազագույնի է հասցնում շփումը, մաշվածությունը, թույլ է տալիս խնայել վառելիք, ինչի հետևանքով նվազում է վնասակար նյութերի արտանետումը մթնոլորտ։
USVO® տեխնոլոգիայի շնորհիվ ձեռք է բերվել չափազանց բարձր մածուցիկության կայունություն։ Մենք խուսափում ենք մածուցիկությունը բարելավող պոլիմերային խտացուցիչների թերություններից և միաժամանակ օգտագործում ենք դրանց առավելությունները։ Սա բարելավում է շարժիչի պաշտպանությունը, նրա արտադրողականությունը, մաքրությունը և մեծացնում է յուղի փոխարինման ինտերվալները։ USVO® տեխնոլոգիան թույլ է տալիս արտադրանքին չկորցնել մածուցիկությունը փոխարինման ողջ ինտերվալի ընթացքում և ապահովում է բարձր դիմադրություն օքսիդացմանը։ Այս եզակի տեխնոլոգիան նպաստում է բոլոր հանգույցների ավելի արագ յուղմանը՝ նվազագույնի հասցնելով շփումը և պահպանելով շարժիչը մաքուր և արդյունավետ։
RAVENOL FES 0W-30 յուղը պարունակում է ցածր մոխրայնությամբ հավելանյութերի համալիր, հարմար է ժամանակակից մարդատար ավտոմեքենաների բենզինային և դիզելային շարժիչներում օգտագործելու համար, ունի լավ հատկություններ «սառը» գործարկման ժամանակ, ցածր գոլորշիացման ծախս, ինչպես նաև նվազեցնում է շրջակա միջավայրի վրա վնասակար ազդեցությունը։ Մեծացնում է մուրի (DPF) ֆիլտրերի և եռաբաղադրիչ կատալիզատորների (TCW) ծառայության ժամկետը։ HTHS > 2,9 mPa.s. թույլ է տալիս խնայել վառելիք BMW, PSA, FIAT, IVECO և Jaguar/Land Rover բենզինային և դիզելային շարժիչներում օգտագործելիս։
Նոր բանաձևի շնորհիվ RAVENOL FES 0W-30 յուղը ապահովում է ամուր յուղաթաղանթ նույնիսկ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում և պաշտպանում է կոռոզիայից և յուղի ծախսից՝ օքսիդացման կամ կոքսացման պատճառով։ Շարժիչի բոլոր կրիտիկական հանգույցների և մասերի ակնթարթային յուղում «սառը գործարկման» փուլում։
Զգալիորեն նվազեցնելով վառելիքի ծախսը՝ RAVENOL FES 0W-30 յուղը նպաստում է շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը արտանետումների կրճատման հաշվին։
RAVENOL FES 0W-30 յուղը նվազագույնի է հասցնում շփումը, մաշվածությունը և վառելիքի ծախսը, ինչպես նաև ունի գերազանց բնութագրեր սառը գործարկման ժամանակ։
Իր առանձնահատուկ բանաձևի շնորհիվ RAVENOL FES 0W-30 յուղը նաև հարմար է EXEED, Voyah, Li Auto, Changan, AITO, Leapmotor և Deepal ընկերությունների EREV (Extender Range Electric Vehicle) համակարգով ավտոմեքենաների համար։
RAVENOL FES 0W-30-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Վառելիքի խնայողություն մասնակի և ամբողջական ծանրաբեռնվածության դեպքում։
- Գերազանց պաշտպանություն մաշվածությունից և մածուցիկության բարձր ինդեքս նույնիսկ շահագործման բարձր արագային ռեժիմներում՝ մեծացնելով շարժիչի ծառայության ժամկետը։
- Գերազանց ցուցանիշներ սառը գործարկման ժամանակ նույնիսկ ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճաններում։
- Ամուր յուղաթաղանթ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում։
- Յուղի փոքր ծախս՝ ցածր գոլորշիացման շնորհիվ։
- Այրման խցիկում, մխոցային խմբում և փականների վրա նստվածքների առաջացման բացակայություն։
- Չեզոք վարքագիծ հերմետիկ նյութերի նկատմամբ։
- Երկարաձգված փոխարինման ինտերվալներ, շրջակա միջավայրի նկատմամբ հոգատար վերաբերմունք։
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Chrysler MS-13340, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C950-A, IVECO 18-1811 CLASSE SC1 LV, Jaguar Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312, Stellantis FPW9.55535/02, VWC 53035 |
Chrysler MS-13340, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C950-A, IVECO 18-1811 CLASSE SC1 LV, Jaguar Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312, Stellantis FPW9.55535/02, VWC 53035
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 0W-30 |
0W-30
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | SP (RC) |
SP (RC)
|
||
| ACEA | A5, B5, C2 |
A5, B5, C2
|
||
| ILSAC | GF-6A |
GF-6A
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | BMW Longlife-12 FE, DTFR 15D100, MB-Approval 229.61 |
BMW Longlife-12 FE, DTFR 15D100, MB-Approval 229.61
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Chrysler MS-13340, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C 950-A, IVECO 18-1811 CLASS SC1 LV, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312, VWC 53035 |
Chrysler MS-13340, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C 950-A, IVECO 18-1811 CLASS SC1 LV, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312, VWC 53035
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | Stellantis FPW9.55535/02 |
Stellantis FPW9.55535/02
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 844 | EN ISO 12185 |
844
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին-շագանակագույն | տեսողական |
դեղին-շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 9.4 | DIN 51659-2 |
9.4
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 47.3 | DIN 51659-2 |
47.3
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 186 | DIN ISO 2909 |
186
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 3 | ASTM D5481 |
3
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -35°C-ում | 4800 | ASTM D5293 |
4800
-35°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -40°C-ի դեպքում | mPa*s | 12.300 | ASTM D4684 |
12.300
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 9 | ASTM D5800 |
9
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 236 | DIN EN ISO 2592 |
236
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 9.4 | ASTM D2896 |
9.4
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.76 | DIN 51575 |
0.76
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | BMW Longlife-12 FE, Chrysler MS-13340, DTFR 15D100, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C 950-A, IVECO 18-1811 CLASS SC1 LV, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, MB 229.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312, VWC 53035 |
BMW Longlife-12 FE, Chrysler MS-13340, DTFR 15D100, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C 950-A, IVECO 18-1811 CLASS SC1 LV, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, MB 229.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312, VWC 53035
|
RAVENOL HDX 5W-30 – Սինթետիկ, ցածր շփման շարժիչային յուղ, որը մշակված է CleanSynto® տեխնոլոգիայով բենզինային շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և առանց դրանց, ինչպիսիք են վառելիքի ուղղակի ներարկումով GDI շարժիչները:
Հաստատված է արտադրողը:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
Պահանջներին համապատասխանելը:
Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
60 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1111125-D60
Ծավալը:
208 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1111125-D28
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1111125-700
RAVENOL HDX 5W-30 – Սինթետիկ, ցածր շփման շարժիչային յուղ, որը մշակված է CleanSynto® տեխնոլոգիայով բենզինային շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և առանց դրանց, ինչպիսիք են վառելիքի ուղղակի ներարկումով GDI շարժիչները:
RAVENOL HDX 5W-30 նվազեցնում է շփումը, նվազեցնում է մաշվածությունն ու վառելիքի սպառումը և ապահովում է գերազանց հատկություններ "սառը" մեկնարկի ժամանակ:
Նոր ձևակերպման շնորհիվ RAVENOL HDX 5W-30ապահովում է ամուր յուղային թաղանթ նույնիսկ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում և պաշտպանում է կոռոզիայից, ինչպես նաև գոլորշիացման (օքսիդացման) և կոքսացման ժամանակ յուղի կորուստներից: Ապահովում է օպտիմալ քսայուղային հատկություններ "սառը" մեկնարկի ժամանակ:
Վառելիքի ծախսի զգալի նվազման շնորհիվ RAVENOL HDX 5W-30 օգնում է պաշտպանել շրջակա միջավայրը՝ նվազեցնելով դրա մեջ վնասակար արտանետումները:
RAVENOL HDX 5W-30 նախատեսված է OPEL, General Motors մարդատար ավտոմեքենաների ժամանակակից շարժիչների համար, որոնք պահանջում են Dexos 1 հստակեցում:
RAVENOL HDX 5W-30 այն օգտագործվում է շարժիչների համար, որոնք խորհուրդ են տալիս յուղեր, որոնք համապատասխանում են Ford, Chrysler և Fiat բնութագրերին:
կիրառումը RAVENOL HDX 5W-30 ապահովում է.
- Նոր ձևակերպում ՝ ըստ dexos1® Gen 3 հանդուրժողականության պահանջների
- Հարմար է GDI շարժիչների համար (վառելիքի ուղղակի ներարկում այրման պալատում)
- Կանխում է LSPI (խառնուրդի վաղաժամ բռնկումը մխոցում)
- Այրման պալատում, մխոցային խմբում և փականներում նստվածքների ձևավորման բացակայություն.
- Վառելիքի խնայողություն ցանկացած գործառնական ռեժիմով
- MID SAPS = սուլֆատի մոխրի, ֆոսֆորի և ծծմբի պարունակության նվազում
- Կայուն մածուցիկության կատարում և կտրվածքի դիմադրություն
- Գերազանց հատկություններ սառը մեկնարկի ժամանակ
- երկարակյաց յուղային թաղանթ նույնիսկ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճանում
- Գերազանց լվացող և ցրող հատկություններ
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3 |
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 844 | EN ISO 12185 |
844
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին-շագանակագույն | տեսողական |
դեղին-շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 10.8 | DIN 51659-2 |
10.8
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 59.8 | DIN 51659-2 |
59.8
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 3.4 | ASTM D5481 |
3.4
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -30°C-ում | 3630 | ASTM D5293 |
3630
-30°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -35°C-ի դեպքում | mPa*s | 13.500 | ASTM D4684 |
13.500
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 8.1 | ASTM D5800 |
8.1
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.86 | DIN 51575 |
0.86
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
RAVENOL EFS 0W-20 - ամբողջովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ՝ SAE 0W-20 ամենանոր մածուցիկության դասի, մշակված CleanSynto® տեխնոլոգիայով՝ պոլիալֆաօլեֆինների հիման վրա, բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, և մարդատար ավտոմեքենաների վառելիքի անմիջական ներարկմամբ։
Հաստատված է արտադրողը:
BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC RBS0-2AE
Պահանջներին համապատասխանելը:
Chrysler MS-13340, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1111105-700
RAVENOL EFS 0W-20 - ամբողջովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ՝ SAE 0W-20 ամենանոր մածուցիկության դասի, մշակված CleanSynto® տեխնոլոգիայով՝ պոլիալֆաօլեֆինների հիման վրա, բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, և մարդատար ավտոմեքենաների վառելիքի անմիջական ներարկմամբ։
Նվազագույնի է հասցնում շփումը, մաշվածությունը, թույլ է տալիս խնայել վառելիք, ինչի հետևանքով նվազում է վնասակար նյութերի արտանետումը մթնոլորտ։ Օժտված է գերազանց ցածր ջերմաստիճանային հատկություններով։ Երկարաձգված փոխարինման ինտերվալներ՝ ավտոարտադրողների պահանջներին համապատասխան։
Բարձրորակ բազային յուղի հիման վրա ռեցեպտուրայի շնորհիվ յուղն ունի մածուցիկության բարձր ինդեքս։ «Սառը» գործարկման ժամանակ գերազանց հատկությունները ապահովում են օպտիմալ յուղում։ Վառելիքի խնայողության շնորհիվ նվազեցնում է վնասակար նյութերի արտանետումը մթնոլորտ։ HTHS մին. 2,9 mPa*s։ Պահպանում է մածուցիկության դասը նույնիսկ յուղի երկարատև շահագործման դեպքում։
Կիրառվում է որպես բարձրարդյունավետ հեշտահոս շարժիչային յուղ ժամանակակից բենզինային և դիզելային շարժիչների համար մարդատար ավտոմեքենաներում։
Յուղի ռեցեպտուրան նվազագույնի է հասցնում վառելիքի վաղաժամ բռնկման LSPI (LowSpeedPre-Ignition) հավանականությունը։ Խորհուրդ է տրվում տուրբինային բենզինային շարժիչների համար՝ վառելիքի անմիջական ներարկմամբ Turbo-GDI։
RAVENOL EFS 0W-20-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Շարժիչի բոլոր մասերի գերազանց յուղում
- Բացառիկ վառելիքի խնայողություն՝ հատուկ ընտրված բազային յուղի և հավելանյութերի համալիրի շնորհիվ։ Ցածր գոլորշիացում՝ յուղի ցածր ծախսի շնորհիվ
- Կեղտի, կոքսացման, նստվածքների և կոռոզիայի առաջացման կանխում շահագործման ամենաանբարենպաստ պայմաններում։ Այրման խցիկում, մխոցային խմբում և փականներում նստվածքների առաջացման բացակայություն
- Հիդրոհրիչի անթերի աշխատանք տարբեր ջերմաստիճաններում
- Վնասակար արտանետումների և օքսիդացման բացակայություն
- Պինդ մասնիկների լավ կլանում և դիսպերսիա
- Չեզոքություն հերմետիկ նյութերի նկատմամբ
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Chrysler MS-13340, Geely, Honda, Lynk & Co, Mazda, Nissan, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, Suzuki, Toyota, Volvo |
Chrysler MS-13340, Geely, Honda, Lynk & Co, Mazda, Nissan, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, Suzuki, Toyota, Volvo
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ACEA | C5, C6 |
C5, C6
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC C6SP 0W-20 |
BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC C6SP 0W-20
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Chrysler MS-13340, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010 |
Chrysler MS-13340, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010
|
||
| Համապատասխանում է | Geely, Honda, Lynk & Co, Mazda, Nissan, Polestar, Suzuki, Toyota, Volvo |
Geely, Honda, Lynk & Co, Mazda, Nissan, Polestar, Suzuki, Toyota, Volvo
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 844 | EN ISO 12185 |
844
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին-շագանակագույն | տեսողական |
դեղին-շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 8.3 | DIN 51659-2 |
8.3
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 42.7 | DIN 51659-2 |
42.7
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 2.65 | ASTM D5481 |
2.65
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -35°C-ում | 4700 | ASTM D5293 |
4700
-35°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -40°C-ի դեպքում | mPa*s | 10.240 | ASTM D4684 |
10.240
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -63 | DIN ISO 3016 |
-63
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 9.7 | ASTM D5800 |
9.7
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 230 | DIN EN ISO 2592 |
230
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 7.5 | ASTM D2896 |
7.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.47 | DIN 51575 |
0.47
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS-13340, MB 229.71, MB 229.72, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, Volvo VCC C6SP 0W-20 |
BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS-13340, MB 229.71, MB 229.72, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, Volvo VCC C6SP 0W-20
|