Որոնել ըստ VIN / Frame, ապրանքանիշի, մոդելի, մեքենայի տեսակի, միավորի անվանման կամ ցանկացած յուղի հոդվածի համարի.
RAVENOL LDD Light Duty Diesel 0W-20 - բոլոր սեզոնների էներգախնայող յուղ, որը իդեալական է ամբողջ տարվա օգտագործման համար, նվազեցնում է CO2 արտանետումները և այդպիսով օգնում է պաշտպանել շրջակա միջավայրը: Յուղի փոխարինման ավելացված ինտերվալներ՝ արտադրողի հրահանգներին համապատասխան:
Հաստատված է արտադրողը:
Ford WSS-M2C 952-A1, GM Dexos-D®, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20
SAE: 0W-20
ACEA: C5
Անալոգներ OEM:
GM 109277, GM 19370138, Hyundai Motor 0520000150, Hyundai Motor 0520000450, Hyundai Motor 0520000450
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
10 լ
վաճառողի կոդը:
1121107-010
Ծավալը:
20 լ
վաճառողի կոդը:
1121107-020
Ծավալը:
60 լ
վաճառողի կոդը:
1121107-060
Ծավալը:
208 լ
վաճառողի կոդը:
1121107-208
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1121107-700
RAVENOL LDD Light Duty Diesel 0W-20 - բոլոր սեզոնների էներգախնայող յուղ, որը իդեալական է ամբողջ տարվա օգտագործման համար, նվազեցնում է CO2 արտանետումները և այդպիսով օգնում է պաշտպանել շրջակա միջավայրը: Յուղի փոխարինման ավելացված ինտերվալներ՝ արտադրողի հրահանգներին համապատասխան:
RAVENOL LDD Light Duty Diesel 0W-20 - ապահովում է հուսալի սառը մեկնարկ շրջակա օդի ցածր ջերմաստիճաններում և գերազանց քսում շարժիչի բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում: Նվազում են շփման կորուստները և մաշվածությունը:
RAVENOL LDD Light Duty Diesel 0W-20 - նախատեսված է բոլոր ժամանակակից դիզելային շարժիչներում օգտագործելու համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, և ուղղակի ներարկմամբ: Հատուկ թեթև դիզելային առևտրային մեքենաների համար, ինչպիսիք են պիկապները, ամենագնացները և մարդատար ավտոմեքենաները:
Բնութագրեր:
- Գերազանց մաքրող հատկություններ, շարժիչում նստվածքներ չի թողնում
- Կանխում է սառը տիղմի և նստվածքների առաջացումը՝ շնորհիվ գերազանց ցրման հատկությունների
- Կտրվածքային կայունություն և շատ լավ մածուցիկության բնութագրեր
- Չեզոք է կնքող նյութերի նկատմամբ
- Հուսալի պաշտպանություն մաշվածությունից, կոռոզիայից և փրփրագոյացումից
- Ակնառու օքսիդացման կայունություն
- Վառելիքի ցածր ծախս՝ տնտեսական արդյունավետության համար
- Ակնառու սառը մեկնարկի բնութագրեր
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| API | SN Plus, SP |
SN Plus, SP
|
||
| ACEA | C5 |
C5
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | Ford WSS-M2C 952-A1, GM dexos® D, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20 |
Ford WSS-M2C 952-A1, GM dexos® D, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 842 | EN ISO 12185 |
842
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | շագանակագույն | տեսողական |
շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 8.25 | DIN 51659-2 |
8.25
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 39.51 | DIN 51659-2 |
39.51
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 192 | DIN ISO 2909 |
192
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 2.79 | ASTM D5481 |
2.79
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -35°C-ում | 5052 | ASTM D5293 |
5052
-35°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -40°C-ի դեպքում | mPa*s | 19.750 | ASTM D4684 |
19.750
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 12.3 | ASTM D5800 |
12.3
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 219 | DIN EN ISO 2592 |
219
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 9.61 | ASTM D2896 |
9.61
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.7 | DIN 51575 |
0.7
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Ford WSS-M2C 952-A1, GM dexos® D, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, MB 229.71, Opel OV 040 1547 - A20 |
Ford WSS-M2C 952-A1, GM dexos® D, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, MB 229.71, Opel OV 040 1547 - A20
|
RAVENOL VSH 0W-20 - Սինթետիկ շարժիչային յուղ՝ հիմնված ածխաջրածինների (հիդրոկրեկինգի) և պոլիալֆաօլեֆինների (պոլիալֆաօլեֆինների) վրա՝ CleanSynto® ապացուցված տեխնոլոգիայով ավտոմոբիլային շարժիչների (բենզինային և դիզելային) համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, ուղղակի ներարկմամբ։ Նվազագույնի է հասցնում շփումը, մաշվածությունը և վառելիքի ծախսը, ինչպես նաև ունի գերազանց հատկություններսառը մեկնարկի ժամանակ։
Հաստատված է արտադրողը:
Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00
Պահանջներին համապատասխանելը:
Ford WSS-M2C 956-A1
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL VSH 0W-20 - Սինթետիկ շարժիչային յուղ՝ հիմնված ածխաջրածինների (հիդրոկրեկինգի) և պոլիալֆաօլեֆինների (պոլիալֆաօլեֆինների) վրա՝ CleanSynto® ապացուցված տեխնոլոգիայով ավտոմոբիլային շարժիչների (բենզինային և դիզելային) համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, ուղղակի ներարկմամբ։ Նվազագույնի է հասցնում շփումը, մաշվածությունը և վառելիքի ծախսը, ինչպես նաև ունի գերազանց հատկություններ
սառը մեկնարկի ժամանակ։
Ունի բարձր մածուցիկության ինդեքս (VI - Viscosity Index)՝ շնորհիվ հատուկ բազային յուղերի վրա հիմնված իր կազմի։
Կազմը պարունակում է քիմիական մարկերներ նույնականացման համար և ունի կանաչ գույն։ Սառը մեկնարկի գերազանց բնութագրերը ապահովում են քսման օպտիմալ հուսալիություն սառը մեկնարկի փուլում։
VSH 0W-20-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Չեզոքություն հերմետիկ նյութերի նկատմամբ
- Ցածր գոլորշիացման կորուստներ՝ շնորհիվ յուղի ցածր ծախսի
- Բարձր վառելիքի տնտեսում (FE)՝ բազային յուղերի և հավելումների էֆեկտի օգտագործման շնորհիվ
- Շարժիչի արագ քսում
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Ford WSS-M2C956-A1, MB 229.71, MB 229.72 |
Ford WSS-M2C956-A1, MB 229.71, MB 229.72
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| ACEA | C5, C6 |
C5, C6
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00 |
Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Ford WSS-M2C 956-A1, MB 229.71, MB 229.72 |
Ford WSS-M2C 956-A1, MB 229.71, MB 229.72
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 844.3 | DIN 51757 |
844.3
g/cm³
DIN 51757
|
| Գույն | կանաչ | տեսողական |
կանաչ
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 8.6 | DIN 51659-2 |
8.6
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 44.9 | DIN 51659-2 |
44.9
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 172 | DIN ISO 2909 |
172
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 2.77 | ASTM D5481 |
2.77
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -35°C-ում | 5860 | ASTM D5293 |
5860
-35°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -40°C-ի դեպքում | mPa*s | 17.100 | ASTM D4684 |
17.100
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 9.5 | ASTM D5800 |
9.5
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 228 | DIN EN ISO 2592 |
228
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 8.2 | ASTM D2896 |
8.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.8 | DIN 51575 |
0.8
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Ford WSS-M2C 956-A1, MB 229.71, MB 229.72, Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00 |
Ford WSS-M2C 956-A1, MB 229.71, MB 229.72, Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00
|
RAVENOL VSE SAE 0W-20 – ամբողջովին սինթետիկ շարժիչային յուղ՝ պոլիալֆաօլեֆինների (ՊԱՕ) հիման վրա, արտադրված USVO® և CleanSynto® տեխնոլոգիաների կիրառմամբ՝ մարդատար բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, և վառելիքի ուղիղ ներարկմամբ։USVO® տեխնոլոգիայի շնորհիվ ձեռք է բերվում մածուցիկության առավելագույն կայունություն։ Բաղադրատոմսում մածուցիկության մոդիֆիկատորներ չեն օգտագործվում։ Սա օգնում է բարելավել շարժիչի պաշտպանությունը, արտադրողականությունը, շարժիչի մաքրությունը և մեծացնել յուղի փոխարինման ինտերվալները։ USVO® տեխնոլոգիան թույլ է տալիս խուսափել փոխարինման ողջ ինտերվալի ընթացքում սահքի կորստից և ապահովել օքսիդացման կայունություն։ Այս եզակի տեխնոլոգիան օգնում է իրականացնել քսման գործընթացը ավելի արագ՝ դրանով իսկ նվազագույնի հասցնելով շփումը՝ միաժամանակ պահպանելով շարժիչը մաքուր և նրա արտադրողականությունը։RAVENOL VSE SAE 0W-20-ը նվազագույնի է հասցնում շփումը, մաշվածությունը, թույլ է տալիս խնայել վառելիք և ունի գերազանց ցածր ջերմաստիճանային հատկություններ։ Երկարացված փոխարինման ինտերվալներ՝ ավտոարտադրողների պահանջներին համապատասխան։RAVENOL VSE SAE 0W-20-ը բարձրորակ բազային յուղի վրա հիմնված բաղադրատոմսի շնորհիվ ունի մածուցիկության բարձր ինդեքս։ Ներկված է կանաչ գույնով։«Սառը» գործարկման ժամանակ գերազանց հատկությունները ապահովում են օպտիմալ քսում։RAVENOL VSE SAE 0W-20-ը պահպանում է մածուցիկության դասը նույնիսկ յուղի երկարատև շահագործման դեպքում։RAVENOL VSE SAE 0W-20-ը նվազեցնում է վնասակար նյութերի արտանետումը մթնոլորտԵրկարացված փոխարինման ինտերվալներ՝ ավտոարտադրողի պահանջներով։Կիրառման ոլորտը՝RAVENOL VSE SAE 0W-20-ը ունիվերսալ, վառելիքի խնայողություն ապահովող շարժիչային յուղ է բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, վառելիքի ուղիղ (անմիջական) ներարկմամբ։RAVENOL VSE SAE 0W-20-ը մշակվել է հատուկ շարժիչների համար, որոնց սահմանված է VW 508 00 / 509 00 (VW Blue Oil) սպեցիֆիկացիայով շարժիչային յուղի կիրառում։
Հաստատված է արտադրողը:
Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00
Պահանջներին համապատասխանելը:
Ford WSS-M2C 956-A1
SAE: 0W-20
ACEA: C5
Անալոգներ OEM:
Alpine 0101461,
Alpine 0101462,
Alpine 0101463,
Alpine 0101464,
Alpine 0101465,
Alpine 101461,
Alpine 101462,
Alpine 101463,
Alpine 101464,
Alpine 101465,
FEBI 177649,
FEBI 177650,
FEBI 177651,
Porsche 00004321046,
VAG G052577,
VAG G052577A2,
VAG G052577M2,
VAG G052577M4,
VAG G052577M6,
VAG G052577M9,
VAG G052577Z2,
VAG G052577Z4,
VAG G052577Z4,
VAG G055577A2,
VAG G055577M2,
VAG G055577M4,
VAG G055577M6,
VAG GAUR52577M2,
VAG GOIS60577M2EUR,
VAG GR52577M2,
VAG GR52577M4
Alpine 0101461, Alpine 0101462, Alpine 0101463, Alpine 0101464, Alpine 0101465, Alpine 101461, Alpine 101462, Alpine 101463, Alpine 101464, Alpine 101465, FEBI 177649, FEBI 177650, FEBI 177651, Porsche 00004321046, VAG G052577, VAG G052577A2, VAG G052577M2, VAG G052577M4, VAG G052577M6, VAG G052577M9, VAG G052577Z2, VAG G052577Z4, VAG G052577Z4, VAG G055577A2, VAG G055577M2, VAG G055577M4, VAG G055577M6, VAG GAUR52577M2, VAG GOIS60577M2EUR, VAG GR52577M2, VAG GR52577M4, VAG GR52577M6, VAG GR52577M9, VAG GS52577M2, VAG GS60577C2, VAG GS60577C2EUR, VAG GS60577D2, VAG GS60577D2EUR, VAG GS60577F2, VAG GS60577F2EUR, VAG GS60577G2, VAG GS60577G2EUR, VAG GS60577M2, VAG GS60577M2EUR, VAG GS60577M4, VAG GS60577M4EUR, VAG GS60577M6, VAG GS60577M6EUR, VAG GS60577M9, VAG GS60577M9EUR, VAG GS560577M4, VAG GS560577M4EUR, VAG GSKR52577M2, VAG GVWR52577M2
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
5 լ (առաջխաղացում 4+1)
վաճառողի կոդը:
1111112-A05
Կոդ:
4014835877931
Ծավալը:
60 լ
վաճառողի կոդը:
1111112-060
Ծավալը:
208 լ
վաճառողի կոդը:
1111112-208
Ծավալը:
208 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1111112-D28
RAVENOL VSE SAE 0W-20 – ամբողջովին սինթետիկ շարժիչային յուղ՝ պոլիալֆաօլեֆինների (ՊԱՕ) հիման վրա, արտադրված USVO® և CleanSynto® տեխնոլոգիաների կիրառմամբ՝ մարդատար բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, և վառելիքի ուղիղ ներարկմամբ։
USVO® տեխնոլոգիայի շնորհիվ ձեռք է բերվում մածուցիկության առավելագույն կայունություն։ Բաղադրատոմսում մածուցիկության մոդիֆիկատորներ չեն օգտագործվում։ Սա օգնում է բարելավել շարժիչի պաշտպանությունը, արտադրողականությունը, շարժիչի մաքրությունը և մեծացնել յուղի փոխարինման ինտերվալները։ USVO® տեխնոլոգիան թույլ է տալիս խուսափել փոխարինման ողջ ինտերվալի ընթացքում սահքի կորստից և ապահովել օքսիդացման կայունություն։ Այս եզակի տեխնոլոգիան օգնում է իրականացնել քսման գործընթացը ավելի արագ՝ դրանով իսկ նվազագույնի հասցնելով շփումը՝ միաժամանակ պահպանելով շարժիչը մաքուր և նրա արտադրողականությունը։
RAVENOL VSE SAE 0W-20-ը նվազագույնի է հասցնում շփումը, մաշվածությունը, թույլ է տալիս խնայել վառելիք և ունի գերազանց ցածր ջերմաստիճանային հատկություններ։ Երկարացված փոխարինման ինտերվալներ՝ ավտոարտադրողների պահանջներին համապատասխան։
RAVENOL VSE SAE 0W-20-ը բարձրորակ բազային յուղի վրա հիմնված բաղադրատոմսի շնորհիվ ունի մածուցիկության բարձր ինդեքս։ Ներկված է կանաչ գույնով։
«Սառը» գործարկման ժամանակ գերազանց հատկությունները ապահովում են օպտիմալ քսում։
RAVENOL VSE SAE 0W-20-ը պահպանում է մածուցիկության դասը նույնիսկ յուղի երկարատև շահագործման դեպքում։
RAVENOL VSE SAE 0W-20-ը նվազեցնում է վնասակար նյութերի արտանետումը մթնոլորտ
Երկարացված փոխարինման ինտերվալներ՝ ավտոարտադրողի պահանջներով։
Կիրառման ոլորտը՝
RAVENOL VSE SAE 0W-20-ը ունիվերսալ, վառելիքի խնայողություն ապահովող շարժիչային յուղ է բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, վառելիքի ուղիղ (անմիջական) ներարկմամբ։
RAVENOL VSE SAE 0W-20-ը մշակվել է հատուկ շարժիչների համար, որոնց սահմանված է VW 508 00 / 509 00 (VW Blue Oil) սպեցիֆիկացիայով շարժիչային յուղի կիրառում։
VSE SAE 0W-20-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Շարժիչի բոլոր կրիտիկական հանգույցների և մասերի ակնթարթային քսում
- Վառելիքի բարձր խնայողություն (FE)՝ բազային յուղերի և հավելումների էֆեկտի օգտագործման շնորհիվ
- Ցածր գոլորշիացում, յուղի նվազեցված ծախս
- Պաշտպանություն կոքսացումից, լաքագոյացումից, թթվեցումից և նստվածքների առաջացումից բալոնների, մխոցների, փականների, բռնկման մոմերի վրա
- Պաշտպանություն մաշվածությունից
- Հիդրոհրիչի անթերի աշխատանքը տարբեր ջերմաստիճաններում
- Չեզոք վարքագիծ հերմետիկ նյութերի նկատմամբ
- Օքսիդացման բարձր կայունություն
- Արտանետվող գազերի արտանետման նվազեցում
- Պինդ մասնիկների լավ կլանում և դիսպերսիա
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Ford WSS-M2C956-A1 |
Ford WSS-M2C956-A1
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| ACEA | C5 |
C5
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00 |
Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Ford WSS-M2C 956-A1 |
Ford WSS-M2C 956-A1
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 846.4 | EN ISO 12185 |
846.4
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | կանաչ | տեսողական |
կանաչ
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 8.3 | DIN 51659-2 |
8.3
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 45.3 | DIN 51659-2 |
45.3
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 161 | DIN ISO 2909 |
161
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 2.73 | ASTM D5481 |
2.73
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -35°C-ում | 4700 | ASTM D5293 |
4700
-35°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -40°C-ի դեպքում | mPa*s | 10.900 | ASTM D4684 |
10.900
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -60 | DIN ISO 3016 |
-60
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 10.4 | ASTM D5800 |
10.4
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 8.3 | ASTM D2896 |
8.3
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.77 | DIN 51575 |
0.77
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Ford WSS-M2C 956-A1, Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00 |
Ford WSS-M2C 956-A1, Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00
|
RAVENOL ECS 0W-20 – ամբողջովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ, պատրաստված CleanSynto® և USVO® տեխնոլոգիաների կիրառմամբ՝ մարդատար բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, և վառելիքի ուղղակի ներարկմամբ։
Հաստատված է արտադրողը:
Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20
Պահանջներին համապատասխանելը:
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, PSA B71 2010
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL ECS 0W-20 – ամբողջովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ, պատրաստված CleanSynto® և USVO® տեխնոլոգիաների կիրառմամբ՝ մարդատար բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, և վառելիքի ուղղակի ներարկմամբ։
Նվազագույնի է հասցնում շփումը, մաշվածությունը, թույլ է տալիս խնայել վառելիք, ինչի հետևանքով նվազում է վնասակար նյութերի արտանետումը մթնոլորտ։ Օժտված է գերազանց ցածր ջերմաստիճանային հատկություններով։ Երկարաձգված փոխարինման ինտերվալներ՝ ավտոարտադրողների պահանջներին համապատասխան։
Օգտագործվում է շարժիչներում, որոնցում նախատեսված է HTHS նվազ. 2,6 mPa*s (cP)
Յուղի բաղադրությունը նվազագույնի է հասցնում վառելիքի վաղաժամ բռնկման LSPI (LowSpeedPre-Ignition) հավանականությունը։ Խորհուրդ է տրվում տուրբոլիցքավորված բենզինային շարժիչների համար՝ վառելիքի անմիջական ներարկմամբ Turbo-GDI։
RAVENOL ECS 0W-20-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Շարժիչի բոլոր կրիտիկական հանգույցների և մասերի ակնթարթային յուղում
- Բացառիկ վառելիքի խնայողություն՝ հատուկ ընտրված բազային յուղի և հավելումների համալիրի շնորհիվ։ Ցածր գոլորշիացում՝ յուղի ցածր ծախսի շնորհիվ
- Կանխում է նստվածքի, կոքսացման, նստույթների և կոռոզիայի առաջացումը ամենաանբարենպաստ շահագործման պայմաններում։ Այրման խցիկում, մխոցային խմբում և փականներում նստույթների առաջացման բացակայություն
- Հիդրավլիկ հրիչի անթերի աշխատանքը տարբեր ջերմաստիճաններում
- Վնասակար արտանետումների և օքսիդացման բացակայություն
- Ծերացման նկատմամբ լավ կայունություն՝ հաստատված Acura/Honda HTO-06 սպեցիֆիկացիայի թեստով
- Չեզոքություն հերմետիկ նյութերի նկատմամբ
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C952-A1, GM 6094M, GM dexos1 (First Generation), Honda/Acura HTO-06, Infiniti, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, PSA B71 2010, Subaru, Suzuki, Toyota |
Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C952-A1, GM 6094M, GM dexos1 (First Generation), Honda/Acura HTO-06, Infiniti, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, PSA B71 2010, Subaru, Suzuki, Toyota
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | SN (RC) |
SN (RC)
|
||
| ACEA | C5, C6 |
C5, C6
|
||
| ILSAC | GF-5 |
GF-5
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20 |
Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, PSA B71 2010 |
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, PSA B71 2010
|
||
| Համապատասխանում է | Buick, Cadillac, Chevrolet, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota |
Buick, Cadillac, Chevrolet, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 839 | EN ISO 12185 |
839
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | շագանակագույն | տեսողական |
շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 8.3 | DIN 51562-1 |
8.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 41.3 | DIN 51659-2 |
41.3
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 177 | DIN ISO 2909 |
177
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 2.64 | ASTM D5481 |
2.64
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -35°C-ում | 4890 | ASTM D5293 |
4890
-35°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -40°C-ի դեպքում | mPa*s | 10.000 | ASTM D4684 |
10.000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -63 | DIN ISO 3016 |
-63
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 9.4 | ASTM D5800 |
9.4
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 9.2 | ASTM D2896 |
9.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.79 | DIN 51575 |
0.79
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB 229.71, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010 |
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB 229.71, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010
|
RAVENOL RNF 0W-20 - սինթետիկ շարժիչային յուղ ցածր շփման գործակցով, CleanSynto® տեխնոլոգիայով, բենզինային և դիզելային շարժիչներով մարդատար ավտոմեքենաների համար, հիմնված նորագույն հավելանյութերի տեխնոլոգիայի և ընտրված բազային յուղերի վրա։ Յուղը մշակվել է հատուկ Renault և Dacia շարժիչների համար։
Հաստատված է արտադրողը:
Renault RN17 FE
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
208 լ
վաճառողի կոդը:
1111153-208
Ծավալը:
20 լ
վաճառողի կոդը:
1111153-020
Ծավալը:
60 լ
վաճառողի կոդը:
1111153-060
RAVENOL RNF 0W-20 - սինթետիկ շարժիչային յուղ ցածր շփման գործակցով, CleanSynto® տեխնոլոգիայով, բենզինային և դիզելային շարժիչներով մարդատար ավտոմեքենաների համար, հիմնված նորագույն հավելանյութերի տեխնոլոգիայի և ընտրված բազային յուղերի վրա։ Յուղը մշակվել է հատուկ Renault և Dacia շարժիչների համար։
0W-20 մածուցիկությունը ապահովում է շարժիչի հուսալի սառը գործարկում ցածր ջերմաստիճաններում և լավ քսայուղային հատկություններ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում, նվազեցնում է շփման կորուստները և մաշվածությունը։
Վառելիքի ծախսի զգալի նվազեցման շնորհիվ RAVENOL RNF 0W-20-ը օգնում է պաշտպանել շրջակա միջավայրը՝ արտանետումների կրճատման միջոցով։
Թույլ է տալիս օգտագործել յուղի փոխարինման ավելացված ինտերվալներ՝ արտադրողի հրահանգներին համապատասխան։
RAVENOL RNF 0W-20 յուղի բնութագրերը՝
- մոխրագոյացնող բաղադրիչների ցածր պարունակություն (սուլֆատային մոխիր, ֆոսֆոր և ծծումբ)
- հատուկ հավելանյութերի տեխնոլոգիա օպտիմալ քսման համար
- չափազանց բարձր ծերացման դիմադրություն, երկարակեցություն և հուսալիություն
- գերազանց մաքրող հատկություններ
- վառելիքի խնայողություն
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| ACEA | C5 |
C5
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | Renault RN17 FE |
Renault RN17 FE
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | 841,0 | EN ISO 12185 |
841,0
EN ISO 12185
|
|
| Գույն | դեղին-շագանակագույն | տեսողական |
դեղին-շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Տեսականություն 100°C-ի դեպքում | 8.3 | DIN 51659-2 |
8.3
DIN 51659-2
|
|
| Տեսականություն 40°C-ի դեպքում | 38.8 | DIN 51659-2 |
38.8
DIN 51659-2
|
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 199 | DIN ISO 2909 |
199
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 2.75 | ASTM D5481 |
2.75
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -35°C-ում | 4800 | ASTM D5293 |
4800
-35°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -40°C-ի դեպքում | mPa*s | 17300 | ASTM D4684 |
17300
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -48 | DIN ISO 3016 |
-48
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 10.9 | ASTM D5800 |
10.9
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 8.7 | ASTM D2896 |
8.7
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.79 | DIN 51575 |
0.79
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Renault RN17 FE |
Renault RN17 FE
|
RAVENOL EHS SAE 0W-20-ը ունի բարձր մածուցիկության ինդեքս՝ հատուկ բազային յուղերի օգտագործման շնորհիվ։ Սառը գործարկման գերազանց վարքագիծը ապահովում է քսման օպտիմալ անվտանգություն սառը շահագործման փուլում։
Հաստատված է արտադրողը:
BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC RBS0-2AE
Պահանջներին համապատասխանելը:
BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, VWC 53037, VWC 53057
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
60 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1111113-D60
Ծավալը:
208 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1111113-D28
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1111113-700
Ծավալը:
10 լ
վաճառողի կոդը:
1111113-010
Կոդ:
4014835886735
RAVENOL EHS SAE 0W-20-ը ունի բարձր մածուցիկության ինդեքս՝ հատուկ բազային յուղերի օգտագործման շնորհիվ։ Սառը գործարկման գերազանց վարքագիծը ապահովում է քսման օպտիմալ անվտանգություն սառը շահագործման փուլում։
Վառելիքի ծախսի զգալի կրճատման շնորհիվ RAVENOL EHS SAE 0W-20-ը նպաստում է շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը՝ նվազեցնելով վնասակար արտանետումները։
RAVENOL EHS SAE 0W-20-ը նվազեցնում է շփումը, կրճատում մաշվածությունը և վառելիքի ծախսը և ապահովում է գերազանց հատկություններ «սառը» գործարկման ժամանակ։
RAVENOL EHS SAE 0W-20-ը ապահովում է մածուցիկության դասի համապատասխանությունը նույնիսկ յուղի երկարատև աշխատանքի ընթացքում՝ յուղի փոխարինման ողջ ինտերվալի ընթացքում։
Յուղի փոխարինման ինտերվալները մեծացված են արտադրողի ցուցումներին համապատասխան։
Կիրառման ոլորտը՝
RAVENOL EHS SAE 0W-20՝ մարդատար բենզինային և դիզելային շարժիչների, ինչպես նաև ուղղակի ներարկումով և տուրբոլիցքավորմամբ շարժիչների համար։
Առավելությունները և հատկությունները՝
• Շարժիչի բոլոր հանգույցների արագ քսում
• Վառելիքի տնտեսում (FE)-էֆեկտ՝ հատուկ ընտրված բազային յուղի և հավելանյութերի փաթեթի շնորհիվ։
• Ցածր գոլորշիացում, յուղի ցածր ծախս։
• Գերազանց պաշտպանություն մաշվածությունից, կոքսացումից, լաքանման նստվածքների առաջացումից և կոռոզիայից՝ շահագործման տարբեր պայմաններում։
• Այրման խցիկում, մխոցային խմբում և փականներում նստվածքների առաջացման բացակայություն։
• Հիդրոհրիչների գերազանց աշխատանք՝ շահագործման տարբեր պայմաններում։
• Կայունություն NOx-ի օքսիդացման նկատմամբ։
• Լավ դիսպերսիոն հատկություններ։
• Չեզոքություն հերմետիկ նյութերի նկատմամբ։
• Արտանետվող գազերի արտանետման նվազեցում։
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C954-A1, Ford WSS-M2C962-A1, Geely, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Lynk & Co, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, Stellantis FPW9.55535/01, Volvo, VWC 53057 |
BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C954-A1, Ford WSS-M2C962-A1, Geely, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Lynk & Co, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, Stellantis FPW9.55535/01, Volvo, VWC 53057
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ACEA | C5, C6 |
C5, C6
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC C6SP 0W-20 |
BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC C6SP 0W-20
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, VWC 53057 |
BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, VWC 53057
|
||
| Համապատասխանում է | Geely, Lynk & Co, Polestar, Volvo |
Geely, Lynk & Co, Polestar, Volvo
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | Stellantis FPW9.55535/01 |
Stellantis FPW9.55535/01
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 842 | EN ISO 12185 |
842
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին-շագանակագույն | տեսողական |
դեղին-շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 8.5 | DIN 51659-2 |
8.5
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 43.8 | DIN 51659-2 |
43.8
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 174 | DIN ISO 2909 |
174
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 2.76 | ASTM D5481 |
2.76
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -35°C-ում | 5490 | ASTM D5293 |
5490
-35°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -40°C-ի դեպքում | mPa*s | 12.700 | ASTM D4684 |
12.700
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -54 | DIN ISO 3016 |
-54
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 10.4 | ASTM D5800 |
10.4
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 8.8 | ASTM D2896 |
8.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.64 | DIN 51575 |
0.64
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | BMW Longlife-14 FE+, BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, MB 229.71, MB 229.72, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, Volvo VCC C6SP 0W-20, VWC 53057 |
BMW Longlife-14 FE+, BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, MB 229.71, MB 229.72, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, Volvo VCC C6SP 0W-20, VWC 53057
|
RAVENOL EFS 0W-20 - ամբողջովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ՝ SAE 0W-20 ամենանոր մածուցիկության դասի, մշակված CleanSynto® տեխնոլոգիայով՝ պոլիալֆաօլեֆինների հիման վրա, բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, և մարդատար ավտոմեքենաների վառելիքի անմիջական ներարկմամբ։
Հաստատված է արտադրողը:
BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC RBS0-2AE
Պահանջներին համապատասխանելը:
Chrysler MS-13340, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1111105-700
RAVENOL EFS 0W-20 - ամբողջովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ՝ SAE 0W-20 ամենանոր մածուցիկության դասի, մշակված CleanSynto® տեխնոլոգիայով՝ պոլիալֆաօլեֆինների հիման վրա, բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, և մարդատար ավտոմեքենաների վառելիքի անմիջական ներարկմամբ։
Նվազագույնի է հասցնում շփումը, մաշվածությունը, թույլ է տալիս խնայել վառելիք, ինչի հետևանքով նվազում է վնասակար նյութերի արտանետումը մթնոլորտ։ Օժտված է գերազանց ցածր ջերմաստիճանային հատկություններով։ Երկարաձգված փոխարինման ինտերվալներ՝ ավտոարտադրողների պահանջներին համապատասխան։
Բարձրորակ բազային յուղի հիման վրա ռեցեպտուրայի շնորհիվ յուղն ունի մածուցիկության բարձր ինդեքս։ «Սառը» գործարկման ժամանակ գերազանց հատկությունները ապահովում են օպտիմալ յուղում։ Վառելիքի խնայողության շնորհիվ նվազեցնում է վնասակար նյութերի արտանետումը մթնոլորտ։ HTHS մին. 2,9 mPa*s։ Պահպանում է մածուցիկության դասը նույնիսկ յուղի երկարատև շահագործման դեպքում։
Կիրառվում է որպես բարձրարդյունավետ հեշտահոս շարժիչային յուղ ժամանակակից բենզինային և դիզելային շարժիչների համար մարդատար ավտոմեքենաներում։
Յուղի ռեցեպտուրան նվազագույնի է հասցնում վառելիքի վաղաժամ բռնկման LSPI (LowSpeedPre-Ignition) հավանականությունը։ Խորհուրդ է տրվում տուրբինային բենզինային շարժիչների համար՝ վառելիքի անմիջական ներարկմամբ Turbo-GDI։
RAVENOL EFS 0W-20-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Շարժիչի բոլոր մասերի գերազանց յուղում
- Բացառիկ վառելիքի խնայողություն՝ հատուկ ընտրված բազային յուղի և հավելանյութերի համալիրի շնորհիվ։ Ցածր գոլորշիացում՝ յուղի ցածր ծախսի շնորհիվ
- Կեղտի, կոքսացման, նստվածքների և կոռոզիայի առաջացման կանխում շահագործման ամենաանբարենպաստ պայմաններում։ Այրման խցիկում, մխոցային խմբում և փականներում նստվածքների առաջացման բացակայություն
- Հիդրոհրիչի անթերի աշխատանք տարբեր ջերմաստիճաններում
- Վնասակար արտանետումների և օքսիդացման բացակայություն
- Պինդ մասնիկների լավ կլանում և դիսպերսիա
- Չեզոքություն հերմետիկ նյութերի նկատմամբ
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Chrysler MS-13340, Geely, Honda, Lynk & Co, Mazda, Nissan, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, Suzuki, Toyota, Volvo |
Chrysler MS-13340, Geely, Honda, Lynk & Co, Mazda, Nissan, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, Suzuki, Toyota, Volvo
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ACEA | C5, C6 |
C5, C6
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC C6SP 0W-20 |
BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC C6SP 0W-20
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Chrysler MS-13340, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010 |
Chrysler MS-13340, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010
|
||
| Համապատասխանում է | Geely, Honda, Lynk & Co, Mazda, Nissan, Polestar, Suzuki, Toyota, Volvo |
Geely, Honda, Lynk & Co, Mazda, Nissan, Polestar, Suzuki, Toyota, Volvo
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 844 | EN ISO 12185 |
844
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին-շագանակագույն | տեսողական |
դեղին-շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 8.3 | DIN 51659-2 |
8.3
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 42.7 | DIN 51659-2 |
42.7
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 2.65 | ASTM D5481 |
2.65
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -35°C-ում | 4700 | ASTM D5293 |
4700
-35°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -40°C-ի դեպքում | mPa*s | 10.240 | ASTM D4684 |
10.240
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -63 | DIN ISO 3016 |
-63
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 9.7 | ASTM D5800 |
9.7
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 230 | DIN EN ISO 2592 |
230
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 7.5 | ASTM D2896 |
7.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.47 | DIN 51575 |
0.47
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS-13340, MB 229.71, MB 229.72, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, Volvo VCC C6SP 0W-20 |
BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS-13340, MB 229.71, MB 229.72, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, Volvo VCC C6SP 0W-20
|
