Поиск по VIN, марке, модели, типу техники или названию агрегата, по артикулу любого масла:
Масло для Hitachi - Crawler excavators, ZX / Zaxis - Zaxis / ZX 250 LCN-5B (Isuzu AL-4HK1X Stage IIIB)
Hitachi Crawler excavators, ZX / Zaxis Zaxis / ZX 250 LCN-5B (Isuzu AL-4HK1X Stage IIIB), год выпуска с 2012 - Моторное масло, акпп, трансмиссионное масло, антифриз, тормозная жидкость, жидкость гур (гидроусилителя) и другие жидкости.
Двигатель Isuzu AL-4HK1X
Для турбодизелей
RAVENOL Super Synthetic Truck 5W-30 – սինթետիկ բարձր խառնուրդով, հեշտ հոսող շարժիչային յուղ ցածր մոխրի հավելանյութով փաթեթով (Low SAPS)՝ ամբողջ տարվա ընթացքում EURO 4 և EURO 5 դասի բեռնատարների, ավտոբուսների, շինարարական սարքավորումների բարձր բեռնվածությամբ տուրբոդիզելներում օգտագործման համար՝ արտանետվող գազով և առանց արտանետվող գազով։ զտիչներ և կատալիզատորներ: Եթե մեքենայի արտադրողի կողմից այլ բան նախատեսված չէ, այս յուղի փոխարինման միջակայքը կարող է երկարացվել մինչև 100,000 կմ:
Одобрено производителем:
DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677
Соответствие требованиям:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
SAE: 5W-30
Аналоги OEM:
DAF 09354RU, DAF 09354XX, DAF 09375PL, DAF 09375PL, FEBI 48416, Nissan KLBF205302, Nissan KLBF305302
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Super Synthetic Truck 5W-30 – սինթետիկ բարձր խառնուրդով, հեշտ հոսող շարժիչային յուղ ցածր մոխրի հավելանյութով փաթեթով (Low SAPS)՝ ամբողջ տարվա ընթացքում EURO 4 և EURO 5 դասի բեռնատարների, ավտոբուսների, շինարարական սարքավորումների բարձր բեռնվածությամբ տուրբոդիզելներում օգտագործման համար՝ արտանետվող գազով և առանց արտանետվող գազով։ զտիչներ և կատալիզատորներ: Եթե մեքենայի արտադրողի կողմից այլ բան նախատեսված չէ, այս յուղի փոխարինման միջակայքը կարող է երկարացվել մինչև 100,000 կմ:
ԴիմումSuper Synthetic Truck 5W-30 ապահովում է:
- Գերազանց մաքրող հատկություններ, շարժիչի նստվածքներ չկան
- Հատկանշական ցրող հատկություններ - կանխում է սառը նստվածքի ներթափանցումը և նստվածքի առաջացումը
- Երկարացնում է դիզելային մասնիկների ֆիլտրի կյանքը՝ նվազեցնելով մասնիկներ առաջացնելու միտումը
- LowSAPS (Low SAPS) = ծծմբի, ֆոսֆորի և սուլֆատի մոխրի պարունակության նվազում
- Գերազանց պաշտպանություն մաշվածությունից
- Բարձր օքսիդացման կայունություն
- Բարձր ջերմաստիճանի կայունություն, բարձր մածուցիկության ինդեքս
- Վառելիքի նվազեցված սպառման շնորհիվ արդյունավետություն
- Գերազանց սառը մեկնարկի կատարում
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), JASO DH-2, Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), JASO DH-2, Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
|
||
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| API | CK-4, SN |
CK-4, SN
|
||
| ACEA | E11, E6, E7, E8, E9 |
E11, E6, E7, E8, E9
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677 |
DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 849 | EN ISO 12185 |
849
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | շագանակագույն | տեսողական |
շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 12.15 | DIN 51562-1 |
12.15
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 70.8 | DIN 51562-1 |
70.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 170 | DIN ISO 2909 |
170
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 3.7 | ASTM D5481 |
3.7
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -35°C-ում | 5530 | ASTM D5293 |
5530
-35°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -40°C-ի դեպքում | mPa*s | 22.500 | ASTM D4684 |
22.500
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 9.1 | ASTM D5800 |
9.1
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 228 | DIN EN ISO 2592 |
228
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 10.8 | ASTM D2896 |
10.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.96 | DIN 51575 |
0.96
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
|
Узел редуктора поворота
Для трансмиссии
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – Լիովին սինթետիկ լավագույն որակի փոխանցման յուղ: Ապահովում է հուսալի պաշտպանություն մաշվածությունից, մեծացնում է փոխարինման միջակայքը ՝ շնորհիվ բարձր ջերմային կայունության:
Соответствие требованиям:
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – Լիովին սինթետիկ լավագույն որակի փոխանցման յուղ: Ապահովում է հուսալի պաշտպանություն մաշվածությունից, մեծացնում է փոխարինման միջակայքը ՝ շնորհիվ բարձր ջերմային կայունության:
Օգտագործվում է բարձր բեռնված փոխանցումների համար: Հարմար է սինխրոն և ոչ սինխրոն փոխանցման տուփերում, բաշխման արկղերում և հոսանքի ելքերում օգտագործելու համար, որտեղ պահանջվում են API GL-5 և GL-4 որակի յուղեր:
Օգտագործումը VSG SAE 75W-90 ապահովում է.
- Բարձր կատարողականություն, ինչը մեծացնում է յուղի փոփոխության ընդմիջումները ՝ ըստ արտադրողի ցուցումների
- Գերազանց աշխատանք ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճաններում
- Լավագույն մաշվածության պաշտպանություն և փոխանցման արդյունավետություն
- Վառելիքի խնայողություն նույնիսկ շրջակա միջավայրի ցածր ջերմաստիճանում
- Կայուն նավթի ֆիլմը բարձր բեռների
- Բացառիկ կոռոզիոն պաշտպանություն և լավ համատեղելիություն գունավոր մետաղների հետ
- Բարձր օքսիդացման դիմադրություն, կանխել յուղի խտացումը և նստվածքների առաջացումը
- Նավթի բարձր կարողությունը խոչընդոտում է տիղմի ձեւավորմանը, ապահովելով փոխանցման բաղադրիչների մաքրությունը եւ դրանով իսկ ավելացնելով սպասարկման ընդմիջումները
- Լավ համատեղելիություն էլաստոմերների հետ ' արտահոսքը կանխելու համար
- Բարձր կտրվածքային կայունություն, SAE տիպի 75W-90 յուղի գերազանց մածուցիկության հատկությունների պահպանում, նույնիսկ օգտագործման երկար ժամանակահատվածներից հետո
- Հուսալի պաշտպանություն ժանգից, կոռոզիայից և փրփուրից
- Ցածր հորդառատ կետ
- Գերազանց հակամաշված հատկություններ
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Համապատասխանում է | IVECO |
IVECO
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911 |
BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին | տեսողական |
դեղին
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 16.8 | DIN 51562-1 |
16.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Բրուկֆիլդի մածուցիկություն -40°C-ում | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Փրփուրի առաջացում I՝ 24°C-ում | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Փրփուրի առաջացում II՝ 93.5°C-ում | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Փրփուրի առաջացում III՝ 24°C-ից մինչև 93.5°C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Բրոնզային կոռոզիայի թեստ | 121°C / 3 ժամ | 1a | ASTM D130 |
1a
121°C / 3 ժամ
ASTM D130
|
| Թույլատվություններ | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
Для трансмиссии
RAVENOL TSG 75W-90 – բարձրորակ սինթետիկ փոխանցման յուղ, որը պատրաստված է Գերմանիայում 'հիդրոկրեկինգային բազային յուղի հիման վրա' պոլիալֆաոլեֆինների հավելումով:
Соответствие требованиям:
Ford ESF-M2C 175, GM B0401043, VW 501.50, VW G 052 911, VW G 060 726
SAE: 75W-90
API: GL-4
Аналоги OEM:
Ford 97SXM2C200AA, Ford 97SXM2C200BA, Ford 1045737, Ford 1045738, Ford 5012119, Ford 5012119, Ford 5015547, Ford 5015548, Ford A86SX2C175AA, Ford A86SX2C175BA, Ford XT4QGL, Geely SH550027967, Hyundai Motor 043005L1A0, Hyundai Motor 043005L1A00001, Hyundai Motor 043005L1AO, Hyundai Motor 043005L6A0, Hyundai XTeer 1011435, Hyundai XTeer 1041435, Hyundai XTeer 1120435, Toyota 0888501513, Toyota 0888581023, Toyota 0888581026, UAZ 000000473400800, UAZ 473400800, UAZ 473401200, VAG G052178A2, VAG G052178S0, Volvo 1161647, Volvo 1161723, Volvo 1161724
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL TSG 75W-90 – բարձրորակ սինթետիկ փոխանցման յուղ, որը պատրաստված է Գերմանիայում 'հիդրոկրեկինգային բազային յուղի հիման վրա' պոլիալֆաոլեֆինների հավելումով:
Հավելանյութերի փաթեթը ապահովում է հուսալի պաշտպանություն բարձր բեռնված փոխանցման տարրերի և մարդատար ավտոմեքենաների փոխանցումատուփերի մաշվածությունից:
Լիովին սինթետիկ բազային բաղադրիչի ավելացումը թույլ է տալիս կիրառել փոխանցման յուղ RAVENOL TSG 75W-90 ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճաններում, ինչպես նաև մեծացնում է փոխարինման միջակայքը ՝ շնորհիվ բարձր ջերմային կայունության:
ԴիմումRAVENOL TSG 75W-90 ապահովում է:
- Գերազանց մաշվածության պաշտպանություն
- Կայունություն նույնիսկ բարձր բեռների դեպքում
- Օպտիմալ մածուցիկություն ջերմաստիճանը փոխելու ժամանակ
- Բարձր ջերմային կայունություն
- Լավ կտրվածքային կայունություն
- Կայուն յուղի թաղանթ նույնիսկ բարձր բեռների դեպքում
- Ծայրահեղ ցածր հորդառատ կետ
- Լավ համատեղելիություն էլաստոմերների հետ՝ արտահոսքը կանխելու համար
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Ford M2C-175, Opel/GM B0401043, VW 501 50, VW G 052 911 A2, VW G 060 726 A2 |
Ford M2C-175, Opel/GM B0401043, VW 501 50, VW G 052 911 A2, VW G 060 726 A2
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| API | GL-4 |
GL-4
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Ford ESF-M2C 175, GM B0401043, VW 501.50, VW G 052 911, VW G 060 726 |
Ford ESF-M2C 175, GM B0401043, VW 501.50, VW G 052 911, VW G 060 726
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | VW G 052 911, VW G 060 726 |
VW G 052 911, VW G 060 726
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 837.5 | EN ISO 12185 |
837.5
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | բաց դեղին | տեսողական |
բաց դեղին
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 15.7 | DIN 51562-1 |
15.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 95.7 | DIN 51562-1 |
95.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 176 | DIN ISO 2909 |
176
DIN ISO 2909
|
|
| Բրուկֆիլդի մածուցիկություն -40°C-ում | mPa*s | 88.700 | ASTM D2983 |
88.700
mPa*s
ASTM D2983
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| Բրոնզային կոռոզիայի թեստ | 121°C / 3 ժամ | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 ժամ
ASTM D130
|
| Թույլատվություններ | Ford ESF-M2C 175, GM B0401043, VW 501.50, VW G 052 911, VW G 060 726 |
Ford ESF-M2C 175, GM B0401043, VW 501.50, VW G 052 911, VW G 060 726
|
Узел ходового редуктора
Для трансмиссии
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – Լիովին սինթետիկ լավագույն որակի փոխանցման յուղ: Ապահովում է հուսալի պաշտպանություն մաշվածությունից, մեծացնում է փոխարինման միջակայքը ՝ շնորհիվ բարձր ջերմային կայունության:
Соответствие требованиям:
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – Լիովին սինթետիկ լավագույն որակի փոխանցման յուղ: Ապահովում է հուսալի պաշտպանություն մաշվածությունից, մեծացնում է փոխարինման միջակայքը ՝ շնորհիվ բարձր ջերմային կայունության:
Օգտագործվում է բարձր բեռնված փոխանցումների համար: Հարմար է սինխրոն և ոչ սինխրոն փոխանցման տուփերում, բաշխման արկղերում և հոսանքի ելքերում օգտագործելու համար, որտեղ պահանջվում են API GL-5 և GL-4 որակի յուղեր:
Օգտագործումը VSG SAE 75W-90 ապահովում է.
- Բարձր կատարողականություն, ինչը մեծացնում է յուղի փոփոխության ընդմիջումները ՝ ըստ արտադրողի ցուցումների
- Գերազանց աշխատանք ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճաններում
- Լավագույն մաշվածության պաշտպանություն և փոխանցման արդյունավետություն
- Վառելիքի խնայողություն նույնիսկ շրջակա միջավայրի ցածր ջերմաստիճանում
- Կայուն նավթի ֆիլմը բարձր բեռների
- Բացառիկ կոռոզիոն պաշտպանություն և լավ համատեղելիություն գունավոր մետաղների հետ
- Բարձր օքսիդացման դիմադրություն, կանխել յուղի խտացումը և նստվածքների առաջացումը
- Նավթի բարձր կարողությունը խոչընդոտում է տիղմի ձեւավորմանը, ապահովելով փոխանցման բաղադրիչների մաքրությունը եւ դրանով իսկ ավելացնելով սպասարկման ընդմիջումները
- Լավ համատեղելիություն էլաստոմերների հետ ' արտահոսքը կանխելու համար
- Բարձր կտրվածքային կայունություն, SAE տիպի 75W-90 յուղի գերազանց մածուցիկության հատկությունների պահպանում, նույնիսկ օգտագործման երկար ժամանակահատվածներից հետո
- Հուսալի պաշտպանություն ժանգից, կոռոզիայից և փրփուրից
- Ցածր հորդառատ կետ
- Գերազանց հակամաշված հատկություններ
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Համապատասխանում է | IVECO |
IVECO
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911 |
BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին | տեսողական |
դեղին
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 16.8 | DIN 51562-1 |
16.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Բրուկֆիլդի մածուցիկություն -40°C-ում | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Փրփուրի առաջացում I՝ 24°C-ում | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Փրփուրի առաջացում II՝ 93.5°C-ում | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Փրփուրի առաջացում III՝ 24°C-ից մինչև 93.5°C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Բրոնզային կոռոզիայի թեստ | 121°C / 3 ժամ | 1a | ASTM D130 |
1a
121°C / 3 ժամ
ASTM D130
|
| Թույլատվություններ | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
Для трансмиссии
RAVENOL TSG 75W-90 – բարձրորակ սինթետիկ փոխանցման յուղ, որը պատրաստված է Գերմանիայում 'հիդրոկրեկինգային բազային յուղի հիման վրա' պոլիալֆաոլեֆինների հավելումով:
Соответствие требованиям:
Ford ESF-M2C 175, GM B0401043, VW 501.50, VW G 052 911, VW G 060 726
SAE: 75W-90
API: GL-4
Аналоги OEM:
Ford 97SXM2C200AA, Ford 97SXM2C200BA, Ford 1045737, Ford 1045738, Ford 5012119, Ford 5012119, Ford 5015547, Ford 5015548, Ford A86SX2C175AA, Ford A86SX2C175BA, Ford XT4QGL, Geely SH550027967, Hyundai Motor 043005L1A0, Hyundai Motor 043005L1A00001, Hyundai Motor 043005L1AO, Hyundai Motor 043005L6A0, Hyundai XTeer 1011435, Hyundai XTeer 1041435, Hyundai XTeer 1120435, Toyota 0888501513, Toyota 0888581023, Toyota 0888581026, UAZ 000000473400800, UAZ 473400800, UAZ 473401200, VAG G052178A2, VAG G052178S0, Volvo 1161647, Volvo 1161723, Volvo 1161724
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL TSG 75W-90 – բարձրորակ սինթետիկ փոխանցման յուղ, որը պատրաստված է Գերմանիայում 'հիդրոկրեկինգային բազային յուղի հիման վրա' պոլիալֆաոլեֆինների հավելումով:
Հավելանյութերի փաթեթը ապահովում է հուսալի պաշտպանություն բարձր բեռնված փոխանցման տարրերի և մարդատար ավտոմեքենաների փոխանցումատուփերի մաշվածությունից:
Լիովին սինթետիկ բազային բաղադրիչի ավելացումը թույլ է տալիս կիրառել փոխանցման յուղ RAVENOL TSG 75W-90 ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճաններում, ինչպես նաև մեծացնում է փոխարինման միջակայքը ՝ շնորհիվ բարձր ջերմային կայունության:
ԴիմումRAVENOL TSG 75W-90 ապահովում է:
- Գերազանց մաշվածության պաշտպանություն
- Կայունություն նույնիսկ բարձր բեռների դեպքում
- Օպտիմալ մածուցիկություն ջերմաստիճանը փոխելու ժամանակ
- Բարձր ջերմային կայունություն
- Լավ կտրվածքային կայունություն
- Կայուն յուղի թաղանթ նույնիսկ բարձր բեռների դեպքում
- Ծայրահեղ ցածր հորդառատ կետ
- Լավ համատեղելիություն էլաստոմերների հետ՝ արտահոսքը կանխելու համար
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Ford M2C-175, Opel/GM B0401043, VW 501 50, VW G 052 911 A2, VW G 060 726 A2 |
Ford M2C-175, Opel/GM B0401043, VW 501 50, VW G 052 911 A2, VW G 060 726 A2
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| API | GL-4 |
GL-4
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Ford ESF-M2C 175, GM B0401043, VW 501.50, VW G 052 911, VW G 060 726 |
Ford ESF-M2C 175, GM B0401043, VW 501.50, VW G 052 911, VW G 060 726
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | VW G 052 911, VW G 060 726 |
VW G 052 911, VW G 060 726
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 837.5 | EN ISO 12185 |
837.5
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | բաց դեղին | տեսողական |
բաց դեղին
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 15.7 | DIN 51562-1 |
15.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 95.7 | DIN 51562-1 |
95.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 176 | DIN ISO 2909 |
176
DIN ISO 2909
|
|
| Բրուկֆիլդի մածուցիկություն -40°C-ում | mPa*s | 88.700 | ASTM D2983 |
88.700
mPa*s
ASTM D2983
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| Բրոնզային կոռոզիայի թեստ | 121°C / 3 ժամ | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 ժամ
ASTM D130
|
| Թույլատվություններ | Ford ESF-M2C 175, GM B0401043, VW 501.50, VW G 052 911, VW G 060 726 |
Ford ESF-M2C 175, GM B0401043, VW 501.50, VW G 052 911, VW G 060 726
|
Точки смазки масленки
Для подшипников
RAVENOL Super EP-Langzeitfett - հանքային հիմքով ավտոմոբիլային քսանյութ, որը խտացված է լիթիումի օճառով ՝ Ավելացված հակաօքսիդիչ և հակակոռոզիոն, հակահամաճարակային հավելանյութերով (EP), ինչը նպաստում է քսայուղերի մասերի ծառայության ժամկետի երկարացմանը և մաշվածության նվազմանը:
Одобрено производителем:
LOVAT LOV-204
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Super EP-Langzeitfett - հանքային հիմքով ավտոմոբիլային քսանյութ, որը խտացված է լիթիումի օճառով ՝ Ավելացված հակաօքսիդիչ և հակակոռոզիոն, հակահամաճարակային հավելանյութերով (EP), ինչը նպաստում է քսայուղերի մասերի ծառայության ժամկետի երկարացմանը և մաշվածության նվազմանը:
Քսայուղն օգտագործվում է ծանր բեռնված շարժակազմերի և լոգարիթմական առանցքակալների յուղման համար, ներառյալ բարձր խոնավության, թրթռման, ազդեցության բեռի պայմաններում: Այն կարող է օգտագործվել նաև շասսիի, անիվի առանցքակալների, ավտոմեքենաների, շինարարության և արդյունաբերական, գյուղատնտեսական սարքավորումների յուղման համար:
Կիրառման ջերմաստիճանի միջակայքը - 30-ից +130 C (կարճ ժամանակով մինչև +150 C), NLGI Դաս 2: Երկարաձգված փոխարինման ընդմիջումներով:
Օգտագործումը Super EP-Langzeitfett ապահովում է.
- Ունիվերսալ կիրառություն տարբեր տեսակի սարքավորումների համար
- Գերազանց EP հատկություններ և մաշվածության պաշտպանություն
- Լավ պաշտպանություն օքսիդացումից և կոռոզիայից նույնիսկ խոնավ միջավայրում
- Շատ լավ մեխանիկական կայունություն
- Գերազանց ջրի դիմադրություն
- Երկար կյանք և, Հետևաբար, ընդլայնված փոխարինման միջակայք
- Գերազանց ծերացման դիմադրություն
- Լավ մղում է նույնիսկ ցածր ջերմաստիճանում
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | հանքանյութ |
հանքանյութ
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | LOVAT LOV-204 |
LOVAT LOV-204
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի բնութագրերին | DIN 51502 KP2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2 |
DIN 51502 KP2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2
|
||
| Գույն | շագանակագույն | տեսողական |
շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Նեղացուցիչ | լիթիումի օճառ | DIN 51757 |
լիթիումի օճառ
DIN 51757
|
|
| NLGI-դասարան | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| Ապրանքների դասակարգում | KP2K-30 | DIN 51502 |
KP2K-30
DIN 51502
|
|
| Աշխատանքային ջերմաստիճան | °C | 0 | DIN 51825 |
0
°C
DIN 51825
|
| Աշխատանքային ջերմաստիճան (կարճաժամկետ) | °C | 130 | DIN 51757 |
130
°C
DIN 51757
|
| Ներթափանցում | 60 ցիկլ | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
60 ցիկլ
ISO 2137
|
| Կոռոզիայի (SKF Emcor dist. Water) թեստ | 1 | DIN 51802 |
1
DIN 51802
|
|
| Կաթիլաթափման ջերմաստիճան | °C | 180 — | DIN ISO 2176 |
180 —
°C
DIN ISO 2176
|
| Պղնձի կոռոզիայի թեստ (24ժ/120 °C) | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
|
| Ջրի դիմադրություն (3ժ/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| VKA Կառավարող ուժի հզորություն | N | 2400 — 2600 | DIN 51350-4 |
2400 — 2600
N
DIN 51350-4
|
| Կինեմատիկական մածուցիկություն | 40°C-ում | 130 | DIN 51562-1 |
130
40°C-ում
DIN 51562-1
|
| Թույլատվություններ | DIN 51502 KP2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2, LOVAT LOV-204 |
DIN 51502 KP2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2, LOVAT LOV-204
|
Для подшипников
RAVENOL Hot Red Grease HRG2 - ավտոմոբիլային քսանյութը կարմիր է, արտադրվում է հանքային բազային յուղի հիման վրա, խտացված լիթիումի օճառով լոգարիթմական առանցքակալների, մեքենաների շարժակազմի, մեխանիզմների, սարքերի, Փոխակրիչների, շինարարական մեքենաների և այլնի համար, որոնք գործում են բարձր ջերմաստիճանում: Արտահոսքի կայունություն, կոռոզիայից և ժանգից պաշտպանություն:
Одобрено производителем:
MAN 284 Li-H2, MB-Approval 265.1
Аналоги OEM:
BMW 83190447919, Land Rover STC3435, SWAG 10921909, VAG G052133A2, VAG G052133A2
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Hot Red Grease HRG2 - ավտոմոբիլային քսանյութը կարմիր է, արտադրվում է հանքային բազային յուղի հիման վրա, խտացված լիթիումի օճառով լոգարիթմական առանցքակալների, մեքենաների շարժակազմի, մեխանիզմների, սարքերի, Փոխակրիչների, շինարարական մեքենաների և այլնի համար, որոնք գործում են բարձր ջերմաստիճանում: Արտահոսքի կայունություն, կոռոզիայից և ժանգից պաշտպանություն:
RAVENOL Hot Red Grease HRG2 այն կարող է օգտագործվել որպես ունիվերսալ քսանյութ արդյունաբերության մեջ և Ավտոմեքենաների համար:
Հատկապես հարմար է բեռնատար առանցքակալների և բարձր պտտվող առանցքակալների յուղման համար:
Օգտագործումը Hot Red Grease HRG2 ապահովում է.
- Օգտագործման բազմակողմանիություն
- Պաշտպանություն մաշվածությունից
- Մեխանիկական և քիմիական կայունություն
- Կոռոզիայից պաշտպանություն
- Գերազանց կպչում մետաղական մակերեսներին
- Օքսիդացման և ծերացման դիմադրություն
- Լավ pumpability նույնիսկ ցածր ջերմաստիճանի
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | MAN 284 Li-H2, MB-Approval 265.1 |
MAN 284 Li-H2, MB-Approval 265.1
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի բնութագրերին | DIN 51502 KP2P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB2 |
DIN 51502 KP2P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB2
|
||
| Գույն | կարմիր | տեսողական |
կարմիր
տեսողական
|
|
| Նեղացուցիչ | լիթիումի օճառ | DIN 51757 |
լիթիումի օճառ
DIN 51757
|
|
| NLGI-դասարան | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| Ապրանքների դասակարգում | KP2P-35 | DIN 51502 |
KP2P-35
DIN 51502
|
|
| Աշխատանքային ջերմաստիճան | °C | 0 | DIN 51825 |
0
°C
DIN 51825
|
| Աշխատանքային ջերմաստիճան (կարճաժամկետ) | °C | 200 | DIN 51757 |
200
°C
DIN 51757
|
| Ներթափանցում | 60 ցիկլ | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
60 ցիկլ
ISO 2137
|
| Կաթիլաթափման ջերմաստիճան | °C | 260 — | DIN ISO 2176 |
260 —
°C
DIN ISO 2176
|
| Պղնձի կոռոզիայի թեստ (24ժ/120 °C) | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
|
| Ջրի դիմադրություն (3ժ/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| VKA Կառավարող ուժի հզորություն | N | 2600 — 2800 | DIN 51350-4 |
2600 — 2800
N
DIN 51350-4
|
| Կինեմատիկական մածուցիկություն | 40°C-ում | 140 | DIN 51562-1 |
140
40°C-ում
DIN 51562-1
|
| Թույլատվություններ | DIN 51502 KP2P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB2, MAN 284 Li-H2, MB 265.1 |
DIN 51502 KP2P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB2, MAN 284 Li-H2, MB 265.1
|
Для подшипников
RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 is produced on the basis of synthetic-native esters and high quality mineral oils using thickening agents based on lithium soap.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
200 գրամ
Артикул:
1340126-200
Объем:
1 կգ
Артикул:
1340126-001
Объем:
25 կգ
Артикул:
1340126-025
Объем:
180 կգ
Артикул:
1340126-180
RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 is produced on the basis of synthetic-native esters and high quality mineral oils using thickening agents based on lithium soap.
RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 offers excellent working resistance, rust and corrosion protection.
Application for the lubrication of roller and friction bearings under extreme pressure at extremely low temperatures. Selected additives help reduce wear, even during severe continuous operation and significantly prolong the service life.
Application Note
RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 is used in roller and friction bearings under extreme pressure at extremely low temperatures.
The highest application temperature for RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2 in continuous operation is 120°C. Peak performances of 160°C should not be exceeded.
Extremely high temperatures shorten the service life. Routine relubrication preserves material and saves costs.
Characteristics
- Working resistance
- Oxidation resistance
- Water resistance
- Good corrosion protection characteristics
- High thermal load capacity
- High pressure susceptibility
- Good adhesion
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի բնութագրերին | DIN 51502 KPE2K-60, ISO 6743-9: ISO-L-XECEB2 |
DIN 51502 KPE2K-60, ISO 6743-9: ISO-L-XECEB2
|
||
| Գույն | կանաչ | տեսողական |
կանաչ
տեսողական
|
|
| Նեղացուցիչ | լիթիումի օճառ | DIN 51757 |
լիթիումի օճառ
DIN 51757
|
|
| NLGI-դասարան | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| Ապրանքների դասակարգում | KPE2K-60 | DIN 51502 |
KPE2K-60
DIN 51502
|
|
| Աշխատանքային ջերմաստիճան | °C | 0 | DIN 51825 |
0
°C
DIN 51825
|
| Աշխատանքային ջերմաստիճան (կարճաժամկետ) | °C | 160 | DIN 51757 |
160
°C
DIN 51757
|
| Ներթափանցում | 60 ցիկլ | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
60 ցիկլ
ISO 2137
|
| Կաթիլաթափման ջերմաստիճան | °C | 180 — | DIN ISO 2176 |
180 —
°C
DIN ISO 2176
|
| Պղնձի կոռոզիայի թեստ (24ժ/120 °C) | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
|
| Ջրի դիմադրություն (3ժ/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| VKA Կառավարող ուժի հզորություն | N | 3000 — 3200 | DIN 51350-4 |
3000 — 3200
N
DIN 51350-4
|
| Կինեմատիկական մածուցիկություն | 40°C-ում | 20 | DIN 51562-1 |
20
40°C-ում
DIN 51562-1
|
| Թույլատվություններ | DIN 51502 KPE2K-60, ISO 6743-9: ISO-L-XECEB2 |
DIN 51502 KPE2K-60, ISO 6743-9: ISO-L-XECEB2
|
Узел привода насоса
Standard Truck 30
Для дизелей
RAVENOL Standard Truck SAE 30 is mineral mono grade motor oil for trucks. It is an all-season oil for all truck diesel engine types.
Соответствие требованиям:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 270, MB 227.0, MIL-L-2104 E, MTU Type 1, Voith DIWA, Voith Retarder A, ZF TE-ML 02C, ZF TE-ML 03B, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 07D
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Standard Truck SAE 30 offers high protection against friction and abrasion, excellent cold start characteristics. Extended oil change intervals according to manufacturer's recommendations.
Application Note
RAVENOL Standard Truck SAE 30 is mono grade motor oil for use in truck diesel engines. It is also suitable for stationary plants.
Characteristics
- Good shear stability
- High oxidation stability
- Excellent viscosity temperature behaviour
- Convincing detergent and dispersant characteristics
- High safety reserves
- Good cold start characteristics
- Best corrosion protection
- Suitable for catalysts
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 30W |
30W
|
||
| Type | Mineral |
Mineral
|
||
| API | CF, SF |
CF, SF
|
||
| Recomendations | Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 270, MB 227.0, MIL-L-2104 E, MTU Type 1, Voith DIWA, Voith Retarder A, ZF TE-ML 02C, ZF TE-ML 03B, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 07D |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 270, MB 227.0, MIL-L-2104 E, MTU Type 1, Voith DIWA, Voith Retarder A, ZF TE-ML 02C, ZF TE-ML 03B, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 07D
|
||
| Density at 20 °C | g/cm³ | 887 | EN ISO 12185 |
887
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Color | tan | visual |
tan
visual
|
|
| Viscosity at 100 °C | mm²/s | 11.6 | DIN 51562-1 |
11.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosity at 40 °C | mm²/s | 102.3 | DIN 51562-1 |
102.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viscosity Index VI | 100 | DIN ISO 2909 |
100
DIN ISO 2909
|
|
| Pourpoint | °C | -27 | DIN ISO 3016 |
-27
°C
DIN ISO 3016
|
| Flashpoint | °C | 262 | DIN EN ISO 2592 |
262
°C
DIN EN ISO 2592
|
| tbn | mgKOH/g | 13 | ASTM D2896 |
13
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Approvals | Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 270, MB 227.0, MIL-L-2104 E, MTU Type 1, Voith DIWA, Voith Retarder A, ZF TE-ML 02C, ZF TE-ML 03B, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 07D |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 270, MB 227.0, MIL-L-2104 E, MTU Type 1, Voith DIWA, Voith Retarder A, ZF TE-ML 02C, ZF TE-ML 03B, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 07D
|
||
| Recommendations | Allison C4, Caterpillar TO-2, MAN 270, MB 227.0, MIL-L-2104 E, MTU Typ 1 (DDC BR 2000 und 4000), Voith DIWA, Voith Retarder A, ZF TE-ML 02C, ZF TE-ML 03B, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 07D |
Allison C4, Caterpillar TO-2, MAN 270, MB 227.0, MIL-L-2104 E, MTU Typ 1 (DDC BR 2000 und 4000), Voith DIWA, Voith Retarder A, ZF TE-ML 02C, ZF TE-ML 03B, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 07D
|