Поиск по VIN, марке, модели, типу грузовика или названию агрегата, по артикулу любого масла:
Масло для MAN - Buses - Lion's City M 250 Euro 6a,b
MAN Buses Lion's City M 250 Euro 6a,b, год выпуска с 2014 - Моторное масло, акпп, трансмиссионное масло, антифриз, тормозная жидкость, жидкость гур (гидроусилителя) и другие жидкости.
Двигатель
Для дизелей
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 - սինթետիկ բարձրահամաձուլված հեշտահոսուն շարժիչային յուղ՝ ցածր մոխրայնությամբ հավելանյութերի փաթեթով (Low SAPS): Հատուկ մշակված է բարձր ծանրաբեռնվածությամբ տուրբոդիզելներում ամբողջ տարվա օգտագործման համար: Նախատեսված է EURO4, EURO 5 և EURO 6 դասի տուրբոդիզելային շարժիչների համար՝ ցածր ծծմբի պարունակությամբ դիզելային վառելիքի հետ համատեղ:
Одобрено производителем:
Caterpillar ECF-3, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Соответствие требованиям:
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 լ, ecobox
Артикул:
1121102-B20
Объем:
60 լ
Артикул:
1121102-060
Объем:
208 լ, տպագիր տակառ
Артикул:
1121102-D28
Объем:
1 000 լ
Артикул:
1121102-700
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 - սինթետիկ բարձրահամաձուլված հեշտահոսուն շարժիչային յուղ՝ ցածր մոխրայնությամբ հավելանյութերի փաթեթով (Low SAPS): Հատուկ մշակված է բարձր ծանրաբեռնվածությամբ տուրբոդիզելներում ամբողջ տարվա օգտագործման համար: Նախատեսված է EURO4, EURO 5 և EURO 6 դասի տուրբոդիզելային շարժիչների համար՝ ցածր ծծմբի պարունակությամբ դիզելային վառելիքի հետ համատեղ:
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30-ը հարմար է մուրի ֆիլտրով և կատալիզատորով հագեցած և չհագեցած շարժիչներում օգտագործելու համար:
SAE 5W-30 մածուցիկության միջակայքը ապահովում է հուսալի «սառը» գործարկում շրջակա միջավայրի ցածր ջերմաստիճաններում և գերազանց քսայուղային ունակություն բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում: Նվազեցնում է շփման կորուստները և մաշվածությունը:
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30-ը SHPD (Super High Performance Diesel) դասի շարժիչային յուղ է և նախատեսված է մուրի ֆիլտրով և կատալիզատորով հագեցած և չհագեցած շարժիչներում օգտագործելու համար, որտեղ պահանջվում է Low SAPS տեխնոլոգիայի հիման վրա մշակված յուղի կիրառում՝ ցածր մոխրի, ֆոսֆորի և ծծմբի պարունակություն:
Կիրառման ոլորտը:
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30-ը ամբողջ սեզոնային շարժիչային յուղ է, որը բավարարում է արտանետվող գազերի արտանետման ժամանակակից պահանջները:
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 – ունիվերսալ ամբողջ տարվա շարժիչային յուղ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա դիզելային շարժիչների համար: Կիրառվում է EURO 4, EURO 5 և EURO 6 դասի շարժիչների համար:
Դասակարգում և բնութագրեր:
Բնութագրեր: API CJ-4/SN, ACEA E4, E6, E7, E9
Թույլտվություններ: SCANIA LDF-4. MACK EO-O PREMIUM PLUS, MAN M 3677, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3271-1, MB-FREIGABE 228.31, MB-FREIGABE 228.51, RENAULT VI RLD-3, VOLVO VDS-4
Բավարարում է պահանջները: CATERPILLAR ECF-3, MB 235.28, MTU TYP 3.1, MTU TYP 2.1, DEUTZ DQC IV-10 LA, CUMMINS CES 20081, MAN 3691, MAN 3297-1, JASO DH-2, VOLVO CNG, DAF, VOITH RETARDER B, SCANIA LOWASH
Առավելություններ և հատկություններ:
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 շարժիչային յուղն ապահովում է՝
- Մաշվածությունից բարձր պաշտպանություն
- օքսիդացման բարձր դիմադրություն
- գերազանց կայունություն բարձր ջերմաստիճանների նկատմամբ
- հրաշալի լվացող և ցրող հատկություններ
- տնտեսում վառելիքի ցածր ծախսի հաշվին
- երկարացված ծառայության ժամկետ՝ օքսիդացման նկատմամբ բարձր կայունության շնորհիվ
- հրաշալի հատկություններ սառը գործարկման ժամանակ, ինչպես նաև շարժիչի բոլոր հանգույցների արագ քսում ցածր ջերմաստիճաններում
- լավ մածուցիկա-ջերմաստիճանային բնութագրեր
- յուղի ցածր ծախս՝ գոլորշիացման ցածր կորուստների շնորհիվ՝ ՊԱՕ-ի հիման վրա բազային յուղի և հիդրոկրեկինգային բազային յուղի բաղադրատոմսում կիրառման պատճառով:
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K218, Deutz TTCD Motors, DTFR 13D110 (235.28), Ford WSS-M2C213 A1, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN 3297-1, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, Scania LowAsh, Voith Retarder B, VOLVO CNG |
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K218, Deutz TTCD Motors, DTFR 13D110 (235.28), Ford WSS-M2C213 A1, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN 3297-1, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, Scania LowAsh, Voith Retarder B, VOLVO CNG
|
||
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| API | CJ-4, CK-4, SN |
CJ-4, CK-4, SN
|
||
| ACEA | E11, E4, E6, E7, E8, E9 |
E11, E4, E6, E7, E8, E9
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | Caterpillar ECF-3, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5 |
Caterpillar ECF-3, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (235.28), Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG |
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (235.28), Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | DAF PSQL 2.1E LD |
DAF PSQL 2.1E LD
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 852 | EN ISO 12185 |
852
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | շագանակագույն | տեսողական |
շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 12.2 | DIN 51659-2 |
12.2
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 73.6 | DIN 51659-2 |
73.6
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 164 | DIN ISO 2909 |
164
DIN ISO 2909
|
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -30°C-ում | 5900 | ASTM D5293 |
5900
-30°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -35°C-ի դեպքում | mPa*s | 21.500 | ASTM D4684 |
21.500
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 11.8 | ASTM D5800 |
11.8
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 13.9 | ASTM D2896 |
13.9
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.97 | DIN 51575 |
0.97
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5
|
Дифференциал задний
Для трансмиссии
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – ամբողջովին սինթետիկ ունիվերսալ փոխանցման յուղ, պատրաստված բարձրորակ սինթետիկ բազային յուղի հիման վրա՝ հատուկ հավելումների և արգելակիչների համալիրի ավելացմամբ, որոնք ապահովում են փոխանցման տուփի անխափան աշխատանքը։
Соответствие требованиям:
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – ամբողջովին սինթետիկ ունիվերսալ փոխանցման յուղ, պատրաստված բարձրորակ սինթետիկ բազային յուղի հիման վրա՝ հատուկ հավելումների և արգելակիչների համալիրի ավելացմամբ, որոնք ապահովում են փոխանցման տուփի անխափան աշխատանքը։
Կիրառվում է բարձր ծանրաբեռնվածությամբ փոխանցման տուփերի համար։ Հարմար է սինխրոնացված և ոչ սինխրոնացված փոխանցման տուփերում, բաշխիչ տուփերում և հզորության ընտրության մեխանիզմներում օգտագործելու համար, այնտեղ, որտեղ պահանջվում է API GL-5 և GL-4 որակի դասի յուղի կիրառում։
VSG SAE 75W-90-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Բարձր արտադրողականություն, ինչը մեծացնում է յուղի փոխարինման միջակայքերը՝ արտադրողի ցուցումներին համապատասխան
- Գերազանց աշխատանք ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճաններում
- Լավագույն պաշտպանություն մաշվածությունից և փոխանցման տուփի արդյունավետություն
- Վառելիքի խնայողություն նույնիսկ շրջակա միջավայրի ցածր ջերմաստիճաններում
- Կայուն յուղային թաղանթ բարձր ծանրաբեռնվածությունների դեպքում
- Բացառիկ պաշտպանություն կոռոզիայից և լավ համատեղելիություն գունավոր մետաղների հետ
- Բարձր դիմադրողականություն օքսիդացմանը, յուղի թանձրացման և նստվածքների առաջացման կանխում
- Յուղի բարձր ունակություն՝ կանխելու շլամի առաջացումը՝ ապահովելով փոխանցման տուփի բաղադրիչների մաքրությունը և դրանով իսկ մեծացնելով սպասարկման միջակայքերը
- Լավ համատեղելիություն էլաստոմերների հետ՝ արտահոսքերը կանխելու համար
- Բարձր կտրվածքային կայունություն, SAE 75W-90 տիպի յուղի գերազանց մածուցիկության հատկությունների պահպանում նույնիսկ երկարատև օգտագործման ժամանակաշրջաններից հետո
- Հուսալի պաշտպանություն ժանգից, կոռոզիայից և փրփրագոյացումից
- Հոսունության կորստի ցածր ջերմաստիճան
- Գերազանց հակամաշվածային հատկություններ
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (235.8), DTFR 13B110 (235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.304.71, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (235.8), DTFR 13B110 (235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.304.71, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (235.8), DTFR 13B110 (235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (235.8), DTFR 13B110 (235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Համապատասխանում է | IVECO |
IVECO
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.304.71, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911 |
BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.304.71, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին | տեսողական |
դեղին
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 16.8 | DIN 51659-2 |
16.8
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 108.8 | DIN 51659-2 |
108.8
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Բրուկֆիլդի մածուցիկություն -40°C-ում | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Փրփուրի առաջացում I՝ 24°C-ում | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Փրփուրի առաջացում II՝ 93.5°C-ում | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Փրփուրի առաջացում III՝ 24°C-ից մինչև 93.5°C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Բրոնզային կոռոզիայի թեստ | 121°C / 3 ժամ | 1a | ASTM D130 |
1a
121°C / 3 ժամ
ASTM D130
|
| Թույլատվություններ | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (235.8), DTFR 13B110 (235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (235.8), DTFR 13B110 (235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
Гидравлическая система вентилятор
Для смешанного парка
RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 - ունիվերսալ կիսասինթետիկ շարժիչային յուղ՝ սինթետիկ բազային յուղի հիման վրա՝ ժամանակակից հավելումների հետ համակցված, տուրբոլիցքավորված և առանց տուրբոլիցքավորման դիզելային շարժիչների համար՝ ծանր բեռնատար ավտոմեքենաների, ավտոբուսների և հատուկ տեխնիկայի, ինչպես նաև վերջին սերնդի 4-տակտ դիզելային շարժիչների համար։
Одобрено производителем:
Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
Соответствие требованиям:
DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 լ
Артикул:
1122107-001
Объем:
20 լ, ecobox
Артикул:
1122107-B20
Объем:
1 000 լ
Артикул:
1122107-700
RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 - ունիվերսալ կիսասինթետիկ շարժիչային յուղ՝ սինթետիկ բազային յուղի հիման վրա՝ ժամանակակից հավելումների հետ համակցված, տուրբոլիցքավորված և առանց տուրբոլիցքավորման դիզելային շարժիչների համար՝ ծանր բեռնատար ավտոմեքենաների, ավտոբուսների և հատուկ տեխնիկայի, ինչպես նաև վերջին սերնդի 4-տակտ դիզելային շարժիչների համար։
RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40-ը UHPDl (Ultra High Performance Diesel) դասի յուղ է, որը բավարարում է մուրի ֆիլտրով հագեցած տեխնիկայի և LOW SPAsh ցածր մոխրայնության տեխնոլոգիայի յուղերին ներկայացվող պահանջները։
Կիրառման ոլորտը՝
Ամենասեզոնային շարժիչային յուղ արտանետվող գազերի արտանետման բարձր պահանջներ ունեցող ավտոմեքենաների համար։
Կիրառվում է՝ տուրբոլիցքավորված և առանց տուրբոլիցքավորման դիզելային շարժիչների համար։ Ինչպես նաև EURO I, II, III, IV և EURO V շարժիչների համար։
EURO IV Truck SAE 10W-40-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Գերազանց պաշտպանություն մաշվածությունից
- Բարձր դիմադրողականություն օքսիդացմանը
- Գերազանց կայունություն բարձր ջերմաստիճաններում
- Գերազանց լվացող և ցրող հատկություններ
- Տնտեսողություն վառելիքի ծախսի նվազեցման շնորհիվ
- Երկար ծառայության ժամկետ՝ օքսիդացմանը բարձր դիմադրողականության շնորհիվ
- Գերազանց ցուցանիշներ սառը գործարկման ժամանակ նույնիսկ ցածր ջերմաստիճաններում
- Հրաշալի մածուցիկա-ջերմաստիճանային հատկություններ
- Չեզոք վարքագիծ հերմետիկ նյութերի նկատմամբ
- Յուղի ցածր ծախս՝ PAO և HC բազային յուղերի գոլորշիացման ցածր կորուստների պատճառով
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | DAF HP-2, MAN M 3277 (CRF Abgasrückführung), MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Scania LDF |
DAF HP-2, MAN M 3277 (CRF Abgasrückführung), MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Scania LDF
|
||
| SAE | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | կիսասինթետիկ |
կիսասինթետիկ
|
||
| API | CI-4 |
CI-4
|
||
| ACEA | E6, E7 |
E6, E7
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3 |
Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF |
DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 856 | EN ISO 12185 |
856
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | շագանակագույն | տեսողական |
շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 14.7 | DIN 51659-2 |
14.7
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 99.3 | DIN 51659-2 |
99.3
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 153 | DIN ISO 2909 |
153
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 4.1 | ASTM D5481 |
4.1
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -25°C-ում | 6600 | ASTM D5293 |
6600
-25°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -30°C-ի դեպքում | mPa*s | 19.700 | ASTM D4684 |
19.700
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 6.7 | ASTM D5800 |
6.7
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 249 | DIN EN ISO 2592 |
249
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 10.4 | ASTM D2896 |
10.4
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.87 | DIN 51575 |
0.87
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | DAF HP-2, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3 |
DAF HP-2, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
|
Для дизелей
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 – կիսասինթետիկ շարժիչային յուղ բեռնատար ավտոմեքենաների համար։ Սա բոլոր սեզոնների կիսասինթետիկ շարժիչային յուղ է SHPD (Super High Performance Diesel), որը մշակվել է Euro V և Euro VI արտանետումների ստանդարտներին համապատասխան և օգտագործվում է բարձր հզորության կոմերցիոն ավտոմեքենաների դիզելային շարժիչներում։ Հարմար է արտանետումների համար օպտիմիզացված շարժիչներում օգտագործելու համար՝ արտանետվող գազերի հետմշակմամբ։
Одобрено производителем:
DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
Соответствие требованиям:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 լ
Артикул:
1122109-001
Объем:
5 լ
Артикул:
1122109-005
Объем:
20 լ, ecobox
Артикул:
1122109-B20
Объем:
60 լ
Артикул:
1122109-060
Объем:
60 լ, տպագիր տակառ
Артикул:
1122109-D60
Объем:
208 լ, տպագիր տակառ
Артикул:
1122109-D28
Объем:
1 000 լ
Артикул:
1122109-700
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 – կիսասինթետիկ շարժիչային յուղ բեռնատար ավտոմեքենաների համար։ Սա բոլոր սեզոնների կիսասինթետիկ շարժիչային յուղ է SHPD (Super High Performance Diesel), որը մշակվել է Euro V և Euro VI արտանետումների ստանդարտներին համապատասխան և օգտագործվում է բարձր հզորության կոմերցիոն ավտոմեքենաների դիզելային շարժիչներում։ Հարմար է արտանետումների համար օպտիմիզացված շարժիչներում օգտագործելու համար՝ արտանետվող գազերի հետմշակմամբ։
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40-ը նվազեցնում է շփումը, մաշվածությունը և վառելիքի ծախսը և ապահովում է ավելի երկար յուղի փոխարինման ինտերվալներ տուրբոդիզելային շարժիչներում։
Կիրառում։
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 – սա ամբողջ տարվա բարձր արդյունավետության շարժիչային յուղ է, որը հատուկ մշակվել է Euro V և Euro VI շարժիչներում տնտեսող օգտագործման համար՝ ծանր տրանսպորտային միջոցների դիզելային շարժիչներում հետմաքրման համակարգերով, SAE 10W-40 մածուցիկության դասի։ Կիրառում՝ Բեռնատար ավտոմեքենաներ, Գյուղատնտեսական տեխնիկա։
Դասակարգումներ և սպեցիֆիկացիաներ։
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40-ը համապատասխանում է հետևյալ ստանդարտներին և սպեցիֆիկացիաներին։
Սպեցիֆիկացիաներ՝ ACEA E4, ACEA E7, ACEA E9, ACEA E6, API CI-4, API CJ-4, API CK-4
Թույլտվություններ՝ Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB-Freigabe 228,31, MB-Freigabe 228,51, Renault Trucks RLD-3, VOLVO VDS-4
Խորհուրդ է տրվում՝ Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, MB 235.28, MTU Տիպ 2.1, MTU Տիպ 3.1, Scania LowAsh, դանդաղեցնող Voith B
Առավելություններ և հատկություններ։
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40-ը նախընտրելի է արտադրողի կողմից տուրբոդիզելային շարժիչներում նշված յուղի փոխարինման ավելացված ինտերվալների շնորհիվ։
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF, Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (235.28), JASO DH-2, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, MTU Typ 3.1, Renault Trucks RLD-3, Scania LowAsh, Voith Retarder B, VOLVO VDS-4 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF, Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (235.28), JASO DH-2, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, MTU Typ 3.1, Renault Trucks RLD-3, Scania LowAsh, Voith Retarder B, VOLVO VDS-4
|
||
| SAE | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | կիսասինթետիկ |
կիսասինթետիկ
|
||
| API | CJ-4, CK-4 |
CJ-4, CK-4
|
||
| ACEA | E11, E4, E6, E7, E8, E9 |
E11, E4, E6, E7, E8, E9
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | DTFR 15C110, DTFR 15C120 |
DTFR 15C110, DTFR 15C120
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (235.28), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo VDS-4 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (235.28), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo VDS-4
|
||
| Համապատասխանում է | DAF |
DAF
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 859 | EN ISO 12185 |
859
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | շագանակագույն | տեսողական |
շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 14.7 | DIN 51659-2 |
14.7
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 97.3 | DIN 51659-2 |
97.3
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 157 | DIN ISO 2909 |
157
DIN ISO 2909
|
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -25°C-ում | 5933 | ASTM D5293 |
5933
-25°C-ում
ASTM D5293
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 230 | DIN EN ISO 2592 |
230
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 9.2 | ASTM D2896 |
9.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.83 | DIN 51575 |
0.83
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (235.28), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo VDS-4 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (235.28), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo VDS-4
|
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 – ունիվերսալ կիսասինթետիկ շարժիչային յուղ, ստեղծված հատուկ ընտրված հավելանյութերի փաթեթի հիման վրա բեռնատար ավտոմեքենաների համար՝ սուլֆատային մոխրի ցածր պարունակությամբ (Low SAPS), ինչպես նաև դիզելային շարժիչների համար։ Հիանալի հարմար է EURO4, EURO 5 և EURO 6 շարժիչներում օգտագործելու համար՝ ցածր ծծմբի պարունակությամբ դիզելային վառելիքի հետ համատեղ։
Одобрено производителем:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, MTU Type 3.1
Соответствие требованиям:
Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3
SAE: 10W-40
ACEA: E9
Аналоги OEM:
MAN 09110010153, Scania 1901132, Scania 1901133, Scania 1901134, Scania 1901649, Scania 1901650, Scania 2132428, Scania 2132428
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
1 լ
Артикул:
1122108-001
Объем:
20 լ, ecobox
Артикул:
1122108-B20
Объем:
60 լ
Артикул:
1122108-060
Объем:
60 լ, տպագիր տակառ
Артикул:
1122108-D60
Объем:
208 լ, տպագիր տակառ
Артикул:
1122108-D28
Объем:
1 000 լ
Артикул:
1122108-700
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 – ունիվերսալ կիսասինթետիկ շարժիչային յուղ, ստեղծված հատուկ ընտրված հավելանյութերի փաթեթի հիման վրա բեռնատար ավտոմեքենաների համար՝ սուլֆատային մոխրի ցածր պարունակությամբ (Low SAPS), ինչպես նաև դիզելային շարժիչների համար։ Հիանալի հարմար է EURO4, EURO 5 և EURO 6 շարժիչներում օգտագործելու համար՝ ցածր ծծմբի պարունակությամբ դիզելային վառելիքի հետ համատեղ։
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40-ը բավարարում է մուրի ֆիլտրով, ինչպես նաև կատալիտիկ չեզոքացուցիչով և առանց դրա սարքավորված տեխնիկայի համար նախատեսված յուղերին предъявляемые պահանջները։
SAE 10W-40 մածուցիկության միջակայքը ապահովում է հուսալի գործարկում ցուրտ սեզոնին և յուղողունակություն բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում՝ պաշտպանելով մաշվածությունից։
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40-ը SHPD (Super High Performance Diesel) դասի յուղ է, որը բավարարում է մուրի ֆիլտրով և Low SAPS ցածր մոխրայնության տեխնոլոգիայով սարքավորված տեխնիկայի համար նախատեսված յուղերին предъявляемые պահանջները։
Կիրառման ոլորտը՝
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40-ը բոլոր սեզոնների շարժիչային յուղ է արտանետվող գազերի արտանետման բարձր պահանջներ ունեցող ավտոմեքենաների համար։
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40-ը կիրառվում է՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա դիզելային շարժիչների համար։ Ինչպես նաև EURO4, EURO 5 և EURO 6 շարժիչների համար։
Դասակարգումներ և սպեցիֆիկացիաներ՝
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40-ը համապատասխանում է հետևյալ ստանդարտներին և սպեցիֆիկացիաներին՝
Սպեցիֆիկացիաներ՝ ACEA E9, API CJ-4/SN
Թույլատվություններ՝ Deutz DQC III-10 LA, MB-Freigabe 228.51, Cummins CES 20076/77, MTU Typ 3.1 (alle MTU Motoren und DDC Motoren Serien 2000/4000, ausgenommen die Serien 1800, 8000, 956 TB31/32/33/34, 1163 TB32 Genset und 60)
Կատարում է պահանջները՝ Renault RLD-2, RXD, MACK EO-N, Scania LDF-2, MTU Typ 3, MAN M3477, M3271-1, VOLVO VDS-3
Առավելություններ և հատկություններ՝
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40-ը ապահովում է՝
- Գերազանց պաշտպանություն մաշվածությունից
- Բարձր դիմադրողականություն օքսիդացմանը
- Գերազանց կայունություն բարձր ջերմաստիճաններում
- Գերազանց լվացող և ցրող հատկություններ
- Տնտեսողություն վառելիքի ծախսի նվազեցման շնորհիվ
- Երկար ծառայության ժամկետ՝ օքսիդացմանը բարձր դիմադրողականության շնորհիվ
- Գերազանց ցուցանիշներ սառը գործարկման ժամանակ նույնիսկ ցածր ջերմաստիճաններում
- Հիանալի մածուցիկա-ջերմաստիճանային հատկություններ
- Չեզոք վարքագիծ հերմետիկ նյութերի նկատմամբ
- Յուղի ցածր ծախս՝ PAO և HC բազային յուղերի գոլորշիացման ցածր կորուստների պատճառով
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, VOLVO VDS-3 |
Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, VOLVO VDS-3
|
||
| SAE | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | կիսասինթետիկ |
կիսասինթետիկ
|
||
| API | CJ-4, SN |
CJ-4, SN
|
||
| ACEA | E9 |
E9
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, MTU Type 3.1 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, MTU Type 3.1
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3 |
Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 856 | EN ISO 12185 |
856
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | շագանակագույն | տեսողական |
շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 14.8 | DIN 51659-2 |
14.8
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 99.4 | DIN 51659-2 |
99.4
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 155 | DIN ISO 2909 |
155
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 4.1 | ASTM D5481 |
4.1
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -25°C-ում | 6690 | ASTM D5293 |
6690
-25°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -30°C-ի դեպքում | mPa*s | 18.000 | ASTM D4684 |
18.000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 6.7 | ASTM D5800 |
6.7
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 249 | DIN EN ISO 2592 |
249
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 10.3 | ASTM D2896 |
10.3
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.86 | DIN 51575 |
0.86
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Chrysler MS-10902, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3 |
Chrysler MS-10902, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3
|
Система охлаждения
Охлаждающая жидкость
RAVENOL LTC Premix -40°C – օգտագործման համար պատրաստի հովացուցիչ նյութ, որը հիմնված է 1.2-Ethandiol (մոնոէթիլեն գլիկոլ) և սիլիկատային հիմքով կոռոզիոն ինհիբիտորների վրա ' օգտագործելով օրգանական OAT տեխնոլոգիա: Չի պարունակում բորատներ, նիտրիտներ, ֆոսֆատներ: Ապահովում է ալյումինե շարժիչի երկարատև (մինչև 5 տարի) հակակոռոզիոն պաշտպանություն ինչպես ձմռանը, այնպես էլ ամռանը: Վտանգավոր չէ շրջակա միջավայրի համար.
Соответствие требованиям:
Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (MB 325.5), DTFR 29D120 (MB 326.5), MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.5, MB 326.6, Scania TB 1451, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J, VW TL 774-G, VW TL 774-J
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL LTC Premix -40°C – օգտագործման համար պատրաստի հովացուցիչ նյութ, որը հիմնված է 1.2-Ethandiol (մոնոէթիլեն գլիկոլ) և սիլիկատային հիմքով կոռոզիոն ինհիբիտորների վրա ' օգտագործելով օրգանական OAT տեխնոլոգիա: Չի պարունակում բորատներ, նիտրիտներ, ֆոսֆատներ: Ապահովում է ալյումինե շարժիչի երկարատև (մինչև 5 տարի) հակակոռոզիոն պաշտպանություն ինչպես ձմռանը, այնպես էլ ամռանը: Վտանգավոր չէ շրջակա միջավայրի համար.
RAVENOL LTC Premix -40°C ներկված է մանուշակագույն լյումինեսցենտային գույնով, ինչը թույլ է տալիս արագորեն հայտնաբերել հակասառեցման արտահոսքի հնարավոր վայրերը ՝ օգտագործելով դեֆեկտոսկոպ (կապույտ լամպ):
Օգտագործումը LTC - Protect C12++ Premix -40°C ապահովում է.
- Համատեղելի է բոլոր ալյումինե շարժիչի հովացման համակարգի հետ
- Ալկալայնության լավ մատակարարում
- Հովացման համակարգերում օգտագործվող բոլոր մետաղների և համաձուլվածքների, այդ թվում ՝ ալյումինի, կոռոզիայից օպտիմալ պաշտպանություն ՝ շնորհիվ բարձրորակ հակակոռոզիոն հավելումների
- Սառեցման համակարգում ավանդների և փրփրման կանխարգելում
- Համատեղելիություն մեքենայի ռադիատորներում օգտագործվող էլաստոմերների հետ
- Համատեղելիություն հովացուցիչ նյութերի այլ տեսակների հետ
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (325.5), DTFR 29D120 (326.5), MAN 324 Si-OAT, MB (A 000 989 08 25 10), MB 325.5, MB 326.6 (Premix), Mopar 68163848AA, Mopar 68163849AA, Scania TB 1451, VW G 012 A8G M1, VW G 012 A8G M8, VW G 012 A8G M9, VW G 013 A8J M1, VW G 013 A8J M8, VW G 013 A8J M9, VW TL 774-G (entspricht G12++), VW TL 774-J (entspricht G13) |
Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (325.5), DTFR 29D120 (326.5), MAN 324 Si-OAT, MB (A 000 989 08 25 10), MB 325.5, MB 326.6 (Premix), Mopar 68163848AA, Mopar 68163849AA, Scania TB 1451, VW G 012 A8G M1, VW G 012 A8G M8, VW G 012 A8G M9, VW G 013 A8J M1, VW G 013 A8J M8, VW G 013 A8J M9, VW TL 774-G (entspricht G12++), VW TL 774-J (entspricht G13)
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (325.5), DTFR 29D120 (326.5), MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.5, MB 326.6, Scania TB 1451, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J, VW TL 774-G, VW TL 774-J |
Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (325.5), DTFR 29D120 (326.5), MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.5, MB 326.6, Scania TB 1451, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J, VW TL 774-G, VW TL 774-J
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | MB A 000 989 08 25 10, Mopar 68163848AA, Mopar 68163849AA, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J |
MB A 000 989 08 25 10, Mopar 68163848AA, Mopar 68163849AA, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 1079 | EN ISO 12185 |
1079
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | մանուշակագույն | տեսողական |
մանուշակագույն
տեսողական
|
|
| pH արժեքը 20 °C-ում | 8,2 | ASTM D1287 |
8,2
ASTM D1287
|
|
| Սառեցման կետ | °C | -40 | ASTM D1177 |
-40
°C
ASTM D1177
|
| Թույլատվություններ | Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (325.5), DTFR 29D120 (326.5), MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.5, MB 326.6, Scania TB 1451, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J, VW TL 774-G, VW TL 774-J |
Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (325.5), DTFR 29D120 (326.5), MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.5, MB 326.6, Scania TB 1451, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J, VW TL 774-G, VW TL 774-J
|
Охлаждающая жидкость
RAVENOL LTC Protect C12++ Concentrate – հովացուցիչ հեղուկի խտանյութ՝ հիմնված 1.2-Ethandiol-ի (մոնո էթիլենգլիկոլի) և սիլիկատների վրա հիմնված կոռոզիայի ինհիբիտորների վրա՝ օգտագործելով օրգանական OAT տեխնոլոգիա։ Չի պարունակում բորատներ, նիտրիտներ, ֆոսֆատներ։ Ապահովում է երկարաժամկետ (մինչև 5 տարի) հակակոռոզիոն պաշտպանություն ալյումինե շարժիչի համար ինչպես ձմռանը, այնպես էլ ամռանը։ Անվտանգ է շրջակա միջավայրի համար։
Соответствие требованиям:
Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (MB 325.5), MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.5, MB 325.6, Scania TB 1451, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J, VW TL 774-G, VW TL 774-J
Внимание! Это концентрированный продукт. Перед использованием необходимо разбавить дистиллированной водой в пропорции 1:1.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
10 լ
Артикул:
1410125-010
Объем:
20 լ, ecobox
Артикул:
1410125-B20
Объем:
60 լ
Артикул:
1410125-060
Объем:
208 լ
Артикул:
1410125-208
Объем:
1 000 լ
Артикул:
1410125-700
RAVENOL LTC Protect C12++ Concentrate – հովացուցիչ հեղուկի խտանյութ՝ հիմնված 1.2-Ethandiol-ի (մոնո էթիլենգլիկոլի) և սիլիկատների վրա հիմնված կոռոզիայի ինհիբիտորների վրա՝ օգտագործելով օրգանական OAT տեխնոլոգիա։ Չի պարունակում բորատներ, նիտրիտներ, ֆոսֆատներ։ Ապահովում է երկարաժամկետ (մինչև 5 տարի) հակակոռոզիոն պաշտպանություն ալյումինե շարժիչի համար ինչպես ձմռանը, այնպես էլ ամռանը։ Անվտանգ է շրջակա միջավայրի համար։
RAVENOL LTC Protect C12++ Concentrate-ը ներկված է մանուշակագույն ֆլուորեսցենտային գույնով, ինչը թույլ է տալիս արագ հայտնաբերել հակասառեցման հնարավոր արտահոսքի վայրերը դեֆեկտոսկոպի (կապույտ լամպի) միջոցով։
Հակասառեցման խտանյութ RAVENOL LTC Protect C12++ Concentrate-ը չպետք է օգտագործվի չնոսրացված վիճակում։
Նոսրացման համամասնությունները և սառեցման ջերմաստիճանը՝
| Պաշտպանության ջերմաստիճանը մինչև °C | % հակասառեցում | % ջուր |
| -20°C | 35% | 65% |
| -37°C | 50% | 50% |
| -50°C | 60% | 40% |
RAVENOL LTC Protect C12++ Concentrate-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Համատեղելիություն ամբողջովին ալյումինե շարժիչի հովացման համակարգի հետ
- Լավ ալկալայնության պաշար
- Օպտիմալ հակակոռոզիոն պաշտպանություն հովացման համակարգերում օգտագործվող բոլոր մետաղների և համաձուլվածքների, այդ թվում՝ ալյումինի համար, բարձրակարգ հակակոռոզիոն հավելումների շնորհիվ
- Նստվածքների և փրփրագոյացման կանխում հովացման համակարգում
- Համատեղելիություն ավտոմոբիլային ռադիատորներում օգտագործվող էլաստոմերների հետ
- Համատեղելիություն հովացուցիչ հեղուկների այլ տեսակների հետ
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (325.5), MAN 324 Si-OAT, MB 325.5, MB 325.6, Mopar 68163848AA, Mopar 68163849AA, Scania TB 1451, VW G 012 A8G M1, VW G 012 A8G M8, VW G 012 A8G M9, VW G 013 A8J M1, VW G 013 A8J M8, VW G 013 A8J M9, VW TL 774-G (entspricht G12++), VW TL 774-J (entspricht G13) |
Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (325.5), MAN 324 Si-OAT, MB 325.5, MB 325.6, Mopar 68163848AA, Mopar 68163849AA, Scania TB 1451, VW G 012 A8G M1, VW G 012 A8G M8, VW G 012 A8G M9, VW G 013 A8J M1, VW G 013 A8J M8, VW G 013 A8J M9, VW TL 774-G (entspricht G12++), VW TL 774-J (entspricht G13)
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (325.5), MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.5, MB 325.6, Scania TB 1451, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J, VW TL 774-G, VW TL 774-J |
Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (325.5), MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.5, MB 325.6, Scania TB 1451, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J, VW TL 774-G, VW TL 774-J
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | Mopar 68163848AA, Mopar 68163849AA, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J |
Mopar 68163848AA, Mopar 68163849AA, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 1117 | EN ISO 12185 |
1117
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | մանուշակագույն | տեսողական |
մանուշակագույն
տեսողական
|
|
| Պահուստային ալկալայնություն | mgKOH/g | 5.5 — | ASTM D1120 |
5.5 —
mgKOH/g
ASTM D1120
|
| Եռման կետ | °C | 175 — | ASTM D1121 |
175 —
°C
ASTM D1121
|
| Ջրի պարունակություն | % | — 5 | ASTM D1123 |
— 5
%
ASTM D1123
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 115 | DIN 51758 |
115
°C
DIN 51758
|
| Սառցակալման ջերմաստիճան (50 % լուծույթ) | °C | -37 | ASTM D1177 |
-37
°C
ASTM D1177
|
| pH - արժեք 20 °C (50 Vol %) | 8,1 | ASTM D1287 |
8,1
ASTM D1287
|
|
| Թույլատվություններ | Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (325.5), MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.5, MB 325.6, Scania TB 1451, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J, VW TL 774-G, VW TL 774-J |
Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (325.5), MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.5, MB 325.6, Scania TB 1451, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J, VW TL 774-G, VW TL 774-J
|
Для аккумуляторов
RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) - հատուկ պատրաստված թորած, դեիոնացված ջուր: Չի պարունակում իոններ: Համապատասխանում է VDE ցուցումներին: Իդեալական է բոլոր տեսակի ռուսական և Ներմուծված մարտկոցների համար: Կարող է օգտագործվել առօրյա կյանքում գոլորշու արդուկների, ակվարիումների և այլնի համար:Տարբերվում է սովորական թորած ջրից ' իոնափոխանակման խեժերով գերխոր մաքրման միջոցով:
Соответствие требованиям:
DIN 43530-4, DIN EN 50272
Аналоги OEM:
BMW 83190394350, BMW 83190394350
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) - հատուկ պատրաստված թորած, դեիոնացված ջուր: Չի պարունակում իոններ: Համապատասխանում է VDE ցուցումներին: Իդեալական է բոլոր տեսակի ռուսական և Ներմուծված մարտկոցների համար: Կարող է օգտագործվել առօրյա կյանքում գոլորշու արդուկների, ակվարիումների և այլնի համար:
Տարբերվում է սովորական թորած ջրից ' իոնափոխանակման խեժերով գերխոր մաքրման միջոցով:
Համապատասխանում է հետևյալ կանոնակարգերին.
DIN 57 510 VDE- մարտկոցների համար:
DIN 43 530 մաս 4-մարտկոցի էլեկտրոլիտների, կապարի մարտկոցների և ալկալային մարտկոցների համար
Օգտագործումը. RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) օգտագործվում է հակասառեցման խտանյութի նոսրացում, ինչպես նաև ռադիատորների, գոլորշու արդուկների և ակվարիումների համար (նվազեցնում է ջրի կարծրությունը)
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser |
DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | DIN 43530-4, DIN EN 50272 |
DIN 43530-4, DIN EN 50272
|
||
| Թույլատվություններ | DIN 43530-4, DIN EN 50272 |
DIN 43530-4, DIN EN 50272
|