Որոնել ըստ VIN / Frame, ապրանքանիշի, մոդելի, մեքենայի տեսակի, միավորի անվանման կամ ցանկացած յուղի հոդվածի համարի.
Յուղ համար Chery - Tiggo 9, T400 / T26 - 2.0T 2WD
Chery Tiggo 9, T400 / T26 2.0T 2WD, թողարկման տարեթիվը 2023 - Շարժիչի յուղ, ավտոմատ փոխանցման տուփ, փոխանցման տուփի յուղ, անտիֆրիզ, արգելակման հեղուկ, ղեկի հզորության հեղուկ (ղեկի հզորությունը) և այլ հեղուկներ:
Վառելիք: Բենզին
Շարժիչ SQRF4J20C
Շարժիչի համար
RAVENOL DXG 5W-30 – ամբողջովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ, արտադրված CleanSynto® տեխնոլոգիայի կիրառմամբ բենզինային և դիզելային տուրբո լիցքավորմամբ և առանց դրա շարժիչների համար, օրինակ՝ GDI շարժիչներ ուղիղ (անմիջական) վառելիքի ներարկմամբ։
Հաստատված է արտադրողը:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034
Պահանջներին համապատասխանելը:
Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL DXG 5W-30 – ամբողջովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ, արտադրված CleanSynto® տեխնոլոգիայի կիրառմամբ բենզինային և դիզելային տուրբո լիցքավորմամբ և առանց դրա շարժիչների համար, օրինակ՝ GDI շարժիչներ ուղիղ (անմիջական) վառելիքի ներարկմամբ։
RAVENOL DXG 5W-30-ի բաղադրության մեջ որպես շարժիչի մաշվածությունը նվազագույնի հասցնող նյութեր ներմուծվել են եռամիջուկ մոլիբդեն և օրգանական շփման մոդիֆիկատորներ (OFM)։ Ինչպես նաև օգտագործվել է հինգերորդ խմբի բարձր բևեռային բազային յուղ, որն ունի լավ համատեղելիություն օգտագործվող PAO-ի հետ։
RAVENOL DXG 5W-30-ը նվազեցնում է շփումը, պակասեցնում մաշվածությունը և վառելիքի ծախսը և ապահովում է գերազանց հատկություններ «սառը» գործարկման ժամանակ։
RAVENOL DXG 5W-30-ը նոր բաղադրության շնորհիվ ապահովում է ամուր յուղաթաղանթ նույնիսկ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում, ինչը պաշտպանում է կոռոզիայից, ինչպես նաև յուղի գոլորշիացումից (օքսիդացումից) կամ կոքսացումից։ Ապահովում է ամուր յուղաթաղանթ «սառը» գործարկման ժամանակ։
Վառելիքի ծախսի զգալի նվազեցման շնորհիվ RAVENOL DXG 5W-30-ը նպաստում է շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը՝ կրճատելով դրա մեջ վնասակար արտանետումները։
RAVENOL DXG 5W-30-ը կանխում է LSPI-ն (խառնուրդի վաղաժամ բռնկումը բալոնում), ինչը օգնում է խուսափել շարժիչի վնասումից։ Փոխարինման երկարացված ինտերվալներ՝ համաձայն ավտոարտադրողի առաջարկությունների։
RAVENOL DXG 5W-30-ը խորհուրդ է տրվում ժամանակակից սերնդի շարժիչների համար։ Նախատեսված է OPEL, General Motors մարդատար ավտոմեքենաների ժամանակակից շարժիչների համար, որոնք պահանջում են Dexos 1 սպեցիֆիկացիա։
RAVENOL DXG 5W-30-ը կիրառվում է այն շարժիչների համար, որոնց խորհուրդ են տրվում Ford, Chrysler և Honda սպեցիֆիկացիաներին համապատասխանող յուղեր։
RAVENOL DXG 5W-30-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Նոր բաղադրություն՝ համաձայն dexos1® Gen 3 թույլտվության պահանջների
- Մոլիբդենով և վոլֆրամով հատուկ հավելանյութերի համալիրը ապահովում է շփման մակերևույթների մոդիֆիկացիա, դրանց հարթեցում
- Հարմար է GDI շարժիչների համար (վառելիքի անմիջական ներարկում այրման խցիկ)
- Կանխում է LSPI-ն (խառնուրդի վաղաժամ բռնկումը բալոնում)
- Այրման խցիկում, մխոցային խմբում և փականներում նստվածքների առաջացման բացակայություն
- Վառելիքի տնտեսում շահագործման ցանկացած ռեժիմում
- Low SAPS = սուլֆատային մոխրի, ֆոսֆորի և ծծմբի ցածր պարունակություն
- Կայուն մածուցիկության բնութագրեր և դիմադրություն կտրվածքային դեֆորմացիայի նկատմամբ
- Գերազանց հատկություններ սառը գործարկման ժամանակ
- ամուր յուղաթաղանթ նույնիսկ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում
- Գերազանց լվացող և ցրող հատկություններ
- Պաշտպանություն փրփրագոյացումից
- Բարձր կայունություն օքսիդացման նկատմամբ
- Կատալիզատորների մաքրություն
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034 |
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 846 | EN ISO 12185 |
846
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | շագանակագույն | տեսողական |
շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 11.1 | DIN 51562-1 |
11.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 65.6 | DIN 51562-1 |
65.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 163 | DIN ISO 2909 |
163
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 3.25 | ASTM D5481 |
3.25
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -30°C-ում | 3990 | ASTM D5293 |
3990
-30°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -35°C-ի դեպքում | mPa*s | 11.800 | ASTM D4684 |
11.800
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 6 | ASTM D5800 |
6
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 244 | DIN EN ISO 2592 |
244
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.8 | DIN 51575 |
0.8
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
Շարժիչի համար
RAVENOL ECS 0W-20 – ամբողջովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ, պատրաստված CleanSynto® և USVO® տեխնոլոգիաների կիրառմամբ՝ մարդատար բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, և վառելիքի ուղղակի ներարկմամբ։
Հաստատված է արտադրողը:
Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20
Պահանջներին համապատասխանելը:
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, PSA B71 2010
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL ECS 0W-20 – ամբողջովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ, պատրաստված CleanSynto® և USVO® տեխնոլոգիաների կիրառմամբ՝ մարդատար բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, և վառելիքի ուղղակի ներարկմամբ։
Նվազագույնի է հասցնում շփումը, մաշվածությունը, թույլ է տալիս խնայել վառելիք, ինչի հետևանքով նվազում է վնասակար նյութերի արտանետումը մթնոլորտ։ Օժտված է գերազանց ցածր ջերմաստիճանային հատկություններով։ Երկարաձգված փոխարինման ինտերվալներ՝ ավտոարտադրողների պահանջներին համապատասխան։
Օգտագործվում է շարժիչներում, որոնցում նախատեսված է HTHS նվազ. 2,6 mPa*s (cP)
Յուղի բաղադրությունը նվազագույնի է հասցնում վառելիքի վաղաժամ բռնկման LSPI (LowSpeedPre-Ignition) հավանականությունը։ Խորհուրդ է տրվում տուրբոլիցքավորված բենզինային շարժիչների համար՝ վառելիքի անմիջական ներարկմամբ Turbo-GDI։
RAVENOL ECS 0W-20-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Շարժիչի բոլոր կրիտիկական հանգույցների և մասերի ակնթարթային յուղում
- Բացառիկ վառելիքի խնայողություն՝ հատուկ ընտրված բազային յուղի և հավելումների համալիրի շնորհիվ։ Ցածր գոլորշիացում՝ յուղի ցածր ծախսի շնորհիվ
- Կանխում է նստվածքի, կոքսացման, նստույթների և կոռոզիայի առաջացումը ամենաանբարենպաստ շահագործման պայմաններում։ Այրման խցիկում, մխոցային խմբում և փականներում նստույթների առաջացման բացակայություն
- Հիդրավլիկ հրիչի անթերի աշխատանքը տարբեր ջերմաստիճաններում
- Վնասակար արտանետումների և օքսիդացման բացակայություն
- Ծերացման նկատմամբ լավ կայունություն՝ հաստատված Acura/Honda HTO-06 սպեցիֆիկացիայի թեստով
- Չեզոքություն հերմետիկ նյութերի նկատմամբ
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Buick , Cadillac, Chevrolet, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C947-A, GM 6094M, GM dexos1 (First Generation), Honda/Acura HTO-06, Infiniti, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, PSA B71 2010, Subaru, Suzuki, Toyota |
Buick , Cadillac, Chevrolet, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C947-A, GM 6094M, GM dexos1 (First Generation), Honda/Acura HTO-06, Infiniti, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, PSA B71 2010, Subaru, Suzuki, Toyota
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | SN (RC) |
SN (RC)
|
||
| ACEA | C5, C6 |
C5, C6
|
||
| ILSAC | GF-5 |
GF-5
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20 |
Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, PSA B71 2010 |
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, PSA B71 2010
|
||
| Համապատասխանում է | Buick, Cadillac, Chevrolet, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota |
Buick, Cadillac, Chevrolet, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 839 | EN ISO 12185 |
839
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | շագանակագույն | տեսողական |
շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 8.3 | DIN 51562-1 |
8.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 41.3 | DIN 51562-1 |
41.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 177 | DIN ISO 2909 |
177
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 2.64 | ASTM D5481 |
2.64
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -35°C-ում | 4890 | ASTM D5293 |
4890
-35°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -40°C-ի դեպքում | mPa*s | 10.000 | ASTM D4684 |
10.000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -63 | DIN ISO 3016 |
-63
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 9.4 | ASTM D5800 |
9.4
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 9.2 | ASTM D2896 |
9.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.79 | DIN 51575 |
0.79
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB 229.71, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010 |
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB 229.71, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010
|
Շարժիչի համար
RAVENOL EFS 0W-20 - ամբողջովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ՝ SAE 0W-20 ամենանոր մածուցիկության դասի, մշակված CleanSynto® տեխնոլոգիայով՝ պոլիալֆաօլեֆինների հիման վրա, բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, և մարդատար ավտոմեքենաների վառելիքի անմիջական ներարկմամբ։
Հաստատված է արտադրողը:
BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC RBS0-2AE
Պահանջներին համապատասխանելը:
Chrysler MS-13340, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1111105-700
RAVENOL EFS 0W-20 - ամբողջովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ՝ SAE 0W-20 ամենանոր մածուցիկության դասի, մշակված CleanSynto® տեխնոլոգիայով՝ պոլիալֆաօլեֆինների հիման վրա, բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, և մարդատար ավտոմեքենաների վառելիքի անմիջական ներարկմամբ։
Նվազագույնի է հասցնում շփումը, մաշվածությունը, թույլ է տալիս խնայել վառելիք, ինչի հետևանքով նվազում է վնասակար նյութերի արտանետումը մթնոլորտ։ Օժտված է գերազանց ցածր ջերմաստիճանային հատկություններով։ Երկարաձգված փոխարինման ինտերվալներ՝ ավտոարտադրողների պահանջներին համապատասխան։
Բարձրորակ բազային յուղի հիման վրա ռեցեպտուրայի շնորհիվ յուղն ունի մածուցիկության բարձր ինդեքս։ «Սառը» գործարկման ժամանակ գերազանց հատկությունները ապահովում են օպտիմալ յուղում։ Վառելիքի խնայողության շնորհիվ նվազեցնում է վնասակար նյութերի արտանետումը մթնոլորտ։ HTHS մին. 2,9 mPa*s։ Պահպանում է մածուցիկության դասը նույնիսկ յուղի երկարատև շահագործման դեպքում։
Կիրառվում է որպես բարձրարդյունավետ հեշտահոս շարժիչային յուղ ժամանակակից բենզինային և դիզելային շարժիչների համար մարդատար ավտոմեքենաներում։
Յուղի ռեցեպտուրան նվազագույնի է հասցնում վառելիքի վաղաժամ բռնկման LSPI (LowSpeedPre-Ignition) հավանականությունը։ Խորհուրդ է տրվում տուրբինային բենզինային շարժիչների համար՝ վառելիքի անմիջական ներարկմամբ Turbo-GDI։
RAVENOL EFS 0W-20-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Շարժիչի բոլոր մասերի գերազանց յուղում
- Բացառիկ վառելիքի խնայողություն՝ հատուկ ընտրված բազային յուղի և հավելանյութերի համալիրի շնորհիվ։ Ցածր գոլորշիացում՝ յուղի ցածր ծախսի շնորհիվ
- Կեղտի, կոքսացման, նստվածքների և կոռոզիայի առաջացման կանխում շահագործման ամենաանբարենպաստ պայմաններում։ Այրման խցիկում, մխոցային խմբում և փականներում նստվածքների առաջացման բացակայություն
- Հիդրոհրիչի անթերի աշխատանք տարբեր ջերմաստիճաններում
- Վնասակար արտանետումների և օքսիդացման բացակայություն
- Պինդ մասնիկների լավ կլանում և դիսպերսիա
- Չեզոքություն հերմետիկ նյութերի նկատմամբ
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Chrysler MS-13340, Geely, Honda, Lynk & Co, Mazda, Nissan, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, Suzuki, Toyota, Volvo |
Chrysler MS-13340, Geely, Honda, Lynk & Co, Mazda, Nissan, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, Suzuki, Toyota, Volvo
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ACEA | C5, C6 |
C5, C6
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC RBS0-2AE |
BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC RBS0-2AE
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Chrysler MS-13340, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010 |
Chrysler MS-13340, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010
|
||
| Համապատասխանում է | Geely, Honda, Lynk & Co, Mazda, Nissan, Polestar, Suzuki, Toyota, Volvo |
Geely, Honda, Lynk & Co, Mazda, Nissan, Polestar, Suzuki, Toyota, Volvo
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 844 | EN ISO 12185 |
844
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին-շագանակագույն | տեսողական |
դեղին-շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 8.3 | DIN 51562-1 |
8.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 42.7 | DIN 51562-1 |
42.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 2.65 | ASTM D5481 |
2.65
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -35°C-ում | 4700 | ASTM D5293 |
4700
-35°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -40°C-ի դեպքում | mPa*s | 10.240 | ASTM D4684 |
10.240
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -63 | DIN ISO 3016 |
-63
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 9.7 | ASTM D5800 |
9.7
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 230 | DIN EN ISO 2592 |
230
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 7.5 | ASTM D2896 |
7.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.47 | DIN 51575 |
0.47
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS-13340, MB 229.71, MB 229.72, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, Volvo VCC RBS0-2AE |
BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS-13340, MB 229.71, MB 229.72, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, Volvo VCC RBS0-2AE
|
Շարժիչի համար
RAVENOL HDX 5W-30 – Սինթետիկ, ցածր շփման շարժիչային յուղ, որը մշակված է CleanSynto® տեխնոլոգիայով բենզինային շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և առանց դրանց, ինչպիսիք են վառելիքի ուղղակի ներարկումով GDI շարժիչները:
Հաստատված է արտադրողը:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
Պահանջներին համապատասխանելը:
Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
60 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1111125-D60
Ծավալը:
208 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1111125-D28
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1111125-700
RAVENOL HDX 5W-30 – Սինթետիկ, ցածր շփման շարժիչային յուղ, որը մշակված է CleanSynto® տեխնոլոգիայով բենզինային շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և առանց դրանց, ինչպիսիք են վառելիքի ուղղակի ներարկումով GDI շարժիչները:
RAVENOL HDX 5W-30 նվազեցնում է շփումը, նվազեցնում է մաշվածությունն ու վառելիքի սպառումը և ապահովում է գերազանց հատկություններ "սառը" մեկնարկի ժամանակ:
Նոր ձևակերպման շնորհիվ RAVENOL HDX 5W-30ապահովում է ամուր յուղային թաղանթ նույնիսկ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում և պաշտպանում է կոռոզիայից, ինչպես նաև գոլորշիացման (օքսիդացման) և կոքսացման ժամանակ յուղի կորուստներից: Ապահովում է օպտիմալ քսայուղային հատկություններ "սառը" մեկնարկի ժամանակ:
Վառելիքի ծախսի զգալի նվազման շնորհիվ RAVENOL HDX 5W-30 օգնում է պաշտպանել շրջակա միջավայրը՝ նվազեցնելով դրա մեջ վնասակար արտանետումները:
RAVENOL HDX 5W-30 նախատեսված է OPEL, General Motors մարդատար ավտոմեքենաների ժամանակակից շարժիչների համար, որոնք պահանջում են Dexos 1 հստակեցում:
RAVENOL HDX 5W-30 այն օգտագործվում է շարժիչների համար, որոնք խորհուրդ են տալիս յուղեր, որոնք համապատասխանում են Ford, Chrysler և Fiat բնութագրերին:
կիրառումը RAVENOL HDX 5W-30 ապահովում է.
- Նոր ձևակերպում ՝ ըստ dexos1® Gen 3 հանդուրժողականության պահանջների
- Հարմար է GDI շարժիչների համար (վառելիքի ուղղակի ներարկում այրման պալատում)
- Կանխում է LSPI (խառնուրդի վաղաժամ բռնկումը մխոցում)
- Այրման պալատում, մխոցային խմբում և փականներում նստվածքների ձևավորման բացակայություն.
- Վառելիքի խնայողություն ցանկացած գործառնական ռեժիմով
- MID SAPS = սուլֆատի մոխրի, ֆոսֆորի և ծծմբի պարունակության նվազում
- Կայուն մածուցիկության կատարում և կտրվածքի դիմադրություն
- Գերազանց հատկություններ սառը մեկնարկի ժամանակ
- երկարակյաց յուղային թաղանթ նույնիսկ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճանում
- Գերազանց լվացող և ցրող հատկություններ
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3 |
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 844 | EN ISO 12185 |
844
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին-շագանակագույն | տեսողական |
դեղին-շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 10.8 | DIN 51562-1 |
10.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 59.8 | DIN 51562-1 |
59.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 3.4 | ASTM D5481 |
3.4
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -30°C-ում | 3630 | ASTM D5293 |
3630
-30°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -35°C-ի դեպքում | mPa*s | 13.500 | ASTM D4684 |
13.500
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 8.1 | ASTM D5800 |
8.1
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.86 | DIN 51575 |
0.86
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
RAVENOL EHC 0W-20 այն ունի կայուն մածուցիկության Ինդեքս ՝ շնորհիվ իր կազմի ՝ հատուկ բազային յուղերով։
Պահանջներին համապատասխանելը:
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
60 լ
վաճառողի կոդը:
1111128-060
Ծավալը:
208 լ
վաճառողի կոդը:
1111128-208
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1111128-700
Ծավալը:
10 լ
վաճառողի կոդը:
1111128-010
Կոդ:
4014835881273
RAVENOL EHC 0W-20 այն ունի կայուն մածուցիկության Ինդեքս ՝ շնորհիվ իր կազմի ՝ հատուկ բազային յուղերով։
Սառը մեկնարկի գերազանց կատարումը ապահովում է քսելու օպտիմալ հուսալիությունը սառը մեկնարկի փուլում:
Վառելիքի զգալի խնայողության շնորհիվ RAVENOL EHC 0W-20 նպաստում է շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը ՝ նվազեցնելով արտանետումները:
RAVENOL EHC 0W-20 նվազագույնի է հասցնում շփումը, մաշվածությունը և վառելիքի սպառումը, ինչպես նաև հիանալի հատկություններ ունի սառը գործարկման ժամանակ:
RAVENOL EHC 0W-20 ապահովում է մածուցիկության դասի պահպանումը ամբողջ փոխարինման ընդմիջումով, նույնիսկ նավթի երկար ծառայության ժամկետով:
Յուղի փոփոխության երկարացված ընդմիջումներ ՝ ըստ արտադրողի ցուցումների:
կիրառումը RAVENOL EHC 0W-20 ապահովում է.
- Շարժիչի հնարավորինս արագ քսում
- Վառելիքի խնայողության բարձր գործակից (FE) ՝ օգտագործված բազային յուղերի և հավելանյութերի շնորհիվ
- Յուղի ցածր սպառում ՝ գոլորշիացման ցածր հակվածության պատճառով
- Պաշտպանություն տիղմից, կոքսից, լաքապատումից և կոռոզիայից նույնիսկ անբարենպաստ աշխատանքային պայմաններում
- Այրման պալատներում, մխոցների օղակի տարածքում և փականների վրա յուղի կուտակումներ չկան
- Հիդրավլիկ փոխհատուցիչների երաշխավորված շահագործում ցանկացած ջերմաստիճանում
- Չեզոքություն ռետինե կնիքների նկատմամբ
- CO2 արտանետումների կրճատում, շրջակա միջավայրի պաշտպանություն
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Buick , Cadillac, Chevrolet, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C952-A1, GM 6094M, GM dexos1™ Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota |
Buick , Cadillac, Chevrolet, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C952-A1, GM 6094M, GM dexos1™ Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06 |
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06
|
||
| Համապատասխանում է | Buick, Cadillac, Chevrolet, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota |
Buick, Cadillac, Chevrolet, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 842 | EN ISO 12185 |
842
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին-շագանակագույն | տեսողական |
դեղին-շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 8.5 | DIN 51562-1 |
8.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 44.2 | DIN 51562-1 |
44.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 2.62 | ASTM D5481 |
2.62
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -35°C-ում | 5490 | ASTM D5293 |
5490
-35°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -40°C-ի դեպքում | mPa*s | 16.800 | ASTM D4684 |
16.800
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 10.4 | ASTM D5800 |
10.4
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.79 | DIN 51575 |
0.79
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06 |
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06
|
RAVENOL Professional Engine Cleaner
Շարժիչի լվացում RAVENOL Professional Engine Cleaner — սա խտացված ակտիվ բաղադրիչ է, որն ապահովում է յուղային համակարգի երկարատև մաքրություն ցանկացած բենզինային և դիզելային շարժիչներում (կատալիտիկ չեզոքացուցիչով և առանց դրա)։
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
300 մլ
վաճառողի կոդը:
1390323-300
Շարժիչի լվացում RAVENOL Professional Engine Cleaner — սա խտացված ակտիվ բաղադրիչ է, որն ապահովում է յուղային համակարգի երկարատև մաքրություն ցանկացած բենզինային և դիզելային շարժիչներում (կատալիտիկ չեզոքացուցիչով և առանց դրա)։
Շարժիչի մաքրման միջոց RAVENOL Professional Engine Cleaner-ը կարող է օգտագործվել նաև մոտոցիկլետների շարժիչներում։
RAVENOL Professional Engine Cleaner-ը ինտենսիվ մաքրող նյութերի շնորհիվ արդյունավետորեն քայքայում է շարժիչում կեղտի կուտակումները և նստվածքները և հեռացնում դրանք օգտագործված յուղի արտահոսքի ժամանակ։
RAVENOL Professional Engine Cleaner-ը մաքրում և լվանում է շարժիչի քսման ամբողջ համակարգը։
Կիրառում։
- Աղտոտվածության կասկածի դեպքում
- Հիդրոկոմպենսատորների թակոցի դեպքում
- Յուղի կանոնակարգային փոխարինման ուշացման դեպքում
- Աղտոտված շարժիչների կամ օգտագործված յուղի համար
- Կանխարգելման նպատակով յուղի յուրաքանչյուր փոխարինման ժամանակ՝ շարժիչի աղտոտումից խուսափելու համար։
- Հարմար է նաև օլդթայմերների և յուղային լոգանքում գտնվող ԳՌՄ գոտիով շարժիչների համար։
Դեղաչափ՝ 300 մլ RAVENOL Professional Engine Cleaner-ը բավարար է 5լ յուղի ծավալով մեկ կիրառման համար՝ անկախ արտադրողից և շարժիչի ծավալից։
Օգտագործում՝ Ավելացրեք պարունակությունը տաքացված շարժիչային յուղի մեջ փոխարինելուց առաջ։ Յուղի մակարդակը մի իջեցրեք նվազագույնից ցածր։ Առավելագույն ազդեցության հասնելու համար թողեք շարժիչը աշխատի 10 րոպե պարապ ընթացքում։ Դրանից հետո անմիջապես փոխարինեք յուղը և ֆիլտրը։
RAVENOL Professional Engine Cleaner-ը ստուգված և փորձարկված է աղտոտվածությունների հեռացման համար հանքային և սինթետիկ յուղերի հիմքով շարժիչային յուղերի հետ։
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Գույն | դեղին | տեսողական |
դեղին
տեսողական
|
|
| Պայթյունի ջերմաստիճան (PM) | °C | 132 | DIN EN ISO 2592 |
132
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -30 | DIN ISO 3016 |
-30
°C
DIN ISO 3016
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 5 | DIN EN ISO 3104 |
5
mm²/s
DIN EN ISO 3104
|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
Վարիատոր փոխանցատուփ գլխավոր փոխանցման հետ բլոկում
DCT7
OEM:
Chery
0CF25BE-1500011BA
Փոխանցման տուփի յուղ
RAVENOL DCT-LV Fluid – ամբողջովին սինթետիկ ժամանակակից PAO յուղ՝ պոլիալֆաօլեֆինի հիման վրա ավտոմատ DCT փոխանցման տուփերի (կրկնակի կցորդիչով փոխանցման տուփ) համար՝ հատուկ հավելումներով և արգելակիչներով, որոնք ապահովում են կրկնակի կցորդիչով փոխանցման ճիշտ աշխատանքը։
Պահանջներին համապատասխանելը:
BMW DCTF-2, BOT 351 C4, Ford F-DC, Ford WSS-M2C 218-A1, Kunlun DCTF-7S, MB 236.22, MB 239.21, MB 239.22, Pentonsin FFL-7A, Renault DW5, Sinopec DCTF-GS, VW G 055 529, VW TL 52529-C
Անալոգներ OEM:
BMW 83225B3AC81,
BMW 83222433157,
Chery 9009011085,
FEBI 171871,
FEBI 4054224718711,
Ford 2426698,
Ford KU7JM2C218AA,
Hyundai 0023219101,
Hyundai 043002N110,
Hyundai 043002N110EU,
Hyundai UM020CH266,
MB A0009892002,
MB A0009896104,
MB A000989610409,
MB A000989610410,
MB A000989610411,
MB A000989610412,
Renault 7711579594,
Renault 7711782057,
Renault 7711785242,
Renault 7711785243,
Renault 7711945804,
Renault 7711945805,
Renault 7711945827,
Renault 9141860904,
SWAG 33101041,
SWAG 4054228718717,
VAG G055529A2,
VAG G055529Z2,
Volvo 32240419,
Volvo 32240419
BMW 83225B3AC81, BMW 83222433157, Chery 9009011085, FEBI 171871, FEBI 4054224718711, Ford 2426698, Ford KU7JM2C218AA, Hyundai 0023219101, Hyundai 043002N110, Hyundai 043002N110EU, Hyundai UM020CH266, MB A0009892002, MB A0009896104, MB A000989610409, MB A000989610410, MB A000989610411, MB A000989610412, Renault 7711579594, Renault 7711782057, Renault 7711785242, Renault 7711785243, Renault 7711945804, Renault 7711945805, Renault 7711945827, Renault 9141860904, SWAG 33101041, SWAG 4054228718717, VAG G055529A2, VAG G055529Z2, Volvo 32240419, Volvo 32240419
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
60 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1212107-D60
Ծավալը:
208 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1212107-D28
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1212107-700
RAVENOL DCT-LV Fluid – ամբողջովին սինթետիկ ժամանակակից PAO յուղ՝ պոլիալֆաօլեֆինի հիման վրա ավտոմատ DCT փոխանցման տուփերի (կրկնակի կցորդիչով փոխանցման տուփ) համար՝ հատուկ հավելումներով և արգելակիչներով, որոնք ապահովում են կրկնակի կցորդիչով փոխանցման ճիշտ աշխատանքը։
RAVENOL DCT-LV Fluid-ը երաշխավորում է փոխանցման օպտիմալ հզորություն և կցորդիչի գերազանց աշխատանք ինչպես ամառվա կեսին ծայրահեղ ծանրաբեռնվածությունների ժամանակ, այնպես էլ ձմռանը ցածր ջերմաստիճաններում։
Կիրառման ոլորտը՝
RAVENOL DCT-LV Fluid-ը մշակվել է Magna GETRAG ընկերության կողմից երրորդ սերնդի 7-աստիճան կրկնակի կցորդիչով փոխանցման տուփում օգտագործելու համար՝ հատուկ Daimler-ի համար՝ MB 239.21 թույլտվությամբ։
Դասակարգումներ և բնութագրեր՝
RAVENOL DCT-LV Fluid-ը հատուկ մշակվել է տարբեր ավտոարտադրողների, ինչպիսիք են BMW, Ford, Mercedes, VW/Audi, կրկնակի կցորդիչով փոխանցման տուփերի համար։
RAVENOL DCT-LV Fluid-ը օգտագործվում է Magna GETRAG-ի 7-աստիճան կրկնակի կցորդիչով փոխանցման տուփերում (7DCT300 / 6DCT200 / 6DCT150) կցորդիչների յուղման համար։ Կարող է օգտագործվել թաց կամ չոր կցորդիչով ուղղակի փոխարկման փոխանցման տուփերում։
Խորհուրդներ՝
BMW 83222433157, BMW DCTF-2, Ford F-DC, Ford
WSS-M2C218-A1, Great Wall GW7DCT1, Great Wall GWM 7DCT450,
Hyundai/Kia 04300-2N110 WDHO-1, MB 239.21, Renault 7711785243,
Renault DW5, VW G 055 529 A2
Առավելություններ և հատկություններ՝
RAVENOL DCT-LV Fluid-ը ապահովում է՝
- շատ լավ յուղողունակություն նույնիսկ ցածր ջերմաստիճաններում
- բարձր, կայուն մածուցիկության ինդեքս
- պաշտպանություն մաշվածությունից, կոռոզիայից և փրփրագոյացումից
- գերազանց մածուցիկության և ջերմաստիճանի բնութագրեր
- բարձր ջերմային և օքսիդացման կայունություն
- չեզոք վարքագիծ հերմետիկ նյութերի նկատմամբ
- կայուն յուղող թաղանթ ամռանը ծայրահեղ ծանրաբեռնվածությունների ժամանակ
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 5.55 | DIN 51659-2 |
5.55
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Բրոնզային կոռոզիայի թեստ | 121°C / 3 ժամ | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 ժամ
ASTM D130
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 23.77 | DIN 51659-2 |
23.77
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Բրուկֆիլդի մածուցիկություն -40°C-ում | mPa*s | 3100 | ASTM D2983 |
3100
mPa*s
ASTM D2983
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 187 | DIN ISO 2909 |
187
DIN ISO 2909
|
|
| Առաջարկություններ | BMW 83222433157, BMW DCTF-2, Chery 730DHB/DHC 7DCT300, Chery 738DHA 7DCT380, Chery 9009011085, Ford F-DC, Ford MU7J 19A509 AA, Ford WSS-M2C218-A1, Great Wall GW7DCT1, Great Wall GWM 7DCT450, Hyundai/Kia 04300-2N110 WDHO-1, Kunlun DCTF-7S, MB 236.22, MB 239.21, MB 239.22, Pentonsin FFL-7A, Renault 7711785243, Renault DW5, Sinopec DCTF-GS, VW G 055 529, VW G 055 529 A2, VW TL 52529-C, ja BOT 351 C4 |
BMW 83222433157, BMW DCTF-2, Chery 730DHB/DHC 7DCT300, Chery 738DHA 7DCT380, Chery 9009011085, Ford F-DC, Ford MU7J 19A509 AA, Ford WSS-M2C218-A1, Great Wall GW7DCT1, Great Wall GWM 7DCT450, Hyundai/Kia 04300-2N110 WDHO-1, Kunlun DCTF-7S, MB 236.22, MB 239.21, MB 239.22, Pentonsin FFL-7A, Renault 7711785243, Renault DW5, Sinopec DCTF-GS, VW G 055 529, VW G 055 529 A2, VW TL 52529-C, ja BOT 351 C4
|
||
| Բրուքֆիլդի տեսականություն -55°C-ի դեպքում | mPa*s | 17200 | ASTM D2983 |
17200
mPa*s
ASTM D2983
|
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | BMW DCTF-2, Ford F-DC, Ford WSS-M2C 218-A1, Kunlun DCTF-7S, MB 236.22, MB 239.21, MB 239.22, Pentonsin FFL-7A, Renault DW5, Sinopec DCTF-GS, VW G 055 529, VW TL 52529-C, ja BOT 351 C4 |
BMW DCTF-2, Ford F-DC, Ford WSS-M2C 218-A1, Kunlun DCTF-7S, MB 236.22, MB 239.21, MB 239.22, Pentonsin FFL-7A, Renault DW5, Sinopec DCTF-GS, VW G 055 529, VW TL 52529-C, ja BOT 351 C4
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | BMW 83222433157, Chery 730DHB/DHC 7DCT300, Chery 738DHA 7DCT380, Chery 9009011085, Ford MU7J 19A509 AA, Hyundai/Kia 04300-2N110 WDHO-1, Renault 7711785243, VW G 055 529 |
BMW 83222433157, Chery 730DHB/DHC 7DCT300, Chery 738DHA 7DCT380, Chery 9009011085, Ford MU7J 19A509 AA, Hyundai/Kia 04300-2N110 WDHO-1, Renault 7711785243, VW G 055 529
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 832 | EN ISO 12185 |
832
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին | տեսողական |
դեղին
տեսողական
|
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -75 | DIN ISO 3016 |
-75
°C
DIN ISO 3016
|
| Թույլատվություններ | BMW DCTF-2, Ford F-DC, Ford WSS-M2C 218-A1, Kunlun DCTF-7S, MB 236.22, MB 239.21, MB 239.22, Pentonsin FFL-7A, Renault DW5, Sinopec DCTF-GS, VW G 055 529, VW TL 52529-C, ja BOT 351 C4 |
BMW DCTF-2, Ford F-DC, Ford WSS-M2C 218-A1, Kunlun DCTF-7S, MB 236.22, MB 239.21, MB 239.22, Pentonsin FFL-7A, Renault DW5, Sinopec DCTF-GS, VW G 055 529, VW TL 52529-C, ja BOT 351 C4
|
Ղեկային կառավարման ուժեղարար
Հոսանքի ղեկի համար
RAVENOL Hydraulik PSF Fluid – սինթետիկ հիդրավլիկ հեղուկ ղեկի հիդրավլիկ ուժեղացուցիչի համար։ Ապահովում է օպտիմալ ուժային փոխանցում։
Պահանջներին համապատասխանելը:
Honda PSF-S, KIA PSF-III, Mazda PSF, Mitsubishi DIAMOND PSF-2M, Subaru PS Fluid, Toyota PSF-EH
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
20 լ
վաճառողի կոդը:
1181000-020
Ծավալը:
60 լ
վաճառողի կոդը:
1181000-060
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1181000-700
RAVENOL Hydraulik PSF Fluid – սինթետիկ հիդրավլիկ հեղուկ ղեկի հիդրավլիկ ուժեղացուցիչի համար։ Ապահովում է օպտիմալ ուժային փոխանցում։
Մշակված է բարձրորակ բազային յուղի հիման վրա՝ հատուկ հավելանյութերի և ինհիբիտորների համալիրի ավելացմամբ, ապահովում է հիդրավլիկ համակարգի անխափան աշխատանքը։
RAVENOL Hydraulik PSF Fluid - հիդրավլիկ հեղուկ՝ ժամանակակից ավտոմեքենաների ղեկի հիդրավլիկ ուժեղացուցիչներում կիրառելու համար։
Hydraulik PSF Fluid-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Կայուն յուղաթաղանթ մաշվածությունից պաշտպանվող մասերի վրա շարժիչի ցանկացած ծայրահեղ ջերմաստիճանային և շահագործման ռեժիմներում
- Պաշտպանություն փրփրագոյացումից
- Լավ քսայուղային հատկություններ նույնիսկ ձմեռային շրջանի ցածր ջերմաստիճաններում
- Կայուն բարձր մածուցիկության ինդեքս
- Բարձր դիմադրողականություն օքսիդացման նկատմամբ
- Համալիր պաշտպանություն մաշվածությունից, կոռոզիայից և փրփրագոյացումից
- Կցորդիչի համաձայնեցված աշխատանք
- Չեզոք վարքագիծ հերմետիկ նյութերի նկատմամբ
- Չեզոք վարքագիծ գունավոր մետաղների նկատմամբ՝ ինհիբիտորման շնորհիվ
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Honda PSF-S, Hyundai PSF-3, KIA PSF-III, Mazda PSF, Mitsubishi Diamond PSF-2M, Peugeot 4007, Subaru PS Fluid, Toyota PSF-EH, Citroën/Peugeot 9735EJ für C-Crosser, Peugeot 4007 |
Honda PSF-S, Hyundai PSF-3, KIA PSF-III, Mazda PSF, Mitsubishi Diamond PSF-2M, Peugeot 4007, Subaru PS Fluid, Toyota PSF-EH, Citroën/Peugeot 9735EJ für C-Crosser, Peugeot 4007
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Honda PSF-S, KIA PSF-III, Mazda PSF, Mitsubishi DIAMOND PSF-2M, Subaru PS Fluid, Toyota PSF-EH, Citroën/Peugeot 9735EJ für C-Crosser, Peugeot 4007 |
Honda PSF-S, KIA PSF-III, Mazda PSF, Mitsubishi DIAMOND PSF-2M, Subaru PS Fluid, Toyota PSF-EH, Citroën/Peugeot 9735EJ für C-Crosser, Peugeot 4007
|
||
| Համապատասխանում է | PSA 4007 |
PSA 4007
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | Hyundai PSF-3 |
Hyundai PSF-3
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | կարմիր | տեսողական |
կարմիր
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 7.2 | DIN 51659-2 |
7.2
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 34.8 | DIN 51659-2 |
34.8
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 178 | DIN ISO 2909 |
178
DIN ISO 2909
|
|
| Բրուկֆիլդի մածուցիկություն -40°C-ում | mPa*s | 12800 | ASTM D2983 |
12800
mPa*s
ASTM D2983
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -48 | DIN ISO 3016 |
-48
°C
DIN ISO 3016
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 211 | DIN EN ISO 2592 |
211
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Թույլատվություններ | Honda PSF-S, KIA PSF-III, Mazda PSF, Mitsubishi DIAMOND PSF-2M, Subaru PS Fluid, Toyota PSF-EH, Citroën/Peugeot 9735EJ für C-Crosser, Peugeot 4007 |
Honda PSF-S, KIA PSF-III, Mazda PSF, Mitsubishi DIAMOND PSF-2M, Subaru PS Fluid, Toyota PSF-EH, Citroën/Peugeot 9735EJ für C-Crosser, Peugeot 4007
|
Հիդրավլիկ արգելակներ
RAVENOL DOT 4 LV
RAVENOL DOT 4 LV - սինթետիկ արգելակային հեղուկ (արգելակային համակարգերի և կցորդիչի համար), որը համապատասխանում է ISO 4925 Class 6 վերջին ստանդարտին և գերազանցում է այն։ RAVENOL DOT 4 LV-ի հատուկ բանաձևը ապահովում է հեղուկի համապատասխանությունը US FMVSS 116 DOT 3, DOT 4, SAE J 1703, SAE J 1704 և ISO 4925 (3 և 4 դասեր) միջազգային սպեցիֆիկացիաներին։ RAVENOL DOT 4 LV-ն ցածր մածուցիկության շնորհիվ (առավելագույնը 750 սՍտ -40°C-ում), կիրառվում է նույնիսկ ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճաններում և հատկապես խորհուրդ է տրվում օգտագործել ESP և ABS (Electronic Stability Program) կառավարման համակարգերով հագեցած տրանսպորտային միջոցների հիդրավլիկ արգելակային համակարգերում և կցորդիչներում։ RAVENOL DOT 4 LV-ի գերազանց հատկությունների շնորհիվ նույնիսկ ցածր ջերմաստիճաններում մեխանիզմների անվտանգության ներուժը բարձրանում է։ RAVENOL DOT 4 LV-ն հիանալի խառնվում է այլ արգելակային հեղուկների հետ, որոնք համապատասխանում են վերը նշված սպեցիֆիկացիաներին։
Պահանջներին համապատասխանելը:
Ford WSS-M6C 65-A2, VW 501.14
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
1 լ
վաճառողի կոդը:
1350615-001
Ծավալը:
20 լ
վաճառողի կոդը:
1350615-020
Ծավալը:
5 լ
վաճառողի կոդը:
1350615-005
RAVENOL DOT 4 LV - սինթետիկ արգելակային հեղուկ (արգելակային համակարգերի և կցորդիչի համար), որը համապատասխանում է ISO 4925 Class 6 վերջին ստանդարտին և գերազանցում է այն։ RAVENOL DOT 4 LV-ի հատուկ բանաձևը ապահովում է հեղուկի համապատասխանությունը US FMVSS 116 DOT 3, DOT 4, SAE J 1703, SAE J 1704 և ISO 4925 (3 և 4 դասեր) միջազգային սպեցիֆիկացիաներին։ RAVENOL DOT 4 LV-ն ցածր մածուցիկության շնորհիվ (առավելագույնը 750 սՍտ -40°C-ում), կիրառվում է նույնիսկ ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճաններում և հատկապես խորհուրդ է տրվում օգտագործել ESP և ABS (Electronic Stability Program) կառավարման համակարգերով հագեցած տրանսպորտային միջոցների հիդրավլիկ արգելակային համակարգերում և կցորդիչներում։ RAVENOL DOT 4 LV-ի գերազանց հատկությունների շնորհիվ նույնիսկ ցածր ջերմաստիճաններում մեխանիզմների անվտանգության ներուժը բարձրանում է։ RAVENOL DOT 4 LV-ն հիանալի խառնվում է այլ արգելակային հեղուկների հետ, որոնք համապատասխանում են վերը նշված սպեցիֆիկացիաներին։
RAVENOL DOT 4 LV-ն կիրառվում է բոլոր տրանսպորտային միջոցների համար, որտեղ պահանջվում է ISO 4925 Class 6 սպեցիֆիկացիայի արգելակային հեղուկի օգտագործում։ Հարմար է հիդրավլիկ արգելակների և կցորդիչի համակարգերի համար, որոնք խորհուրդ են տրվում ժամանակակից ESP և ABS (Electronic Stability Program) կառավարման համակարգերով հագեցած ավտոմեքենաների համար։Խորհուրդ է տրվում նաև բոլոր մարդատար ավտոմեքենաների, կոմերցիոն տրանսպորտային միջոցների և մոտոցիկլետների հիդրավլիկ արգելակներում և կցորդիչի համակարգերում օգտագործելու համար, որոնց համար նշված է նման տեսակի հեղուկի կիրառում ոչ հանքային յուղերի հիման վրա։ RAVENOL DOT 4 LV-ն խառնվում է նույն սպեցիֆիկացիայի բոլոր հայտնի արգելակային հեղուկների հետ։ RAVENOL DOT 4 LV-ի ամբողջական գործառնական առավելությունները ստանալու համար միշտ խորհուրդ է տրվում ամբողջությամբ փոխարինել արգելակային հեղուկը։ Չի թույլատրվում RAVENOL DOT 4 LV արգելակային հեղուկի խառնումը հանքային հիմքով արգելակային համակարգերի հեղուկների հետ, օրինակ՝ Citroen-ի համար։
ԱՐԳԵԼԱԿԱՅԻՆ ՀԵՂՈՒԿԸ ՓՈԽԱՐԻՆԵԼԻՍ ՀԵՏԵՎԵՔ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՆԵՐԻ ԱՐՏԱԴՐՈՂՆԵՐԻ ԽՈՐՀՈՒՐԴՆԵՐԻՆ !ՊԱՀԵՔ ԱՐԳԵԼԱԿԱՅԻՆ ՀԵՂՈՒԿԸ ՄԱՔՈՒՐ ԵՎ ՉՈՐ ՏԵՂՈՒՄ։ Աղտոտվածության, ջրի, նավթամթերքների կամ այլ նյութերի հայտնվելը կարող է հանգեցնել արգելակային համակարգի փչացման կամ դրա թանկարժեք վերանորոգման։ ՊԱՀԵՔ ԱՐԳԵԼԱԿԱՅԻՆ ՀԵՂՈՒԿԸ ՄԻԱՅՆ ԱՄՈՒՐ ՓԱԿՎԱԾ ԲՆԱԿԱՆ ՓԱԹԵԹՈՎՈՒՄ՝ ՋՐԻ ԿԼԱՆՈՒՄԸ ԿԱՆԽԵԼՈՒ ՀԱՄԱՐ։ ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ! ՄԻ ԼՑՐԵՔ ՇԻՇԸ ԵՎ ՄԻ ՕԳՏԱԳՈՐԾԵՔ ԱՅՆ ԱՅԼ ՀԵՂՈՒԿՆԵՐԻ ՀԱՄԱՐ։ Օգտագործված արգելակային հեղուկը հեռացրեք կանոնակարգերի պահանջներին համապատասխան (ԵՄ 160113)։ Արգելակային հեղուկի հայտնվելը կարող է հանգեցնել լաքաներկի ծածկույթի վնասման - հեղուկը թափվելու դեպքում անմիջապես լվացեք մեծ քանակությամբ ջրով
DOT 4 LV-ի կիրառումը ապահովում է՝
- ABS-ով հագեցած համակարգերի հուսալի գործարկում
- Քիմիական կայունություն
- Բարձր քսայուղային ունակություն
- Չեզոք վարքագիծ բաղադրիչների նկատմամբ
- Գերազանց հոսունություն ցածր ջերմաստիճաններում նույնիսկ ծայրահեղ պայմաններում
- Համատեղելիություն նույն սպեցիֆիկացիայի բոլոր արգելակային հեղուկների հետ
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Ford WSS-M6C65-A2, VW 501 14 |
Ford WSS-M6C65-A2, VW 501 14
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Ford WSS-M6C 65-A2, VW 501.14 |
Ford WSS-M6C 65-A2, VW 501.14
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի բնութագրերին | DOT 3, DOT 4, ISO 4925 Class 3, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 6, SAE J 1703, SAE J 1704 |
DOT 3, DOT 4, ISO 4925 Class 3, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 6, SAE J 1703, SAE J 1704
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 1052 | EN ISO 12185 |
1052
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | բաց դեղին | տեսողական |
բաց դեղին
տեսողական
|
|
| Հոսողություն 100°C-ով | mPa*s | 2.1 | ASTM D445 |
2.1
mPa*s
ASTM D445
|
| Հոսողություն -40°C-ով | cSt | 675 | ASTM D445 |
675
cSt
ASTM D445
|
| Եռման կետ | °C | 267 | FMVSS 116 |
267
°C
FMVSS 116
|
| Խոնավացված հեղուկի եռման ջերմաստիճան | °C | 172 | FMVSS 116 |
172
°C
FMVSS 116
|
| Բարձր ջերմաստիճանի կայունություն | °C | -1 | FMVSS 116 |
-1
°C
FMVSS 116
|
| Քիմիական կայունություն | °C | 1 | FMVSS 116 |
1
°C
FMVSS 116
|
| Վարակումը | %w/w | 61 | FMVSS 116 |
61
%w/w
FMVSS 116
|
| Հեղուկություն -40°C-ում | i.O., 4s | FMVSS 116 |
i.O., 4s
FMVSS 116
|
|
| Հեղուկություն -50°C-ում | i.O., 8s | FMVSS 116 |
i.O., 8s
FMVSS 116
|
|
| Ջրի համախառնությունը -40°C-ով | թափանցիկ, 3s | FMVSS 116 |
թափանցիկ, 3s
FMVSS 116
|
|
| Ջրի համախառնությունը +60°C-ով | թափանցիկ | FMVSS 116 |
թափանցիկ
FMVSS 116
|
|
| Միախառնելիությունը -40°C-ում | թափանցիկ | FMVSS 116 |
թափանցիկ
FMVSS 116
|
|
| Միախառնելիությունը +60°C-ում | թափանցիկ | FMVSS 116 |
թափանցիկ
FMVSS 116
|
|
| Ջրի պարունակություն | % | — 0.2 | DIN 51777-1 |
— 0.2
%
DIN 51777-1
|
| Պղնձե երկաթ | Δ mg/cm² | 0.04 | FMVSS 116 |
0.04
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Պողպատի կոռոզիայի դիմադրություն | mg/cm² | -0.01 | FMVSS 116 |
-0.01
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Ալյումինի օքսիդացման դիմադրություն | mg/cm² | 0.02 | FMVSS 116 |
0.02
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Չուգունի կոռոզիայի դիմադրություն | Δ mg/cm² | -0,03 | FMVSS 116 |
-0,03
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Ապրանքային պղնձի կոռոզիայի դիմադրություն | mg/cm² | -0.08 | FMVSS 116 |
-0.08
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Պղնձի կոռոզիայի դիմադրություն | mg/cm² | -0.05 | FMVSS 116 |
-0.05
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Ցինկի կոռոզիայի դիմադրություն | mg/cm² | 0.01 | FMVSS 116 |
0.01
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Նստվածք | % | — 0.05 | FMVSS 116 |
— 0.05
%
FMVSS 116
|
| pH արժեք | 8.2 | FMVSS 116 |
8.2
FMVSS 116
|
|
| Ռետինե տրամագծի փոփոխություն | 0.16 | FMVSS 116 |
0.16
FMVSS 116
|
|
| Կարծրության փոփոխություն | °IRHD | -4 | FMVSS 116 |
-4
°IRHD
FMVSS 116
|
| Տեսք | i.O. | FMVSS 116 |
i.O.
FMVSS 116
|
|
| SBR դիմադրություն 70°C-ում | mm | 0.56 | FMVSS 116 |
0.56
mm
FMVSS 116
|
| SBR դիմադրություն 120°C-ում | mm | 0.73 | FMVSS 116 |
0.73
mm
FMVSS 116
|
| EPDM դիմադրություն 70°C-ում (համապատասխանում է SAE J1703-ին) | IRHD | -2 | FMVSS 116 |
-2
IRHD
FMVSS 116
|
| EPDM դիմադրություն 120°C-ում | IRHD | -2 | FMVSS 116 |
-2
IRHD
FMVSS 116
|
| Բնական ռեզինի դիմադրություն 70°C-ում (համապատասխանում է ISO 4925-ին) | mm | 0.38 | FMVSS 116 |
0.38
mm
FMVSS 116
|
| Թույլատվություններ | DOT 3, DOT 4, Ford WSS-M6C 65-A2, ISO 4925 Class 3, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 6, SAE J 1703, SAE J 1704, VW 501.14 |
DOT 3, DOT 4, Ford WSS-M6C 65-A2, ISO 4925 Class 3, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 6, SAE J 1703, SAE J 1704, VW 501.14
|
Հովացման համակարգ
Անտիֆրիզ
RAVENOL ETC Protect C12evo Premix -40C - չի պարունակում բորատներ, նիտրիտներ, ֆոսֆատներ։ Հովացուցիչ հեղուկ ներքին այրման շարժիչների հովացման սխեմաների համար՝ հիմնված 1.2-էթանդիոլի (մոնոէթիլենգլիկոլի) վրա, որն ապահովում է պաշտպանություն կոռոզիայից և սառցակալումից և չի պահանջում տեխնիկական սպասարկում։ Ապրանքը նախատեսված է ռադիատորի երկարաժամկետ պաշտպանության համար՝ հիմնված Si-OAT նորագույն տեխնոլոգիայի վրա։
Պահանջներին համապատասխանելը:
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO TR 1286083, VOLVO VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL ETC Protect C12evo Premix -40C - չի պարունակում բորատներ, նիտրիտներ, ֆոսֆատներ։ Հովացուցիչ հեղուկ ներքին այրման շարժիչների հովացման սխեմաների համար՝ հիմնված 1.2-էթանդիոլի (մոնոէթիլենգլիկոլի) վրա, որն ապահովում է պաշտպանություն կոռոզիայից և սառցակալումից և չի պահանջում տեխնիկական սպասարկում։ Ապրանքը նախատեսված է ռադիատորի երկարաժամկետ պաշտպանության համար՝ հիմնված Si-OAT նորագույն տեխնոլոգիայի վրա։
Օրգանական թթուները հանքային սիլիկատների հետ միասին ապահովում են հովացման սխեմայի լավագույն պաշտպանությունը։
Տվյալ ապրանքի որակը որոշվում է ոչ միայն հակասառեցնող հեղուկի ազդեցությամբ (որը ինքնաբերաբար առկա է էթիլենգլիկոլի հիմքով ապրանքի մեջ), այլև ժանգից պաշտպանությամբ։
Հենց դրա համար ավտոարտադրողները հակասառեցնող հեղուկը ենթարկում են կոռոզիայի և կավիտացիայի երկարատև փորձարկումների։
RAVENOL ETC Protect C12evo Premix -40C - պաշտպանում է հովացման համակարգը կոռոզիայից և սառցակալումից, ինչպես նաև ամռանը գերտաքացումից։
RAVENOL ETC Protect C12evo Premix -40C-ի բնութագրերը՝
- Ժամանակակից ադիտիվ ինհիբիտորներ՝ հիմնված Si-OAT տեխնոլոգիայի վրա
- Պրեմիում դասի հակակոռոզիոն հավելումներ՝ հովացման համակարգերում օգտագործվող բոլոր մետաղների և մետաղական համաձուլվածքների, ներառյալ ալյումինի, օպտիմալ պաշտպանության համար։
- Երկարաժամկետ պաշտպանություն կոռոզիայից՝ մինչև 5 տարի
- Համատեղելի է ավտոմոբիլային ռադիատորներում օգտագործվող էլաստոմերների հետ։
- Նստվածքների և փրփուրի առաջացման կանխում հովացման համակարգում
- Խառնելիություն ռադիատորների համար նախատեսված բոլոր այլ տեսակի հակասառեցնող հեղուկների հետ
- Չի պարունակում նիտրիտներ, ամիններ, ֆոսֆատներ, բորատներ և 2-էթիլհեքսանաթթու (2-ԷՀԹ)
- Գերազանց պաշտպանություն գերտաքացումից
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210, BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, Ford MU7J 19544 CA, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 NF, MAN 324 Si-OAT, MB 326.0 (Premix), MB 326.6 (Premix), MTU MTL 5048, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Scania TB 1451, VOLVO TR 1286083, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO VCS-2, VW TL 774-L (entspricht G12evo) |
ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210, BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, Ford MU7J 19544 CA, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 NF, MAN 324 Si-OAT, MB 326.0 (Premix), MB 326.6 (Premix), MTU MTL 5048, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Scania TB 1451, VOLVO TR 1286083, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO VCS-2, VW TL 774-L (entspricht G12evo)
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| ASTM | D3306, D4985, D6210 |
D3306, D4985, D6210
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo) |
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | Ford MU7J 19544 CA |
Ford MU7J 19544 CA
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 1078 | EN ISO 12185 |
1078
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | վարդագույն | տեսողական |
վարդագույն
տեսողական
|
|
| Պահուստային ալկալայնություն | mgKOH/g | 4 — | ASTM D1121 |
4 —
mgKOH/g
ASTM D1121
|
| Եռման կետ | °C | 111.1 | ASTM D1120 |
111.1
°C
ASTM D1120
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 110 — | DIN 51758 |
110 —
°C
DIN 51758
|
| pH - արժեք 20 °C (50 Vol %) | >8 | ASTM D1287 |
>8
ASTM D1287
|
|
| pH արժեքը 20 °C-ում | >8 | ASTM D1287 |
>8
ASTM D1287
|
|
| Թույլատվություններ | BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo) |
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
|
RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate - չի պարունակում բորատներ, նիտրիտներ, ֆոսֆատներ։ Հովացուցիչ հեղուկ ներքին այրման շարժիչների հովացման սխեմաների համար՝ 1.2-էթանդիոլի (մոնոէթիլենգլիկոլի) հիման վրա, որն ապահովում է պաշտպանություն կոռոզիայից և սառցակալումից։ Արդյունավետորեն հեռացնում է ջերմությունը՝ շնորհիվ գերազանց ջերմահաղորդականության։ Ապրանքը նախատեսված է ռադիատորի երկարաժամկետ պաշտպանության համար՝ հիմնված Si-OAT նորագույն տեխնոլոգիայի վրա։
Պահանջներին համապատասխանելը:
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO TR 1286083, VOLVO VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
Անալոգներ OEM:
Audi G12E100M2
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate - չի պարունակում բորատներ, նիտրիտներ, ֆոսֆատներ։ Հովացուցիչ հեղուկ ներքին այրման շարժիչների հովացման սխեմաների համար՝ 1.2-էթանդիոլի (մոնոէթիլենգլիկոլի) հիման վրա, որն ապահովում է պաշտպանություն կոռոզիայից և սառցակալումից։ Արդյունավետորեն հեռացնում է ջերմությունը՝ շնորհիվ գերազանց ջերմահաղորդականության։ Ապրանքը նախատեսված է ռադիատորի երկարաժամկետ պաշտպանության համար՝ հիմնված Si-OAT նորագույն տեխնոլոգիայի վրա։
Օրգանական թթուները հանքային սիլիկատների հետ միասին ապահովում են հովացման սխեմայի լավագույն պաշտպանությունը։
Տվյալ ապրանքի որակը որոշվում է ոչ միայն հակասառեցնող էֆեկտով (որը ինքնաբերաբար առկա է էթիլենգլիկոլի հիմքով ապրանքում), այլև ժանգից պաշտպանությամբ։
Հենց դրա համար ավտոարտադրողները հակասառեցնողը ենթարկում են երկարատև փորձարկումների կոռոզիայի և կավիտացիայի նկատմամբ։
RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate - պաշտպանում է հովացման համակարգը կոռոզիայից և սառցակալումից, ինչպես նաև ամռանը գերտաքացումից։
RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate-ի բնութագրերը.
- Ժամանակակից ադիտիվ ինհիբիտորներ՝ Si-OAT տեխնոլոգիայի հիման վրա
- Պրեմիում դասի հակակոռոզիոն հավելումներ՝ հովացման համակարգերում օգտագործվող բոլոր մետաղների և մետաղական համաձուլվածքների, ներառյալ ալյումինի, օպտիմալ պաշտպանության համար։
- Երկարաժամկետ պաշտպանություն կոռոզիայից՝ մինչև 5 տարի
- Համատեղելի է ավտոմոբիլային ռադիատորներում օգտագործվող էլաստոմերների հետ։
- Հովացման համակարգում նստվածքների և փրփուրի առաջացման կանխում
- Խառնելիություն ռադիատորների համար նախատեսված բոլոր այլ տեսակի հակասառեցնողների հետ
- Չի պարունակում նիտրիտներ, ամիններ, ֆոսֆատներ, բորատներ և 2-էթիլհեքսանաթթու (2-ԷՀԹ)
- Գերազանց պաշտպանություն գերտաքացումից
Կիրառման վերաբերյալ նշումներ
RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate՝ ցրտահարությունից և կոռոզիայից բարձր արդյունավետ պաշտպանությամբ։ Կիրառումը՝ ըստ խառնման աղյուսակի։ Պահպանեք արտադրողի ցուցումները։
Կիրառման հրահանգներ. Մաքրել հովացման համակարգը, ստուգել հերմետիկությունը, լվանալ։
Խառնեք RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate-ը ապամիներալիզացված կամ թորված ջրի հետ (համաձայն խառնման աղյուսակի) և լցրեք։ Թողեք շարժիչը և ջեռուցիչը տաքանան, լրացրեք ռադիատորի հովացուցիչ հեղուկի պակասը։
ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ. Երբեք չօգտագործեք չնոսրացված վիճակում։ Մենք խորհուրդ ենք տալիս խառնման 50:50 հարաբերակցություն (ըստ ծավալի)։
Հակասառեցնող խտանյութի նվազագույն մասնաբաժինը պետք է լինի 35% - 60% սահմաններում, հակառակ դեպքում ապրանքը բավարար ազդեցություն չի ունենա։
ԽԱՌՆՄԱՆ ԱՂՅՈՒՍԱԿ
| Պաշտպանության ջերմաստիճանը մինչև °C | % հակասառեցնող | % ջուր |
| -20°C | 35% | 65% |
| -37°C | 50% | 50% |
| -50°C | 60% | 40% |
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210, BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, Ford MU7J 19544 BA, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 NF, MAN 324 Si-OAT, MB 325.0 (Konzentrat), MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Scania TB 1451, VOLVO TR 1286083, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO VCS-2, VW TL 774-L (entspricht G12evo) |
ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210, BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, Ford MU7J 19544 BA, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 NF, MAN 324 Si-OAT, MB 325.0 (Konzentrat), MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Scania TB 1451, VOLVO TR 1286083, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO VCS-2, VW TL 774-L (entspricht G12evo)
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| ASTM | D3306, D4985, D6210 |
D3306, D4985, D6210
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo) |
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | Ford MU7J 19544 BA |
Ford MU7J 19544 BA
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 1125 | EN ISO 12185 |
1125
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | վարդագույն | տեսողական |
վարդագույն
տեսողական
|
|
| Պահուստային ալկալայնություն | mgKOH/g | 10 — | ASTM D1121 |
10 —
mgKOH/g
ASTM D1121
|
| Եռման կետ | °C | 178.9 | ASTM D1120 |
178.9
°C
ASTM D1120
|
| Ջրի պարունակություն | % | — 4 | ASTM D1123 |
— 4
%
ASTM D1123
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 110 — | DIN 51758 |
110 —
°C
DIN 51758
|
| Սառցակալման ջերմաստիճան (50 % լուծույթ) | °C | -38 | ASTM D1177 |
-38
°C
ASTM D1177
|
| pH - արժեք 20 °C (50 Vol %) | 7,5-8,5 | ASTM D1287 |
7,5-8,5
ASTM D1287
|
|
| Թույլատվություններ | BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo) |
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
|
Մարտկոցների համար
RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) - հատուկ պատրաստված թորած, դեիոնացված ջուր: Չի պարունակում իոններ: Համապատասխանում է VDE ցուցումներին: Իդեալական է բոլոր տեսակի ռուսական և Ներմուծված մարտկոցների համար: Կարող է օգտագործվել առօրյա կյանքում գոլորշու արդուկների, ակվարիումների և այլնի համար:Տարբերվում է սովորական թորած ջրից ' իոնափոխանակման խեժերով գերխոր մաքրման միջոցով:
Պահանջներին համապատասխանելը:
DIN 43530-4, DIN EN 50272
Անալոգներ OEM:
BMW 83190394350, BMW 83190394350
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) - հատուկ պատրաստված թորած, դեիոնացված ջուր: Չի պարունակում իոններ: Համապատասխանում է VDE ցուցումներին: Իդեալական է բոլոր տեսակի ռուսական և Ներմուծված մարտկոցների համար: Կարող է օգտագործվել առօրյա կյանքում գոլորշու արդուկների, ակվարիումների և այլնի համար:
Տարբերվում է սովորական թորած ջրից ' իոնափոխանակման խեժերով գերխոր մաքրման միջոցով:
Համապատասխանում է հետևյալ կանոնակարգերին.
DIN 57 510 VDE- մարտկոցների համար:
DIN 43 530 մաս 4-մարտկոցի էլեկտրոլիտների, կապարի մարտկոցների և ալկալային մարտկոցների համար
Օգտագործումը. RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) օգտագործվում է հակասառեցման խտանյութի նոսրացում, ինչպես նաև ռադիատորների, գոլորշու արդուկների և ակվարիումների համար (նվազեցնում է ջրի կարծրությունը)
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, ja Elektrolyt und Nachfüllwasser |
DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, ja Elektrolyt und Nachfüllwasser
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | DIN 43530-4, DIN EN 50272, ja Elektrolyt und Nachfüllwasser |
DIN 43530-4, DIN EN 50272, ja Elektrolyt und Nachfüllwasser
|
||
| Թույլատվություններ | DIN 43530-4, DIN EN 50272, ja Elektrolyt und Nachfüllwasser |
DIN 43530-4, DIN EN 50272, ja Elektrolyt und Nachfüllwasser
|
Հավելանյութ
Ռադիատորի լվացման միջոց RAVENOL Professional Radiator Cleaner - սառեցման համակարգի ուրվագծերի մաքրման միջոց, արդյունավետորեն լուծարում է յուղ պարունակող մասշտաբը և աղտոտումը ռադիատորների, վարդակների և շարժիչի ջրի բաճկոնի մեջ:
Անալոգներ OEM:
Ford MP14300500AB
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ռադիատորի լվացման միջոց RAVENOL Professional Radiator Cleaner - սառեցման համակարգի ուրվագծերի մաքրման միջոց, արդյունավետորեն լուծարում է յուղ պարունակող մասշտաբը և աղտոտումը ռադիատորների, վարդակների և շարժիչի ջրի բաճկոնի մեջ:
Այն ունի մասշտաբի լուծարում, նստվածքների և տիղմի ցրում։ Չեզոքացնում է մասշտաբի մնացորդները: Հարմար է բոլոր հովացման և ջեռուցման համակարգերի համար: Համատեղելի է կաուչուկի և պլաստիկի հետ:
Սառեցման համակարգի մաքրող միջոցը օգտագործվում է.
- Սառեցման համակարգը վերանորոգելիս
- Երբ հովացման համակարգի արդյունավետությունը նվազում է
- Երբ սանդղակ ձեւավորվում է
- Հովացուցիչ նյութը փոխարինելիս
- Սառեցման համակարգում աղտոտման խնդիրները արագ և ինքնուրույն վերացնելու համար
RAVENOL Professional Radiator Cleaner բարելավում է հովացման համակարգի աշխատանքը վերանորոգումից հետո:
Միջոցների կիրառումը ապահովում է.
- Հովացման և ջեռուցման համակարգերի մաքրում
- Պաշտպանություն նոր հովացուցիչ նյութի մեջ աղտոտվածությունից
- Տիղմի և կոռոզիայի նստվածքների հեռացում
Օգտագործումը.
Սառեցման համակարգին ավելացրեք մաքրող միջոց ՝ 10 լիտրի դիմաց մեկ շիշ մաքրիչի չափով: հովացուցիչ նյութ, Սկսեք շարժիչը, տաքացրեք այն մինչև աշխատանքային ջերմաստիճանը և թույլ տվեք, որ այն աշխատի անգործության պայմաններում 30 րոպե: Խտացրեք հեղուկը հովացման համակարգից և լվացեք ջրով: Լցնել նոր հովացուցիչ նյութ:
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Գույն | անգույն | տեսողական |
անգույն
տեսողական
|
|
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 1003 | EN ISO 12185 |
1003
g/cm³
EN ISO 12185
|
| pH արժեքը 20 °C-ում | 10,25 | DIN 19268 |
10,25
DIN 19268
|
|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|