Որոնել ըստ VIN / Frame, ապրանքանիշի, մոդելի, մեքենայի տեսակի, միավորի անվանման կամ ցանկացած յուղի հոդվածի համարի.
Յուղ համար Volkswagen - T-Roc, D11 - 1.0 4Motion FSI (DLAA)
Volkswagen T-Roc, D11 1.0 4Motion FSI (DLAA), թողարկման տարեթիվը 2022 միջև 2024 - Շարժիչի յուղ, ավտոմատ փոխանցման տուփ, փոխանցման տուփի յուղ, անտիֆրիզ, արգելակման հեղուկ, ղեկի հզորության հեղուկ (ղեկի հզորությունը) և այլ հեղուկներ:
Շարժիչ DLAA
Շարժիչի համար
RAVENOL VSE SAE 0W-20 – լիովին սինթետիկ շարժիչային յուղ, որը հիմնված է պոլիալֆաոլեֆինների (PAO) վրա, արտադրված է CleanSynto® տեխնոլոգիայի կիրառմամբ՝ մարդատար բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորման և վառելիքի ուղղակի ներարկմանUSVO® տեխնոլոգիան ապահովում է մածուցիկության առավելագույն կայունություն: Ձևակերպումը չի օգտագործում մածուցիկության մոդիֆիկատորներ: Սա օգնում է բարելավել շարժիչի պաշտպանությունը, աշխատունակությունը, շարժիչի մաքրությունը և երկարացնել յուղի փոփոխման միջակայքերը:USVO® տեխնոլոգիան խուսափում է հերթափոխի կորստից ամբողջ փոխարինման ընդմիջման ընթացքում և ապահովում է օքսիդացման դիմադրություն: Այս եզակի տեխնոլոգիան օգնում է ավելի արագ իրականացնել քսելու գործընթացը ՝ դրանով իսկ նվազագույնի հասցնելով շփումը ՝ միաժամանակ մաքուր պահելով շարժիչը և դրա կատարումը:RAVENOL VSE SAE 0W-20 նվազագույնի է հասցնում շփումը, մաշվածությունը, խնայում է վառելիքը և ունի գերազանց ցածր ջերմաստիճանի հատկություններ: Ընդլայնված փոխարինման միջակայքերը՝ ըստ տրանսպորտային միջոցների արտադրողների պահանջների:RAVENOL VSE SAE 0W-20 բարձրորակ բազային յուղի վրա հիմնված ձևակերպման շնորհիվ ունի բարձր մածուցիկության ինդեքս։ Կանաչ ներկված:Գերազանց հատկությունները "սառը" մեկնարկի ժամանակ ապահովում են օպտիմալ քսում:RAVENOL VSE SAE 0W-20 պահպանում է մածուցիկության աստիճանը նույնիսկ յուղի երկարատև օգտագործման ժամանակ:RAVENOL VSE SAE 0W-20 նվազեցնում է վնասակար նյութերի արտանետումը մթնոլորտԸնդլայնված փոխարինման միջակայքերը՝ ըստ մեքենայի արտադրողի պահանջների:Կիրառման տարածք.RAVENOL VSE SAE 0W-20ունիվերսալ, վառելիք խնայող շարժիչային յուղ բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և վառելիքի ուղղակի ներարկումով և առանց դրա:RAVENOL VSE SAE 0W-20 մշակված է հատուկ շարժիչների համար, որոնք պահանջում են շարժիչային յուղի օգտագործում VW 508 00 / 509 00 (VW Blue Oil) բնութագրմամբ:
Հաստատված է արտադրողը:
Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00
Պահանջներին համապատասխանելը:
Ford WSS-M2C 956-A1
SAE: 0W-20
ACEA: C5
Անալոգներ OEM:
Alpine 0101461,
Alpine 0101462,
Alpine 0101463,
Alpine 0101464,
Alpine 0101465,
Alpine 101461,
Alpine 101462,
Alpine 101463,
Alpine 101464,
Alpine 101465,
FEBI 177649,
FEBI 177650,
FEBI 177651,
Porsche 00004321046,
VAG G052577,
VAG G052577A2,
VAG G052577M2,
VAG G052577M4,
VAG G052577M6,
VAG G052577M9,
VAG G052577Z2,
VAG G052577Z2,
VAG G055577A2,
VAG G055577M2,
VAG G055577M4,
VAG G055577M6,
VAG GAUR52577M2,
VAG GOIS60577M2EUR,
VAG GR52577M2,
VAG GR52577M4,
VAG GR52577M6
Alpine 0101461, Alpine 0101462, Alpine 0101463, Alpine 0101464, Alpine 0101465, Alpine 101461, Alpine 101462, Alpine 101463, Alpine 101464, Alpine 101465, FEBI 177649, FEBI 177650, FEBI 177651, Porsche 00004321046, VAG G052577, VAG G052577A2, VAG G052577M2, VAG G052577M4, VAG G052577M6, VAG G052577M9, VAG G052577Z2, VAG G052577Z2, VAG G055577A2, VAG G055577M2, VAG G055577M4, VAG G055577M6, VAG GAUR52577M2, VAG GOIS60577M2EUR, VAG GR52577M2, VAG GR52577M4, VAG GR52577M6, VAG GR52577M9, VAG GS52577M2, VAG GS60577C2, VAG GS60577C2EUR, VAG GS60577D2, VAG GS60577D2EUR, VAG GS60577F2, VAG GS60577F2EUR, VAG GS60577G2, VAG GS60577G2EUR, VAG GS60577M2, VAG GS60577M2EUR, VAG GS60577M4, VAG GS60577M4EUR, VAG GS60577M6, VAG GS60577M6EUR, VAG GS60577M9, VAG GS60577M9EUR, VAG GS560577M4, VAG GS560577M4EUR, VAG GSKR52577M2, VAG GVWR52577M2
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
5 լ (առաջխաղացում 4+1)
վաճառողի կոդը:
1111112-A05
Կոդ:
4014835877931
Ծավալը:
60 լ
վաճառողի կոդը:
1111112-060
Ծավալը:
208 լ
վաճառողի կոդը:
1111112-208
Ծավալը:
208 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1111112-D28
RAVENOL VSE SAE 0W-20 – լիովին սինթետիկ շարժիչային յուղ, որը հիմնված է պոլիալֆաոլեֆինների (PAO) վրա, արտադրված է CleanSynto® տեխնոլոգիայի կիրառմամբ՝ մարդատար բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորման և վառելիքի ուղղակի ներարկման
USVO® տեխնոլոգիան ապահովում է մածուցիկության առավելագույն կայունություն: Ձևակերպումը չի օգտագործում մածուցիկության մոդիֆիկատորներ: Սա օգնում է բարելավել շարժիչի պաշտպանությունը, աշխատունակությունը, շարժիչի մաքրությունը և երկարացնել յուղի փոփոխման միջակայքերը:USVO® տեխնոլոգիան խուսափում է հերթափոխի կորստից ամբողջ փոխարինման ընդմիջման ընթացքում և ապահովում է օքսիդացման դիմադրություն: Այս եզակի տեխնոլոգիան օգնում է ավելի արագ իրականացնել քսելու գործընթացը ՝ դրանով իսկ նվազագույնի հասցնելով շփումը ՝ միաժամանակ մաքուր պահելով շարժիչը և դրա կատարումը:
RAVENOL VSE SAE 0W-20 նվազագույնի է հասցնում շփումը, մաշվածությունը, խնայում է վառելիքը և ունի գերազանց ցածր ջերմաստիճանի հատկություններ: Ընդլայնված փոխարինման միջակայքերը՝ ըստ տրանսպորտային միջոցների արտադրողների պահանջների:
RAVENOL VSE SAE 0W-20 բարձրորակ բազային յուղի վրա հիմնված ձևակերպման շնորհիվ ունի բարձր մածուցիկության ինդեքս։ Կանաչ ներկված:
Գերազանց հատկությունները "սառը" մեկնարկի ժամանակ ապահովում են օպտիմալ քսում:
RAVENOL VSE SAE 0W-20 պահպանում է մածուցիկության աստիճանը նույնիսկ յուղի երկարատև օգտագործման ժամանակ:
RAVENOL VSE SAE 0W-20 նվազեցնում է վնասակար նյութերի արտանետումը մթնոլորտ
Ընդլայնված փոխարինման միջակայքերը՝ ըստ մեքենայի արտադրողի պահանջների:
Կիրառման տարածք.
RAVENOL VSE SAE 0W-20ունիվերսալ, վառելիք խնայող շարժիչային յուղ բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և վառելիքի ուղղակի ներարկումով և առանց դրա:
RAVENOL VSE SAE 0W-20 մշակված է հատուկ շարժիչների համար, որոնք պահանջում են շարժիչային յուղի օգտագործում VW 508 00 / 509 00 (VW Blue Oil) բնութագրմամբ:
Կիրառություն VSE SAE 0W-20 տրամադրում է.
- Շարժիչի բոլոր կարևոր բաղադրիչների և մասերի ակնթարթային քսում
- Վառելիքի բարձր խնայողություն (FE) բազային յուղերի և հավելումների ազդեցության պատճառով
- Ցածր անկայունություն, նավթի սպառման նվազում
- Պաշտպանություն կոքսինգից, լաքից, թթվայնացումից և բալոնների, Մխոցների, փականների, կայծային մոմերի վրա նստվածքների առաջացումից
- Պաշտպանություն մաշվածությունից
- Հիդրավլիկ մղիչի անբասիր շահագործումը տարբեր ջերմաստիճաններում
- Չեզոքություն կնքման նյութերի նկատմամբ
- Բարձր օքսիդացման կայունություն
- Նվազեցված արտանետումների արտանետումները
- Պինդ նյութերի լավ կլանումը և ցրումը
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Ford WSS-M2C956-A1 |
Ford WSS-M2C956-A1
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| ACEA | C5 |
C5
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00 |
Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Ford WSS-M2C 956-A1 |
Ford WSS-M2C 956-A1
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 846.4 | EN ISO 12185 |
846.4
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | կանաչ | տեսողական |
կանաչ
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 8.3 | DIN 51562-1 |
8.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 45.3 | DIN 51562-1 |
45.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 161 | DIN ISO 2909 |
161
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 2.73 | ASTM D5481 |
2.73
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -35°C-ում | 4700 | ASTM D5293 |
4700
-35°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -40°C-ի դեպքում | mPa*s | 10.900 | ASTM D4684 |
10.900
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -60 | DIN ISO 3016 |
-60
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 10.4 | ASTM D5800 |
10.4
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 8.3 | ASTM D2896 |
8.3
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.77 | DIN 51575 |
0.77
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Ford WSS-M2C 956-A1, Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00 |
Ford WSS-M2C 956-A1, Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00
|
Շարժիչի համար
RAVENOL VSH 0W-20 - Սինթետիկ շարժիչային յուղ՝ հիմնված ածխաջրածինների (ջրածխաջրածին) և պոլիալֆաոլեֆինների (PAO) վրա՝ ապացուցված CleanSynto® տեխնոլոգիայով ավտոմոբիլային շարժիչների (բենզինի և դիզելային) շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և առանց ուղղակի ներարկման: Նվազագույնի է հասցնում շփումը, մաշվածությունը և վառելիքի սպառումը, ինչպես նաև ունի գերազանց հատկություններ սառը գործարկման ժամանակ:
Հաստատված է արտադրողը:
Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00
Պահանջներին համապատասխանելը:
Ford WSS-M2C 956-A1
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL VSH 0W-20 - Սինթետիկ շարժիչային յուղ՝ հիմնված ածխաջրածինների (ջրածխաջրածին) և պոլիալֆաոլեֆինների (PAO) վրա՝ ապացուցված CleanSynto® տեխնոլոգիայով ավտոմոբիլային շարժիչների (բենզինի և դիզելային) շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և առանց ուղղակի ներարկման: Նվազագույնի է հասցնում շփումը, մաշվածությունը և վառելիքի սպառումը, ինչպես նաև ունի գերազանց հատկություններ
սառը գործարկման ժամանակ:
Այն ունի բարձր մածուցիկության ինդեքս (VI - Viscosity Index)՝ շնորհիվ իր կազմի, որը հիմնված է հատուկ բազային յուղերի վրա։
Կազմը պարունակում է նույնականացման համար նախատեսված քիմիական մարկերներ և ունի կանաչ գույն: Սառը գործարկման գերազանց բնութագրերը ապահովում են քսման օպտիմալ հուսալիություն սառը մեկնարկի փուլում:
Դիմումը VSH 0W-20 ապահովում է.
- Չեզոքություն կնքման նյութերի նկատմամբ
- Գոլորշիացման ցածր կորուստ ՝ նավթի ցածր սպառման պատճառով
- Վառելիքի բարձր խնայողություն (FE) ' օգտագործելով բազային յուղերի և հավելանյութերի ազդեցությունը
- Շարժիչի արագ քսում
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Ford WSS-M2C956-A1 |
Ford WSS-M2C956-A1
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| API | SP |
SP
|
||
| ACEA | C5, C6 |
C5, C6
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00 |
Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Ford WSS-M2C 956-A1 |
Ford WSS-M2C 956-A1
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 841 | DIN 51757 |
841
g/cm³
DIN 51757
|
| Գույն | կանաչ | տեսողական |
կանաչ
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 8.6 | DIN 51562-1 |
8.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 44.9 | DIN 51562-1 |
44.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 172 | DIN ISO 2909 |
172
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 2.77 | ASTM D5481 |
2.77
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -35°C-ում | 5860 | ASTM D5293 |
5860
-35°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -40°C-ի դեպքում | mPa*s | 26000 | ASTM D4684 |
26000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 9.5 | ASTM D5800 |
9.5
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 228 | DIN EN ISO 2592 |
228
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 8.2 | ASTM D2896 |
8.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.8 | DIN 51575 |
0.8
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Ford WSS-M2C 956-A1, Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00 |
Ford WSS-M2C 956-A1, Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00
|
Հավելանյութ
Լվացքի հեղուկ շարժիչի համար RAVENOL Professional Engine Cleaner – մթնոլորտային և տուրբո լիցքավորված բենզինային և դիզելային շարժիչների յուղային համակարգի լվացման միջոց, կատալիտիկ փոխարկիչով և առանց, օգտագործելով ցանկացած տեսակի վառելիք:
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Լվացքի հեղուկ շարժիչի համար RAVENOL Professional Engine Cleaner – մթնոլորտային և տուրբո լիցքավորված բենզինային և դիզելային շարժիչների յուղային համակարգի լվացման միջոց, կատալիտիկ փոխարկիչով և առանց, օգտագործելով ցանկացած տեսակի վառելիք:
Արդյունավետորեն մաքրում է շարժիչում առաջացած աղտոտվածությունն ու նստվածքները, թույլ է տալիս դրանք Մանրացնել միկրոմասնիկների վիճակի, տեղափոխել կախոցի մեջ և տարհանել հին յուղի հետ միասին:
Մաքրման ընթացքում ապահովում է մակերեսների գերազանց քսում:
RAVENOL Professional Engine Cleaner ավելացվում է տաքացվող շարժիչի յուղի յուրաքանչյուր յուղի փոփոխությունից առաջ:
Օգտագործման.
- նստվածքները, լաքը և այրման այլ արտադրանքները հեռացնելու համար, ինչպիսիք են հիդրավլիկ ամբարձիչները և մխոցների օղակների ակոսները
- Փոխելուց հետո թարմ յուղը բարելավելու համար
- Երբ շարժիչը կամ յուղը կեղտոտվում են
RAVENOL Professional Engine Cleaner հարմար է ցանկացած շարժիչային յուղերի համար, հանքային և սինթետիկ:
Շարժիչի լվացման միջոցների օգտագործումը RAVENOL Professional Engine Cleaner տրամադրում է.
- Ռեսուրսների ավելացում և թարմ յուղի մաքուր պահպանում
- Աղտոտված շարժիչների մաքրում
- Բոլոր բալոններում սեղմման ավելացում
Օգտագործում.
Յուղը փոխելուց առաջ ապրանքը ավելացրեք տաքացրած շարժիչի յուղին ։ Թող շարժիչը պարապ մնա 10-15 րոպե: Փոխարինեք շարժիչի յուղը և ֆիլտրը: Մեկ շշի պարունակությունը բավարար է 5 լիտր յուղի ծավալի համար: Կիրառվում է մոտոցիկլետների համար, բացառությամբ յուղային բաղնիքում աշխատող կալանքով Մոտոցիկլետների:
Օգտագործման Professional Engine Cleaner տրամադրում է.
- Ծառայության ժամկետի ավելացում և թարմ յուղի մաքրության պահպանում
- Կեղտոտ շարժիչների մաքրում
- Բոլոր բալոններում սեղմման բարձրացում
RAVENOL-ին անցնելիս ողողման կանոններ
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Գույն | բաց շագանակագույն | տեսողական |
բաց շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Պայթյունի ջերմաստիճան (PM) | °C | 62 | DIN ISO 3679 |
62
°C
DIN ISO 3679
|
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | 805 | EN ISO 12185 |
805
EN ISO 12185
|
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 7 | DIN EN ISO 3104 |
7
mm²/s
DIN EN ISO 3104
|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
Մեխանիկական փոխանցատուփ գլխավոր փոխանցման հետ բլոկում 6/1 0AJ / MQ200
Փոխանցման տուփի համար
RAVENOL MTF-3 SAE 75W լիովին սինթետիկ փոխանցման յուղ փոխանցման տուփերի, փոխանցման դեպքերի և դիֆերենցիալների համար:RAVENOL MTF-3 SAE 75W մշակված է հատուկ ընտրված բազային յուղի հիման վրա ' հավելանյութերի համալիրի հավելումով: Համապատասխանում է ժամանակակից պահանջներին:RAVENOL MTF-3 SAE 75W կիրառվում է բարձր մեխանիկական և ջերմային բեռների դեպքում, ապահովում է փոխարինման երկարացված ինտերվալ:
Պահանջներին համապատասխանելը:
BMW 83220396706 CROSS, BMW MTF-LT-3, BMW MTF-LT-3 N, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 200-D3, Ford WSS-M2C 200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 71 2317, PSA B71 2310, PSA B71 2316, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G F53 061 M2
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
20 լ
վաճառողի կոդը:
1221104-020
Ծավալը:
60 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1221104-D60
Ծավալը:
208 լ
վաճառողի կոդը:
1221104-208
Ծավալը:
208 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1221104-D28
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1221104-700
RAVENOL MTF-3 SAE 75W լիովին սինթետիկ փոխանցման յուղ փոխանցման տուփերի, փոխանցման դեպքերի և դիֆերենցիալների համար:
RAVENOL MTF-3 SAE 75W մշակված է հատուկ ընտրված բազային յուղի հիման վրա ' հավելանյութերի համալիրի հավելումով: Համապատասխանում է ժամանակակից պահանջներին:RAVENOL MTF-3 SAE 75W կիրառվում է բարձր մեխանիկական և ջերմային բեռների դեպքում, ապահովում է փոխարինման երկարացված ինտերվալ:
Օգտագործումը MTF-3 SAE 75W ապահովում է.
- Կայուն նավթի ֆիլմը նույնիսկ բարձր ջերմաստիճանի եւ բարձր բեռների
- Գերազանց կտրվածքի դիմադրություն և գերազանց ջերմային կայունություն
- Լավ մածուցիկության և ջերմաստիճանի բնութագրերը
- Բարձր օքսիդացման դիմադրություն
- Լավ պաշտպանություն մաշվածությունից, գերազանց հակահարվածային հատկություններ
- Ցածր փրփուր նույնիսկ բարձր արագությամբ
- Սահուն անցում ցածր ջերմաստիճանում, ցածր կարծրացման ջերմաստիճան
- Երկարացված ծառայության ժամկետ
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | AC Delco 10-4037, BMW 23007533818 MTF-LT-3, BMW 83220396706 MTF-LT-3, BMW 83227533818 MTF-LT-3, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford MU7J 7J106 AA, Ford WSS-M2C200-D2, Ford WSS-M2C200-D3, Ford WSS-M2C200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Mercedes A 001 989 840 309, Opel B0402167, PSA 9730A8, PSA B71 2310, PSA B71 2316, PSA B71 2317, Suzuki 99000-22B27-036, Toyota 08885-81001, Toyota 08885-81081, VW G 009 317 A2, VW G 052 171 A2, VW G 052 512 A2, VW G 052 527 A2, VW G 055 512 A2, VW G 055 532 A2, VW G 070 726 A2, VW G F53 061 M2, VW/Audi G 060 726 A2 |
AC Delco 10-4037, BMW 23007533818 MTF-LT-3, BMW 83220396706 MTF-LT-3, BMW 83227533818 MTF-LT-3, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford MU7J 7J106 AA, Ford WSS-M2C200-D2, Ford WSS-M2C200-D3, Ford WSS-M2C200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Mercedes A 001 989 840 309, Opel B0402167, PSA 9730A8, PSA B71 2310, PSA B71 2316, PSA B71 2317, Suzuki 99000-22B27-036, Toyota 08885-81001, Toyota 08885-81081, VW G 009 317 A2, VW G 052 171 A2, VW G 052 512 A2, VW G 052 527 A2, VW G 055 512 A2, VW G 055 532 A2, VW G 070 726 A2, VW G F53 061 M2, VW/Audi G 060 726 A2
|
||
| SAE | 75W |
75W
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | GL-4 |
GL-4
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | BMW 83220396706 CROSS, BMW MTF-LT-3, BMW MTF-LT-3 N, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 200-D3, Ford WSS-M2C 200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 71 2317, PSA B71 2310, PSA B71 2316, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G F53 061 M2 |
BMW 83220396706 CROSS, BMW MTF-LT-3, BMW MTF-LT-3 N, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 200-D3, Ford WSS-M2C 200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 71 2317, PSA B71 2310, PSA B71 2316, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G F53 061 M2
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | AcDelco 10-4037, BMW 23007533818 MTF-LT-3, BMW 83227533818, Ford MU7J 7J106 AA, MB A 001 989 840 309, PSA 9730.A8, Suzuki 99000-22B27-036, Toyota 08885-81001, Toyota 08885-81081, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726 |
AcDelco 10-4037, BMW 23007533818 MTF-LT-3, BMW 83227533818, Ford MU7J 7J106 AA, MB A 001 989 840 309, PSA 9730.A8, Suzuki 99000-22B27-036, Toyota 08885-81001, Toyota 08885-81081, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 840 | EN ISO 12185 |
840
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին | տեսողական |
դեղին
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 7.4 | DIN 51562-1 |
7.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 35.1 | DIN 51562-1 |
35.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 184 | DIN ISO 2909 |
184
DIN ISO 2909
|
|
| Բրուկֆիլդի մածուցիկություն -40°C-ում | mPa*s | 8.800 | ASTM D2983 |
8.800
mPa*s
ASTM D2983
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -48 | DIN ISO 3016 |
-48
°C
DIN ISO 3016
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 216 | DIN EN ISO 2592 |
216
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Բրոնզային կոռոզիայի թեստ | 121°C / 3 ժամ | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 ժամ
ASTM D130
|
| Թույլատվություններ | BMW 83220396706 CROSS, BMW MTF-LT-3, BMW MTF-LT-3 N, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 200-D3, Ford WSS-M2C 200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 71 2317, PSA B71 2310, PSA B71 2316, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G F53 061 M2 |
BMW 83220396706 CROSS, BMW MTF-LT-3, BMW MTF-LT-3 N, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 200-D3, Ford WSS-M2C 200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 71 2317, PSA B71 2310, PSA B71 2316, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G F53 061 M2
|
Անկյունային պտույտափոխանակիչ/բաշխիչ տուփ
Փոխանցման համար
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – Լիովին սինթետիկ լավագույն որակի փոխանցման յուղ: Ապահովում է հուսալի պաշտպանություն մաշվածությունից, մեծացնում է փոխարինման միջակայքը ՝ շնորհիվ բարձր ջերմային կայունության:
Պահանջներին համապատասխանելը:
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – Լիովին սինթետիկ լավագույն որակի փոխանցման յուղ: Ապահովում է հուսալի պաշտպանություն մաշվածությունից, մեծացնում է փոխարինման միջակայքը ՝ շնորհիվ բարձր ջերմային կայունության:
Օգտագործվում է բարձր բեռնված փոխանցումների համար: Հարմար է սինխրոն և ոչ սինխրոն փոխանցման տուփերում, բաշխման արկղերում և հոսանքի ելքերում օգտագործելու համար, որտեղ պահանջվում են API GL-5 և GL-4 որակի յուղեր:
Օգտագործումը VSG SAE 75W-90 ապահովում է.
- Բարձր կատարողականություն, ինչը մեծացնում է յուղի փոփոխության ընդմիջումները ՝ ըստ արտադրողի ցուցումների
- Գերազանց աշխատանք ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճաններում
- Լավագույն մաշվածության պաշտպանություն և փոխանցման արդյունավետություն
- Վառելիքի խնայողություն նույնիսկ շրջակա միջավայրի ցածր ջերմաստիճանում
- Կայուն նավթի ֆիլմը բարձր բեռների
- Բացառիկ կոռոզիոն պաշտպանություն և լավ համատեղելիություն գունավոր մետաղների հետ
- Բարձր օքսիդացման դիմադրություն, կանխել յուղի խտացումը և նստվածքների առաջացումը
- Նավթի բարձր կարողությունը խոչընդոտում է տիղմի ձեւավորմանը, ապահովելով փոխանցման բաղադրիչների մաքրությունը եւ դրանով իսկ ավելացնելով սպասարկման ընդմիջումները
- Լավ համատեղելիություն էլաստոմերների հետ ' արտահոսքը կանխելու համար
- Բարձր կտրվածքային կայունություն, SAE տիպի 75W-90 յուղի գերազանց մածուցիկության հատկությունների պահպանում, նույնիսկ օգտագործման երկար ժամանակահատվածներից հետո
- Հուսալի պաշտպանություն ժանգից, կոռոզիայից և փրփուրից
- Ցածր հորդառատ կետ
- Գերազանց հակամաշված հատկություններ
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Համապատասխանում է | IVECO |
IVECO
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911 |
BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին | տեսողական |
դեղին
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 16.8 | DIN 51562-1 |
16.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Բրուկֆիլդի մածուցիկություն -40°C-ում | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Փրփուրի առաջացում I՝ 24°C-ում | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Փրփուրի առաջացում II՝ 93.5°C-ում | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Փրփուրի առաջացում III՝ 24°C-ից մինչև 93.5°C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Բրոնզային կոռոզիայի թեստ | 121°C / 3 ժամ | 1a | ASTM D130 |
1a
121°C / 3 ժամ
ASTM D130
|
| Թույլատվություններ | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
Դիֆերենցիալ ետևի
Փոխանցման համար
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – Լիովին սինթետիկ լավագույն որակի փոխանցման յուղ: Ապահովում է հուսալի պաշտպանություն մաշվածությունից, մեծացնում է փոխարինման միջակայքը ՝ շնորհիվ բարձր ջերմային կայունության:
Պահանջներին համապատասխանելը:
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – Լիովին սինթետիկ լավագույն որակի փոխանցման յուղ: Ապահովում է հուսալի պաշտպանություն մաշվածությունից, մեծացնում է փոխարինման միջակայքը ՝ շնորհիվ բարձր ջերմային կայունության:
Օգտագործվում է բարձր բեռնված փոխանցումների համար: Հարմար է սինխրոն և ոչ սինխրոն փոխանցման տուփերում, բաշխման արկղերում և հոսանքի ելքերում օգտագործելու համար, որտեղ պահանջվում են API GL-5 և GL-4 որակի յուղեր:
Օգտագործումը VSG SAE 75W-90 ապահովում է.
- Բարձր կատարողականություն, ինչը մեծացնում է յուղի փոփոխության ընդմիջումները ՝ ըստ արտադրողի ցուցումների
- Գերազանց աշխատանք ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճաններում
- Լավագույն մաշվածության պաշտպանություն և փոխանցման արդյունավետություն
- Վառելիքի խնայողություն նույնիսկ շրջակա միջավայրի ցածր ջերմաստիճանում
- Կայուն նավթի ֆիլմը բարձր բեռների
- Բացառիկ կոռոզիոն պաշտպանություն և լավ համատեղելիություն գունավոր մետաղների հետ
- Բարձր օքսիդացման դիմադրություն, կանխել յուղի խտացումը և նստվածքների առաջացումը
- Նավթի բարձր կարողությունը խոչընդոտում է տիղմի ձեւավորմանը, ապահովելով փոխանցման բաղադրիչների մաքրությունը եւ դրանով իսկ ավելացնելով սպասարկման ընդմիջումները
- Լավ համատեղելիություն էլաստոմերների հետ ' արտահոսքը կանխելու համար
- Բարձր կտրվածքային կայունություն, SAE տիպի 75W-90 յուղի գերազանց մածուցիկության հատկությունների պահպանում, նույնիսկ օգտագործման երկար ժամանակահատվածներից հետո
- Հուսալի պաշտպանություն ժանգից, կոռոզիայից և փրփուրից
- Ցածր հորդառատ կետ
- Գերազանց հակամաշված հատկություններ
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Համապատասխանում է | IVECO |
IVECO
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911 |
BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին | տեսողական |
դեղին
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 16.8 | DIN 51562-1 |
16.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Բրուկֆիլդի մածուցիկություն -40°C-ում | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Փրփուրի առաջացում I՝ 24°C-ում | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Փրփուրի առաջացում II՝ 93.5°C-ում | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Փրփուրի առաջացում III՝ 24°C-ից մինչև 93.5°C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Բրոնզային կոռոզիայի թեստ | 121°C / 3 ժամ | 1a | ASTM D130 |
1a
121°C / 3 ժամ
ASTM D130
|
| Թույլատվություններ | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
Լիաշարժաբերի ագույց Haldex
Ավտոմատ փոխանցման համար
RAVENOL AWD-H Fluid - բարձրորակ տրանսմիսիոն յուղ ' հավելանյութերի և արգելակիչների հատուկ համալիրի հավելումով, ապահովում է.
Պահանջներին համապատասխանելը:
VW G 052 175, VW G 055 175, VW G 060 175, VW G 065 175 A2
Անալոգներ OEM:
BMW 83222413513,
FEBI 101170,
FEBI 101171,
FEBI 101172,
Ford 8U7J8708687A,
Ford 8U7J8708687AA,
Ford 1524498,
Ford 1931273,
Ford FU7J8708687AA,
GM 1940057,
GM 88863349,
GM 88863350,
GM 93165387,
Jaguar/Land Rover T4A15328,
Land Rover 469815DE01,
Land Rover LR003136,
Land Rover LR054941,
Land Rover LR160851,
Land Rover SL12301,
Motorcraft XL13,
Porsche 00004330540,
SWAG 30101170,
SWAG 30101171,
SWAG 30101172,
VAG G052175,
VAG G052175A1,
VAG G052175A2,
VAG G052175S0,
VAG G055175,
VAG G055175A1,
VAG G055175A2
BMW 83222413513, FEBI 101170, FEBI 101171, FEBI 101172, Ford 8U7J8708687A, Ford 8U7J8708687AA, Ford 1524498, Ford 1931273, Ford FU7J8708687AA, GM 1940057, GM 88863349, GM 88863350, GM 93165387, Jaguar/Land Rover T4A15328, Land Rover 469815DE01, Land Rover LR003136, Land Rover LR054941, Land Rover LR160851, Land Rover SL12301, Motorcraft XL13, Porsche 00004330540, SWAG 30101170, SWAG 30101171, SWAG 30101172, VAG G052175, VAG G052175A1, VAG G052175A2, VAG G052175S0, VAG G055175, VAG G055175A1, VAG G055175A2, VAG G055175S0, VAG G055175S2, VAG G060175, VAG G060175A2, VAG G060175S0, VAG G065175, VAG G065175A2, VAG N052175Y0, VAG N052175Z0, Volvo 1161641, Volvo 30759648, Volvo 31325136, Volvo 31367940, Volvo 31367941, Volvo 32240904, Volvo 32240904, Volvo 313679940
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL AWD-H Fluid - բարձրորակ տրանսմիսիոն յուղ ' հավելանյութերի և արգելակիչների հատուկ համալիրի հավելումով, ապահովում է.
- Գերազանց հեղուկություն ցածր ջերմաստիճաններում
- Կայուն մածուցիկության Ինդեքս
- Օքսիդացման բարձր կայունություն
- Պաշտպանություն մաշվածությունից, կոռոզիայից և փրփուրից
- Մշտական շփման գործակից
- Բարձր ջերմային և օքսիդատիվ կայունություն
- Լավ ցածր ջերմաստիճանի հատկություններ
- Բարձր կտրվածքի դիմադրություն ամենադաժան միջավայրում
Haldex կցորդիչի հեղուկի փոխարինումը պետք է կատարվի յուրաքանչյուր 60.000 կմ-ը ' փոխանցման տուփի ձախողումից խուսափելու համար:
RAVENOL AWD-H Fluid դա բնօրինակ ATF յուղերի անալոգն է.
- Land Rover LR054941
- Land Rover LR003136 (Haldex-Öl Baujahr 2011-2014)
- Opel/GM 93165387
- Opel/GM 1940057
- VOLVO 31367940
- VAG G052175A2 / G055175A2 / G060175A2
Ձեր մեքենայի վրա յուղի կիրառելիությունը ստուգելու համար օգտագործեք մեքենայի ապրանքանիշի յուղերի ընտրության մեր կատալոգը
Haldex - Սա էլեկտրոնային կառավարման կցորդիչ է, որը մշակվել է շվեդական Haldex Traction ընկերության կողմից VAG - Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, ինչպես նաև Volvo, Opel և Land Rover ընկերությունների կողմից արտադրված ավտոմեքենաների վրա տեղադրված ավտոմատ փոխանցման տուփերի համար:
Կցորդիչը տեղադրված է հետևի միջքաղաքային դիֆերենցիալի դիմաց և անհրաժեշտության դեպքում քաշում է հետևի անիվներին: Շարժիչից մոմենտը գալիս է շարժիչ սկավառակների վրա, իսկ ստրուկները կապված են հետևի առանցքի կրիչների հետ: Էլեկտրոնիկայի հրամանի հիդրավլիկ շարժիչները սեղմում են սկավառակների փաթեթը, — որքան ամուր են դրանք բռնում, այնքան ավելի շատ քաշքշուկ կարող է հետ նետվել, երբ առջևի անիվները սայթաքում են, և երկրորդ զույգ անիվներին փոխանցված ոլորող մոմենտը սահուն փոխվում է:
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | BMW 83222413513, Ford MU7J 8708687 AA, GM 93165387, Land Rover LR 003136 (Haldex-Öl Baujahr 2011-2014), Land Rover LR054941 (Haldex-Öl Baujahr 2011-2014), Opel 1940057, VOLVO 31367940, VW G 052 175 A2, VW G 055 175 A2, VW G 060 175 A2, VW G 065 175 A2 |
BMW 83222413513, Ford MU7J 8708687 AA, GM 93165387, Land Rover LR 003136 (Haldex-Öl Baujahr 2011-2014), Land Rover LR054941 (Haldex-Öl Baujahr 2011-2014), Opel 1940057, VOLVO 31367940, VW G 052 175 A2, VW G 055 175 A2, VW G 060 175 A2, VW G 065 175 A2
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | VW G 052 175, VW G 055 175, VW G 060 175, VW G 065 175 A2 |
VW G 052 175, VW G 055 175, VW G 060 175, VW G 065 175 A2
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | BMW 83222413513, Ford MU7J 8708687 AA, GM 93165387, Land Rover LR003136, Land Rover LR054941, Opel 1940057, Volvo 31367940, VW G 052 175, VW G 055 175, VW G 060 175 |
BMW 83222413513, Ford MU7J 8708687 AA, GM 93165387, Land Rover LR003136, Land Rover LR054941, Opel 1940057, Volvo 31367940, VW G 052 175, VW G 055 175, VW G 060 175
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 855 | EN ISO 12185 |
855
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | բաց դեղին | տեսողական |
բաց դեղին
տեսողական
|
|
| Գունային կոդ | 1 | DIN ISO 2049 |
1
DIN ISO 2049
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 5.4 | DIN 51562-1 |
5.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 24.5 | DIN 51562-1 |
24.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 166 | DIN ISO 2909 |
166
DIN ISO 2909
|
|
| Բրուկֆիլդի մածուցիկություն -40°C-ում | mPa*s | 6060 | ASTM D5481 |
6060
mPa*s
ASTM D5481
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -63 | DIN ISO 3016 |
-63
°C
DIN ISO 3016
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 192 | DIN EN ISO 2592 |
192
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Չորս գնդիկի քսման մեքենայի փորձարկում (մաշվածություն) | mm | 0.58 | DIN 51350-3 |
0.58
mm
DIN 51350-3
|
| Չորս գնդակների ճնշման փորձ (էքստրեմալ ճնշում) | N | 2000 / 2200 | DIN 51350-3 |
2000 / 2200
N
DIN 51350-3
|
| Փրփուրի առաջացում I՝ 24°C-ում | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Փրփուրի առաջացում II՝ 93.5°C-ում | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Փրփուրի առաջացում III՝ 24°C-ից մինչև 93.5°C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Պղնձյա շերտի փորձարկում 150°C-ում | 1a | ASTM D130 |
1a
ASTM D130
|
|
| Թույլատվություններ | VW G 052 175, VW G 055 175, VW G 060 175, VW G 065 175 A2 |
VW G 052 175, VW G 055 175, VW G 060 175, VW G 065 175 A2
|
Հիդրավլիկ արգելակային համակարգ
արգելակի հեղուկ
RAVENOL DOT 4 LV - Արգելակային հեղուկ (արգելակային համակարգերի և ճարմանդների համար), որը համապատասխանում է վերջին ISO 4925 Class 6 ստանդարտին և գերազանցում է այն: Հատուկ բանաձև RAVENOL DOT 4 LV ապահովում է հեղուկի համապատասխանությունը միջազգային բնութագրերին US FMVSS 116 DOT 3, DOT 4, SAE J 1703, SAE J 1704 և ISO 4925 (3-րդ և 4-րդ դասարաններ). RAVENOL DOT 4 LV շնորհիվ ցածր մածուցիկության (առավելագույնը 750 CST ժամը -40°C), Այն կիրառվում է նույնիսկ ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճանների եւ հատկապես խորհուրդ է տրվում օգտագործման համար հիդրավլիկ արգելակային համակարգերի եւ Կցորդիչներ տրանսպորտային միջոցների հագեցած ESP եւ ABS կառավարման համակարգերի (Electronic Stability Program): RAVENOL DOT 4 LV գերազանց հատկությունների շնորհիվ, նույնիսկ ցածր ջերմաստիճանում, մեխանիզմների անվտանգության ներուժը մեծանում է: RAVENOL DOT 4 LV հիանալի խառնվում է արգելակային այլ հեղուկների հետ, որոնք համապատասխանում են վերը նշված բնութագրերին:
Պահանջներին համապատասխանելը:
Ford WSS-M6C 65-A2, VW 501.14
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
20 լ
վաճառողի կոդը:
1350605-020
DOT 4
RAVENOL DOT 4 LV - Արգելակային հեղուկ (արգելակային համակարգերի և ճարմանդների համար), որը համապատասխանում է վերջին ISO 4925 Class 6 ստանդարտին և գերազանցում է այն: Հատուկ բանաձև RAVENOL DOT 4 LV ապահովում է հեղուկի համապատասխանությունը միջազգային բնութագրերին US FMVSS 116 DOT 3, DOT 4, SAE J 1703, SAE J 1704 և ISO 4925 (3-րդ և 4-րդ դասարաններ). RAVENOL DOT 4 LV շնորհիվ ցածր մածուցիկության (առավելագույնը 750 CST ժամը -40°C), Այն կիրառվում է նույնիսկ ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճանների եւ հատկապես խորհուրդ է տրվում օգտագործման համար հիդրավլիկ արգելակային համակարգերի եւ Կցորդիչներ տրանսպորտային միջոցների հագեցած ESP եւ ABS կառավարման համակարգերի (Electronic Stability Program): RAVENOL DOT 4 LV գերազանց հատկությունների շնորհիվ, նույնիսկ ցածր ջերմաստիճանում, մեխանիզմների անվտանգության ներուժը մեծանում է: RAVENOL DOT 4 LV հիանալի խառնվում է արգելակային այլ հեղուկների հետ, որոնք համապատասխանում են վերը նշված բնութագրերին:
RAVENOL DOT 4 LV այն կիրառվում է բոլոր տրանսպորտային միջոցների համար, որտեղ պահանջվում է արգելակային հեղուկի օգտագործումը ' համաձայն ISO 4925 դասի 6 ճշգրտման: Հարմար է հիդրավլիկ արգելակների և կցորդման համակարգերի համար, որոնք առաջարկվում են ժամանակակից ESP և ABS (Electronic Stability Program) կառավարման համակարգերով հագեցած մեքենաների համար: Խորհուրդ է տրվում նաև բոլոր Մարդատար ավտոմեքենաների, առևտրային տրանսպորտային միջոցների և Մոտոցիկլետների հիդրավլիկ արգելակների և կցորդման համակարգերում օգտագործելու համար, որոնց համար առաջարկվում է օգտագործել այս տեսակի հեղուկ ՝ հիմնված ոչ հանքային յուղերի վրա: RAVENOL DOT 4 LV խառնվում է նույն հստակեցման բոլոր հայտնի արգելակային հեղուկների հետ: RAVENOL DOT 4 LV ամբողջական գործառնական առավելությունների համար միշտ խորհուրդ է տրվում ամբողջությամբ փոխարինել արգելակային հեղուկը: Չի թույլատրվում խառնել RAVENOL DOT 4 LV արգելակային հեղուկը հանքային հիմքով արգելակային համակարգերի հեղուկների հետ, Օրինակ ՝ Citroen համար:
ԱՐԳԵԼԱԿԻ ՀԵՂՈՒԿԸ ՓՈԽԱՐԻՆԵԼԻՍ ՀԵՏևԵՔ ՄԵՔԵՆԱՅԻ ԱՐՏԱԴՐՈՂԻ ԱՌԱՋԱՐԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻՆ: ԱՐԳԵԼԱԿԻ ՀԵՂՈՒԿԸ ՊԱՀԵՔ ՄԱՔՈՒՐ և ՉՈՐ ՏԵՂՈՒՄ: Աղտոտիչների, ջրի, նավթամթերքների կամ այլ նյութերի ներթափանցումը կարող է հանգեցնել արգելակային համակարգի կոտրմանը կամ դրա թանկ վերանորոգմանը: ԱՐԳԵԼԱԿԻ ՀԵՂՈՒԿԸ ՊԱՀԵՔ ՄԻԱՅՆ ՍԵՐՏՈՐԵՆ ՓԱԿՎԱԾ ԲՆՕՐԻՆԱԿ ՓԱԹԵԹԱՎՈՐՄԱՆ ՄԵՋ, ՈՐՊԵՍԶԻ ՋՈՒՐԸ ՉՄՏՆԻ: ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ. ՄԻ ԼԻՑԵՔ Շիշը ԿԱՄ ՕԳՏԱԳՈՐԾԵԼ ԱՅԼ ՀԵՂՈՒԿՆԵՐԻ ՀԱՄԱՐ: Հեռացրեք օգտագործված արգելակային հեղուկը ' համաձայն սահմանված պահանջների (EC 160113): Արգելակի հեղուկի ներթափանցումը կարող է վնասել ներկի ծածկույթը. հեղուկը թափելիս անմիջապես լվացեք շատ ջրով
Օգտագործումը DOT 4 LV ապահովում է.
- ABS-ով հագեցած համակարգերի հուսալի շահագործում
- Քիմիական կայունություն
- Բարձր քսում կարողություն
- Չեզոք վարքագիծ բաղադրիչների նկատմամբ
- Գերազանց հեղուկություն ցածր ջերմաստիճանում, նույնիսկ ծայրահեղ պայմաններում
- Համատեղելի է նույն բնութագրերի բոլոր արգելակային հեղուկների հետ
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| FMVSS 116 բնութագրեր (DOT) | DOT-4 LV |
DOT-4 LV
|
||
| Առաջարկություններ | Ford WSS-M6C65-A2, VW 501 14 |
Ford WSS-M6C65-A2, VW 501 14
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Ford WSS-M6C 65-A2, VW 501.14 |
Ford WSS-M6C 65-A2, VW 501.14
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի բնութագրերին | DOT 3, DOT 4, ISO 4925 Class 3, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 6, SAE J 1703, SAE J 1704 |
DOT 3, DOT 4, ISO 4925 Class 3, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 6, SAE J 1703, SAE J 1704
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 1052 | EN ISO 12185 |
1052
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | բաց դեղին | տեսողական |
բաց դեղին
տեսողական
|
|
| Հոսողություն 100°C-ով | mPa*s | 2.1 | ASTM D445 |
2.1
mPa*s
ASTM D445
|
| Հոսողություն -40°C-ով | cSt | 675 | ASTM D445 |
675
cSt
ASTM D445
|
| Եռման կետ | °C | 267 | FMVSS 116 |
267
°C
FMVSS 116
|
| Խոնավացված հեղուկի եռման ջերմաստիճան | °C | 172 | FMVSS 116 |
172
°C
FMVSS 116
|
| Բարձր ջերմաստիճանի կայունություն | °C | -1 | FMVSS 116 |
-1
°C
FMVSS 116
|
| Քիմիական կայունություն | °C | 1 | FMVSS 116 |
1
°C
FMVSS 116
|
| Վարակումը | %w/w | 61 | FMVSS 116 |
61
%w/w
FMVSS 116
|
| Հեղուկություն -40°C-ում | i.O., 4s | FMVSS 116 |
i.O., 4s
FMVSS 116
|
|
| Հեղուկություն -50°C-ում | i.O., 8s | FMVSS 116 |
i.O., 8s
FMVSS 116
|
|
| Ջրի համախառնությունը -40°C-ով | թափանցիկ, 3s | FMVSS 116 |
թափանցիկ, 3s
FMVSS 116
|
|
| Ջրի համախառնությունը +60°C-ով | թափանցիկ | FMVSS 116 |
թափանցիկ
FMVSS 116
|
|
| Միախառնելիությունը -40°C-ում | թափանցիկ | FMVSS 116 |
թափանցիկ
FMVSS 116
|
|
| Միախառնելիությունը +60°C-ում | թափանցիկ | FMVSS 116 |
թափանցիկ
FMVSS 116
|
|
| Ջրի պարունակություն | % | — 0.2 | DIN 51777-1 |
— 0.2
%
DIN 51777-1
|
| Պղնձե երկաթ | Δ mg/cm² | 0.04 | FMVSS 116 |
0.04
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Պողպատի կոռոզիայի դիմադրություն | mg/cm² | -0.01 | FMVSS 116 |
-0.01
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Ալյումինի օքսիդացման դիմադրություն | mg/cm² | 0.02 | FMVSS 116 |
0.02
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Չուգունի կոռոզիայի դիմադրություն | Δ mg/cm² | -0,03 | FMVSS 116 |
-0,03
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Ապրանքային պղնձի կոռոզիայի դիմադրություն | mg/cm² | -0.08 | FMVSS 116 |
-0.08
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Պղնձի կոռոզիայի դիմադրություն | mg/cm² | -0.05 | FMVSS 116 |
-0.05
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Ցինկի կոռոզիայի դիմադրություն | mg/cm² | 0.01 | FMVSS 116 |
0.01
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Նստվածք | % | — 0.05 | FMVSS 116 |
— 0.05
%
FMVSS 116
|
| pH արժեք | 8.2 | FMVSS 116 |
8.2
FMVSS 116
|
|
| Ռետինե տրամագծի փոփոխություն | 0.16 | FMVSS 116 |
0.16
FMVSS 116
|
|
| Կարծրության փոփոխություն | °IRHD | -4 | FMVSS 116 |
-4
°IRHD
FMVSS 116
|
| Տեսք | i.O. | FMVSS 116 |
i.O.
FMVSS 116
|
|
| SBR դիմադրություն 70°C-ում | mm | 0.56 | FMVSS 116 |
0.56
mm
FMVSS 116
|
| SBR դիմադրություն 120°C-ում | mm | 0.73 | FMVSS 116 |
0.73
mm
FMVSS 116
|
| EPDM դիմադրություն 70°C-ում (համապատասխանում է SAE J1703-ին) | IRHD | -2 | FMVSS 116 |
-2
IRHD
FMVSS 116
|
| EPDM դիմադրություն 120°C-ում | IRHD | -2 | FMVSS 116 |
-2
IRHD
FMVSS 116
|
| Բնական ռեզինի դիմադրություն 70°C-ում (համապատասխանում է ISO 4925-ին) | mm | 0.38 | FMVSS 116 |
0.38
mm
FMVSS 116
|
| Թույլատվություններ | DOT 3, DOT 4, Ford WSS-M6C 65-A2, ISO 4925 Class 3, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 6, SAE J 1703, SAE J 1704, VW 501.14 |
DOT 3, DOT 4, Ford WSS-M6C 65-A2, ISO 4925 Class 3, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 6, SAE J 1703, SAE J 1704, VW 501.14
|
Հովացման համակարգ
Անտիֆրիզ
RAVENOL ETC Protect C12evo Premix -40C -չի պարունակում բորատներ, նիտրիտներ, ֆոսֆատներ: 1.2-էթանդիոլի (մոնոէթիլ գլիկոլ) հիման վրա ներքին այրման շարժիչների հովացման սխեմաների համար նախատեսված հովացուցիչ նյութ, որն ապահովում է պաշտպանություն կոռոզիայից և սառեցումից, չի պահանջում տեխնիկական սպասարկում: Ապրանքը նախատեսված է ռադիատորի երկարաժամկետ պաշտպանության համար ' հիմնված վերջին Si-OAT տեխնոլոգիայի վրա:
Պահանջներին համապատասխանելը:
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO TR 1286083, VOLVO VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL ETC Protect C12evo Premix -40C -չի պարունակում բորատներ, նիտրիտներ, ֆոսֆատներ: 1.2-էթանդիոլի (մոնոէթիլ գլիկոլ) հիման վրա ներքին այրման շարժիչների հովացման սխեմաների համար նախատեսված հովացուցիչ նյութ, որն ապահովում է պաշտպանություն կոռոզիայից և սառեցումից, չի պահանջում տեխնիկական սպասարկում: Ապրանքը նախատեսված է ռադիատորի երկարաժամկետ պաշտպանության համար ' հիմնված վերջին Si-OAT տեխնոլոգիայի վրա:
Օրգանական թթուները հանքային սիլիկատների հետ միասին ապահովում են հովացման շրջանի լավագույն պաշտպանությունը:
Այս ապրանքի որակը որոշվում է ոչ միայն հակասառեցման ազդեցությամբ (որն ավտոմատ կերպով առկա է էթիլեն գլիկոլի վրա հիմնված արտադրանքի մեջ), այլև ժանգի դեմ պաշտպանությամբ:
Այդ իսկ պատճառով ավտոարտադրողները անտիֆրիզը ենթարկում են կորոզիայի և կավիտացիայի երկարատև փորձարկումների ։
RAVENOL ETC Protect C12evo Premix -40C - պաշտպանում է հովացման համակարգը կոռոզիայից և սառեցումից, ինչպես նաև ամռանը գերտաքացումից:
Բնութագիր RAVENOL ETC Protect C12evo Premix -40C.
- Ժամանակակից հավելանյութերի ինհիբիտորներ, որոնք հիմնված են Si-OAT տեխնոլոգիայի վրա
- Պրեմիում հակակոռոզիոն հավելումներ ՝ հովացման համակարգերում օգտագործվող բոլոր մետաղների և մետաղական համաձուլվածքների օպտիմալ պաշտպանության համար, ներառյալ ալյումինը:
- Երկարատև պաշտպանություն կոռոզիայից մինչև 5 տարի
- Համատեղելի է մեքենայի ռադիատորներում օգտագործվող էլաստոմերների հետ:
- Սառեցման համակարգում ավանդների և փրփուրի առաջացումը կանխելը
- Խառնելիություն ռադիատորների համար հակասառեցման բոլոր այլ տեսակների հետ
- Չի պարունակում նիտրիտներ, ամիններ, ֆոսֆատներ, բորատներ և 2-էթիլհեքսանաթթու
- Գերազանց պաշտպանություն գերտաքացումից
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210, BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, Ford MU7J 19544 CA, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 NF, MAN 324 Si-OAT, MB 326.0 (Premix), MB 326.6 (Premix), MTU MTL 5048, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Scania TB 1451, VOLVO TR 1286083, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO VCS-2, VW TL 774-L (entspricht G12evo) |
ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210, BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, Ford MU7J 19544 CA, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 NF, MAN 324 Si-OAT, MB 326.0 (Premix), MB 326.6 (Premix), MTU MTL 5048, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Scania TB 1451, VOLVO TR 1286083, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO VCS-2, VW TL 774-L (entspricht G12evo)
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| ASTM | D3306, D4985, D6210 |
D3306, D4985, D6210
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo) |
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | Ford MU7J 19544 CA |
Ford MU7J 19544 CA
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 1078 | EN ISO 12185 |
1078
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | վարդագույն | տեսողական |
վարդագույն
տեսողական
|
|
| Պահուստային ալկալայնություն | mgKOH/g | 4 — | ASTM D1121 |
4 —
mgKOH/g
ASTM D1121
|
| Եռման կետ | °C | 111.1 | ASTM D1120 |
111.1
°C
ASTM D1120
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 110 — | DIN 51758 |
110 —
°C
DIN 51758
|
| pH - արժեք 20 °C (50 Vol %) | >8 | ASTM D1287 |
>8
ASTM D1287
|
|
| pH արժեքը 20 °C-ում | >8 | ASTM D1287 |
>8
ASTM D1287
|
|
| Թույլատվություններ | BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo) |
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
|
RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate - չի պարունակում բորատներ, նիտրիտներ, ֆոսֆատներ: 1.2-էթանդիոլի (մոնոէթիլ գլիկոլ) հիման վրա ներքին այրման շարժիչների հովացման սխեմաների համար նախատեսված հովացուցիչ նյութ, որն ապահովում է պաշտպանություն կոռոզիայից և սառեցումից: Արդյունավետորեն հեռացնում է ջերմությունը ՝ շնորհիվ գերազանց ջերմային հաղորդունակության: Ապրանքը նախատեսված է ռադիատորի երկարաժամկետ պաշտպանության համար ' հիմնված վերջին Si-OAT տեխնոլոգիայի վրա:
Պահանջներին համապատասխանելը:
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO TR 1286083, VOLVO VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate - չի պարունակում բորատներ, նիտրիտներ, ֆոսֆատներ: 1.2-էթանդիոլի (մոնոէթիլ գլիկոլ) հիման վրա ներքին այրման շարժիչների հովացման սխեմաների համար նախատեսված հովացուցիչ նյութ, որն ապահովում է պաշտպանություն կոռոզիայից և սառեցումից: Արդյունավետորեն հեռացնում է ջերմությունը ՝ շնորհիվ գերազանց ջերմային հաղորդունակության: Ապրանքը նախատեսված է ռադիատորի երկարաժամկետ պաշտպանության համար ' հիմնված վերջին Si-OAT տեխնոլոգիայի վրա:
Օրգանական թթուները հանքային սիլիկատների հետ միասին ապահովում են հովացման շրջանի լավագույն պաշտպանությունը:
Այս ապրանքի որակը որոշվում է ոչ միայն հակասառեցման ազդեցությամբ (որն ավտոմատ կերպով առկա է էթիլեն գլիկոլի վրա հիմնված արտադրանքի մեջ), այլև ժանգի դեմ պաշտպանությամբ:
հենց այդ պատճառով ավտոարտադրողները անտիֆրիզը ենթարկում են կորոզիայի և կավիտացիայի երկարատև փորձարկումների։
RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate - պաշտպանում է հովացման համակարգը կոռոզիայից և սառեցումից, ինչպես նաև ամռանը գերտաքացումից:
Գործառույթներ RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate:
- Ժամանակակից հավելանյութերի ինհիբիտորներ, որոնք հիմնված են Si-OAT տեխնոլոգիայի վրա
- Պրեմիում հակակոռոզիոն հավելումներ ՝ հովացման համակարգերում օգտագործվող բոլոր մետաղների և մետաղական համաձուլվածքների օպտիմալ պաշտպանության համար, ներառյալ ալյումինը:
- Երկարատև պաշտպանություն կոռոզիայից մինչև 5 տարի
- Համատեղելի է մեքենայի ռադիատորներում օգտագործվող էլաստոմերների հետ:
- Սառեցման համակարգում ավանդների և փրփուրի առաջացումը կանխելը
- Խառնելիություն ռադիատորների համար հակասառեցման բոլոր այլ տեսակների հետ
- Չի պարունակում նիտրիտներ, ամիններ, ֆոսֆատներ, բորատներ և 2-էթիլհեքսանաթթու
- Գերազանց պաշտպանություն գերտաքացումից
Դիմումի նշումներ
RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate բարձր արդյունավետությամբ ցրտահարությունից և կոռոզիայից պաշտպանությամբ: Դիմում ըստ խառնուրդի աղյուսակի: Հետևեք արտադրողի ցուցումներին:
Օգտագործման հրահանգներ. Մաքրել հովացման համակարգը, ստուգել արտահոսքի առկայությունը, լվանալ:
Խառնել RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate ականազերծված կամ թորած ջրի հետ (Ըստ խառնուրդի աղյուսակի) և լցնել այն: Թող շարժիչը և ջեռուցիչը տաքանան, լրացնեն ռադիատորի հովացուցիչ նյութի պակասը:
Երբեք մի օգտագործեք չնոսրացված: Մենք խորհուրդ ենք տալիս 50:50 Խառնուրդի հարաբերակցությունը (ըստ ծավալի):
Հակասառեցման խտանյութի նվազագույն մասնաբաժինը պետք է լինի 35% - 60% սահմաններում, հակառակ դեպքում արտադրանքը բավարար ազդեցություն չի ունենա:
ԽԱՌՆՈՒՐԴԻ ԱՂՅՈՒՍԱԿ
| Պաշտպանության ջերմաստիճանը մինչեւ °C | % անտիֆրիզ | % ջուր |
| -20°C | 35% | 65% |
| -37°C | 50% | 50% |
| -50°C | 60% | 40% |
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210, BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, Ford MU7J 19544 BA, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 NF, MAN 324 Si-OAT, MB 325.0 (Konzentrat), MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Scania TB 1451, VOLVO TR 1286083, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO VCS-2, VW TL 774-L (entspricht G12evo) |
ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210, BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, Ford MU7J 19544 BA, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 NF, MAN 324 Si-OAT, MB 325.0 (Konzentrat), MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Scania TB 1451, VOLVO TR 1286083, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO VCS-2, VW TL 774-L (entspricht G12evo)
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| ASTM | D3306, D4985, D6210 |
D3306, D4985, D6210
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo) |
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | Ford MU7J 19544 BA |
Ford MU7J 19544 BA
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 1125 | EN ISO 12185 |
1125
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | վարդագույն | տեսողական |
վարդագույն
տեսողական
|
|
| Պահուստային ալկալայնություն | mgKOH/g | 10 — | ASTM D1121 |
10 —
mgKOH/g
ASTM D1121
|
| Եռման կետ | °C | 178.9 | ASTM D1120 |
178.9
°C
ASTM D1120
|
| Ջրի պարունակություն | % | — 4 | ASTM D1123 |
— 4
%
ASTM D1123
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 110 — | DIN 51758 |
110 —
°C
DIN 51758
|
| Սառցակալման ջերմաստիճան (50 % լուծույթ) | °C | -38 | ASTM D1177 |
-38
°C
ASTM D1177
|
| pH - արժեք 20 °C (50 Vol %) | 7,5-8,5 | ASTM D1287 |
7,5-8,5
ASTM D1287
|
|
| Թույլատվություններ | BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo) |
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
|
Մարտկոցների համար
RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) - հատուկ պատրաստված թորած, դեիոնացված ջուր: Չի պարունակում իոններ: Համապատասխանում է VDE ցուցումներին: Իդեալական է բոլոր տեսակի ռուսական և Ներմուծված մարտկոցների համար: Կարող է օգտագործվել առօրյա կյանքում գոլորշու արդուկների, ակվարիումների և այլնի համար:Տարբերվում է սովորական թորած ջրից ' իոնափոխանակման խեժերով գերխոր մաքրման միջոցով:
Պահանջներին համապատասխանելը:
DIN 43530-4, DIN EN 50272
Անալոգներ OEM:
BMW 83190394350, BMW 83190394350
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) - հատուկ պատրաստված թորած, դեիոնացված ջուր: Չի պարունակում իոններ: Համապատասխանում է VDE ցուցումներին: Իդեալական է բոլոր տեսակի ռուսական և Ներմուծված մարտկոցների համար: Կարող է օգտագործվել առօրյա կյանքում գոլորշու արդուկների, ակվարիումների և այլնի համար:
Տարբերվում է սովորական թորած ջրից ' իոնափոխանակման խեժերով գերխոր մաքրման միջոցով:
Համապատասխանում է հետևյալ կանոնակարգերին.
DIN 57 510 VDE- մարտկոցների համար:
DIN 43 530 մաս 4-մարտկոցի էլեկտրոլիտների, կապարի մարտկոցների և ալկալային մարտկոցների համար
Օգտագործումը. RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) օգտագործվում է հակասառեցման խտանյութի նոսրացում, ինչպես նաև ռադիատորների, գոլորշու արդուկների և ակվարիումների համար (նվազեցնում է ջրի կարծրությունը)
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser |
DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | DIN 43530-4, DIN EN 50272 |
DIN 43530-4, DIN EN 50272
|
||
| Թույլատվություններ | DIN 43530-4, DIN EN 50272 |
DIN 43530-4, DIN EN 50272
|
Հավելանյութ
Ռադիատորի լվացման միջոց RAVENOL Professional Radiator Cleaner - սառեցման համակարգի ուրվագծերի մաքրման միջոց, արդյունավետորեն լուծարում է յուղ պարունակող մասշտաբը և աղտոտումը ռադիատորների, վարդակների և շարժիչի ջրի բաճկոնի մեջ:
Անալոգներ OEM:
Ford MP14300500AB
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ռադիատորի լվացման միջոց RAVENOL Professional Radiator Cleaner - սառեցման համակարգի ուրվագծերի մաքրման միջոց, արդյունավետորեն լուծարում է յուղ պարունակող մասշտաբը և աղտոտումը ռադիատորների, վարդակների և շարժիչի ջրի բաճկոնի մեջ:
Այն ունի մասշտաբի լուծարում, նստվածքների և տիղմի ցրում։ Չեզոքացնում է մասշտաբի մնացորդները: Հարմար է բոլոր հովացման և ջեռուցման համակարգերի համար: Համատեղելի է կաուչուկի և պլաստիկի հետ:
Սառեցման համակարգի մաքրող միջոցը օգտագործվում է.
- Սառեցման համակարգը վերանորոգելիս
- Երբ հովացման համակարգի արդյունավետությունը նվազում է
- Երբ սանդղակ ձեւավորվում է
- Հովացուցիչ նյութը փոխարինելիս
- Սառեցման համակարգում աղտոտման խնդիրները արագ և ինքնուրույն վերացնելու համար
RAVENOL Professional Radiator Cleaner բարելավում է հովացման համակարգի աշխատանքը վերանորոգումից հետո:
Միջոցների կիրառումը ապահովում է.
- Հովացման և ջեռուցման համակարգերի մաքրում
- Պաշտպանություն նոր հովացուցիչ նյութի մեջ աղտոտվածությունից
- Տիղմի և կոռոզիայի նստվածքների հեռացում
Օգտագործումը.
Սառեցման համակարգին ավելացրեք մաքրող միջոց ՝ 10 լիտրի դիմաց մեկ շիշ մաքրիչի չափով: հովացուցիչ նյութ, Սկսեք շարժիչը, տաքացրեք այն մինչև աշխատանքային ջերմաստիճանը և թույլ տվեք, որ այն աշխատի անգործության պայմաններում 30 րոպե: Խտացրեք հեղուկը հովացման համակարգից և լվացեք ջրով: Լցնել նոր հովացուցիչ նյութ:
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Գույն | անգույն | տեսողական |
անգույն
տեսողական
|
|
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 1003 | EN ISO 12185 |
1003
g/cm³
EN ISO 12185
|
| pH արժեքը 20 °C-ում | 10,25 | DIN 19268 |
10,25
DIN 19268
|
|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
