Որոնել ըստ VIN / Frame, ապրանքանիշի, մոդելի, մեքենայի տեսակի, միավորի անվանման կամ ցանկացած յուղի հոդվածի համարի.
RAVENOL FLJ 5W-30-ը հատուկ մշակված մածուցիկության դասի յուղ է՝ ACEA C1 սպեցիֆիկացիայով FORD, JAGUAR, LAND ROVER, MAZDA, Mitsubishi մեքենաների համար։
Հաստատված է արտադրողը:
Jaguar/Land Rover STJLR.03.5005
Պահանջներին համապատասխանելը:
Ford WSS-M2C 934-A, Ford WSS-M2C 934-B
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL FLJ 5W-30-ը հատուկ մշակված մածուցիկության դասի յուղ է՝ ACEA C1 սպեցիֆիկացիայով FORD, JAGUAR, LAND ROVER, MAZDA, Mitsubishi մեքենաների համար։
RAVENOL FLJ 5W-30-ը սինթետիկ հեշտահոս Low SAPS շարժիչային յուղ է, արտադրված CleanSynto® տեխնոլոգիայի կիրառմամբ՝ բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, մարդատար ավտոմեքենաների համար։ Նվազագույնի է հասցնում շփումը, մաշվածությունը, կրճատում վառելիքի ծախսը, ապահովում գերազանց հատկություններ սառը գործարկման ժամանակ։ Երկարաձգված փոխարինման ինտերվալներ՝ ավտոարտադրողների պահանջներին համապատասխան։
Արտադրված է ցածր մոխրայնության հավելումների փաթեթի կիրառմամբ, որոնք ապահովում են օպտիմալ քսայուղային հատկություններ սառը գործարկման ժամանակ բենզինային և դիզելային շարժիչների համար ժամանակակից մարդատար ավտոմեքենաներում, յուղի նվազեցված ծախս, ինչպես նաև նվազեցնում է վնասակար նյութերի արտանետումը։ Մեծացնում է DPF մուրի ֆիլտրի և TCW եռաբաղադրիչ կատալիզատորի ծառայության ժամկետը։ HTHS >2,9mPa.s. Մշակված է հատուկ վառելիքի տնտեսում ապահովելու համար Euro IV և EURO V շարժիչների համար՝ նորմալ և երկարաձգված փոխարինման ինտերվալներով (մինչև 50.000 կմ կամ 2 տարի)։
Ունի բարձր մածուցիկության ինդեքս՝ շնորհիվ հատուկ ռեցեպտուրայի և հատուկ ընտրված բազային յուղերի։ Սառը գործարկման գերազանց հատկությունները ապահովում են օպտիմալ քսում նույնիսկ չտաքացած շարժիչի փուլում։
Հանդիսանում է ունիվերսալ, վառելիքի տնտեսում ապահովող, հատուկ մշակված շարժիչային յուղ բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, մարդատար ավտոմեքենաների և թեթև բեռնատարների համար՝ երկարաձգված փոխարինման ինտերվալով։ Մեծացնում է DPF մուրի ֆիլտրի ծառայության ժամկետը։
Շնորհիվ հատուկ ռեցեպտուրայի՝ RAVENOL FLJ 5W-30-ը կարող է կիրառվել այնտեղ, որտեղ OEM-ը խորհուրդ է տալիս այս դասի յուղի օգտագործում։
RAVENOL FLJ 5W-30-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Վառելիքի տնտեսում մասնակի և ամբողջական ծանրաբեռնվածության դեպքում
- LowSAPS (Low SAPS) = ծծմբի, ֆոսֆորի և սուլֆատային մոխրի նվազեցված պարունակություն
- Գերազանց պաշտպանություն մաշվածությունից և մածուցիկության բարձր գործակից արագընթաց երթևեկության ժամանակ, շարժիչի երկար ծառայության ժամկետ
- Գերազանց ցուցանիշներ սառը գործարկման ժամանակ նույնիսկ -30 °C-ից ցածր ցածր ջերմաստիճաններում
- Ամուր յուղային թաղանթ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում
- Ցածր գոլորշիացում, յուղի նվազեցված ծախս
- Նստվածքների բացակայություն այրման խցիկում, մխոցային օղակների և փականների գոտում
- Չեզոքություն հերմետիկ նյութերի նկատմամբ
- Յուղի փոխարինման ինտերվալների մեծացում և բնական ռեսուրսների պաշտպանություն
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Ford WSS-M2C934-A, Ford WSS-M2C934-B, Mazda, Mitsubishi |
Ford WSS-M2C934-A, Ford WSS-M2C934-B, Mazda, Mitsubishi
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| ACEA | C2 |
C2
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | Jaguar/Land Rover STJLR.03.5005 |
Jaguar/Land Rover STJLR.03.5005
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Ford WSS-M2C 934-A, Ford WSS-M2C 934-B |
Ford WSS-M2C 934-A, Ford WSS-M2C 934-B
|
||
| Համապատասխանում է | Mazda, Mitsubishi |
Mazda, Mitsubishi
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 841 | EN ISO 12185 |
841
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին-շագանակագույն | տեսողական |
դեղին-շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 10 | DIN 51659-2 |
10
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 54.4 | DIN 51659-2 |
54.4
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 175 | DIN ISO 2909 |
175
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 3.1 | ASTM D5481 |
3.1
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -30°C-ում | 3848 | ASTM D5293 |
3848
-30°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -35°C-ի դեպքում | mPa*s | 12.215 | ASTM D4684 |
12.215
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 11.1 | ASTM D5800 |
11.1
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 228 | DIN EN ISO 2592 |
228
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 6.8 | ASTM D2896 |
6.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.49 | DIN 51575 |
0.49
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Ford WSS-M2C 934-A, Ford WSS-M2C 934-B, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5005 |
Ford WSS-M2C 934-A, Ford WSS-M2C 934-B, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5005
|