Поиск по VIN, марке, модели, типу техники или названию агрегата, по артикулу любого масла:
Масло для Selva - DueT - Naxos 8 XS
Selva DueT Naxos 8 XS - Моторное масло, акпп, трансмиссионное масло, антифриз, тормозная жидкость, жидкость гур (гидроусилителя) и другие жидкости.
Двигатель
Для лодок
RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth-ը երկմոտանի արտաքին շարժիչների համար նախատեսված լիովին սինթետիկ շարժիչային յուղ է, որը մշակվել է էսթերների (բարդ էսթերներ) և պոլիիզոբուտիլենի (PIB) խառնուրդի հիման վրա: Գերազանց յուղող հատկությունները և մաշվածությունից պաշտպանությունը ապահովվում են անմոխր հավելանյութերի հատուկ համալիրի շնորհիվ:
Одобрено производителем:
NMMA TC-W3
API: TD
Аналоги OEM:
Yamalube YMD6302101A3
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth-ը երկմոտանի արտաքին շարժիչների համար նախատեսված լիովին սինթետիկ շարժիչային յուղ է, որը մշակվել է էսթերների (բարդ էսթերներ) և պոլիիզոբուտիլենի (PIB) խառնուրդի հիման վրա: Գերազանց յուղող հատկությունները և մաշվածությունից պաշտպանությունը ապահովվում են անմոխր հավելանյութերի հատուկ համալիրի շնորհիվ:
Մշակվել է հատուկ երկմոտանի արտաքին շարժիչների համար, որոնք հագեցած են և չունեն ուղղակի վառելիքի ներարկում (DFI), ջրային սառեցումով և առանձին յուղման համակարգով, որտեղ որպես վառելիք օգտագործվում է բենզինի և յուղի խառնուրդ:
RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth-ը համապատասխանում է NMMA TC-W3 (Yamaha CE 50S, Mercury) Ազգային ծովային արտադրողների ասոցիացիայի պահանջներին:
Կիրառություն՝
Օգտագործվում է շարժիչի արտադրողի կողմից առաջարկվող խառնման հարաբերակցություններով և եթե խորհուրդ է տրվում օգտագործել «TC-W3» նշագրված յուղը:
Խորհուրդ է տրվում օգտագործել երկտակտային շարժիչներում՝ ուղիղ ներարկմամբ և առանց դրա (Direct-Fuel-Injection DFI), z.B. OptiMax (Mercury), E-TEC (BRP: Evinrude and Johnson), HPDI (Yamaha), TLDI (Tohatsu, Nissan Marine), DFI (Selva):
Խորհուրդ է տրվում խառնելու հարաբերակցություն՝ 1:100:
Յուրաքանչյուր շարժիչի մոդելի համար հետևեք շարժիչի արտադրողի առաջարկություններին խառնուրդի դեղաչափի վերաբերյալ։
Outboardoel 2T Fullsynth-ի օգտագործումը ապահովում է.
- Գերազանց կոռոզիայից պաշտպանություն շարժիչի բոլոր յուղող մասերում
- Կայուն յուղային թաղանթ նույնիսկ բարձր բեռների տակ
- Գերազանց մաշվածության պաշտպանություն
- Մաքուր այրում առանց նստվածքի
- Կոքսի առաջացում չի լինում
- Գերազանց մաշվածության պաշտպանություն
- Գերազանց խառնվելու ունակություն բոլոր տեսակի բենզինի հետ (կապարային և անկապարային)՝ առանց գել առաջացման հակվածության
- Ցածր թափման կետ, որը թույլ է տալիս օգտագործել շատ ցածր ջերմաստիճաններում՝ առանց սառեցման վտանգի
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Շարժիչի տակտայնություն | 2T |
2T
|
||
| Առաջարկություններ | Evinrude, Johnson, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha |
Evinrude, Johnson, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | TD |
TD
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | NMMA TC-W3 |
NMMA TC-W3
|
||
| Համապատասխանում է | Evinrude, Johnson, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha |
Evinrude, Johnson, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 865 | EN ISO 12185 |
865
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | կապույտ | տեսողական |
կապույտ
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 10.7 | DIN 51562-1 |
10.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 70.8 | DIN 51562-1 |
70.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 143 | DIN ISO 2909 |
143
DIN ISO 2909
|
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 130 | DIN EN ISO 2592 |
130
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Թույլատվություններ | NMMA TC-W3 |
NMMA TC-W3
|
Для лодок
RAVENOL Outboard-Motoroel – բարձրորակ կիսասինթետիկ շարժիչի յուղ, արտադրված Գերմանիայում սինթետիկ եթերների (էսթերների) և սինթետիկ պոլիիզոբուտելենի (PIB) բազայի հիման վրա:
Одобрено производителем:
NMMA TC-W3
API: TC
Аналоги OEM:
BRP 764353, BRP 764354, BRP 764365, Yamaha 90790BS213, Yamaha 90790BS215, Yamaha LUB2STRKM112, Yamalube 90790BG20200, Yamalube 90790BG20200
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Outboard-Motoroel – բարձրորակ կիսասինթետիկ շարժիչի յուղ, արտադրված Գերմանիայում սինթետիկ եթերների (էսթերների) և սինթետիկ պոլիիզոբուտելենի (PIB) բազայի հիման վրա:
Շարժիչային յուղի ձևակերպում RAVENOL Outboard-Motoroel այն հատուկ մշակվել է ժամանակակից արտաքին նավային շարժիչների համար։ Հուսալիորեն պաշտպանում է շարժիչը ծայրահեղ ծանր աշխատանքային պայմաններում:
Նախատեսված է ժամանակակից երկհարված բենզինային արտաքին նավային շարժիչների համար, որոնք որպես վառելիք օգտագործում են բենզին-յուղ խառնուրդը: RAVENOL Outboardoel 2T TeilsynthRAVENOL կիսասինթետիկ շարժիչի յուղը կիրառվում է ինչպես յուղի ներարկման, այնպես էլ նախախառնման համակարգերում: Յուղի ձևակերպման մեջ բարձրորակ սոլվենտի կիրառումը ապահովում է ցածր բռնկման կետ:
RAVENOL Outboardoel 2T Teilsynth. չի փոխում բենզին-յուղ խառնուրդի օկտանային քանակը սովորական բենզինի համեմատ: Խառնուրդի պատրաստման նորմալ դեղաչափը 1:50 հարաբերակցությունն է: Այնուամենայնիվ, շարժիչի յուրաքանչյուր հատուկ մոդելում պետք է հավատարիմ մնա միավորի արտադրողի առաջարկությանը ' խառնուրդի դեղաքանակի առումով:
Օգտագործումը Outboardoel 2T Teilsynth. ապահովում է.
- Գերազանց կոռոզիոն պաշտպանություն շարժիչի բոլոր քսայուղերում
- Ակնթարթային, միատարր խառնուրդ օգտագործված վառելիքի հետ
- Կայուն նավթի ֆիլմը նույնիսկ բարձր բեռների
- Գերազանց մաշվածության պաշտպանություն
- Մաքուր այրում առանց տեղումների
- Կոքսի ձևավորում չկա
- Գերազանց մաշվածության պաշտպանություն
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Շարժիչի տակտայնություն | 2T |
2T
|
||
| Առաջարկություններ | Evinrude, Johnson, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha |
Evinrude, Johnson, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | կիսասինթետիկ |
կիսասինթետիկ
|
||
| API | TC |
TC
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | NMMA TC-W3 |
NMMA TC-W3
|
||
| Համապատասխանում է | Evinrude, Johnson, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha |
Evinrude, Johnson, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 865 | EN ISO 12185 |
865
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | կապույտ | տեսողական |
կապույտ
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 9.5 | DIN 51562-1 |
9.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 69 | DIN 51562-1 |
69
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 116 | DIN ISO 2909 |
116
DIN ISO 2909
|
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 168 | DIN EN ISO 2592 |
168
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Թույլատվություններ | NMMA TC-W3 |
NMMA TC-W3
|
Редуктор
Для трансмиссии
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – Լիովին սինթետիկ լավագույն որակի փոխանցման յուղ: Ապահովում է հուսալի պաշտպանություն մաշվածությունից, մեծացնում է փոխարինման միջակայքը ՝ շնորհիվ բարձր ջերմային կայունության:
Соответствие требованиям:
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – Լիովին սինթետիկ լավագույն որակի փոխանցման յուղ: Ապահովում է հուսալի պաշտպանություն մաշվածությունից, մեծացնում է փոխարինման միջակայքը ՝ շնորհիվ բարձր ջերմային կայունության:
Օգտագործվում է բարձր բեռնված փոխանցումների համար: Հարմար է սինխրոն և ոչ սինխրոն փոխանցման տուփերում, բաշխման արկղերում և հոսանքի ելքերում օգտագործելու համար, որտեղ պահանջվում են API GL-5 և GL-4 որակի յուղեր:
Օգտագործումը VSG SAE 75W-90 ապահովում է.
- Բարձր կատարողականություն, ինչը մեծացնում է յուղի փոփոխության ընդմիջումները ՝ ըստ արտադրողի ցուցումների
- Գերազանց աշխատանք ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճաններում
- Լավագույն մաշվածության պաշտպանություն և փոխանցման արդյունավետություն
- Վառելիքի խնայողություն նույնիսկ շրջակա միջավայրի ցածր ջերմաստիճանում
- Կայուն նավթի ֆիլմը բարձր բեռների
- Բացառիկ կոռոզիոն պաշտպանություն և լավ համատեղելիություն գունավոր մետաղների հետ
- Բարձր օքսիդացման դիմադրություն, կանխել յուղի խտացումը և նստվածքների առաջացումը
- Նավթի բարձր կարողությունը խոչընդոտում է տիղմի ձեւավորմանը, ապահովելով փոխանցման բաղադրիչների մաքրությունը եւ դրանով իսկ ավելացնելով սպասարկման ընդմիջումները
- Լավ համատեղելիություն էլաստոմերների հետ ' արտահոսքը կանխելու համար
- Բարձր կտրվածքային կայունություն, SAE տիպի 75W-90 յուղի գերազանց մածուցիկության հատկությունների պահպանում, նույնիսկ օգտագործման երկար ժամանակահատվածներից հետո
- Հուսալի պաշտպանություն ժանգից, կոռոզիայից և փրփուրից
- Ցածր հորդառատ կետ
- Գերազանց հակամաշված հատկություններ
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Համապատասխանում է | IVECO |
IVECO
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911 |
BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին | տեսողական |
դեղին
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 16.8 | DIN 51562-1 |
16.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Բրուկֆիլդի մածուցիկություն -40°C-ում | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Փրփուրի առաջացում I՝ 24°C-ում | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Փրփուրի առաջացում II՝ 93.5°C-ում | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Փրփուրի առաջացում III՝ 24°C-ից մինչև 93.5°C | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
ml/ml
ASTM D892
|
| Բրոնզային կոռոզիայի թեստ | 121°C / 3 ժամ | 1a | ASTM D130 |
1a
121°C / 3 ժամ
ASTM D130
|
| Թույլատվություններ | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
Для катеров
RAVENOL MARINE Gear Lube contains high-quality base oils, with a balanced combination of additives. This guarantees a high load carrying capacity, wear protection and oxidation stability.
Соответствие требованиям:
Volvo PENTA
API: GL-5
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
4 լ
Артикул:
1233100-004
Объем:
20 լ, ecobox
Артикул:
1233100-B20
Объем:
60 լ
Артикул:
1233100-060
Объем:
60 լ, տպագիր տակառ
Артикул:
1233100-D60
Объем:
208 լ
Артикул:
1233100-208
Объем:
1 000 լ
Артикул:
1233100-700
RAVENOL MARINE Gear Lube contains high-quality base oils, with a balanced combination of additives. This guarantees a high load carrying capacity, wear protection and oxidation stability.
Due to its balanced formulation RAVENOL MARINE Gear Lube offers a good viscosity-temperature behavior, low pour point and no foaming.
RAVENOL MARINE Gear Lube allows use with different operating conditions.
Application Note
RAVENOL MARINE Gear Lube is gear oil for lubricating in boat and ship transmissions, when a GL-5 transmission type is required.
Characteristics
- Good adhesion and pressure-resistant lubricating film
- Excellent oxidation stability
- Very good viscosity-temperature behaviour
- Wear-resistant effect
- No foaming tendency
- Extraordinary ageing stability
- A neutral behaviour towards metals and sealing materials
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Mercruiser, Mercury, OMC, VOLVO PENTA, Yanmar |
Mercruiser, Mercury, OMC, VOLVO PENTA, Yanmar
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | հանքանյութ |
հանքանյութ
|
||
| API | GL-5 |
GL-5
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Volvo PENTA |
Volvo PENTA
|
||
| Համապատասխանում է | Mercruiser, Mercury, Yanmar |
Mercruiser, Mercury, Yanmar
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 882 | EN ISO 12185 |
882
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | կապույտ | տեսողական |
կապույտ
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 14.3 | DIN 51562-1 |
14.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 130.3 | DIN 51562-1 |
130.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 108 | DIN ISO 2909 |
108
DIN ISO 2909
|
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
-33
°C
DIN ISO 3016
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 222 | DIN EN ISO 2592 |
222
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Բրուկֆիլդի մածուցիկություն | -26°C-ում | 60.100 | ASTM D2983 |
60.100
-26°C-ում
ASTM D2983
|
| Բրոնզային կոռոզիայի թեստ | 121°C / 3 ժամ | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 ժամ
ASTM D130
|
| Թույլատվություններ | Volvo PENTA |
Volvo PENTA
|
