Поиск по VIN, марке, модели, типу техники или названию агрегата, по артикулу любого масла:
Масло для Case - IH - PJV, PJN - PJV / PJN 65
Case - IH PJV, PJN PJV / PJN 65, год выпуска с 2001 по 2005 - Моторное масло, акпп, трансмиссионное масло, антифриз, тормозная жидкость, жидкость гур (гидроусилителя) и другие жидкости.
Топливо: Дизельное топливо
Привод: на задние колеса/привод на все колеса
Двигатель: Однорядный
Количество цилиндров: 4
Клапанов на цилиндров: 2
Рабочий объем: 4000 куб. см.
Мощность: 65 л.с. / 48 кВт
Двигатель
Для двигателя
RAVENOL DXG 5W-30 – լիովին սինթետիկ, հեշտ հոսող շարժիչային յուղ, որն արտադրվում է CleanSynto® տեխնոլոգիայի կիրառմամբ բենզինային շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և առանց դրանց, օրինակ՝ GDI շարժիչների: վառելիքի ուղղակի ներարկումով:
Одобрено производителем:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034
Соответствие требованиям:
Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL DXG 5W-30 – լիովին սինթետիկ, հեշտ հոսող շարժիչային յուղ, որն արտադրվում է CleanSynto® տեխնոլոգիայի կիրառմամբ բենզինային շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և առանց դրանց, օրինակ՝ GDI շարժիչների: վառելիքի ուղղակի ներարկումով:
RAVENOL DXG 5W-30 ձևակերպման մեջ որպես շարժիչի մաշվածությունը նվազագույնի հասցնող գործակալներ ներմուծվել են եռամիջուկ մոլիբդեն և օրգանական շփման ձևափոխիչներ (OFM)։ Օգտագործվել է նաև հինգերորդ խմբի բարձր բևեռ բազային յուղ, որը լավ համատեղելիություն ունի օգտագործված PAO:
RAVENOL DXG 5W-30 նվազեցնում է շփումը, նվազեցնում է մաշվածությունն ու վառելիքի սպառումը և ապահովում է գերազանց հատկություններ "սառը" մեկնարկի ժամանակ:
RAVENOL DXG 5W-30 նոր ձևակերպման շնորհիվ ապահովվում է ամուր յուղային թաղանթ նույնիսկ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում, ինչը պաշտպանում է կոռոզիայից, ինչպես նաև յուղի գոլորշիացումից (օքսիդացումից) կամ կոքսացումից: Ապահովում է ամուր յուղային թաղանթ "սառը" մեկնարկի ժամանակ:
Վառելիքի սպառման զգալի նվազման շնորհիվ RAVENOL DXG 5W-30օգնում է պաշտպանել շրջակա միջավայրը՝ նվազեցնելով դրա մեջ վնասակար արտանետումները.
RAVENOL DXG 5W-30 կանխում է LSPI (խառնուրդի վաղաժամ բռնկումը մխոցում), որն օգնում է խուսափել շարժիչի վնասներից: Ընդլայնված փոխարինման ընդմիջումներ ՝ համաձայն ավտոարտադրողի առաջարկությունների:
RAVENOL DXG 5W-30 խորհուրդ է տրվում ժամանակակից սերնդի շարժիչների համար: Նախատեսված է OPEL, General Motors մարդատար ավտոմեքենաների ժամանակակից շարժիչների համար, որոնք պահանջում են dexos 1 հստակեցում:
RAVENOL DXG 5W-30 այն օգտագործվում է շարժիչների համար, որոնց համար առաջարկվում են Ford, Chrysler և Honda բնութագրերին համապատասխանող յուղեր:
կիրառումը RAVENOL DXG 5W-30 ապահովում է.
- Նոր ձևակերպում dexos1® Gen 3 հաստատման պահանջներին համապատասխան
- Մոլիբդենի և վոլֆրամի հետ հավելումների հատուկ համալիրը ապահովում է շփման մակերեսների փոփոխություն և հարթեցում
- Հարմար է GDI շարժիչների համար (այրման պալատի ուղղակի ներարկում)
- Կանխում է LSPI (խառնուրդի վաղաժամ բռնկումը մխոցում)
- Այրման պալատում, մխոցային խմբում և փականներում նստվածքների ձևավորման բացակայություն
- Վառելիքի խնայողություն ցանկացած գործառնական ռեժիմով
- Low SAPS = սուլֆատի մոխրի, ֆոսֆորի և ծծմբի ցածր պարունակություն
- Կայուն մածուցիկության կատարում և կտրվածքի դիմադրություն
- Գերազանց հատկություններ սառը մեկնարկի ժամանակ
- դիմացկուն յուղի թաղանթ նույնիսկ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճանի դեպքում
- Գերազանց լվացող և ցրող հատկություններ
- Պաշտպանություն փրփուրից
- Բարձր օքսիդացման կայունություն
- Կատալիզատորի մաքրությունը
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034 |
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 846 | EN ISO 12185 |
846
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | շագանակագույն | տեսողական |
շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 11.1 | DIN 51562-1 |
11.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 65.6 | DIN 51562-1 |
65.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 163 | DIN ISO 2909 |
163
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 3.25 | ASTM D5481 |
3.25
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -30°C-ում | 3990 | ASTM D5293 |
3990
-30°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -35°C-ի դեպքում | mPa*s | 11.800 | ASTM D4684 |
11.800
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 6 | ASTM D5800 |
6
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 244 | DIN EN ISO 2592 |
244
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.8 | DIN 51575 |
0.8
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
Для двигателя
RAVENOL HDX 5W-30 – Սինթետիկ, ցածր շփման շարժիչային յուղ, որը մշակված է CleanSynto® տեխնոլոգիայով բենզինային շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և առանց դրանց, ինչպիսիք են վառելիքի ուղղակի ներարկումով GDI շարժիչները:
Одобрено производителем:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
Соответствие требованиям:
Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
60 լ, տպագիր տակառ
Артикул:
1111125-D60
Объем:
208 լ, տպագիր տակառ
Артикул:
1111125-D28
Объем:
1 000 լ
Артикул:
1111125-700
RAVENOL HDX 5W-30 – Սինթետիկ, ցածր շփման շարժիչային յուղ, որը մշակված է CleanSynto® տեխնոլոգիայով բենզինային շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և առանց դրանց, ինչպիսիք են վառելիքի ուղղակի ներարկումով GDI շարժիչները:
RAVENOL HDX 5W-30 նվազեցնում է շփումը, նվազեցնում է մաշվածությունն ու վառելիքի սպառումը և ապահովում է գերազանց հատկություններ "սառը" մեկնարկի ժամանակ:
Նոր ձևակերպման շնորհիվ RAVENOL HDX 5W-30ապահովում է ամուր յուղային թաղանթ նույնիսկ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում և պաշտպանում է կոռոզիայից, ինչպես նաև գոլորշիացման (օքսիդացման) և կոքսացման ժամանակ յուղի կորուստներից: Ապահովում է օպտիմալ քսայուղային հատկություններ "սառը" մեկնարկի ժամանակ:
Վառելիքի ծախսի զգալի նվազման շնորհիվ RAVENOL HDX 5W-30 օգնում է պաշտպանել շրջակա միջավայրը՝ նվազեցնելով դրա մեջ վնասակար արտանետումները:
RAVENOL HDX 5W-30 նախատեսված է OPEL, General Motors մարդատար ավտոմեքենաների ժամանակակից շարժիչների համար, որոնք պահանջում են Dexos 1 հստակեցում:
RAVENOL HDX 5W-30 այն օգտագործվում է շարժիչների համար, որոնք խորհուրդ են տալիս յուղեր, որոնք համապատասխանում են Ford, Chrysler և Fiat բնութագրերին:
կիրառումը RAVENOL HDX 5W-30 ապահովում է.
- Նոր ձևակերպում ՝ ըստ dexos1® Gen 3 հանդուրժողականության պահանջների
- Հարմար է GDI շարժիչների համար (վառելիքի ուղղակի ներարկում այրման պալատում)
- Կանխում է LSPI (խառնուրդի վաղաժամ բռնկումը մխոցում)
- Այրման պալատում, մխոցային խմբում և փականներում նստվածքների ձևավորման բացակայություն.
- Վառելիքի խնայողություն ցանկացած գործառնական ռեժիմով
- MID SAPS = սուլֆատի մոխրի, ֆոսֆորի և ծծմբի պարունակության նվազում
- Կայուն մածուցիկության կատարում և կտրվածքի դիմադրություն
- Գերազանց հատկություններ սառը մեկնարկի ժամանակ
- երկարակյաց յուղային թաղանթ նույնիսկ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճանում
- Գերազանց լվացող և ցրող հատկություններ
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3 |
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 844 | EN ISO 12185 |
844
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին-շագանակագույն | տեսողական |
դեղին-շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 10.8 | DIN 51562-1 |
10.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 59.8 | DIN 51562-1 |
59.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 3.4 | ASTM D5481 |
3.4
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -30°C-ում | 3630 | ASTM D5293 |
3630
-30°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -35°C-ի դեպքում | mPa*s | 13.500 | ASTM D4684 |
13.500
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 8.1 | ASTM D5800 |
8.1
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.86 | DIN 51575 |
0.86
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
Колесные редукторы спереди
Для тракторов
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic-ը ժամանակակից տրակտորների համակցված փոխանցման և հիդրավլիկ համակարգերի համար նախատեսված հիդրոքրեքային բազային յուղի և RAO խառնուրդի վրա հիմնված ունիվերսալ փոխանցման յուղ է։
- Параметры продукта
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic-ը ժամանակակից տրակտորների համակցված փոխանցման և հիդրավլիկ համակարգերի համար նախատեսված հիդրոքրեքային բազային յուղի և RAO խառնուրդի վրա հիմնված ունիվերսալ փոխանցման յուղ է։
Ընտրված հիմքի և ծայրահեղ ճնշման հավելումների հատուկ համալիրի շնորհիվ այն լավ կայունություն ունի բեռների տակ և կարող է օգտագործվել ամբողջ տարվա ընթացքում։
Կիրառություն՝
RAVENOL UTTO ունիվերսալ փոխանցման տրակտորային յուղը նախատեսված է հիդրավլիկ համակարգերի, հիդրոստատիկ և մեխանիկական փոխանցման տուփերի, թաց արգելակային համակարգերի (որոնցում սկավառակները ընկղմված են յուղի ռեզերվուարի մեջ, որը նախատեսված է դրանք սառեցնելու և թրթռումն ու աղմուկը կանխելու համար) և յուղի մեջ ընկղմված բազմաթիթեղային ճիրանների, հզորության վերցման լիսեռների և բոլոր տեսակի հատուկ սարքավորումների հզորության ղեկի հուսալի և երկարատև յուղման համար։
RAVENOL UTTO-ի ունիվերսալ փոխանցման տուփի յուղը ավանդաբար օգտագործվում է նավահանգստային կոնտեյներների բեռնման մեքենաներում (ռիչք սթեքերներ), հեռադիտակային, բեռնատար մեքենաներում և առջևի բեռնման մեքենաներում, հնձող մեքենաներում (փայտամշակման սարքավորումներ), ճանապարհաշինարարական սարքավորումներում (քերիչներ, գլանաձև, բուլդոզերներ, հողի խտացուցիչներ), շինարարության արդյունաբերության և գյուղատնտեսության մեջ։
Չի խորհուրդ տրվում օգտագործել որպես շարժիչի յուղ (եթե անհրաժեշտ է օգտագործել մեկ տեսակի յուղ շարժիչի, փոխանցման տուփի և հիդրավլիկ համակարգի յուղման համար, օգտագործեք RAVENOL STOU շարքի ունիվերսալ տրակտորային յուղերը)։
Չի խորհուրդ տրվում օգտագործել որպես Caterpillar TO-4 պահանջներին համապատասխանող փոխանցման տուփի յուղ։ Եթե անհրաժեշտ է բավարարել Caterpillar TO-4-ի կամ ZF TE-ML 03C-ի պահանջները, օգտագործեք RAVENOL CATOEL TO-4 հատուկ յուղը։
Getriebeoel UTTO Arctic-ի օգտագործումը ապահովում է.
- Մշտապես բարձր մածուցիկության ինդեքս
- Ցածր թափման կետ
- Բարձր օքսիդացման կայունություն
- Բարձր բեռնվածության դիմադրություն
- Ներքին մասերի լայն կոռոզիոն պաշտպանություն
- Բարենպաստ շփման գործակից յուղային արգելակներում, էլեկտրական ճիրաններում և օժանդակ փոխանցման համակարգերում
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
Коробка передач в блоке с трансмиссией/гидравлическая система (4x2) 16/8
Для тракторов
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic-ը ժամանակակից տրակտորների համակցված փոխանցման և հիդրավլիկ համակարգերի համար նախատեսված հիդրոքրեքային բազային յուղի և RAO խառնուրդի վրա հիմնված ունիվերսալ փոխանցման յուղ է։
- Параметры продукта
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic-ը ժամանակակից տրակտորների համակցված փոխանցման և հիդրավլիկ համակարգերի համար նախատեսված հիդրոքրեքային բազային յուղի և RAO խառնուրդի վրա հիմնված ունիվերսալ փոխանցման յուղ է։
Ընտրված հիմքի և ծայրահեղ ճնշման հավելումների հատուկ համալիրի շնորհիվ այն լավ կայունություն ունի բեռների տակ և կարող է օգտագործվել ամբողջ տարվա ընթացքում։
Կիրառություն՝
RAVENOL UTTO ունիվերսալ փոխանցման տրակտորային յուղը նախատեսված է հիդրավլիկ համակարգերի, հիդրոստատիկ և մեխանիկական փոխանցման տուփերի, թաց արգելակային համակարգերի (որոնցում սկավառակները ընկղմված են յուղի ռեզերվուարի մեջ, որը նախատեսված է դրանք սառեցնելու և թրթռումն ու աղմուկը կանխելու համար) և յուղի մեջ ընկղմված բազմաթիթեղային ճիրանների, հզորության վերցման լիսեռների և բոլոր տեսակի հատուկ սարքավորումների հզորության ղեկի հուսալի և երկարատև յուղման համար։
RAVENOL UTTO-ի ունիվերսալ փոխանցման տուփի յուղը ավանդաբար օգտագործվում է նավահանգստային կոնտեյներների բեռնման մեքենաներում (ռիչք սթեքերներ), հեռադիտակային, բեռնատար մեքենաներում և առջևի բեռնման մեքենաներում, հնձող մեքենաներում (փայտամշակման սարքավորումներ), ճանապարհաշինարարական սարքավորումներում (քերիչներ, գլանաձև, բուլդոզերներ, հողի խտացուցիչներ), շինարարության արդյունաբերության և գյուղատնտեսության մեջ։
Չի խորհուրդ տրվում օգտագործել որպես շարժիչի յուղ (եթե անհրաժեշտ է օգտագործել մեկ տեսակի յուղ շարժիչի, փոխանցման տուփի և հիդրավլիկ համակարգի յուղման համար, օգտագործեք RAVENOL STOU շարքի ունիվերսալ տրակտորային յուղերը)։
Չի խորհուրդ տրվում օգտագործել որպես Caterpillar TO-4 պահանջներին համապատասխանող փոխանցման տուփի յուղ։ Եթե անհրաժեշտ է բավարարել Caterpillar TO-4-ի կամ ZF TE-ML 03C-ի պահանջները, օգտագործեք RAVENOL CATOEL TO-4 հատուկ յուղը։
Getriebeoel UTTO Arctic-ի օգտագործումը ապահովում է.
- Մշտապես բարձր մածուցիկության ինդեքս
- Ցածր թափման կետ
- Բարձր օքսիդացման կայունություն
- Բարձր բեռնվածության դիմադրություն
- Ներքին մասերի լայն կոռոզիոն պաշտպանություն
- Բարենպաստ շփման գործակից յուղային արգելակներում, էլեկտրական ճիրաններում և օժանդակ փոխանցման համակարգերում
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
Коробка передач в блоке с трансмиссией/гидравлическая система (4x4) 16/8
Для тракторов
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic-ը ժամանակակից տրակտորների համակցված փոխանցման և հիդրավլիկ համակարգերի համար նախատեսված հիդրոքրեքային բազային յուղի և RAO խառնուրդի վրա հիմնված ունիվերսալ փոխանցման յուղ է։
- Параметры продукта
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic-ը ժամանակակից տրակտորների համակցված փոխանցման և հիդրավլիկ համակարգերի համար նախատեսված հիդրոքրեքային բազային յուղի և RAO խառնուրդի վրա հիմնված ունիվերսալ փոխանցման յուղ է։
Ընտրված հիմքի և ծայրահեղ ճնշման հավելումների հատուկ համալիրի շնորհիվ այն լավ կայունություն ունի բեռների տակ և կարող է օգտագործվել ամբողջ տարվա ընթացքում։
Կիրառություն՝
RAVENOL UTTO ունիվերսալ փոխանցման տրակտորային յուղը նախատեսված է հիդրավլիկ համակարգերի, հիդրոստատիկ և մեխանիկական փոխանցման տուփերի, թաց արգելակային համակարգերի (որոնցում սկավառակները ընկղմված են յուղի ռեզերվուարի մեջ, որը նախատեսված է դրանք սառեցնելու և թրթռումն ու աղմուկը կանխելու համար) և յուղի մեջ ընկղմված բազմաթիթեղային ճիրանների, հզորության վերցման լիսեռների և բոլոր տեսակի հատուկ սարքավորումների հզորության ղեկի հուսալի և երկարատև յուղման համար։
RAVENOL UTTO-ի ունիվերսալ փոխանցման տուփի յուղը ավանդաբար օգտագործվում է նավահանգստային կոնտեյներների բեռնման մեքենաներում (ռիչք սթեքերներ), հեռադիտակային, բեռնատար մեքենաներում և առջևի բեռնման մեքենաներում, հնձող մեքենաներում (փայտամշակման սարքավորումներ), ճանապարհաշինարարական սարքավորումներում (քերիչներ, գլանաձև, բուլդոզերներ, հողի խտացուցիչներ), շինարարության արդյունաբերության և գյուղատնտեսության մեջ։
Չի խորհուրդ տրվում օգտագործել որպես շարժիչի յուղ (եթե անհրաժեշտ է օգտագործել մեկ տեսակի յուղ շարժիչի, փոխանցման տուփի և հիդրավլիկ համակարգի յուղման համար, օգտագործեք RAVENOL STOU շարքի ունիվերսալ տրակտորային յուղերը)։
Չի խորհուրդ տրվում օգտագործել որպես Caterpillar TO-4 պահանջներին համապատասխանող փոխանցման տուփի յուղ։ Եթե անհրաժեշտ է բավարարել Caterpillar TO-4-ի կամ ZF TE-ML 03C-ի պահանջները, օգտագործեք RAVENOL CATOEL TO-4 հատուկ յուղը։
Getriebeoel UTTO Arctic-ի օգտագործումը ապահովում է.
- Մշտապես բարձր մածուցիկության ինդեքս
- Ցածր թափման կետ
- Բարձր օքսիդացման կայունություն
- Բարձր բեռնվածության դիմադրություն
- Ներքին մասերի լայն կոռոզիոն պաշտպանություն
- Բարենպաստ շփման գործակից յուղային արգելակներում, էլեկտրական ճիրաններում և օժանդակ փոխանցման համակարգերում
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
Дифференциал передний
Для тракторов
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic-ը ժամանակակից տրակտորների համակցված փոխանցման և հիդրավլիկ համակարգերի համար նախատեսված հիդրոքրեքային բազային յուղի և RAO խառնուրդի վրա հիմնված ունիվերսալ փոխանցման յուղ է։
- Параметры продукта
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic-ը ժամանակակից տրակտորների համակցված փոխանցման և հիդրավլիկ համակարգերի համար նախատեսված հիդրոքրեքային բազային յուղի և RAO խառնուրդի վրա հիմնված ունիվերսալ փոխանցման յուղ է։
Ընտրված հիմքի և ծայրահեղ ճնշման հավելումների հատուկ համալիրի շնորհիվ այն լավ կայունություն ունի բեռների տակ և կարող է օգտագործվել ամբողջ տարվա ընթացքում։
Կիրառություն՝
RAVENOL UTTO ունիվերսալ փոխանցման տրակտորային յուղը նախատեսված է հիդրավլիկ համակարգերի, հիդրոստատիկ և մեխանիկական փոխանցման տուփերի, թաց արգելակային համակարգերի (որոնցում սկավառակները ընկղմված են յուղի ռեզերվուարի մեջ, որը նախատեսված է դրանք սառեցնելու և թրթռումն ու աղմուկը կանխելու համար) և յուղի մեջ ընկղմված բազմաթիթեղային ճիրանների, հզորության վերցման լիսեռների և բոլոր տեսակի հատուկ սարքավորումների հզորության ղեկի հուսալի և երկարատև յուղման համար։
RAVENOL UTTO-ի ունիվերսալ փոխանցման տուփի յուղը ավանդաբար օգտագործվում է նավահանգստային կոնտեյներների բեռնման մեքենաներում (ռիչք սթեքերներ), հեռադիտակային, բեռնատար մեքենաներում և առջևի բեռնման մեքենաներում, հնձող մեքենաներում (փայտամշակման սարքավորումներ), ճանապարհաշինարարական սարքավորումներում (քերիչներ, գլանաձև, բուլդոզերներ, հողի խտացուցիչներ), շինարարության արդյունաբերության և գյուղատնտեսության մեջ։
Չի խորհուրդ տրվում օգտագործել որպես շարժիչի յուղ (եթե անհրաժեշտ է օգտագործել մեկ տեսակի յուղ շարժիչի, փոխանցման տուփի և հիդրավլիկ համակարգի յուղման համար, օգտագործեք RAVENOL STOU շարքի ունիվերսալ տրակտորային յուղերը)։
Չի խորհուրդ տրվում օգտագործել որպես Caterpillar TO-4 պահանջներին համապատասխանող փոխանցման տուփի յուղ։ Եթե անհրաժեշտ է բավարարել Caterpillar TO-4-ի կամ ZF TE-ML 03C-ի պահանջները, օգտագործեք RAVENOL CATOEL TO-4 հատուկ յուղը։
Getriebeoel UTTO Arctic-ի օգտագործումը ապահովում է.
- Մշտապես բարձր մածուցիկության ինդեքս
- Ցածր թափման կետ
- Բարձր օքսիդացման կայունություն
- Բարձր բեռնվածության դիմադրություն
- Ներքին մասերի լայն կոռոզիոն պաշտպանություն
- Բարենպաստ շփման գործակից յուղային արգելակներում, էլեկտրական ճիրաններում և օժանդակ փոխանցման համակարգերում
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
Точки смазки масленки
Автомобильная смазка
RAVENOL Hot Red Grease HRG 1
Аналоги OEM:
Caterpillar 4525996
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
is a red lithium complex soap lubricating grease based on high quality base oils. Excellent work re sistance, rust and corrosion protection. Application for the lubrication of roller and friction bear ings under extreme pressure at high bearing temperatures. Particularly recommended for the lubricati on of wheel bearings on commercial vehicles and for high-speed passenger car wheel bearings.
Application Note:
RAVENOL Hot Red Grease HRG
is used as an universal grease in the industrial sector and in the motor vehicle sector.
RAVENOL Hot Red Grease HRG
is particularly recommended as a grease for friction and roller bearings on motor vehicles, equipme nt, machinery, conveyors, construction vehicles, etc.
Characteristics:
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի բնութագրերին | DIN 51502 KP1P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB1 |
DIN 51502 KP1P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB1
|
||
| Գույն | կարմրավուն շագանակագույն | տեսողական |
կարմրավուն շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Նեղացուցիչ | լիթիումի օճառ | DIN 51757 |
լիթիումի օճառ
DIN 51757
|
|
| NLGI-դասարան | 1 | DIN 51818 |
1
DIN 51818
|
|
| Ապրանքների դասակարգում | KP1P-35 | DIN 51502 |
KP1P-35
DIN 51502
|
|
| Աշխատանքային ջերմաստիճան | °C | 0 | DIN 51825 |
0
°C
DIN 51825
|
| Աշխատանքային ջերմաստիճան (կարճաժամկետ) | °C | 200 | DIN 51757 |
200
°C
DIN 51757
|
| Ներթափանցում | 60 ցիկլ | 310-340 | ISO 2137 |
310-340
60 ցիկլ
ISO 2137
|
| Կաթիլաթափման ջերմաստիճան | °C | 260 — | DIN ISO 2176 |
260 —
°C
DIN ISO 2176
|
| Պղնձի կոռոզիայի թեստ (24ժ/120 °C) | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
|
| Ջրի դիմադրություն (3ժ/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| VKA Կառավարող ուժի հզորություն | N | 2200 — 2400 | DIN 51350-4 |
2200 — 2400
N
DIN 51350-4
|
| Կինեմատիկական մածուցիկություն | 40°C-ում | 140 | DIN 51562-1 |
140
40°C-ում
DIN 51562-1
|
| Թույլատվություններ | DIN 51502 KP1P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB1 |
DIN 51502 KP1P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB1
|
