Որոնել ըստ VIN-ի, ապրանքանիշի, մոդելի, սարքավորման տեսակի կամ միավորի անվանման, յուղերի ցանկացած վաճառողի կոդը.
Յուղ համար Case - IH - PJV, PJN - PJV / PJN 65
Case - IH PJV, PJN PJV / PJN 65, թողարկման տարեթիվը 2001 միջև 2005 - Շարժիչի յուղ, ավտոմատ փոխանցման տուփ, փոխանցման տուփի յուղ, անտիֆրիզ, արգելակման հեղուկ, ղեկի հզորության հեղուկ (ղեկի հզորությունը) և այլ հեղուկներ:
Վառելիք: Դիզելային վառելիք
Շարժիչ միավոր: Շարժաբեր հետևի անիվների վրա/շարժաբեր բոլոր անիվների վրա
Շարժիչ: Միաշարք
Բալոնների քանակը: 4
Փականներ մեկ գլանի համար: 2
Աշխատանքային ծավալը: 4000 սմ3
Հզորություն: 65 ձիաուժ / 48 կՎտ
Շարժիչ
Շարժիչի համար
RAVENOL DXG 5W-30 – ամբողջովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ, արտադրված CleanSynto® տեխնոլոգիայի կիրառմամբ բենզինային և դիզելային տուրբո լիցքավորմամբ և առանց դրա շարժիչների համար, օրինակ՝ GDI շարժիչներ ուղիղ (անմիջական) վառելիքի ներարկմամբ։
Հաստատված է արտադրողը:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034
Պահանջներին համապատասխանելը:
Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL DXG 5W-30 – ամբողջովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ, արտադրված CleanSynto® տեխնոլոգիայի կիրառմամբ բենզինային և դիզելային տուրբո լիցքավորմամբ և առանց դրա շարժիչների համար, օրինակ՝ GDI շարժիչներ ուղիղ (անմիջական) վառելիքի ներարկմամբ։
RAVENOL DXG 5W-30-ի բաղադրության մեջ որպես շարժիչի մաշվածությունը նվազագույնի հասցնող նյութեր ներմուծվել են եռամիջուկ մոլիբդեն և օրգանական շփման մոդիֆիկատորներ (OFM)։ Ինչպես նաև օգտագործվել է հինգերորդ խմբի բարձր բևեռային բազային յուղ, որն ունի լավ համատեղելիություն օգտագործվող PAO-ի հետ։
RAVENOL DXG 5W-30-ը նվազեցնում է շփումը, պակասեցնում մաշվածությունը և վառելիքի ծախսը և ապահովում է գերազանց հատկություններ «սառը» գործարկման ժամանակ։
RAVENOL DXG 5W-30-ը նոր բաղադրության շնորհիվ ապահովում է ամուր յուղաթաղանթ նույնիսկ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում, ինչը պաշտպանում է կոռոզիայից, ինչպես նաև յուղի գոլորշիացումից (օքսիդացումից) կամ կոքսացումից։ Ապահովում է ամուր յուղաթաղանթ «սառը» գործարկման ժամանակ։
Վառելիքի ծախսի զգալի նվազեցման շնորհիվ RAVENOL DXG 5W-30-ը նպաստում է շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը՝ կրճատելով դրա մեջ վնասակար արտանետումները։
RAVENOL DXG 5W-30-ը կանխում է LSPI-ն (խառնուրդի վաղաժամ բռնկումը բալոնում), ինչը օգնում է խուսափել շարժիչի վնասումից։ Փոխարինման երկարացված ինտերվալներ՝ համաձայն ավտոարտադրողի առաջարկությունների։
RAVENOL DXG 5W-30-ը խորհուրդ է տրվում ժամանակակից սերնդի շարժիչների համար։ Նախատեսված է OPEL, General Motors մարդատար ավտոմեքենաների ժամանակակից շարժիչների համար, որոնք պահանջում են Dexos 1 սպեցիֆիկացիա։
RAVENOL DXG 5W-30-ը կիրառվում է այն շարժիչների համար, որոնց խորհուրդ են տրվում Ford, Chrysler և Honda սպեցիֆիկացիաներին համապատասխանող յուղեր։
RAVENOL DXG 5W-30-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Նոր բաղադրություն՝ համաձայն dexos1® Gen 3 թույլտվության պահանջների
- Մոլիբդենով և վոլֆրամով հատուկ հավելանյութերի համալիրը ապահովում է շփման մակերևույթների մոդիֆիկացիա, դրանց հարթեցում
- Հարմար է GDI շարժիչների համար (վառելիքի անմիջական ներարկում այրման խցիկ)
- Կանխում է LSPI-ն (խառնուրդի վաղաժամ բռնկումը բալոնում)
- Այրման խցիկում, մխոցային խմբում և փականներում նստվածքների առաջացման բացակայություն
- Վառելիքի տնտեսում շահագործման ցանկացած ռեժիմում
- Low SAPS = սուլֆատային մոխրի, ֆոսֆորի և ծծմբի ցածր պարունակություն
- Կայուն մածուցիկության բնութագրեր և դիմադրություն կտրվածքային դեֆորմացիայի նկատմամբ
- Գերազանց հատկություններ սառը գործարկման ժամանակ
- ամուր յուղաթաղանթ նույնիսկ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում
- Գերազանց լվացող և ցրող հատկություններ
- Պաշտպանություն փրփրագոյացումից
- Բարձր կայունություն օքսիդացման նկատմամբ
- Կատալիզատորների մաքրություն
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034 |
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 846 | EN ISO 12185 |
846
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | շագանակագույն | տեսողական |
շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 11.1 | DIN 51659-2 |
11.1
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 65.6 | DIN 51659-2 |
65.6
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 163 | DIN ISO 2909 |
163
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 3.25 | ASTM D5481 |
3.25
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -30°C-ում | 3990 | ASTM D5293 |
3990
-30°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -35°C-ի դեպքում | mPa*s | 11.800 | ASTM D4684 |
11.800
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 6 | ASTM D5800 |
6
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 244 | DIN EN ISO 2592 |
244
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.8 | DIN 51575 |
0.8
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
Շարժիչի համար
RAVENOL HDX 5W-30 – Սինթետիկ, ցածր շփման շարժիչային յուղ, որը մշակված է CleanSynto® տեխնոլոգիայով բենզինային շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և առանց դրանց, ինչպիսիք են վառելիքի ուղղակի ներարկումով GDI շարժիչները:
Հաստատված է արտադրողը:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
Պահանջներին համապատասխանելը:
Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
60 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1111125-D60
Ծավալը:
208 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1111125-D28
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1111125-700
RAVENOL HDX 5W-30 – Սինթետիկ, ցածր շփման շարժիչային յուղ, որը մշակված է CleanSynto® տեխնոլոգիայով բենզինային շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և առանց դրանց, ինչպիսիք են վառելիքի ուղղակի ներարկումով GDI շարժիչները:
RAVENOL HDX 5W-30 նվազեցնում է շփումը, նվազեցնում է մաշվածությունն ու վառելիքի սպառումը և ապահովում է գերազանց հատկություններ "սառը" մեկնարկի ժամանակ:
Նոր ձևակերպման շնորհիվ RAVENOL HDX 5W-30ապահովում է ամուր յուղային թաղանթ նույնիսկ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում և պաշտպանում է կոռոզիայից, ինչպես նաև գոլորշիացման (օքսիդացման) և կոքսացման ժամանակ յուղի կորուստներից: Ապահովում է օպտիմալ քսայուղային հատկություններ "սառը" մեկնարկի ժամանակ:
Վառելիքի ծախսի զգալի նվազման շնորհիվ RAVENOL HDX 5W-30 օգնում է պաշտպանել շրջակա միջավայրը՝ նվազեցնելով դրա մեջ վնասակար արտանետումները:
RAVENOL HDX 5W-30 նախատեսված է OPEL, General Motors մարդատար ավտոմեքենաների ժամանակակից շարժիչների համար, որոնք պահանջում են Dexos 1 հստակեցում:
RAVENOL HDX 5W-30 այն օգտագործվում է շարժիչների համար, որոնք խորհուրդ են տալիս յուղեր, որոնք համապատասխանում են Ford, Chrysler և Fiat բնութագրերին:
կիրառումը RAVENOL HDX 5W-30 ապահովում է.
- Նոր ձևակերպում ՝ ըստ dexos1® Gen 3 հանդուրժողականության պահանջների
- Հարմար է GDI շարժիչների համար (վառելիքի ուղղակի ներարկում այրման պալատում)
- Կանխում է LSPI (խառնուրդի վաղաժամ բռնկումը մխոցում)
- Այրման պալատում, մխոցային խմբում և փականներում նստվածքների ձևավորման բացակայություն.
- Վառելիքի խնայողություն ցանկացած գործառնական ռեժիմով
- MID SAPS = սուլֆատի մոխրի, ֆոսֆորի և ծծմբի պարունակության նվազում
- Կայուն մածուցիկության կատարում և կտրվածքի դիմադրություն
- Գերազանց հատկություններ սառը մեկնարկի ժամանակ
- երկարակյաց յուղային թաղանթ նույնիսկ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճանում
- Գերազանց լվացող և ցրող հատկություններ
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3 |
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 844 | EN ISO 12185 |
844
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին-շագանակագույն | տեսողական |
դեղին-շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 10.8 | DIN 51659-2 |
10.8
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 59.8 | DIN 51659-2 |
59.8
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 3.4 | ASTM D5481 |
3.4
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -30°C-ում | 3630 | ASTM D5293 |
3630
-30°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -35°C-ի դեպքում | mPa*s | 13.500 | ASTM D4684 |
13.500
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 8.1 | ASTM D5800 |
8.1
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.86 | DIN 51575 |
0.86
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
Անիվային պտույտափոխանակիչներ առջևից
Տրակտորների համար
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic – ունիվերսալ փոխանցման յուղ՝ հիմնված հիդրոկրեկինգային բազային յուղի և PAO-ի խառնուրդի վրա՝ ժամանակակից տրակտորների համակցված փոխանցման և հիդրավլիկ համակարգերի համար։
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic – ունիվերսալ փոխանցման յուղ՝ հիմնված հիդրոկրեկինգային բազային յուղի և PAO-ի խառնուրդի վրա՝ ժամանակակից տրակտորների համակցված փոխանցման և հիդրավլիկ համակարգերի համար։
Ընտրված բազայի և հատուկ հակակպչուն հավելանյութերի համալիրի շնորհիվ ունի բեռնվածքների նկատմամբ լավ կայունություն և կարող է օգտագործվել ամբողջ տարվա ընթացքում։
Կիրառում։
Ունիվերսալ փոխանցման տրակտորային յուղ RAVENOL UTTO-ն նախատեսված է հիդրավլիկ համակարգերի, հիդրոստատիկ և մեխանիկական փոխանցումների, թաց արգելակների համակարգի (որոնցում սկավառակները ընկղմված են յուղային ջրամբարում, որը նախատեսված է դրանց սառեցման և թրթռումների ու աղմուկի կանխարգելման համար) և յուղի մեջ ընկղմված բազմասկավառակ ճարմանդների, հզորության առանցքի և ղեկի հիդրավլիկ ուժեղացուցիչի հուսալի և երկարատև յուղման համար՝ բոլոր տեսակի հատուկ տեխնիկայի համար։
Ունիվերսալ փոխանցման տրակտորային յուղ RAVENOL UTTO-ն ավանդաբար կիրառվում է նավահանգստային կոնտեյներային բեռնիչներում (ռիչստակերներ), աստղադիտակային, պատառաքաղային և ճակատային բեռնիչներում, հարվեստերներում (անտառաբեռնման տեխնիկա), ճանապարհաշինական տեխնիկայում (սկրեպերներ, գլաններ, բուլդոզերներ, հողախտսիչներ), շինարարական արդյունաբերությունում և գյուղատնտեսությունում։
Խորհուրդ չի տրվում կիրառել որպես շարժիչի յուղ (շարժիչի, փոխանցման տուփի և հիդրավլիկայի յուղման համար մեկ տեսակի յուղի անհրաժեշտության դեպքում կիրառեք RAVENOL STOU շարքի ունիվերսալ տրակտորային յուղեր)
Խորհուրդ չի տրվում կիրառել որպես Caterpillar TO-4-ի պահանջներին համապատասխանող փոխանցման յուղ։ Caterpillar TO-4 կամ ZF TE-ML 03C պահանջները կատարելու անհրաժեշտության դեպքում օգտագործեք հատուկ RAVENOL CATOEL TO-4 յուղը։
Getriebeoel UTTO Arctic-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Կայուն բարձր մածուցիկության ինդեքս
- Ցածր սառեցման ջերմաստիճան
- Բարձր դիմադրություն օքսիդացմանը
- Բարձր դիմադրություն բեռնվածքներին
- Ներքին մասերի կոռոզիայից լայն պաշտպանություն
- Բարենպաստ շփման գործակից յուղային արգելակներում, ուժային միացումներում և օժանդակ շարժակներում
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
Փոխանցատուփ փոխհաղորդակի հետ բլոկում/հիդրավլիկ համակարգ
Տրակտորների համար
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic – ունիվերսալ փոխանցման յուղ՝ հիմնված հիդրոկրեկինգային բազային յուղի և PAO-ի խառնուրդի վրա՝ ժամանակակից տրակտորների համակցված փոխանցման և հիդրավլիկ համակարգերի համար։
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic – ունիվերսալ փոխանցման յուղ՝ հիմնված հիդրոկրեկինգային բազային յուղի և PAO-ի խառնուրդի վրա՝ ժամանակակից տրակտորների համակցված փոխանցման և հիդրավլիկ համակարգերի համար։
Ընտրված բազայի և հատուկ հակակպչուն հավելանյութերի համալիրի շնորհիվ ունի բեռնվածքների նկատմամբ լավ կայունություն և կարող է օգտագործվել ամբողջ տարվա ընթացքում։
Կիրառում։
Ունիվերսալ փոխանցման տրակտորային յուղ RAVENOL UTTO-ն նախատեսված է հիդրավլիկ համակարգերի, հիդրոստատիկ և մեխանիկական փոխանցումների, թաց արգելակների համակարգի (որոնցում սկավառակները ընկղմված են յուղային ջրամբարում, որը նախատեսված է դրանց սառեցման և թրթռումների ու աղմուկի կանխարգելման համար) և յուղի մեջ ընկղմված բազմասկավառակ ճարմանդների, հզորության առանցքի և ղեկի հիդրավլիկ ուժեղացուցիչի հուսալի և երկարատև յուղման համար՝ բոլոր տեսակի հատուկ տեխնիկայի համար։
Ունիվերսալ փոխանցման տրակտորային յուղ RAVENOL UTTO-ն ավանդաբար կիրառվում է նավահանգստային կոնտեյներային բեռնիչներում (ռիչստակերներ), աստղադիտակային, պատառաքաղային և ճակատային բեռնիչներում, հարվեստերներում (անտառաբեռնման տեխնիկա), ճանապարհաշինական տեխնիկայում (սկրեպերներ, գլաններ, բուլդոզերներ, հողախտսիչներ), շինարարական արդյունաբերությունում և գյուղատնտեսությունում։
Խորհուրդ չի տրվում կիրառել որպես շարժիչի յուղ (շարժիչի, փոխանցման տուփի և հիդրավլիկայի յուղման համար մեկ տեսակի յուղի անհրաժեշտության դեպքում կիրառեք RAVENOL STOU շարքի ունիվերսալ տրակտորային յուղեր)
Խորհուրդ չի տրվում կիրառել որպես Caterpillar TO-4-ի պահանջներին համապատասխանող փոխանցման յուղ։ Caterpillar TO-4 կամ ZF TE-ML 03C պահանջները կատարելու անհրաժեշտության դեպքում օգտագործեք հատուկ RAVENOL CATOEL TO-4 յուղը։
Getriebeoel UTTO Arctic-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Կայուն բարձր մածուցիկության ինդեքս
- Ցածր սառեցման ջերմաստիճան
- Բարձր դիմադրություն օքսիդացմանը
- Բարձր դիմադրություն բեռնվածքներին
- Ներքին մասերի կոռոզիայից լայն պաշտպանություն
- Բարենպաստ շփման գործակից յուղային արգելակներում, ուժային միացումներում և օժանդակ շարժակներում
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
Առջևի դիֆերենցիալ
Տրակտորների համար
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic – ունիվերսալ փոխանցման յուղ՝ հիմնված հիդրոկրեկինգային բազային յուղի և PAO-ի խառնուրդի վրա՝ ժամանակակից տրակտորների համակցված փոխանցման և հիդրավլիկ համակարգերի համար։
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic – ունիվերսալ փոխանցման յուղ՝ հիմնված հիդրոկրեկինգային բազային յուղի և PAO-ի խառնուրդի վրա՝ ժամանակակից տրակտորների համակցված փոխանցման և հիդրավլիկ համակարգերի համար։
Ընտրված բազայի և հատուկ հակակպչուն հավելանյութերի համալիրի շնորհիվ ունի բեռնվածքների նկատմամբ լավ կայունություն և կարող է օգտագործվել ամբողջ տարվա ընթացքում։
Կիրառում։
Ունիվերսալ փոխանցման տրակտորային յուղ RAVENOL UTTO-ն նախատեսված է հիդրավլիկ համակարգերի, հիդրոստատիկ և մեխանիկական փոխանցումների, թաց արգելակների համակարգի (որոնցում սկավառակները ընկղմված են յուղային ջրամբարում, որը նախատեսված է դրանց սառեցման և թրթռումների ու աղմուկի կանխարգելման համար) և յուղի մեջ ընկղմված բազմասկավառակ ճարմանդների, հզորության առանցքի և ղեկի հիդրավլիկ ուժեղացուցիչի հուսալի և երկարատև յուղման համար՝ բոլոր տեսակի հատուկ տեխնիկայի համար։
Ունիվերսալ փոխանցման տրակտորային յուղ RAVENOL UTTO-ն ավանդաբար կիրառվում է նավահանգստային կոնտեյներային բեռնիչներում (ռիչստակերներ), աստղադիտակային, պատառաքաղային և ճակատային բեռնիչներում, հարվեստերներում (անտառաբեռնման տեխնիկա), ճանապարհաշինական տեխնիկայում (սկրեպերներ, գլաններ, բուլդոզերներ, հողախտսիչներ), շինարարական արդյունաբերությունում և գյուղատնտեսությունում։
Խորհուրդ չի տրվում կիրառել որպես շարժիչի յուղ (շարժիչի, փոխանցման տուփի և հիդրավլիկայի յուղման համար մեկ տեսակի յուղի անհրաժեշտության դեպքում կիրառեք RAVENOL STOU շարքի ունիվերսալ տրակտորային յուղեր)
Խորհուրդ չի տրվում կիրառել որպես Caterpillar TO-4-ի պահանջներին համապատասխանող փոխանցման յուղ։ Caterpillar TO-4 կամ ZF TE-ML 03C պահանջները կատարելու անհրաժեշտության դեպքում օգտագործեք հատուկ RAVENOL CATOEL TO-4 յուղը։
Getriebeoel UTTO Arctic-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Կայուն բարձր մածուցիկության ինդեքս
- Ցածր սառեցման ջերմաստիճան
- Բարձր դիմադրություն օքսիդացմանը
- Բարձր դիմադրություն բեռնվածքներին
- Ներքին մասերի կոռոզիայից լայն պաշտպանություն
- Բարենպաստ շփման գործակից յուղային արգելակներում, ուժային միացումներում և օժանդակ շարժակներում
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
Յուղման կետեր յուղամաններ
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի բնութագրերին | DIN 51502 KP1P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB1 |
DIN 51502 KP1P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB1
|
||
| Գույն | կարմրավուն շագանակագույն | տեսողական |
կարմրավուն շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Նեղացուցիչ | լիթիումի օճառ | DIN 51757 |
լիթիումի օճառ
DIN 51757
|
|
| NLGI-դասարան | 1 | DIN 51818 |
1
DIN 51818
|
|
| Ապրանքների դասակարգում | KP1P-35 | DIN 51502 |
KP1P-35
DIN 51502
|
|
| Աշխատանքային ջերմաստիճան | °C | 0 | DIN 51825 |
0
°C
DIN 51825
|
| Աշխատանքային ջերմաստիճան (կարճաժամկետ) | °C | 200 | DIN 51757 |
200
°C
DIN 51757
|
| Ներթափանցում | 60 ցիկլ | 310-340 | ISO 2137 |
310-340
60 ցիկլ
ISO 2137
|
| Կաթիլաթափման ջերմաստիճան | °C | 260 — | DIN ISO 2176 |
260 —
°C
DIN ISO 2176
|
| Պղնձի կոռոզիայի թեստ (24ժ/120 °C) | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
|
| Ջրի դիմադրություն (3ժ/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| VKA Կառավարող ուժի հզորություն | N | 2200 — 2400 | DIN 51350-4 |
2200 — 2400
N
DIN 51350-4
|
| Կինեմատիկական մածուցիկություն | 40°C-ում | 140 | DIN 51562-1 |
140
40°C-ում
DIN 51562-1
|
| Թույլատվություններ | DIN 51502 KP1P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB1 |
DIN 51502 KP1P-35, ISO 6743-9: ISO-L-XCEEB1
|
