Որոնել ըստ VIN-ի, ապրանքանիշի, մոդելի, սարքավորման տեսակի կամ միավորի անվանման, յուղերի ցանկացած վաճառողի կոդը.
Steyr Profi 4130, թողարկման տարեթիվը 2008 - Շարժիչի յուղ, ավտոմատ փոխանցման տուփ, փոխանցման տուփի յուղ, անտիֆրիզ, արգելակման հեղուկ, ղեկի հզորության հեղուկ (ղեկի հզորությունը) և այլ հեղուկներ:
Շարժիչ
Շարժիչի համար
RAVENOL DXG 5W-30 – ամբողջովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ, արտադրված CleanSynto® տեխնոլոգիայի կիրառմամբ բենզինային և դիզելային տուրբո լիցքավորմամբ և առանց դրա շարժիչների համար, օրինակ՝ GDI շարժիչներ ուղիղ (անմիջական) վառելիքի ներարկմամբ։
Հաստատված է արտադրողը:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034
Պահանջներին համապատասխանելը:
Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL DXG 5W-30 – ամբողջովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ, արտադրված CleanSynto® տեխնոլոգիայի կիրառմամբ բենզինային և դիզելային տուրբո լիցքավորմամբ և առանց դրա շարժիչների համար, օրինակ՝ GDI շարժիչներ ուղիղ (անմիջական) վառելիքի ներարկմամբ։
RAVENOL DXG 5W-30-ի բաղադրության մեջ որպես շարժիչի մաշվածությունը նվազագույնի հասցնող նյութեր ներմուծվել են եռամիջուկ մոլիբդեն և օրգանական շփման մոդիֆիկատորներ (OFM)։ Ինչպես նաև օգտագործվել է հինգերորդ խմբի բարձր բևեռային բազային յուղ, որն ունի լավ համատեղելիություն օգտագործվող PAO-ի հետ։
RAVENOL DXG 5W-30-ը նվազեցնում է շփումը, պակասեցնում մաշվածությունը և վառելիքի ծախսը և ապահովում է գերազանց հատկություններ «սառը» գործարկման ժամանակ։
RAVENOL DXG 5W-30-ը նոր բաղադրության շնորհիվ ապահովում է ամուր յուղաթաղանթ նույնիսկ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում, ինչը պաշտպանում է կոռոզիայից, ինչպես նաև յուղի գոլորշիացումից (օքսիդացումից) կամ կոքսացումից։ Ապահովում է ամուր յուղաթաղանթ «սառը» գործարկման ժամանակ։
Վառելիքի ծախսի զգալի նվազեցման շնորհիվ RAVENOL DXG 5W-30-ը նպաստում է շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը՝ կրճատելով դրա մեջ վնասակար արտանետումները։
RAVENOL DXG 5W-30-ը կանխում է LSPI-ն (խառնուրդի վաղաժամ բռնկումը բալոնում), ինչը օգնում է խուսափել շարժիչի վնասումից։ Փոխարինման երկարացված ինտերվալներ՝ համաձայն ավտոարտադրողի առաջարկությունների։
RAVENOL DXG 5W-30-ը խորհուրդ է տրվում ժամանակակից սերնդի շարժիչների համար։ Նախատեսված է OPEL, General Motors մարդատար ավտոմեքենաների ժամանակակից շարժիչների համար, որոնք պահանջում են Dexos 1 սպեցիֆիկացիա։
RAVENOL DXG 5W-30-ը կիրառվում է այն շարժիչների համար, որոնց խորհուրդ են տրվում Ford, Chrysler և Honda սպեցիֆիկացիաներին համապատասխանող յուղեր։
RAVENOL DXG 5W-30-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Նոր բաղադրություն՝ համաձայն dexos1® Gen 3 թույլտվության պահանջների
- Մոլիբդենով և վոլֆրամով հատուկ հավելանյութերի համալիրը ապահովում է շփման մակերևույթների մոդիֆիկացիա, դրանց հարթեցում
- Հարմար է GDI շարժիչների համար (վառելիքի անմիջական ներարկում այրման խցիկ)
- Կանխում է LSPI-ն (խառնուրդի վաղաժամ բռնկումը բալոնում)
- Այրման խցիկում, մխոցային խմբում և փականներում նստվածքների առաջացման բացակայություն
- Վառելիքի տնտեսում շահագործման ցանկացած ռեժիմում
- Low SAPS = սուլֆատային մոխրի, ֆոսֆորի և ծծմբի ցածր պարունակություն
- Կայուն մածուցիկության բնութագրեր և դիմադրություն կտրվածքային դեֆորմացիայի նկատմամբ
- Գերազանց հատկություններ սառը գործարկման ժամանակ
- ամուր յուղաթաղանթ նույնիսկ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում
- Գերազանց լվացող և ցրող հատկություններ
- Պաշտպանություն փրփրագոյացումից
- Բարձր կայունություն օքսիդացման նկատմամբ
- Կատալիզատորների մաքրություն
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034 |
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, VWC 53034
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 846 | EN ISO 12185 |
846
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | շագանակագույն | տեսողական |
շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 11.1 | DIN 51659-2 |
11.1
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 65.6 | DIN 51659-2 |
65.6
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 163 | DIN ISO 2909 |
163
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 3.25 | ASTM D5481 |
3.25
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -30°C-ում | 3990 | ASTM D5293 |
3990
-30°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -35°C-ի դեպքում | mPa*s | 11.800 | ASTM D4684 |
11.800
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 6 | ASTM D5800 |
6
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 244 | DIN EN ISO 2592 |
244
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.8 | DIN 51575 |
0.8
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
Շարժիչի համար
RAVENOL HDX 5W-30 – Սինթետիկ, ցածր շփման շարժիչային յուղ, որը մշակված է CleanSynto® տեխնոլոգիայով բենզինային շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և առանց դրանց, ինչպիսիք են վառելիքի ուղղակի ներարկումով GDI շարժիչները:
Հաստատված է արտադրողը:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
Պահանջներին համապատասխանելը:
Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
60 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1111125-D60
Ծավալը:
208 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1111125-D28
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1111125-700
RAVENOL HDX 5W-30 – Սինթետիկ, ցածր շփման շարժիչային յուղ, որը մշակված է CleanSynto® տեխնոլոգիայով բենզինային շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և առանց դրանց, ինչպիսիք են վառելիքի ուղղակի ներարկումով GDI շարժիչները:
RAVENOL HDX 5W-30 նվազեցնում է շփումը, նվազեցնում է մաշվածությունն ու վառելիքի սպառումը և ապահովում է գերազանց հատկություններ "սառը" մեկնարկի ժամանակ:
Նոր ձևակերպման շնորհիվ RAVENOL HDX 5W-30ապահովում է ամուր յուղային թաղանթ նույնիսկ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում և պաշտպանում է կոռոզիայից, ինչպես նաև գոլորշիացման (օքսիդացման) և կոքսացման ժամանակ յուղի կորուստներից: Ապահովում է օպտիմալ քսայուղային հատկություններ "սառը" մեկնարկի ժամանակ:
Վառելիքի ծախսի զգալի նվազման շնորհիվ RAVENOL HDX 5W-30 օգնում է պաշտպանել շրջակա միջավայրը՝ նվազեցնելով դրա մեջ վնասակար արտանետումները:
RAVENOL HDX 5W-30 նախատեսված է OPEL, General Motors մարդատար ավտոմեքենաների ժամանակակից շարժիչների համար, որոնք պահանջում են Dexos 1 հստակեցում:
RAVENOL HDX 5W-30 այն օգտագործվում է շարժիչների համար, որոնք խորհուրդ են տալիս յուղեր, որոնք համապատասխանում են Ford, Chrysler և Fiat բնութագրերին:
կիրառումը RAVENOL HDX 5W-30 ապահովում է.
- Նոր ձևակերպում ՝ ըստ dexos1® Gen 3 հանդուրժողականության պահանջների
- Հարմար է GDI շարժիչների համար (վառելիքի ուղղակի ներարկում այրման պալատում)
- Կանխում է LSPI (խառնուրդի վաղաժամ բռնկումը մխոցում)
- Այրման պալատում, մխոցային խմբում և փականներում նստվածքների ձևավորման բացակայություն.
- Վառելիքի խնայողություն ցանկացած գործառնական ռեժիմով
- MID SAPS = սուլֆատի մոխրի, ֆոսֆորի և ծծմբի պարունակության նվազում
- Կայուն մածուցիկության կատարում և կտրվածքի դիմադրություն
- Գերազանց հատկություններ սառը մեկնարկի ժամանակ
- երկարակյաց յուղային թաղանթ նույնիսկ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճանում
- Գերազանց լվացող և ցրող հատկություններ
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3 |
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 844 | EN ISO 12185 |
844
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին-շագանակագույն | տեսողական |
դեղին-շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 10.8 | DIN 51659-2 |
10.8
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 59.8 | DIN 51659-2 |
59.8
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 3.4 | ASTM D5481 |
3.4
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -30°C-ում | 3630 | ASTM D5293 |
3630
-30°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -35°C-ի դեպքում | mPa*s | 13.500 | ASTM D4684 |
13.500
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 8.1 | ASTM D5800 |
8.1
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.86 | DIN 51575 |
0.86
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30, VWC 53034
|
Անիվային պտույտափոխանակիչներ առջևից
Տրակտորների համար
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic – ունիվերսալ փոխանցման յուղ՝ հիմնված հիդրոկրեկինգային բազային յուղի և PAO-ի խառնուրդի վրա՝ ժամանակակից տրակտորների համակցված փոխանցման և հիդրավլիկ համակարգերի համար։
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic – ունիվերսալ փոխանցման յուղ՝ հիմնված հիդրոկրեկինգային բազային յուղի և PAO-ի խառնուրդի վրա՝ ժամանակակից տրակտորների համակցված փոխանցման և հիդրավլիկ համակարգերի համար։
Ընտրված բազայի և հատուկ հակակպչուն հավելանյութերի համալիրի շնորհիվ ունի բեռնվածքների նկատմամբ լավ կայունություն և կարող է օգտագործվել ամբողջ տարվա ընթացքում։
Կիրառում։
Ունիվերսալ փոխանցման տրակտորային յուղ RAVENOL UTTO-ն նախատեսված է հիդրավլիկ համակարգերի, հիդրոստատիկ և մեխանիկական փոխանցումների, թաց արգելակների համակարգի (որոնցում սկավառակները ընկղմված են յուղային ջրամբարում, որը նախատեսված է դրանց սառեցման և թրթռումների ու աղմուկի կանխարգելման համար) և յուղի մեջ ընկղմված բազմասկավառակ ճարմանդների, հզորության առանցքի և ղեկի հիդրավլիկ ուժեղացուցիչի հուսալի և երկարատև յուղման համար՝ բոլոր տեսակի հատուկ տեխնիկայի համար։
Ունիվերսալ փոխանցման տրակտորային յուղ RAVENOL UTTO-ն ավանդաբար կիրառվում է նավահանգստային կոնտեյներային բեռնիչներում (ռիչստակերներ), աստղադիտակային, պատառաքաղային և ճակատային բեռնիչներում, հարվեստերներում (անտառաբեռնման տեխնիկա), ճանապարհաշինական տեխնիկայում (սկրեպերներ, գլաններ, բուլդոզերներ, հողախտսիչներ), շինարարական արդյունաբերությունում և գյուղատնտեսությունում։
Խորհուրդ չի տրվում կիրառել որպես շարժիչի յուղ (շարժիչի, փոխանցման տուփի և հիդրավլիկայի յուղման համար մեկ տեսակի յուղի անհրաժեշտության դեպքում կիրառեք RAVENOL STOU շարքի ունիվերսալ տրակտորային յուղեր)
Խորհուրդ չի տրվում կիրառել որպես Caterpillar TO-4-ի պահանջներին համապատասխանող փոխանցման յուղ։ Caterpillar TO-4 կամ ZF TE-ML 03C պահանջները կատարելու անհրաժեշտության դեպքում օգտագործեք հատուկ RAVENOL CATOEL TO-4 յուղը։
Getriebeoel UTTO Arctic-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Կայուն բարձր մածուցիկության ինդեքս
- Ցածր սառեցման ջերմաստիճան
- Բարձր դիմադրություն օքսիդացմանը
- Բարձր դիմադրություն բեռնվածքներին
- Ներքին մասերի կոռոզիայից լայն պաշտպանություն
- Բարենպաստ շփման գործակից յուղային արգելակներում, ուժային միացումներում և օժանդակ շարժակներում
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
Փոխանցատուփ փոխհաղորդակի հետ բլոկում/հիդրավլիկ համակարգ
Տրակտորների համար
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic – ունիվերսալ փոխանցման յուղ՝ հիմնված հիդրոկրեկինգային բազային յուղի և PAO-ի խառնուրդի վրա՝ ժամանակակից տրակտորների համակցված փոխանցման և հիդրավլիկ համակարգերի համար։
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic – ունիվերսալ փոխանցման յուղ՝ հիմնված հիդրոկրեկինգային բազային յուղի և PAO-ի խառնուրդի վրա՝ ժամանակակից տրակտորների համակցված փոխանցման և հիդրավլիկ համակարգերի համար։
Ընտրված բազայի և հատուկ հակակպչուն հավելանյութերի համալիրի շնորհիվ ունի բեռնվածքների նկատմամբ լավ կայունություն և կարող է օգտագործվել ամբողջ տարվա ընթացքում։
Կիրառում։
Ունիվերսալ փոխանցման տրակտորային յուղ RAVENOL UTTO-ն նախատեսված է հիդրավլիկ համակարգերի, հիդրոստատիկ և մեխանիկական փոխանցումների, թաց արգելակների համակարգի (որոնցում սկավառակները ընկղմված են յուղային ջրամբարում, որը նախատեսված է դրանց սառեցման և թրթռումների ու աղմուկի կանխարգելման համար) և յուղի մեջ ընկղմված բազմասկավառակ ճարմանդների, հզորության առանցքի և ղեկի հիդրավլիկ ուժեղացուցիչի հուսալի և երկարատև յուղման համար՝ բոլոր տեսակի հատուկ տեխնիկայի համար։
Ունիվերսալ փոխանցման տրակտորային յուղ RAVENOL UTTO-ն ավանդաբար կիրառվում է նավահանգստային կոնտեյներային բեռնիչներում (ռիչստակերներ), աստղադիտակային, պատառաքաղային և ճակատային բեռնիչներում, հարվեստերներում (անտառաբեռնման տեխնիկա), ճանապարհաշինական տեխնիկայում (սկրեպերներ, գլաններ, բուլդոզերներ, հողախտսիչներ), շինարարական արդյունաբերությունում և գյուղատնտեսությունում։
Խորհուրդ չի տրվում կիրառել որպես շարժիչի յուղ (շարժիչի, փոխանցման տուփի և հիդրավլիկայի յուղման համար մեկ տեսակի յուղի անհրաժեշտության դեպքում կիրառեք RAVENOL STOU շարքի ունիվերսալ տրակտորային յուղեր)
Խորհուրդ չի տրվում կիրառել որպես Caterpillar TO-4-ի պահանջներին համապատասխանող փոխանցման յուղ։ Caterpillar TO-4 կամ ZF TE-ML 03C պահանջները կատարելու անհրաժեշտության դեպքում օգտագործեք հատուկ RAVENOL CATOEL TO-4 յուղը։
Getriebeoel UTTO Arctic-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Կայուն բարձր մածուցիկության ինդեքս
- Ցածր սառեցման ջերմաստիճան
- Բարձր դիմադրություն օքսիդացմանը
- Բարձր դիմադրություն բեռնվածքներին
- Ներքին մասերի կոռոզիայից լայն պաշտպանություն
- Բարենպաստ շփման գործակից յուղային արգելակներում, ուժային միացումներում և օժանդակ շարժակներում
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
Առջևի դիֆերենցիալ
Տրակտորների համար
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic – ունիվերսալ փոխանցման յուղ՝ հիմնված հիդրոկրեկինգային բազային յուղի և PAO-ի խառնուրդի վրա՝ ժամանակակից տրակտորների համակցված փոխանցման և հիդրավլիկ համակարգերի համար։
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic – ունիվերսալ փոխանցման յուղ՝ հիմնված հիդրոկրեկինգային բազային յուղի և PAO-ի խառնուրդի վրա՝ ժամանակակից տրակտորների համակցված փոխանցման և հիդրավլիկ համակարգերի համար։
Ընտրված բազայի և հատուկ հակակպչուն հավելանյութերի համալիրի շնորհիվ ունի բեռնվածքների նկատմամբ լավ կայունություն և կարող է օգտագործվել ամբողջ տարվա ընթացքում։
Կիրառում։
Ունիվերսալ փոխանցման տրակտորային յուղ RAVENOL UTTO-ն նախատեսված է հիդրավլիկ համակարգերի, հիդրոստատիկ և մեխանիկական փոխանցումների, թաց արգելակների համակարգի (որոնցում սկավառակները ընկղմված են յուղային ջրամբարում, որը նախատեսված է դրանց սառեցման և թրթռումների ու աղմուկի կանխարգելման համար) և յուղի մեջ ընկղմված բազմասկավառակ ճարմանդների, հզորության առանցքի և ղեկի հիդրավլիկ ուժեղացուցիչի հուսալի և երկարատև յուղման համար՝ բոլոր տեսակի հատուկ տեխնիկայի համար։
Ունիվերսալ փոխանցման տրակտորային յուղ RAVENOL UTTO-ն ավանդաբար կիրառվում է նավահանգստային կոնտեյներային բեռնիչներում (ռիչստակերներ), աստղադիտակային, պատառաքաղային և ճակատային բեռնիչներում, հարվեստերներում (անտառաբեռնման տեխնիկա), ճանապարհաշինական տեխնիկայում (սկրեպերներ, գլաններ, բուլդոզերներ, հողախտսիչներ), շինարարական արդյունաբերությունում և գյուղատնտեսությունում։
Խորհուրդ չի տրվում կիրառել որպես շարժիչի յուղ (շարժիչի, փոխանցման տուփի և հիդրավլիկայի յուղման համար մեկ տեսակի յուղի անհրաժեշտության դեպքում կիրառեք RAVENOL STOU շարքի ունիվերսալ տրակտորային յուղեր)
Խորհուրդ չի տրվում կիրառել որպես Caterpillar TO-4-ի պահանջներին համապատասխանող փոխանցման յուղ։ Caterpillar TO-4 կամ ZF TE-ML 03C պահանջները կատարելու անհրաժեշտության դեպքում օգտագործեք հատուկ RAVENOL CATOEL TO-4 յուղը։
Getriebeoel UTTO Arctic-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Կայուն բարձր մածուցիկության ինդեքս
- Ցածր սառեցման ջերմաստիճան
- Բարձր դիմադրություն օքսիդացմանը
- Բարձր դիմադրություն բեռնվածքներին
- Ներքին մասերի կոռոզիայից լայն պաշտպանություն
- Բարենպաստ շփման գործակից յուղային արգելակներում, ուժային միացումներում և օժանդակ շարժակներում
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
Հիդրավլիկ արգելակային համակարգ
Արգելակային համակարգի համար
RAVENOL LHM+ Fluid – հատուկ կիսասինթետիկ կանաչ հեղուկ՝ կենտրոնացված (համակցված) արգելակային և հիդրավլիկ համակարգերի համար, արտադրված Գերմանիայում պարաֆինային բազային յուղի հիման վրա՝ հիդրոկրեկինգային հիմքի ավելացմամբ։
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
4 լ
վաճառողի կոդը:
1181110-004
Ծավալը:
20 լ
վաճառողի կոդը:
1181110-020
Ծավալը:
20 լ, ecobox
վաճառողի կոդը:
1181110-B20
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1181110-700
RAVENOL LHM+ Fluid – հատուկ կիսասինթետիկ կանաչ հեղուկ՝ կենտրոնացված (համակցված) արգելակային և հիդրավլիկ համակարգերի համար, արտադրված Գերմանիայում պարաֆինային բազային յուղի հիման վրա՝ հիդրոկրեկինգային հիմքի ավելացմամբ։
Հուսալիորեն պաշտպանում է արգելակային համակարգի տարրերը ծայրահեղ ծանր շահագործման պայմաններում։ Ցածր ջերմաստիճանային հատկությունները թույլ են տալիս կիրառել RAVENOL LHM+ Fluid հատուկ հեղուկը ամբողջ տարվա ընթացքում՝ ներառյալ ծայրահեղ ցուրտ ձմեռը։
Արտադրվում է PSA Standard B 71 2710 պահանջին համապատասխան և նախատեսված է PSA CITROËN և PEUGEOT կոնցեռնի ավտոմեքենաների, FIAT, IVECO բեռնատարների, FIAT և Fiat Kobelco հատուկ տեխնիկայի արգելակային և հիդրավլիկ կառավարման համակարգերի համար։
Թույլատրվում է RAVENOL LHM+ Fluid հատուկ հեղուկի խառնումը AMBRA LHM, Tutela LHM, CITROËN LHM օրիգինալ հեղուկների և PSA B 71 2710 որակի մակարդակի այլ առաջատար եվրոպական արտադրողների հեղուկների հետ։
Արգելվում է RAVENOL LHM+ Fluid հատուկ հեղուկի խառնումը ցանկացած այլ քսանյութերի հետ, ներառյալ VW-Norm TL 52146 (VW G002) որակի մակարդակի կանաչ գույնի հատուկ հեղուկները և DOT-3(4;5.1) որակի մակարդակի արգելակային հեղուկները։
LHM+ Fluid-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Ցածր սառեցման ջերմաստիճան
- Կայուն մածուցիկություն նույնիսկ ցածր ջերմաստիճաններում
- Կայուն բարձր մածուցիկության ինդեքս
- Հոսունություն ցածր ջերմաստիճաններում
- Համատեղելիություն բոլոր տեսակի հերմետիկների հետ
- Գերազանց կտրվածքային կայունություն, որը կանխում է մածուցիկության փոփոխությունը բարձր բեռնվածությունների դեպքում
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | կիսասինթետիկ |
կիսասինթետիկ
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի բնութագրերին | ISO 7308, PSA B71 2710 |
ISO 7308, PSA B71 2710
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 831 | EN ISO 12185 |
831
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | կանաչ | տեսողական |
կանաչ
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 7.2 | DIN 51659-2 |
7.2
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 25.3 | DIN 51659-2 |
25.3
mm²/s
DIN 51659-2
|
| Տեսականություն -40°C-ի դեպքում | 2600 | ASTM D445 |
2600
ASTM D445
|
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 273 | DIN ISO 2909 |
273
DIN ISO 2909
|
|
| Բրուկֆիլդի մածուցիկություն -40°C-ում | mPa*s | 3460 | ASTM D2983 |
3460
mPa*s
ASTM D2983
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -72 | DIN ISO 3016 |
-72
°C
DIN ISO 3016
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 172 | DIN EN ISO 2592 |
172
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Թույլատվություններ | ISO 7308, PSA B71 2710 |
ISO 7308, PSA B71 2710
|
Հզորության ընտրություն առջևից
Տրակտորների համար
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic – ունիվերսալ փոխանցման յուղ՝ հիմնված հիդրոկրեկինգային բազային յուղի և PAO-ի խառնուրդի վրա՝ ժամանակակից տրակտորների համակցված փոխանցման և հիդրավլիկ համակարգերի համար։
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL Getriebeoel UTTO Arctic – ունիվերսալ փոխանցման յուղ՝ հիմնված հիդրոկրեկինգային բազային յուղի և PAO-ի խառնուրդի վրա՝ ժամանակակից տրակտորների համակցված փոխանցման և հիդրավլիկ համակարգերի համար։
Ընտրված բազայի և հատուկ հակակպչուն հավելանյութերի համալիրի շնորհիվ ունի բեռնվածքների նկատմամբ լավ կայունություն և կարող է օգտագործվել ամբողջ տարվա ընթացքում։
Կիրառում։
Ունիվերսալ փոխանցման տրակտորային յուղ RAVENOL UTTO-ն նախատեսված է հիդրավլիկ համակարգերի, հիդրոստատիկ և մեխանիկական փոխանցումների, թաց արգելակների համակարգի (որոնցում սկավառակները ընկղմված են յուղային ջրամբարում, որը նախատեսված է դրանց սառեցման և թրթռումների ու աղմուկի կանխարգելման համար) և յուղի մեջ ընկղմված բազմասկավառակ ճարմանդների, հզորության առանցքի և ղեկի հիդրավլիկ ուժեղացուցիչի հուսալի և երկարատև յուղման համար՝ բոլոր տեսակի հատուկ տեխնիկայի համար։
Ունիվերսալ փոխանցման տրակտորային յուղ RAVENOL UTTO-ն ավանդաբար կիրառվում է նավահանգստային կոնտեյներային բեռնիչներում (ռիչստակերներ), աստղադիտակային, պատառաքաղային և ճակատային բեռնիչներում, հարվեստերներում (անտառաբեռնման տեխնիկա), ճանապարհաշինական տեխնիկայում (սկրեպերներ, գլաններ, բուլդոզերներ, հողախտսիչներ), շինարարական արդյունաբերությունում և գյուղատնտեսությունում։
Խորհուրդ չի տրվում կիրառել որպես շարժիչի յուղ (շարժիչի, փոխանցման տուփի և հիդրավլիկայի յուղման համար մեկ տեսակի յուղի անհրաժեշտության դեպքում կիրառեք RAVENOL STOU շարքի ունիվերսալ տրակտորային յուղեր)
Խորհուրդ չի տրվում կիրառել որպես Caterpillar TO-4-ի պահանջներին համապատասխանող փոխանցման յուղ։ Caterpillar TO-4 կամ ZF TE-ML 03C պահանջները կատարելու անհրաժեշտության դեպքում օգտագործեք հատուկ RAVENOL CATOEL TO-4 յուղը։
Getriebeoel UTTO Arctic-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Կայուն բարձր մածուցիկության ինդեքս
- Ցածր սառեցման ջերմաստիճան
- Բարձր դիմադրություն օքսիդացմանը
- Բարձր դիմադրություն բեռնվածքներին
- Ներքին մասերի կոռոզիայից լայն պաշտպանություն
- Բարենպաստ շփման գործակից յուղային արգելակներում, ուժային միացումներում և օժանդակ շարժակներում
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
Յուղման կետեր յուղամաններ
CV համատեղի համար
RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2-ը հանքային հիմքով ավտոմոբիլային քսուք է, որը խտացված է լիթիումի օճառով՝ հակաօքսիդանտային և հակակոռոզիոն հավելանյութերի, ինչպես նաև մոլիբդենի դիսուլֆիդի (MoS2) ավելացմամբ։
Անալոգներ OEM:
Alpine 0101061, Alpine 0101062, Alpine 0101063, Alpine 0101064, Alpine 0101065, Alpine 0101066, BMW 83230417754, FEBI 02582, FEBI 02597, FEBI 2582, FEBI 2597, Ford 1019761, Ford 1720193, Hyundai Motor 4959022B00A, MB A001989035112, Polaris 2871515, Polaris 2871551, Polaris 2871551, SWAG 99830001, VAG G052172A2, VAG G052723A2, Yamalube ACCMOLDMGS10
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2-ը հանքային հիմքով ավտոմոբիլային քսուք է, որը խտացված է լիթիումի օճառով՝ հակաօքսիդանտային և հակակոռոզիոն հավելանյութերի, ինչպես նաև մոլիբդենի դիսուլֆիդի (MoS2) ավելացմամբ։
Մոլիբդենի դիսուլֆիդի ներմուծումը թույլ է տալիս օգտագործել RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2-ը առջևի և լիաքարշակ մեքենաների հաստատուն արագության հոդերի յուղման համար։ Քսուքը դիմացկուն է աղաջրի նկատմամբ։
Կիրառման ոլորտը՝
RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2-ը նախատեսված է դժվարամատչելի տեղերը յուղելու համար, որոնք հաճախ մոռացվում են յուղել սպասարկման ընթացքում, ինչպես նաև պտտվող սարքավորումների մասերը յուղելու համար:
RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2-ը խորհուրդ է տրվում շասսիի յուղման համար:
Mehrzweckfett mit MoS2-ի օգտագործումը ապահովում է՝
- Գերազանց մաշվածության պաշտպանություն
- Շատ լավ մեխանիկական կայունություն
- Գերազանց կոռոզիոն պաշտպանություն
- Շատ լավ կպչունություն մետաղական մակերեսներին
- Բարձր օքսիդացման կայունություն
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի բնութագրերին | DIN 51502 KPF2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCIB2 |
DIN 51502 KPF2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCIB2
|
||
| Գույն | սև և մոխրագույն | տեսողական |
սև և մոխրագույն
տեսողական
|
|
| Նեղացուցիչ | լիթիումի օճառ | DIN 51757 |
լիթիումի օճառ
DIN 51757
|
|
| Ադդիտիվներ | մոլիբդենի դիսուլֆիդ | DIN 51757 |
մոլիբդենի դիսուլֆիդ
DIN 51757
|
|
| NLGI-դասարան | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| Ապրանքների դասակարգում | KPF2K-30 | DIN 51502 |
KPF2K-30
DIN 51502
|
|
| Աշխատանքային ջերմաստիճան | °C | 0 | DIN 51825 |
0
°C
DIN 51825
|
| Աշխատանքային ջերմաստիճան (կարճաժամկետ) | °C | 130 | DIN 51757 |
130
°C
DIN 51757
|
| Ներթափանցում | 60 ցիկլ | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
60 ցիկլ
ISO 2137
|
| Կոռոզիայի (SKF Emcor dist. Water) թեստ | 1 | DIN 51802 |
1
DIN 51802
|
|
| Կաթիլաթափման ջերմաստիճան | °C | 180 — | DIN ISO 2176 |
180 —
°C
DIN ISO 2176
|
| Պղնձի կոռոզիայի թեստ (24ժ/120 °C) | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
|
| Ջրի դիմադրություն (3ժ/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| VKA Կառավարող ուժի հզորություն | N | 2800 — 3000 | DIN 51350-4 |
2800 — 3000
N
DIN 51350-4
|
| Կինեմատիկական մածուցիկություն | 40°C-ում | 80 | DIN 51659-2 |
80
40°C-ում
DIN 51659-2
|
| Թույլատվություններ | DIN 51502 KPF2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCIB2 |
DIN 51502 KPF2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCIB2
|
Քսայուղի համար
RAVENOL Mehrzweckfett OML - Ունիվերսալ ջրակայուն, հանքային հիմքով պլաստիկ քսանյութ, լիթիումի օճառի օգտագործմամբ, որպես խտացուցիչ, որն ապահովում է պաշտպանություն օքսիդացումից և կոռոզիայից:
Անալոգներ OEM:
Alpine 0101001, Alpine 0101002, Alpine 0101003, Alpine 0101004, Alpine 0101005, Alpine 0101005
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL Mehrzweckfett OML - Ունիվերսալ ջրակայուն, հանքային հիմքով պլաստիկ քսանյութ, լիթիումի օճառի օգտագործմամբ, որպես խտացուցիչ, որն ապահովում է պաշտպանություն օքսիդացումից և կոռոզիայից:
Ունի մեխանիկական կայունություն, շփման շատ ցածր գործակից:
Կիրառման ոլորտ:
Նախատեսված է թեթև բեռնված շարժակազմերի առանցքակալների և այլ մեխանիզմների յուղման համար: Հարմար է լոգարիթմական եւ շարժակազմերի առանցքակալների քսելու համար բեռնափոխադրումների, սարքավորումների, Փոխակրիչների, շինարարական մեքենաների եւ այլն:
Օգտագործումը Mehrzweckfett OML ապահովում է.
- Ունիվերսալ կիրառություն տարբեր տեսակի սարքավորումների համար
- Լավ կտրվածքի դիմադրություն
- Գերազանց մաշվածության պաշտպանություն
- Գերազանց մեխանիկական և քիմիական կայունություն
- Գերազանց կոռոզիոն պաշտպանություն
- Գերազանց ծերացման դիմադրություն
- Լավ ճնշում նույնիսկ ցածր ջերմաստիճանում
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի բնութագրերին | DIN 51502 K2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCEA2 |
DIN 51502 K2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCEA2
|
||
| Գույն | բաց շագանակագույն | տեսողական |
բաց շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Նեղացուցիչ | լիթիումի օճառ | DIN 51757 |
լիթիումի օճառ
DIN 51757
|
|
| NLGI-դասարան | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| Ապրանքների դասակարգում | K2K-30 | DIN 51502 |
K2K-30
DIN 51502
|
|
| Աշխատանքային ջերմաստիճան | °C | 0 | DIN 51825 |
0
°C
DIN 51825
|
| Աշխատանքային ջերմաստիճան (կարճաժամկետ) | °C | 130 | DIN 51757 |
130
°C
DIN 51757
|
| Ներթափանցում | 60 ցիկլ | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
60 ցիկլ
ISO 2137
|
| Կոռոզիայի (SKF Emcor dist. Water) թեստ | 1 | DIN 51802 |
1
DIN 51802
|
|
| Կաթիլաթափման ջերմաստիճան | °C | 180 — | DIN ISO 2176 |
180 —
°C
DIN ISO 2176
|
| Պղնձի կոռոզիայի թեստ (24ժ/120 °C) | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
|
| Ջրի դիմադրություն (3ժ/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| VKA Կառավարող ուժի հզորություն | N | 2000 — 2200 | DIN 51350-4 |
2000 — 2200
N
DIN 51350-4
|
| Կինեմատիկական մածուցիկություն | 40°C-ում | 130 | DIN 51659-2 |
130
40°C-ում
DIN 51659-2
|
| Թույլատվություններ | DIN 51502 K2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCEA2 |
DIN 51502 K2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCEA2
|
Քսայուղի համար
RAVENOL Mehrzweckfett mit Graphit – Ունիվերսալ ջրակայուն պլաստիկ քսանյութ, որը պատրաստված է Գերմանիայում հանքային յուղի հիման վրա ՝ որպես խտացնող միջոց օգտագործելով լիթիումի Օճառ: Գրաֆիտի ներդրումը մեծացնում է քսայուղի բեռի հզորությունը բարձր ջերմաստիճանում: Բարձր զտված բազային յուղը պարունակում է 3% - ից պակաս պոլիցիկլիկ անուշաբույր միացություններ: Գրաֆիտը բարձր ջերմաստիճանում ապահովում է աշխատանքային մետաղական մակերեսների վրա քսայուղի ձեւավորումը եւ թույլ է տալիս հասնել օպտիմալ քսում
Անալոգներ OEM:
VAG G060735A2
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
200 գրամ
վաճառողի կոդը:
1340102-200
Ծավալը:
1 կգ
վաճառողի կոդը:
1340102-001
Ծավալը:
15 կգ
վաճառողի կոդը:
1340102-015
RAVENOL Mehrzweckfett mit Graphit – Ունիվերսալ ջրակայուն պլաստիկ քսանյութ, որը պատրաստված է Գերմանիայում հանքային յուղի հիման վրա ՝ որպես խտացնող միջոց օգտագործելով լիթիումի Օճառ: Գրաֆիտի ներդրումը մեծացնում է քսայուղի բեռի հզորությունը բարձր ջերմաստիճանում: Բարձր զտված բազային յուղը պարունակում է 3% - ից պակաս պոլիցիկլիկ անուշաբույր միացություններ: Գրաֆիտը բարձր ջերմաստիճանում ապահովում է աշխատանքային մետաղական մակերեսների վրա քսայուղի ձեւավորումը եւ թույլ է տալիս հասնել օպտիմալ քսում
RAVENOL Mehrzweckfett mit Graphit նախատեսված է բարձր ջերմաստիճանի և բարձր բեռների կիրառման համար: Այն օգտագործվում է ծանր բեռնված դանդաղ շարժվող մեխանիզմների, բաց փոխանցումատուփերի, տրանսպորտային միջոցների կասեցման տարրերի, հիդրավլիկ պոմպերի Մխոցների, Փոխակրիչների շփման հանգույցների յուղման համար: Այն օգտագործվում է որպես կցաշուրթերի միջև կնքման նյութ բարձր ջերմաստիճաններում գոլորշու վարման խողովակներում և ջերմատարի այլ միացումներում:
Օգտագործումը Mehrzweckfett mit Graphit ապահովում է.
- Գերազանց մաշվածության պաշտպանություն
- Շատ լավ մեխանիկական կայունություն
- Գերազանց կոռոզիոն պաշտպանություն
- Շատ լավ հավատարմություն մետաղական մակերեսներին
- Բարձր օքսիդացման դիմադրություն
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի բնութագրերին | DIN 51502 KPF2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2 |
DIN 51502 KPF2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2
|
||
| Գույն | սև և մոխրագույն | տեսողական |
սև և մոխրագույն
տեսողական
|
|
| Նեղացուցիչ | լիթիումի օճառ | DIN 51757 |
լիթիումի օճառ
DIN 51757
|
|
| Ադդիտիվներ | գրաֆիտ | DIN 51757 |
գրաֆիտ
DIN 51757
|
|
| NLGI-դասարան | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| Ապրանքների դասակարգում | KPF2K-30 | DIN 51502 |
KPF2K-30
DIN 51502
|
|
| Աշխատանքային ջերմաստիճան | °C | 0 | DIN 51825 |
0
°C
DIN 51825
|
| Աշխատանքային ջերմաստիճան (կարճաժամկետ) | °C | 130 | DIN 51757 |
130
°C
DIN 51757
|
| Ներթափանցում | 60 ցիկլ | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
60 ցիկլ
ISO 2137
|
| Կոռոզիայի (SKF Emcor dist. Water) թեստ | 1 | DIN 51802 |
1
DIN 51802
|
|
| Կաթիլաթափման ջերմաստիճան | °C | 180 — | DIN ISO 2176 |
180 —
°C
DIN ISO 2176
|
| Պղնձի կոռոզիայի թեստ (24ժ/120 °C) | 1 | DIN 51811 |
1
DIN 51811
|
|
| Ջրի դիմադրություն (3ժ/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| VKA Կառավարող ուժի հզորություն | N | 2000 — 2200 | DIN 51350-4 |
2000 — 2200
N
DIN 51350-4
|
| Կինեմատիկական մածուցիկություն | 40°C-ում | 80 | DIN 51659-2 |
80
40°C-ում
DIN 51659-2
|
| Թույլատվություններ | DIN 51502 KPF2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2 |
DIN 51502 KPF2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2
|
