Որոնել ըստ VIN-ի, մակնիշի, մոդելի, մոտոցիկլետի տեսակի կամ միավորի անվանման, յուղերի ցանկացած վաճառողի կոդը.
Յուղ համար Puch - Maxi / Z-Two / Z-one -
Puch Maxi / Z-Two / Z-one , թողարկման տարեթիվը 1980 միջև 1995 - Շարժիչի յուղ, ավտոմատ փոխանցման տուփ, փոխանցման տուփի յուղ, անտիֆրիզ, արգելակման հեղուկ, ղեկի հզորության հեղուկ (ղեկի հզորությունը) և այլ հեղուկներ:
Վառելիք: Բենզին
Շարժիչ միավոր: Շղթա
Բալոնների քանակը: 1
Աշխատանքային ծավալը: 49 սմ3
Հզորություն: 2 ձիաուժ / 1 կՎտ
Հանգույցներ և ագրեգատներ
Շարժիչ
Շարժիչի համար
RAVENOL Motobike 4-T Ester 5W-30 – բարձրորակ սինթետիկ շարժիչային յուղ, որը պատրաստված է Գերմանիայում էսթերային բազային յուղի հիման վրա:
SAE: 5W-30
API: SN
Անալոգներ OEM:
Honda 08221777060HE, Honda 08221777060MP, Honda 08221777100HE, Honda 08221777100MP, Honda 08221777400HE, Honda 08221777400MP, Honda 0823299971, Honda 0823299971, Yamaha LUB05W30AP12
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
20 լ
վաճառողի կոդը:
1171101-020
Ծավալը:
60 լ
վաճառողի կոդը:
1171101-060
Ծավալը:
208 լ
վաճառողի կոդը:
1171101-208
RAVENOL Motobike 4-T Ester 5W-30 – բարձրորակ սինթետիկ շարժիչային յուղ, որը պատրաստված է Գերմանիայում էսթերային բազային յուղի հիման վրա:
Հատուկ հավելանյութերի փաթեթը և ջերմակայուն հիմքը ապահովում են յուղի ցածր սպառում: Հուսալիորեն պաշտպանում է մոտոցիկլետի շարժիչը ծայրահեղ ծանր աշխատանքային պայմաններում, ներառյալ շարժիչի երկարատև աշխատանքը բարձր արագությամբ:
Օգտագործումը.
Հատուկ նախագծված է սպորտային Մոտոցիկլետների չորս հարվածային շարժիչների համար ՝ ինչպես չոր կալանքով, այնպես էլ յուղային բաղնիքի կալանքով: Նվազեցնում է շարժիչի առավելագույն արագության հասնելու ժամանակը և ապահովում է շարժիչի էներգիայի ամբողջական վերադարձը: Օգտագործված արտոնագրված տեխնոլոգիան մշակվել է մոտոսպորտի համար ։ Սա երաշխավորում է շարժիչի առավելագույն աշխատանքը ՝ առանց դրա ռեսուրսը նվազեցնելու, ապահովելով էական առավելություն ՝ համեմատած այլ ապրանքանիշերի յուղերի հետ:
Օգտագործումը Motobike 4-T Ester SAE 5W-30 ապահովում է.
- Կայուն բարձր մածուցիկության Ինդեքս
- Լավ կտրվածքի դիմադրություն
- Լավ մեկնարկային որակներ
- Կայուն յուղային թաղանթ մաշվածությունից պաշտպանող մասերի վրա ՝ շարժիչի աշխատանքի ցանկացած ծայրահեղ ջերմաստիճանի և շահագործման պայմաններում
- Նավթի ցածր սպառումը ցածր գոլորշիացման արագության պատճառով
- Բարձր դիմադրություն մաշվածության և կոռոզիայից
- Պաշտպանություն փրփուրից
- Գերազանց լվացող և ցրող հատկություններ
- Կատալիզատորների մաքրությունը
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Շարժիչի տակտայնություն | 4T |
4T
|
||
| Առաջարկություններ | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Համապատասխանում է | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 848 | EN ISO 12185 |
848
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին-շագանակագույն | տեսողական |
դեղին-շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 11.6 | DIN 51562-1 |
11.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 69 | DIN 51562-1 |
69
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 165 | DIN ISO 2909 |
165
DIN ISO 2909
|
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -30°C-ում | 5683 | ASTM D5293 |
5683
-30°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -35°C-ի դեպքում | mPa*s | 23.000 | ASTM D4684 |
23.000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 5.6 | ASTM D5800 |
5.6
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 250 | DIN EN ISO 2592 |
250
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 7.9 | ASTM D2896 |
7.9
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.86 | DIN 51575 |
0.86
%wt.
DIN 51575
|
Հավելանյութ
Լվացքի հեղուկ շարժիչի համար RAVENOL Professional Engine Cleaner – մթնոլորտային և տուրբո լիցքավորված բենզինային և դիզելային շարժիչների յուղային համակարգի լվացման միջոց, կատալիտիկ փոխարկիչով և առանց, օգտագործելով ցանկացած տեսակի վառելիք:
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Լվացքի հեղուկ շարժիչի համար RAVENOL Professional Engine Cleaner – մթնոլորտային և տուրբո լիցքավորված բենզինային և դիզելային շարժիչների յուղային համակարգի լվացման միջոց, կատալիտիկ փոխարկիչով և առանց, օգտագործելով ցանկացած տեսակի վառելիք:
Արդյունավետորեն մաքրում է շարժիչում առաջացած աղտոտվածությունն ու նստվածքները, թույլ է տալիս դրանք Մանրացնել միկրոմասնիկների վիճակի, տեղափոխել կախոցի մեջ և տարհանել հին յուղի հետ միասին:
Մաքրման ընթացքում ապահովում է մակերեսների գերազանց քսում:
RAVENOL Professional Engine Cleaner ավելացվում է տաքացվող շարժիչի յուղի յուրաքանչյուր յուղի փոփոխությունից առաջ:
Օգտագործման.
- նստվածքները, լաքը և այրման այլ արտադրանքները հեռացնելու համար, ինչպիսիք են հիդրավլիկ ամբարձիչները և մխոցների օղակների ակոսները
- Փոխելուց հետո թարմ յուղը բարելավելու համար
- Երբ շարժիչը կամ յուղը կեղտոտվում են
RAVENOL Professional Engine Cleaner հարմար է ցանկացած շարժիչային յուղերի համար, հանքային և սինթետիկ:
Շարժիչի լվացման միջոցների օգտագործումը RAVENOL Professional Engine Cleaner տրամադրում է.
- Ռեսուրսների ավելացում և թարմ յուղի մաքուր պահպանում
- Աղտոտված շարժիչների մաքրում
- Բոլոր բալոններում սեղմման ավելացում
Օգտագործում.
Յուղը փոխելուց առաջ ապրանքը ավելացրեք տաքացրած շարժիչի յուղին ։ Թող շարժիչը պարապ մնա 10-15 րոպե: Փոխարինեք շարժիչի յուղը և ֆիլտրը: Մեկ շշի պարունակությունը բավարար է 5 լիտր յուղի ծավալի համար: Կիրառվում է մոտոցիկլետների համար, բացառությամբ յուղային բաղնիքում աշխատող կալանքով Մոտոցիկլետների:
Օգտագործման Professional Engine Cleaner տրամադրում է.
- Ծառայության ժամկետի ավելացում և թարմ յուղի մաքրության պահպանում
- Կեղտոտ շարժիչների մաքրում
- Բոլոր բալոններում սեղմման բարձրացում
RAVENOL-ին անցնելիս ողողման կանոններ
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Գույն | բաց շագանակագույն | տեսողական |
բաց շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Պայթյունի ջերմաստիճան (PM) | °C | 62 | DIN ISO 3679 |
62
°C
DIN ISO 3679
|
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | 805 | EN ISO 12185 |
805
EN ISO 12185
|
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 7 | DIN EN ISO 3104 |
7
mm²/s
DIN EN ISO 3104
|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
Ավտոմատ փոխանցատուփ 1
Փոխանցման հեղուկ
RAVENOL ATF F տիպի փոխանցման հիդրավլիկ հեղուկը արտադրվում է Գերմանիայում՝ հիդրոկրեքինգային բազային յուղի և հատուկ հավելումների օգտագործման հիման վրա։
Պահանջներին համապատասխանելը:
Ford ESW-M2C 33-F, Ford ESW-M2C 33-G
Անալոգներ OEM:
Ford 5006342, Ford 5006342, Ford CXT1LF12, Ford XT1Q1F, Ford XT1QF
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
20 լ
վաճառողի կոդը:
1213105-020
Ծավալը:
20 լ, ecobox
վաճառողի կոդը:
1213105-B20
Ծավալը:
60 լ
վաճառողի կոդը:
1213105-060
Ծավալը:
60 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1213105-D60
Ծավալը:
208 լ
վաճառողի կոդը:
1213105-208
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1213105-700
RAVENOL ATF F տիպի փոխանցման հիդրավլիկ հեղուկը արտադրվում է Գերմանիայում՝ հիդրոկրեքինգային բազային յուղի և հատուկ հավելումների օգտագործման հիման վրա։
Այն FORD, Borg Warner ավտոմատ փոխանցման տուփերի և Volvo մեխանիկական փոխանցման տուփերի համար նախատեսված յուղ է, որտեղ պահանջվում է յուղ՝ առանց շփման մոդիֆիկատորների, ցածր թափման կետով, մեխանիկական բեռների նկատմամբ բարձր կայունությամբ և բարձր մածուցիկության ինդեքսով։
Այն բնօրինակ յուղի անալոգն է և համապատասխանում է Ford տիպի M2C-33F/տիպի M2C-33G, Motorcraft XT-1-QF, VOLVO 97330 տեխնիկային։
RAVENOL ATF F տիպի հեղուկը չպետք է օգտագործվի DEXRON կամ MERCON քսանյութեր պահանջող փոխանցման տուփերում։
RAVENOL ATF F տեսակի հեղուկի օգտագործումը ապահովում է.
- Համընդհանուր կիրառություն, նվազագույնի է հասցնում շփոթության ռիսկը և պարզեցնում է պաշարների կառավարումը
- Լավ յուղող հատկություններ նույնիսկ ձմռանը ցածր ջերմաստիճաններում
- Կայուն յուղում ամռանը ծայրահեղ բեռների տակ, համեմատաբար ցածր մաշվածություն ամբողջ սպասարկման փուլում
- Գերազանց մածուցիկության-ջերմաստիճանի հատկություններ
- Բարձր ջերմունակություն
- Համատեղելի է բոլոր ATF-ների հետ
- Չի փրփրում նույնիսկ բարձր բեռների տակ
- Հուսալի պաշտպանություն մաշվածությունից, տիղմից, կոռոզիայից և կպչունությունից
- FZG-Test. անցած բեռնման ցիկլերի քանակը հասնում է 12-ի
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Ford Motorcraft XT-1-QF, Ford Type M2C-33F, Ford Type M2C-33G, VOLVO 97330 |
Ford Motorcraft XT-1-QF, Ford Type M2C-33F, Ford Type M2C-33G, VOLVO 97330
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | հանքանյութ |
հանքանյութ
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Ford ESW-M2C 33-F, Ford ESW-M2C 33-G |
Ford ESW-M2C 33-F, Ford ESW-M2C 33-G
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | Motorcraft XT-1-QF, Volvo 97330 |
Motorcraft XT-1-QF, Volvo 97330
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 848 | EN ISO 12185 |
848
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | կարմիր | տեսողական |
կարմիր
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 7.3 | DIN 51562-1 |
7.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 34.3 | DIN 51562-1 |
34.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 185 | DIN ISO 2909 |
185
DIN ISO 2909
|
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 210 | DIN EN ISO 2592 |
210
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Թույլատվություններ | Ford ESW-M2C 33-F, Ford ESW-M2C 33-G |
Ford ESW-M2C 33-F, Ford ESW-M2C 33-G
|
Ավտոմատ փոխանցատուփ 2
Փոխանցման հեղուկ
RAVENOL ATF F տիպի փոխանցման հիդրավլիկ հեղուկը արտադրվում է Գերմանիայում՝ հիդրոկրեքինգային բազային յուղի և հատուկ հավելումների օգտագործման հիման վրա։
Պահանջներին համապատասխանելը:
Ford ESW-M2C 33-F, Ford ESW-M2C 33-G
Անալոգներ OEM:
Ford 5006342, Ford 5006342, Ford CXT1LF12, Ford XT1Q1F, Ford XT1QF
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
20 լ
վաճառողի կոդը:
1213105-020
Ծավալը:
20 լ, ecobox
վաճառողի կոդը:
1213105-B20
Ծավալը:
60 լ
վաճառողի կոդը:
1213105-060
Ծավալը:
60 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1213105-D60
Ծավալը:
208 լ
վաճառողի կոդը:
1213105-208
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1213105-700
RAVENOL ATF F տիպի փոխանցման հիդրավլիկ հեղուկը արտադրվում է Գերմանիայում՝ հիդրոկրեքինգային բազային յուղի և հատուկ հավելումների օգտագործման հիման վրա։
Այն FORD, Borg Warner ավտոմատ փոխանցման տուփերի և Volvo մեխանիկական փոխանցման տուփերի համար նախատեսված յուղ է, որտեղ պահանջվում է յուղ՝ առանց շփման մոդիֆիկատորների, ցածր թափման կետով, մեխանիկական բեռների նկատմամբ բարձր կայունությամբ և բարձր մածուցիկության ինդեքսով։
Այն բնօրինակ յուղի անալոգն է և համապատասխանում է Ford տիպի M2C-33F/տիպի M2C-33G, Motorcraft XT-1-QF, VOLVO 97330 տեխնիկային։
RAVENOL ATF F տիպի հեղուկը չպետք է օգտագործվի DEXRON կամ MERCON քսանյութեր պահանջող փոխանցման տուփերում։
RAVENOL ATF F տեսակի հեղուկի օգտագործումը ապահովում է.
- Համընդհանուր կիրառություն, նվազագույնի է հասցնում շփոթության ռիսկը և պարզեցնում է պաշարների կառավարումը
- Լավ յուղող հատկություններ նույնիսկ ձմռանը ցածր ջերմաստիճաններում
- Կայուն յուղում ամռանը ծայրահեղ բեռների տակ, համեմատաբար ցածր մաշվածություն ամբողջ սպասարկման փուլում
- Գերազանց մածուցիկության-ջերմաստիճանի հատկություններ
- Բարձր ջերմունակություն
- Համատեղելի է բոլոր ATF-ների հետ
- Չի փրփրում նույնիսկ բարձր բեռների տակ
- Հուսալի պաշտպանություն մաշվածությունից, տիղմից, կոռոզիայից և կպչունությունից
- FZG-Test. անցած բեռնման ցիկլերի քանակը հասնում է 12-ի
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Ford Motorcraft XT-1-QF, Ford Type M2C-33F, Ford Type M2C-33G, VOLVO 97330 |
Ford Motorcraft XT-1-QF, Ford Type M2C-33F, Ford Type M2C-33G, VOLVO 97330
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | հանքանյութ |
հանքանյութ
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Ford ESW-M2C 33-F, Ford ESW-M2C 33-G |
Ford ESW-M2C 33-F, Ford ESW-M2C 33-G
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | Motorcraft XT-1-QF, Volvo 97330 |
Motorcraft XT-1-QF, Volvo 97330
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 848 | EN ISO 12185 |
848
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | կարմիր | տեսողական |
կարմիր
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 7.3 | DIN 51562-1 |
7.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 34.3 | DIN 51562-1 |
34.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 185 | DIN ISO 2909 |
185
DIN ISO 2909
|
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 210 | DIN EN ISO 2592 |
210
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Թույլատվություններ | Ford ESW-M2C 33-F, Ford ESW-M2C 33-G |
Ford ESW-M2C 33-F, Ford ESW-M2C 33-G
|