Որոնել ըստ VIN / Frame, ապրանքանիշի, մոդելի, մեքենայի տեսակի, միավորի անվանման կամ ցանկացած յուղի հոդվածի համարի.
Յուղ համար Lamborghini - Essenza, SCV12 - Essenza SCV12 (830 hp) (610 kW)
Lamborghini Essenza, SCV12 Essenza SCV12 (830 hp) (610 kW), թողարկման տարեթիվը 2020 միջև 2025 - Շարժիչի յուղ, ավտոմատ փոխանցման տուփ, փոխանցման տուփի յուղ, անտիֆրիզ, արգելակման հեղուկ, ղեկի հզորության հեղուկ (ղեկի հզորությունը) և այլ հեղուկներ:
Հանգույցներ և ագրեգատներ
Շարժիչ X-Trac
Մրցարշավային շարժիչների համար
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 լիովին սինթետիկ թեթև թափվող մրցարշավային շարժիչի յուղ:
Հաստատված է արտադրողը:
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 226.5, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN 0710
Պահանջներին համապատասխանելը:
Renault RN 0700
SAE: 5W-30
API: SN
ACEA: C3
Անալոգներ OEM:
MB A0019893701BGA0, MB A0019893701BGA0, MB A0019893701BGA4, MB A0019893701BGA6
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
60 լ
վաճառողի կոդը:
1141088-060
Ծավալը:
60 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1141088-D60
Ծավալը:
208 լ
վաճառողի կոդը:
1141088-208
Ծավալը:
208 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1141088-D28
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1141088-700
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 լիովին սինթետիկ թեթև թափվող մրցարշավային շարժիչի յուղ:
Վոլֆրամի պարունակությամբ հավելանյութերի հատուկ համալիրի շնորհիվ RAVENOL REP Racing Extra Performance 5W-30-ն իրեն հիանալի է դրսևորում սպորտային շահագործման ռեժիմում: Նվազեցնում է շփումը, նվազեցնում մաշվածությունը և մեծապես բարելավում մեխանիկական արդյունավետությունը: Ապահովում է ամուր նավթային թաղանթ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճանում: Պաշտպանում է մաշվածությունից, կոռոզիայից (օքսիդացումից), փրփուրից:
RAVENOL REP Racing Extra Performance 5W-30 հատուկ նախագծված է ծանր պայմաններում մրցումներին մասնակցող ավտոմեքենաների բենզինային շարժիչների համար:
Փորձարկվել է գործընկերների կողմից.Nürburgring, Hockenheim Premium Partner, առաջարկվում է Ռալֆ Շումախերի կողմից (Ralf Schumacher)
RAVENOL REP Racing Extra Performance 5W-30 մրցավազքի յուղի կիրառումը ապահովում է.
- Վառելիքի տնտեսում մասնակի և լրիվ բեռնվածության դեպքում
- Ցածր գոլորշիացման ունակություն
- Կայուն մածուցիկության բնութագրեր
- Սառը մեկնարկի գերազանց հատկություններ
- Կայուն յուղի թաղանթ նույնիսկ չափազանց բարձր ջերմաստիճանի դեպքում
- Հիանալի մաքրող և ցրող հատկություններ
- Համապարփակ պաշտպանություն մաշվածությունից, կոռոզիայից և փրփուրից
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Renault RN0700 |
Renault RN0700
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 226.5, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN 0710 |
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 226.5, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN 0710
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Renault RN 0700 |
Renault RN 0700
|
||
| Փորձարկված գործընկերների կողմից | Nürburgring |
Nürburgring
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 848 | EN ISO 12185 |
848
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | շագանակագույն | տեսողական |
շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 73.4 | DIN 51562-1 |
73.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 165 | DIN ISO 2909 |
165
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 3.58 | ASTM D5481 |
3.58
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -30°C-ում | 4301 | ASTM D5293 |
4301
-30°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -35°C-ի դեպքում | mPa*s | 13.400 | ASTM D4684 |
13.400
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -60 | DIN ISO 3016 |
-60
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 6.2 | ASTM D5800 |
6.2
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 244 | DIN EN ISO 2592 |
244
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 8.1 | ASTM D2896 |
8.1
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.74 | DIN 51575 |
0.74
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB 226.5, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN0700, Renault RN0710 |
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB 226.5, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN0700, Renault RN0710
|
մրցավազքի համար
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance 5W-40-ը լիովին սինթետիկ, հեշտ հոսող մրցարշավային շարժիչի յուղ է՝ վոլֆրամ պարունակող հատուկ հավելանյութերի փաթեթով։
Հաստատված է արտադրողը:
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.51, Renault RN 0710
Պահանջներին համապատասխանելը:
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40, Porsche C40, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, VW 511.00
SAE: 5W-40
API: SP
ACEA: C3
Անալոգներ OEM:
GM 17504564001, GM 17504564002, GM 17504564012, Nissan KLANN05402, Nissan KLANN05404, Toyota TA52000013, Toyota TA52000013, VAG G052167M4, VAG GA52579M2, VAG GA52579M4, Volvo 1161630, Volvo 1161631, Volvo 1161639, Volvo 1161649
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
60 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1141091-D60
Ծավալը:
208 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1141091-D28
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1141091-700
Ծավալը:
5 լ
վաճառողի կոդը:
1141091-005
Կոդ:
04014835887886
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance 5W-40-ը լիովին սինթետիկ, հեշտ հոսող մրցարշավային շարժիչի յուղ է՝ վոլֆրամ պարունակող հատուկ հավելանյութերի փաթեթով։
Շնորհիվ վոլֆրամ պարունակող հատուկ հավելանյութերի փաթեթի, RAVENOL RUP Racing Ultra Performance 5W-40 մրցարշավային յուղը գերազանց է աշխատում սպորտային ռեժիմում։ Նվազեցնում է շփումը, նվազեցնում մաշվածությունը և զգալիորեն բարելավում մեխանիկական արդյունավետությունը։
Ստեղծում է ամուր յուղային թաղանթ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում։ Պաշտպանում է մաշվածությունից, կոռոզիայից (օքսիդացումից), փրփրացումից։
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance 5W-40 շարժիչի յուղը հատուկ մշակվել է մրցարշավներին մասնակցող մեքենաների բենզինային շարժիչների համար՝ ծանր պայմաններում։
Փորձարկվել է գործընկերների կողմից՝ Nürburgring, Hockenheim Premium Partner, խորհուրդ է տրվում Ռալֆ Շումախերի կողմից
Մրցարշավային յուղի օգտագործումը RAVENOL RUP Racing Ultra Performance 5W-40 ապահովում է
- Վառելիքի խնայողություն մասնակի և լրիվ բեռնվածության դեպքում
- Ցածր գոլորշիացում
- Կայուն մածուցիկության բնութագրեր
- Գերազանց սառը մեկնարկի բնութագրեր
- Կայուն յուղային թաղանթ նույնիսկ չափազանց բարձր ջերմաստիճաններում
- Գերազանց լվացող և ցրող հատկություններ
- Համալիր պաշտպանություն մաշվածությունից, կոռոզիայից և փրփրացումից
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40, Porsche C40, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40, Porsche C40, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 5W-40 |
5W-40
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | SP |
SP
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.51, Renault RN 0710 |
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.51, Renault RN 0710
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40, Porsche C40, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, VW 511.00 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40, Porsche C40, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, VW 511.00
|
||
| Փորձարկված գործընկերների կողմից | Nürburgring |
Nürburgring
|
||
| Գործընկերների կողմից առաջարկված | Hockenheim Premium Partner, Ralf Schumacher |
Hockenheim Premium Partner, Ralf Schumacher
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 846 | EN ISO 12185 |
846
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին-շագանակագույն | տեսողական |
դեղին-շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 13.2 | DIN 51562-1 |
13.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 73.3 | DIN 51562-1 |
73.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 185 | DIN ISO 2909 |
185
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 3.9 | ASTM D5481 |
3.9
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -30°C-ում | 4510 | ASTM D5293 |
4510
-30°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -35°C-ի դեպքում | mPa*s | 12.200 | ASTM D4684 |
12.200
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 6 | DIN 51581 |
6
%
DIN 51581
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 230 | DIN EN ISO 2592 |
230
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 9.5 | ASTM D2896 |
9.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 0.73 | DIN 51575 |
0.73
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2®, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40, Porsche C40, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, VW 511.00 |
BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2®, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40, Porsche C40, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, VW 511.00
|
Սինթետիկ մրցարշավային շարժիչի յուղ
RAVENOL RSP Racing Super Performance 5W-30 լիովին սինթետիկ թեթև թափվող մրցարշավային շարժիչի յուղ: Ցածր sulfate մոխիր նվազեցնում նավթի աղտոտումը եւ շարժիչի հագնում:
Հաստատված է արտադրողը:
BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
60 լ
վաճառողի կոդը:
1141089-060
Ծավալը:
60 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1141089-D60
Ծավալը:
208 լ
վաճառողի կոդը:
1141089-208
Ծավալը:
208 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1141089-D28
RAVENOL RSP Racing Super Performance 5W-30 լիովին սինթետիկ թեթև թափվող մրցարշավային շարժիչի յուղ: Ցածր sulfate մոխիր նվազեցնում նավթի աղտոտումը եւ շարժիչի հագնում:
Նախատեսված է ծանր պայմաններում ավտոարշավներին մասնակցող ավտոմեքենաների ժամանակակից բենզինային շարժիչների համար: Վոլֆրամի պարունակությամբ հավելանյութերի հատուկ համալիրի շնորհիվ, RAVENOL RSP Racing Super Performance 5W-30 մրցարշավային յուղը հիանալի է գործում սպորտային շահագործման ռեժիմում: Նվազեցնում է շփումը, նվազեցնում մաշվածությունը և մեծապես բարելավում մեխանիկական արդյունավետությունը: Ապահովում է ամուր նավթային թաղանթ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճանում: Պաշտպանում է մաշվածությունից, կոռոզիայից (օքսիդացումից), փրփուրից:
Փորձարկվել է գործընկերների կողմից ՝ Nürburgring, Hockenheim Premium Partner, առաջարկվել է Ռալֆ Շումախերի կողմից (Ralf Schumacher)
Մրցավազքի յուղի կիրառումը RAVENOL RSP Racing Super Performance 5W-30 ապահովում է.
- Վառելիքի տնտեսում մասնակի և լրիվ բեռնվածության դեպքում
- Ցածր անկայունություն
- Կայուն մածուցիկության բնութագրեր
- Սառը մեկնարկի գերազանց հատկություններ
- Կայուն յուղի թաղանթ նույնիսկ չափազանց բարձր ջերմաստիճանի դեպքում
- Հիանալի մաքրող և ցրող հատկություններ
- Համապարփակ պաշտպանություն մաշվածությունից, կոռոզիայից և փրփուրից
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | VW 502 00, VW 505 00 |
VW 502 00, VW 505 00
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710 |
BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | VW 502.00, VW 505.00 |
VW 502.00, VW 505.00
|
||
| Փորձարկված գործընկերների կողմից | Nürburgring |
Nürburgring
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 849 | EN ISO 12185 |
849
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | շագանակագույն | տեսողական |
շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 71.9 | DIN 51562-1 |
71.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 3.57 | ASTM D5481 |
3.57
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -30°C-ում | 4250 | ASTM D5293 |
4250
-30°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -35°C-ի դեպքում | mPa*s | 12.200 | ASTM D4684 |
12.200
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -60 | DIN ISO 3016 |
-60
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 5.5 | ASTM D5800 |
5.5
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 250 | DIN EN ISO 2592 |
250
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 10.3 | ASTM D2896 |
10.3
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 1.24 | DIN 51575 |
1.24
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | BMW Longlife-01, MB 229.5, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00 |
BMW Longlife-01, MB 229.5, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00
|
Հավելանյութ
Լվացքի հեղուկ շարժիչի համար RAVENOL Professional Engine Cleaner – մթնոլորտային և տուրբո լիցքավորված բենզինային և դիզելային շարժիչների յուղային համակարգի լվացման միջոց, կատալիտիկ փոխարկիչով և առանց, օգտագործելով ցանկացած տեսակի վառելիք:
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Լվացքի հեղուկ շարժիչի համար RAVENOL Professional Engine Cleaner – մթնոլորտային և տուրբո լիցքավորված բենզինային և դիզելային շարժիչների յուղային համակարգի լվացման միջոց, կատալիտիկ փոխարկիչով և առանց, օգտագործելով ցանկացած տեսակի վառելիք:
Արդյունավետորեն մաքրում է շարժիչում առաջացած աղտոտվածությունն ու նստվածքները, թույլ է տալիս դրանք Մանրացնել միկրոմասնիկների վիճակի, տեղափոխել կախոցի մեջ և տարհանել հին յուղի հետ միասին:
Մաքրման ընթացքում ապահովում է մակերեսների գերազանց քսում:
RAVENOL Professional Engine Cleaner ավելացվում է տաքացվող շարժիչի յուղի յուրաքանչյուր յուղի փոփոխությունից առաջ:
Օգտագործման.
- նստվածքները, լաքը և այրման այլ արտադրանքները հեռացնելու համար, ինչպիսիք են հիդրավլիկ ամբարձիչները և մխոցների օղակների ակոսները
- Փոխելուց հետո թարմ յուղը բարելավելու համար
- Երբ շարժիչը կամ յուղը կեղտոտվում են
RAVENOL Professional Engine Cleaner հարմար է ցանկացած շարժիչային յուղերի համար, հանքային և սինթետիկ:
Շարժիչի լվացման միջոցների օգտագործումը RAVENOL Professional Engine Cleaner տրամադրում է.
- Ռեսուրսների ավելացում և թարմ յուղի մաքուր պահպանում
- Աղտոտված շարժիչների մաքրում
- Բոլոր բալոններում սեղմման ավելացում
Օգտագործում.
Յուղը փոխելուց առաջ ապրանքը ավելացրեք տաքացրած շարժիչի յուղին ։ Թող շարժիչը պարապ մնա 10-15 րոպե: Փոխարինեք շարժիչի յուղը և ֆիլտրը: Մեկ շշի պարունակությունը բավարար է 5 լիտր յուղի ծավալի համար: Կիրառվում է մոտոցիկլետների համար, բացառությամբ յուղային բաղնիքում աշխատող կալանքով Մոտոցիկլետների:
Օգտագործման Professional Engine Cleaner տրամադրում է.
- Ծառայության ժամկետի ավելացում և թարմ յուղի մաքրության պահպանում
- Կեղտոտ շարժիչների մաքրում
- Բոլոր բալոններում սեղմման բարձրացում
RAVENOL-ին անցնելիս ողողման կանոններ
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Գույն | բաց շագանակագույն | տեսողական |
բաց շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Պայթյունի ջերմաստիճան (PM) | °C | 62 | DIN ISO 3679 |
62
°C
DIN ISO 3679
|
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | 805 | EN ISO 12185 |
805
EN ISO 12185
|
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 7 | DIN EN ISO 3104 |
7
mm²/s
DIN EN ISO 3104
|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
Ռոբոտային փոխանցատուփ գլխավոր փոխանցման հետ բլոկում
Փոխանցման տուփի համար
RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 լիովին սինթետիկ փոխանցման յուղ, որը պատրաստված է Գերմանիայում, փոխանցման տուփերի, փոխանցման տուփերի և դիֆերենցիալների համար, որոնք հիմնված են PAO պոլիալֆաոլեֆինի վրա:
Պահանջներին համապատասխանելը:
DTFR 13B150 (MB 235.4), Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ3, MB 235.4, MTF BOT 0063, MTF BOT 402, VW G 052 513
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
60 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1221102-D60
Ծավալը:
208 լ, տպագիր տակառ
վաճառողի կոդը:
1221102-D28
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1221102-700
RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 լիովին սինթետիկ փոխանցման յուղ, որը պատրաստված է Գերմանիայում, փոխանցման տուփերի, փոխանցման տուփերի և դիֆերենցիալների համար, որոնք հիմնված են PAO պոլիալֆաոլեֆինի վրա:
RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 մշակված է սինթետիկ բազային յուղի հիման վրա ՝ հավելանյութերի հատուկ համալիրի հավելումով ։ Համապատասխանում է ժամանակակից պահանջներին:
RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 կիրառվում է բարձր մեխանիկական և ջերմային բեռների դեպքում, ապահովում է փոխարինման երկարացված ինտերվալ:
Այն նման է օրիգինալ հեղուկներին.
- Opel/GM 1940182
- Opel/GM 93740319
- Hyundai 04300-00110
- Hyundai 04300-00140
- Hyundai 08950-00020-A
- Hyundai 08950-00020-B
- Mercedes A0019891403
- MITSUBISHI 3717610
- Nissan 999MP-MTF00P
- Nissan KE91699931
- Nissan KE91699942
- Nissan KLD26-75802
Օգտագործումը MTF-1 SAE 75W-85 ապահովում է.
- Գերազանց ջերմային կայունություն
- Հուսալի պաշտպանություն ժանգից, կոռոզիայից և փրփուրից
- Ցածր կարծրացման կետ
- Գերազանց EP հատկություններ
- Սահուն փոխանցում ցածր ջերմաստիճանում
- Երկարացված ծառայության ժամկետ
- Վառելիքի Տնտեսություն
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | DTFR 13B150 (MB 235.4), Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ3, GM 1940182, GM 93740319, Hyundai 04300-00110, Hyundai 04300-00140, Hyundai 08950-00020-A, Hyundai 08950-00020-B, MB 235.4 (A 001 989 14 03), Mitsubishi 3717610, MTF BOT 0063 für F35/MU3 5-speed SAAB/GM/Opel, MTF BOT 402, Nissan 999MP-MTF00P, Nissan KE91699931, Nissan KE91699942, Nissan KLD26-75802, Opel/GM B0402071, Toyota 08885-02606, Toyota 08885-81060, VW G 052 513 |
DTFR 13B150 (MB 235.4), Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ3, GM 1940182, GM 93740319, Hyundai 04300-00110, Hyundai 04300-00140, Hyundai 08950-00020-A, Hyundai 08950-00020-B, MB 235.4 (A 001 989 14 03), Mitsubishi 3717610, MTF BOT 0063 für F35/MU3 5-speed SAAB/GM/Opel, MTF BOT 402, Nissan 999MP-MTF00P, Nissan KE91699931, Nissan KE91699942, Nissan KLD26-75802, Opel/GM B0402071, Toyota 08885-02606, Toyota 08885-81060, VW G 052 513
|
||
| SAE | 75W-85 |
75W-85
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | DTFR 13B150 (MB 235.4), Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ3, GM B0402071, MB 235.4, MTF BOT 0063, MTF BOT 402, VW G 052 513 |
DTFR 13B150 (MB 235.4), Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ3, GM B0402071, MB 235.4, MTF BOT 0063, MTF BOT 402, VW G 052 513
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | GM 1940182, GM 93740319, Hyundai 04300-00110, Hyundai 04300-00140, Hyundai 08950-00020-A, Hyundai 08950-00020-B, MB A 001 989 14 03, Mitsubishi 3717610, Nissan 999MP-MTF00P, Nissan KE91699931, Nissan KE91699942, Nissan KLD26-75802, Toyota 08885-02606, Toyota 08885-81060 |
GM 1940182, GM 93740319, Hyundai 04300-00110, Hyundai 04300-00140, Hyundai 08950-00020-A, Hyundai 08950-00020-B, MB A 001 989 14 03, Mitsubishi 3717610, Nissan 999MP-MTF00P, Nissan KE91699931, Nissan KE91699942, Nissan KLD26-75802, Toyota 08885-02606, Toyota 08885-81060
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 855 | EN ISO 12185 |
855
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | կարմիր | տեսողական |
կարմիր
տեսողական
|
|
| Բրուկֆիլդի մածուցիկություն -40°C-ում | mPa*s | 38.800 | ASTM D2983 |
38.800
mPa*s
ASTM D2983
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| Բրոնզային կոռոզիայի թեստ | 121°C / 3 ժամ | 1b | ASTM D130 |
1b
121°C / 3 ժամ
ASTM D130
|
| Թույլատվություններ | DTFR 13B150 (MB 235.4), Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ3, GM B0402071, MB 235.4, MTF BOT 0063, MTF BOT 402, VW G 052 513 |
DTFR 13B150 (MB 235.4), Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ3, GM B0402071, MB 235.4, MTF BOT 0063, MTF BOT 402, VW G 052 513
|
Հիդրավլիկ արգելակային համակարգ
Արգելակների համար
RAVENOL Racing Brake Fluid R325+ - արգելակային հեղուկը հատուկ նախագծված է ավտոսպորտում բարձր ջերմային բեռների համար, որակով զգալիորեն գերազանցում է ոչ միայն DOT 4-ին, այլև DOT 5.1-ին: Վերացնում է հեղուկի եռման հնարավորությունը։ Բաղադրությունը հիմնված է բարձրորակ գլիկոլ-Էսթեր տեխնոլոգիայի վրա: Հատուկ ընտրված հավելանյութերի համալիրը երաշխավորում է անվտանգությունը բարձր ջերմաստիճանի և ծայրահեղ բեռների դեպքում:
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
DOT 5.1
RAVENOL Racing Brake Fluid R325+ - արգելակային հեղուկը հատուկ նախագծված է ավտոսպորտում բարձր ջերմային բեռների համար, որակով զգալիորեն գերազանցում է ոչ միայն DOT 4-ին, այլև DOT 5.1-ին: Վերացնում է հեղուկի եռման հնարավորությունը։ Բաղադրությունը հիմնված է բարձրորակ գլիկոլ-Էսթեր տեխնոլոգիայի վրա: Հատուկ ընտրված հավելանյութերի համալիրը երաշխավորում է անվտանգությունը բարձր ջերմաստիճանի և ծայրահեղ բեռների դեպքում:
Այն ունի բարձր եռման կետ, որը իդեալական է սարքավորումների համար հեղուկ օգտագործելու համար սպորտային մրցումների պայմաններում (ավտո և Մոտո): Ապահովում է ամենաբարձր ցուցանիշները ծանր մրցարշավային շահագործման պայմաններում: Բարձր ջերմաստիճանի բարձր կայունություն:
Հարմար է հիդրավլիկ արգելակային համակարգի և ճարմանդային շարժիչների, սպորտային հիդրավլիկ արգելակային շարժիչների և բարձր ջերմաստիճանի ճարմանդների համար:
Չի խառնվում արգելակային այլ հեղուկների հետ:
Հարմար չէ այն մեքենաների համար, որտեղ նախատեսված է LHM տիպի հանքային արգելակային հեղուկի օգտագործումը: Հեղուկներ ընտրելիս և կիրառելիս հետևեք սարքավորումների արտադրողի ցուցումներին:
Օգտագործումը Racing Brake Fluid R325+ ապահովում է.
- Օպտիմալ ABS գործողություն
- Քիմիական կայունություն
- Բարձր քսում կարողություն
- Չեզոքություն արգելակային համակարգի տարրերի նկատմամբ
- Լավ հեղուկություն նույնիսկ ցածր ջերմաստիճանում
- Խառնել այս դասի բոլոր հեղուկների հետ
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| FMVSS 116 բնութագրեր (DOT) | DOT-4 |
DOT-4
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի բնութագրերին | DOT 4, DOT 5.1, SAE J 1703, SAE J 1704 |
DOT 4, DOT 5.1, SAE J 1703, SAE J 1704
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 1078 | EN ISO 12185 |
1078
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | դեղին | տեսողական |
դեղին
տեսողական
|
|
| Հոսողություն 100°C-ով | mPa*s | 2.59 | ASTM D445 |
2.59
mPa*s
ASTM D445
|
| Հոսողություն -40°C-ով | cSt | 1495 | ASTM D445 |
1495
cSt
ASTM D445
|
| Եռման կետ | °C | 328 — | FMVSS 116 |
328 —
°C
FMVSS 116
|
| Խոնավացված հեղուկի եռման ջերմաստիճան | °C | 204 | FMVSS 116 |
204
°C
FMVSS 116
|
| Բարձր ջերմաստիճանի կայունություն | °C | -1 | FMVSS 116 |
-1
°C
FMVSS 116
|
| Քիմիական կայունություն | °C | 1 | FMVSS 116 |
1
°C
FMVSS 116
|
| Վարակումը | %w/w | 50 | FMVSS 116 |
50
%w/w
FMVSS 116
|
| Հեղուկություն -40°C-ում | i.O., 4s | FMVSS 116 |
i.O., 4s
FMVSS 116
|
|
| Հեղուկություն -50°C-ում | i.O., 7s | FMVSS 116 |
i.O., 7s
FMVSS 116
|
|
| Ջրի համախառնությունը -40°C-ով | թափանցիկ, 5s | FMVSS 116 |
թափանցիկ, 5s
FMVSS 116
|
|
| Ջրի համախառնությունը +60°C-ով | թափանցիկ | FMVSS 116 |
թափանցիկ
FMVSS 116
|
|
| Միախառնելիությունը -40°C-ում | թափանցիկ | FMVSS 116 |
թափանցիկ
FMVSS 116
|
|
| Միախառնելիությունը +60°C-ում | թափանցիկ | FMVSS 116 |
թափանցիկ
FMVSS 116
|
|
| Ջրի պարունակություն | % | — 0.2 | DIN 51777-1 |
— 0.2
%
DIN 51777-1
|
| Պղնձե երկաթ | Δ mg/cm² | 0.03 | FMVSS 116 |
0.03
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Պողպատի կոռոզիայի դիմադրություն | mg/cm² | 0.01 | FMVSS 116 |
0.01
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Ալյումինի օքսիդացման դիմադրություն | mg/cm² | -0.01 | FMVSS 116 |
-0.01
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Չուգունի կոռոզիայի դիմադրություն | Δ mg/cm² | -0,10 | FMVSS 116 |
-0,10
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Ապրանքային պղնձի կոռոզիայի դիմադրություն | mg/cm² | -0.04 | FMVSS 116 |
-0.04
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Պղնձի կոռոզիայի դիմադրություն | mg/cm² | -0.05 | FMVSS 116 |
-0.05
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Նստվածք | % | — 0.05 | FMVSS 116 |
— 0.05
%
FMVSS 116
|
| pH արժեք | 7.51 | FMVSS 116 |
7.51
FMVSS 116
|
|
| Ռետինե տրամագծի փոփոխություն | 0.03 | FMVSS 116 |
0.03
FMVSS 116
|
|
| Կարծրության փոփոխություն | °IRHD | -4 | FMVSS 116 |
-4
°IRHD
FMVSS 116
|
| Տեսք | i.O. | FMVSS 116 |
i.O.
FMVSS 116
|
|
| SBR դիմադրություն 70°C-ում | mm | 0.76 | FMVSS 116 |
0.76
mm
FMVSS 116
|
| SBR դիմադրություն 120°C-ում | mm | 1.05 | FMVSS 116 |
1.05
mm
FMVSS 116
|
| EPDM դիմադրություն 70°C-ում (համապատասխանում է SAE J1703-ին) | IRHD | -1 | FMVSS 116 |
-1
IRHD
FMVSS 116
|
| EPDM դիմադրություն 120°C-ում | IRHD | -2.5 | FMVSS 116 |
-2.5
IRHD
FMVSS 116
|
| Թույլատվություններ | DOT 4, DOT 5.1, SAE J 1703, SAE J 1704 |
DOT 4, DOT 5.1, SAE J 1703, SAE J 1704
|
Հովացման համակարգ
Անտիֆրիզ
RAVENOL ETC Protect C12evo Premix -40C -չի պարունակում բորատներ, նիտրիտներ, ֆոսֆատներ: 1.2-էթանդիոլի (մոնոէթիլ գլիկոլ) հիման վրա ներքին այրման շարժիչների հովացման սխեմաների համար նախատեսված հովացուցիչ նյութ, որն ապահովում է պաշտպանություն կոռոզիայից և սառեցումից, չի պահանջում տեխնիկական սպասարկում: Ապրանքը նախատեսված է ռադիատորի երկարաժամկետ պաշտպանության համար ' հիմնված վերջին Si-OAT տեխնոլոգիայի վրա:
Պահանջներին համապատասխանելը:
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO TR 1286083, VOLVO VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL ETC Protect C12evo Premix -40C -չի պարունակում բորատներ, նիտրիտներ, ֆոսֆատներ: 1.2-էթանդիոլի (մոնոէթիլ գլիկոլ) հիման վրա ներքին այրման շարժիչների հովացման սխեմաների համար նախատեսված հովացուցիչ նյութ, որն ապահովում է պաշտպանություն կոռոզիայից և սառեցումից, չի պահանջում տեխնիկական սպասարկում: Ապրանքը նախատեսված է ռադիատորի երկարաժամկետ պաշտպանության համար ' հիմնված վերջին Si-OAT տեխնոլոգիայի վրա:
Օրգանական թթուները հանքային սիլիկատների հետ միասին ապահովում են հովացման շրջանի լավագույն պաշտպանությունը:
Այս ապրանքի որակը որոշվում է ոչ միայն հակասառեցման ազդեցությամբ (որն ավտոմատ կերպով առկա է էթիլեն գլիկոլի վրա հիմնված արտադրանքի մեջ), այլև ժանգի դեմ պաշտպանությամբ:
Այդ իսկ պատճառով ավտոարտադրողները անտիֆրիզը ենթարկում են կորոզիայի և կավիտացիայի երկարատև փորձարկումների ։
RAVENOL ETC Protect C12evo Premix -40C - պաշտպանում է հովացման համակարգը կոռոզիայից և սառեցումից, ինչպես նաև ամռանը գերտաքացումից:
Բնութագիր RAVENOL ETC Protect C12evo Premix -40C.
- Ժամանակակից հավելանյութերի ինհիբիտորներ, որոնք հիմնված են Si-OAT տեխնոլոգիայի վրա
- Պրեմիում հակակոռոզիոն հավելումներ ՝ հովացման համակարգերում օգտագործվող բոլոր մետաղների և մետաղական համաձուլվածքների օպտիմալ պաշտպանության համար, ներառյալ ալյումինը:
- Երկարատև պաշտպանություն կոռոզիայից մինչև 5 տարի
- Համատեղելի է մեքենայի ռադիատորներում օգտագործվող էլաստոմերների հետ:
- Սառեցման համակարգում ավանդների և փրփուրի առաջացումը կանխելը
- Խառնելիություն ռադիատորների համար հակասառեցման բոլոր այլ տեսակների հետ
- Չի պարունակում նիտրիտներ, ամիններ, ֆոսֆատներ, բորատներ և 2-էթիլհեքսանաթթու
- Գերազանց պաշտպանություն գերտաքացումից
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210, BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, Ford MU7J 19544 CA, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 NF, MAN 324 Si-OAT, MB 326.0 (Premix), MB 326.6 (Premix), MTU MTL 5048, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Scania TB 1451, VOLVO TR 1286083, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO VCS-2, VW TL 774-L (entspricht G12evo) |
ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210, BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, Ford MU7J 19544 CA, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 NF, MAN 324 Si-OAT, MB 326.0 (Premix), MB 326.6 (Premix), MTU MTL 5048, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Scania TB 1451, VOLVO TR 1286083, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO VCS-2, VW TL 774-L (entspricht G12evo)
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| ASTM | D3306, D4985, D6210 |
D3306, D4985, D6210
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo) |
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | Ford MU7J 19544 CA |
Ford MU7J 19544 CA
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 1078 | EN ISO 12185 |
1078
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | վարդագույն | տեսողական |
վարդագույն
տեսողական
|
|
| Պահուստային ալկալայնություն | mgKOH/g | 4 — | ASTM D1121 |
4 —
mgKOH/g
ASTM D1121
|
| Եռման կետ | °C | 111.1 | ASTM D1120 |
111.1
°C
ASTM D1120
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 110 — | DIN 51758 |
110 —
°C
DIN 51758
|
| pH - արժեք 20 °C (50 Vol %) | >8 | ASTM D1287 |
>8
ASTM D1287
|
|
| pH արժեքը 20 °C-ում | >8 | ASTM D1287 |
>8
ASTM D1287
|
|
| Թույլատվություններ | BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo) |
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
|
RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate - չի պարունակում բորատներ, նիտրիտներ, ֆոսֆատներ: 1.2-էթանդիոլի (մոնոէթիլ գլիկոլ) հիման վրա ներքին այրման շարժիչների հովացման սխեմաների համար նախատեսված հովացուցիչ նյութ, որն ապահովում է պաշտպանություն կոռոզիայից և սառեցումից: Արդյունավետորեն հեռացնում է ջերմությունը ՝ շնորհիվ գերազանց ջերմային հաղորդունակության: Ապրանքը նախատեսված է ռադիատորի երկարաժամկետ պաշտպանության համար ' հիմնված վերջին Si-OAT տեխնոլոգիայի վրա:
Պահանջներին համապատասխանելը:
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO TR 1286083, VOLVO VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate - չի պարունակում բորատներ, նիտրիտներ, ֆոսֆատներ: 1.2-էթանդիոլի (մոնոէթիլ գլիկոլ) հիման վրա ներքին այրման շարժիչների հովացման սխեմաների համար նախատեսված հովացուցիչ նյութ, որն ապահովում է պաշտպանություն կոռոզիայից և սառեցումից: Արդյունավետորեն հեռացնում է ջերմությունը ՝ շնորհիվ գերազանց ջերմային հաղորդունակության: Ապրանքը նախատեսված է ռադիատորի երկարաժամկետ պաշտպանության համար ' հիմնված վերջին Si-OAT տեխնոլոգիայի վրա:
Օրգանական թթուները հանքային սիլիկատների հետ միասին ապահովում են հովացման շրջանի լավագույն պաշտպանությունը:
Այս ապրանքի որակը որոշվում է ոչ միայն հակասառեցման ազդեցությամբ (որն ավտոմատ կերպով առկա է էթիլեն գլիկոլի վրա հիմնված արտադրանքի մեջ), այլև ժանգի դեմ պաշտպանությամբ:
հենց այդ պատճառով ավտոարտադրողները անտիֆրիզը ենթարկում են կորոզիայի և կավիտացիայի երկարատև փորձարկումների։
RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate - պաշտպանում է հովացման համակարգը կոռոզիայից և սառեցումից, ինչպես նաև ամռանը գերտաքացումից:
Գործառույթներ RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate:
- Ժամանակակից հավելանյութերի ինհիբիտորներ, որոնք հիմնված են Si-OAT տեխնոլոգիայի վրա
- Պրեմիում հակակոռոզիոն հավելումներ ՝ հովացման համակարգերում օգտագործվող բոլոր մետաղների և մետաղական համաձուլվածքների օպտիմալ պաշտպանության համար, ներառյալ ալյումինը:
- Երկարատև պաշտպանություն կոռոզիայից մինչև 5 տարի
- Համատեղելի է մեքենայի ռադիատորներում օգտագործվող էլաստոմերների հետ:
- Սառեցման համակարգում ավանդների և փրփուրի առաջացումը կանխելը
- Խառնելիություն ռադիատորների համար հակասառեցման բոլոր այլ տեսակների հետ
- Չի պարունակում նիտրիտներ, ամիններ, ֆոսֆատներ, բորատներ և 2-էթիլհեքսանաթթու
- Գերազանց պաշտպանություն գերտաքացումից
Դիմումի նշումներ
RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate բարձր արդյունավետությամբ ցրտահարությունից և կոռոզիայից պաշտպանությամբ: Դիմում ըստ խառնուրդի աղյուսակի: Հետևեք արտադրողի ցուցումներին:
Օգտագործման հրահանգներ. Մաքրել հովացման համակարգը, ստուգել արտահոսքի առկայությունը, լվանալ:
Խառնել RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate ականազերծված կամ թորած ջրի հետ (Ըստ խառնուրդի աղյուսակի) և լցնել այն: Թող շարժիչը և ջեռուցիչը տաքանան, լրացնեն ռադիատորի հովացուցիչ նյութի պակասը:
Երբեք մի օգտագործեք չնոսրացված: Մենք խորհուրդ ենք տալիս 50:50 Խառնուրդի հարաբերակցությունը (ըստ ծավալի):
Հակասառեցման խտանյութի նվազագույն մասնաբաժինը պետք է լինի 35% - 60% սահմաններում, հակառակ դեպքում արտադրանքը բավարար ազդեցություն չի ունենա:
ԽԱՌՆՈՒՐԴԻ ԱՂՅՈՒՍԱԿ
| Պաշտպանության ջերմաստիճանը մինչեւ °C | % անտիֆրիզ | % ջուր |
| -20°C | 35% | 65% |
| -37°C | 50% | 50% |
| -50°C | 60% | 40% |
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210, BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, Ford MU7J 19544 BA, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 NF, MAN 324 Si-OAT, MB 325.0 (Konzentrat), MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Scania TB 1451, VOLVO TR 1286083, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO VCS-2, VW TL 774-L (entspricht G12evo) |
ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210, BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, Ford MU7J 19544 BA, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 NF, MAN 324 Si-OAT, MB 325.0 (Konzentrat), MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Scania TB 1451, VOLVO TR 1286083, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO VCS-2, VW TL 774-L (entspricht G12evo)
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| ASTM | D3306, D4985, D6210 |
D3306, D4985, D6210
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo) |
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
|
||
| Համապատասխանում է ապրանքներին | Ford MU7J 19544 BA |
Ford MU7J 19544 BA
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 1125 | EN ISO 12185 |
1125
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | վարդագույն | տեսողական |
վարդագույն
տեսողական
|
|
| Պահուստային ալկալայնություն | mgKOH/g | 10 — | ASTM D1121 |
10 —
mgKOH/g
ASTM D1121
|
| Եռման կետ | °C | 178.9 | ASTM D1120 |
178.9
°C
ASTM D1120
|
| Ջրի պարունակություն | % | — 4 | ASTM D1123 |
— 4
%
ASTM D1123
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 110 — | DIN 51758 |
110 —
°C
DIN 51758
|
| Սառցակալման ջերմաստիճան (50 % լուծույթ) | °C | -38 | ASTM D1177 |
-38
°C
ASTM D1177
|
| pH - արժեք 20 °C (50 Vol %) | 7,5-8,5 | ASTM D1287 |
7,5-8,5
ASTM D1287
|
|
| Թույլատվություններ | BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo) |
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
|
Ռադիատորի հերմետիկ նյութ RAVENOL Professional Radiator Stop Leak - սա ցրման միջոց է մեքենայի ռադիատորի ջրային միացման համակարգերում արտահոսքերը կնքելու համար:
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ռադիատորի հերմետիկ նյութ RAVENOL Professional Radiator Stop Leak - սա ցրման միջոց է մեքենայի ռադիատորի ջրային միացման համակարգերում արտահոսքերը կնքելու համար:
Հուսալիորեն կնքում է ճաքերը և արտահոսքի փոքր տեղերը, վերացնում է կոնդենսատի ձևավորումը և հովացուցիչ նյութի արտահոսքը: Կիրառվում է փակ հովացման համակարգերի համար:
RAVENOL Professional Radiator Stop Leak հարմար է բոլոր հովացման և ջեռուցման համակարգերի համար: Սառեցման համակարգում ֆիլտրի առկայության դեպքում հերմետիկը չի օգտագործվում:
Հովացման համակարգի հերմետիկ RAVENOL Professional Radiator Stop Leak լիովին համատեղելի է հակասառեցման և հովացուցիչ նյութերի հետ: Չեզոք է ռետինից, պլաստմասսայից և գունավոր մետաղներից պատրաստված մասերի նկատմամբ:
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | 1020 | EN ISO 12185 |
1020
EN ISO 12185
|
|
| Գույն | կանաչ-կապույտ | տեսողական |
կանաչ-կապույտ
տեսողական
|
|
| Հոտ | ցիտրուսային | DIN 51757 |
ցիտրուսային
DIN 51757
|
|
| pH արժեք | 9.5 | DIN 19268 |
9.5
DIN 19268
|
Մարտկոցների համար
RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) - հատուկ պատրաստված թորած, դեիոնացված ջուր: Չի պարունակում իոններ: Համապատասխանում է VDE ցուցումներին: Իդեալական է բոլոր տեսակի ռուսական և Ներմուծված մարտկոցների համար: Կարող է օգտագործվել առօրյա կյանքում գոլորշու արդուկների, ակվարիումների և այլնի համար:Տարբերվում է սովորական թորած ջրից ' իոնափոխանակման խեժերով գերխոր մաքրման միջոցով:
Պահանջներին համապատասխանելը:
DIN 43530-4, DIN EN 50272
Անալոգներ OEM:
BMW 83190394350, BMW 83190394350
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) - հատուկ պատրաստված թորած, դեիոնացված ջուր: Չի պարունակում իոններ: Համապատասխանում է VDE ցուցումներին: Իդեալական է բոլոր տեսակի ռուսական և Ներմուծված մարտկոցների համար: Կարող է օգտագործվել առօրյա կյանքում գոլորշու արդուկների, ակվարիումների և այլնի համար:
Տարբերվում է սովորական թորած ջրից ' իոնափոխանակման խեժերով գերխոր մաքրման միջոցով:
Համապատասխանում է հետևյալ կանոնակարգերին.
DIN 57 510 VDE- մարտկոցների համար:
DIN 43 530 մաս 4-մարտկոցի էլեկտրոլիտների, կապարի մարտկոցների և ալկալային մարտկոցների համար
Օգտագործումը. RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) օգտագործվում է հակասառեցման խտանյութի նոսրացում, ինչպես նաև ռադիատորների, գոլորշու արդուկների և ակվարիումների համար (նվազեցնում է ջրի կարծրությունը)
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Առաջարկություններ | DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser |
DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | DIN 43530-4, DIN EN 50272 |
DIN 43530-4, DIN EN 50272
|
||
| Թույլատվություններ | DIN 43530-4, DIN EN 50272 |
DIN 43530-4, DIN EN 50272
|