Որոնել ըստ VIN / Frame, ապրանքանիշի, մոդելի, մեքենայի տեսակի, միավորի անվանման կամ ցանկացած յուղի հոդվածի համարի.
RAVENOL SSL 0W-40 – լիովին սինթետիկ, հեշտ հոսող շարժիչային յուղ, որը մշակվել է CleanSynto® տեխնոլոգիայի միջոցով բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և առանց վառելիքի ուղղակի ներարկման մարդատար ավտոմեքենաներում: Ընդլայնված փոխարինման միջակայքերը՝ ըստ տրանսպորտային միջոցների արտադրողների պահանջների:
Հաստատված է արտադրողը:
MB-Approval 229.5, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00
Պահանջներին համապատասխանելը:
BMW Longlife-01, Chrysler MS-10725, Chrysler MS-12633, Fiat 9.55535-M2, Ford WSS-M2C 937-A, MB 226.5, MB 229.3, Porsche A40, Renault RN 0700
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
Ծավալը:
20 լ
վաճառողի կոդը:
-
Կոդ:
4014835718722
Ծավալը:
1 000 լ
վաճառողի կոդը:
1111108-700
Ծավալը:
10 լ
վաճառողի կոդը:
1111108-A10
Կոդ:
4014835892354
RAVENOL SSL 0W-40 – լիովին սինթետիկ, հեշտ հոսող շարժիչային յուղ, որը մշակվել է CleanSynto® տեխնոլոգիայի միջոցով բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և առանց վառելիքի ուղղակի ներարկման մարդատար ավտոմեքենաներում: Ընդլայնված փոխարինման միջակայքերը՝ ըստ տրանսպորտային միջոցների արտադրողների պահանջների:
RAVENOL SSL 0W-40երաշխավորում է շարժիչի մասերի մաքրությունը ինչպես STOP-START, այնպես էլ բարձր արագությամբ վարելու ժամանակ:
Սա ունիվերսալ վառելիքի խնայողությամբ սինթետիկ շարժիչային յուղ է, որը նախատեսված է բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և առանց դրա, մարդատար և առևտրային տրանսպորտային միջոցների համար, որոնք պահանջում են համապատասխան բնութագրերի շարժիչային յուղի օգտագործում:
RAVENOL SSL 0W-40օգտագործումը ապահովում է.
- Գերազանց լվացող և ցրող հատկություններ
- Համապարփակ պաշտպանություն մաշվածությունից, կոռոզիայից և փրփուրից
- Սառը մեկնարկի գերազանց հատկություններ
- Վառելիքի տնտեսում մասնակի և լրիվ բեռնվածության դեպքում
- Գերազանց մածուցիկության և ջերմաստիճանի հատկություններ
- Լավ կտրվածքի դիմադրություն
- Ուժեղ նավթային թաղանթ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճանում
- Բացառիկ լավ ծերացման դիմադրություն
- Ցածր գոլորշիացման կորուստներ
- Շարժիչի անթերի մաքրություն
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 0W-40 |
0W-40
|
||
| Տեսակ | լիովին սինթետիկ |
լիովին սինթետիկ
|
||
| API | CF, SN Plus, SP |
CF, SN Plus, SP
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | MB-Approval 229.5, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00 |
MB-Approval 229.5, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | BMW Longlife-01, Chrysler MS-10725, Chrysler MS-12633, Fiat 9.55535-M2, Ford WSS-M2C 937-A, MB 226.5, MB 229.3, Porsche A40, Renault RN 0700 |
BMW Longlife-01, Chrysler MS-10725, Chrysler MS-12633, Fiat 9.55535-M2, Ford WSS-M2C 937-A, MB 226.5, MB 229.3, Porsche A40, Renault RN 0700
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 842.9 | EN ISO 12185 |
842.9
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | շագանակագույն | տեսողական |
շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 13.8 | DIN 51562-1 |
13.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 78.1 | DIN 51562-1 |
78.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 182 | DIN ISO 2909 |
182
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 3.7 | ASTM D5481 |
3.7
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -35°C-ում | 4560 | ASTM D5293 |
4560
-35°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -40°C-ի դեպքում | mPa*s | 21.300 | ASTM D4684 |
21.300
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -60 | DIN ISO 3016 |
-60
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 8.5 | ASTM D5800 |
8.5
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 236 | DIN EN ISO 2592 |
236
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 10 | ASTM D2896 |
10
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 1.21 | DIN 51575 |
1.21
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | BMW Longlife-01, Chrysler MS-10725, Chrysler MS-12633, Fiat 9.55535-M2, Ford WSS-M2C 937-A, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00 |
BMW Longlife-01, Chrysler MS-10725, Chrysler MS-12633, Fiat 9.55535-M2, Ford WSS-M2C 937-A, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00
|
RAVENOL Racing Eco Competition REC 0W-40
Պահանջներին համապատասխանելը:
Ford WSS-M2C 937-A, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL Racing Eco Competition REC SAE 0W-40 is a modern, full synthetic fuel-efficent multigrade engine oil based on renewable vegetable raw materials.
RAVENOL Racing Eco Competition REC SAE 0W-40 is thus a USDA certified bioproduct. It was developed to offer both environmental and performance benefits over conventional engine oils.
RAVENOL Racing Eco Competition REC SAE 0W-40 is also suitable for an extremely sporty driving style. It uses the positive properties of molybdenum, which smoothes the surface structure in the engine, thus reducing friction and wear and improving mechanical efficiency.
RAVENOL Racing Eco Competition REC SAE 0W-40 achieves a secure lubrication layer thanks to its unique formulation even at very high operating temperatures, protection from corrosion (oxidation) and foaming.
Application Note
RAVENOL Racing Eco Competition REC SAE 0W-40 is ideally suited for gasoline engines for car racing, even when subject to the highest levels of strain.
RAVENOL Racing Eco Competition REC SAE 0W-40 achieves a reliable lubricating layer even at very high operating temperatures. It is therefore a real alternative to conventional engine oils, as it reduces the environmental impact compared to conventional engine oils.
Characteristics
- On the basis of renewable resources
- USDA BioPreferred - biodegradable
- Ultra-modern full synthetic engine oil for car race with special additives
- Safe lubricating layer, even at very high operating temperatures
- Increased HTHS value
- Very stable and excellent viscosity behaviour
- Very low evaporation tendency
- Very good cold start characteristics
- Catalyst suitability
- Protection against wear, corrosion and foam formation
- Prevention of black sludge and deposits
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| SAE | 0W-40 |
0W-40
|
||
| Տեսակ | Full synthetic |
Full synthetic
|
||
| API | CF, SP |
CF, SP
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| ASTM |
|
|||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | USDA Biopreferred® |
USDA Biopreferred®
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | Ford WSS-M2C 937-A, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710 |
Ford WSS-M2C 937-A, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710
|
||
| Փորձարկված գործընկերների կողմից |
|
|||
| Գործընկերների կողմից առաջարկված |
|
|||
| Համապատասխանում է արտադրողի բնութագրերին |
|
|||
| Համապատասխանում է |
|
|||
| Համապատասխանում է ապրանքներին |
|
|||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | գ/սմ³ | 841.2 | EN ISO 12185 |
841.2
գ/սմ³
EN ISO 12185
|
| Գույն | Brown | տեսողական |
Brown
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 13.7 | DIN 51562-1 |
13.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 75.6 | DIN 51562-1 |
75.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 188 | DIN ISO 2909 |
188
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 3.9 | ASTM D5481 |
3.9
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS), -35°C-ում | mPa*s | 4960 | ASTM D5293 |
4960
mPa*s
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS), -30°C-ում | mPa*s | 4960 | ASTM D5293 |
4960
mPa*s
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS), -25°C-ում | mPa*s | 4960 | ASTM D5293 |
4960
mPa*s
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -40°C-ի դեպքում | մՊա*վրկ | 20600 | ASTM D4684 |
20600
մՊա*վրկ
ASTM D4684
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -35°C-ի դեպքում | մՊա*վրկ | 20600 | ASTM D4684 |
20600
մՊա*վրկ
ASTM D4684
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -30°C-ի դեպքում | մՊա*վրկ | 20600 | ASTM D4684 |
20600
մՊա*վրկ
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -52 | DIN ISO 3016 |
-52
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % M/M | 7.3 | ASTM D5800 |
7.3
% M/M
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 236 | DIN EN ISO 2592 |
236
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | մգ KOH/գ | 12.4 | ASTM D2896 |
12.4
մգ KOH/գ
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 1.15 | DIN 51575 |
1.15
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | Ford WSS-M2C 937-A, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, USDA Biopreferred® |
Ford WSS-M2C 937-A, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, USDA Biopreferred®
|
RAVENOL SHL SAE 0W-40 - Սինթետիկ շարժիչային յուղ, որը հիմնված է հիդրոկրեկված բազային յուղի և PAO-ի վրա, որը մշակվել է CleanSynto® տեխնոլոգիայի միջոցով բենզինային և դիզելային մարդատար ավտոմեքենաների շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և առանց ուղղակի ներարկման:RAVENOL SHL SAE 0W-40 ապահովում է ամուր յուղի թաղանթ նույնիսկ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճանում, որը պաշտպանում է կոռոզիայից, ինչպես նաև յուղի գոլորշիացումից (օքսիդացումից) կամ կոքսացումից: Ապահովում է ամուր յուղային թաղանթ "սառը" մեկնարկի ժամանակ:RAVENOL SHL SAE 0W-40 այն թույլ է տալիս խնայել վառելիքը, որի արդյունքում նվազում է վնասակար նյութերի արտանետումը մթնոլորտ։ RAVENOL SHL SAE 0W-40 նվազագույնի է հասցնում շփումը, մաշվածությունը և վառելիքի սպառումը ' սառը մեկնարկի գերազանց կատարման շնորհիվ:RAVENOL SHL SAE 0W-40 երաշխավորում է աշխատանքի անվտանգությունը վարելու ցանկացած ոճում, ինչպիսիք են "սկիզբ-կանգ" ծայրահեղ երթևեկությունը, ինչպես նաև արագընթաց մայրուղիներով երթևեկելիս: Ընդլայնված փոխարինման ընդմիջումներ ՝ համաձայն ավտոարտադրողի առաջարկությունների:
Հաստատված է արտադրողը:
MB-Approval 229.5, Porsche A40, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00
Պահանջներին համապատասխանելը:
BMW Longlife-01, Ford WSS-M2C 937-A, Renault RN 0700
SAE: 0W-40
API: SN
Անալոգներ OEM:
BMW 83210144459, BMW 83212365515, BMW 83212405609, BMW 83212405635, BMW 83212405635, BMW 83212406983, FEBI 101140, FEBI 101141, FEBI 101142, FEBI 101143, FEBI 101144, Renault 8671000073, Renault 8671000074, Renault 8671000075, SWAG 30101140, SWAG 30101141, SWAG 30101142, SWAG 30101143, SWAG 30101144
- Առկա փաթեթավորում
- Ապրանքի պարամետրեր
RAVENOL SHL SAE 0W-40 - Սինթետիկ շարժիչային յուղ, որը հիմնված է հիդրոկրեկված բազային յուղի և PAO-ի վրա, որը մշակվել է CleanSynto® տեխնոլոգիայի միջոցով բենզինային և դիզելային մարդատար ավտոմեքենաների շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և առանց ուղղակի ներարկման:
RAVENOL SHL SAE 0W-40 ապահովում է ամուր յուղի թաղանթ նույնիսկ շատ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճանում, որը պաշտպանում է կոռոզիայից, ինչպես նաև յուղի գոլորշիացումից (օքսիդացումից) կամ կոքսացումից: Ապահովում է ամուր յուղային թաղանթ "սառը" մեկնարկի ժամանակ:
RAVENOL SHL SAE 0W-40 այն թույլ է տալիս խնայել վառելիքը, որի արդյունքում նվազում է վնասակար նյութերի արտանետումը մթնոլորտ։
RAVENOL SHL SAE 0W-40 նվազագույնի է հասցնում շփումը, մաշվածությունը և վառելիքի սպառումը ' սառը մեկնարկի գերազանց կատարման շնորհիվ:
RAVENOL SHL SAE 0W-40 երաշխավորում է աշխատանքի անվտանգությունը վարելու ցանկացած ոճում, ինչպիսիք են "սկիզբ-կանգ" ծայրահեղ երթևեկությունը, ինչպես նաև արագընթաց մայրուղիներով երթևեկելիս: Ընդլայնված փոխարինման ընդմիջումներ ՝ համաձայն ավտոարտադրողի առաջարկությունների:
կիրառումը SHL SAE 0W-40 ապահովում է
- Գերազանց կատարում սառը մեկնարկի ժամանակ, նույնիսկ -30°C-ից ցածր ցածր ջերմաստիճանում
- Վառելիքի խնայողություն մասնակի և լրիվ բեռնվածությամբ
- Կայուն բարձր մածուցիկության Ինդեքս
- Լավ ճեղքման կայունություն
- Անվտանգ քսող շերտ շատ բարձր ջերմաստիճանի դեպքում
- Գերազանց լվացող և ցրող հատկություններ
- Պաշտպանություն մաշվածությունից, կոռոզիայից և փրփուրից
- Գերազանց ծերացման դիմադրություն
- Գոլորշիացման ցածր կորուստներ
- Շարժիչի անթերի մաքրություն
| Կարգավորում | Չափման միավոր | Արժեք | Փորձարկում | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| SAE | 0W-40 |
0W-40
|
||
| Տեսակ | սինթետիկ |
սինթետիկ
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Հաստատված է արտադրողի կողմից | MB-Approval 229.5, Porsche A40, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00 |
MB-Approval 229.5, Porsche A40, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00
|
||
| Համապատասխանում է արտադրողի պահանջներին | BMW Longlife-01, Ford WSS-M2C 937-A, Renault RN 0700 |
BMW Longlife-01, Ford WSS-M2C 937-A, Renault RN 0700
|
||
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում | g/cm³ | 842 | EN ISO 12185 |
842
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Գույն | շագանակագույն | տեսողական |
շագանակագույն
տեսողական
|
|
| Մածուցիկություն 100 °C-ում | mm²/s | 13.46 | DIN 51562-1 |
13.46
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկություն 40 °C-ում | mm²/s | 75 | DIN 51562-1 |
75
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 185 | DIN ISO 2909 |
185
DIN ISO 2909
|
|
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում | mPa*s | 3.84 | ASTM D5481 |
3.84
mPa*s
ASTM D5481
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS) | -35°C-ում | 5950 | ASTM D5293 |
5950
-35°C-ում
ASTM D5293
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -40°C-ի դեպքում | mPa*s | 28.600 | ASTM D4684 |
28.600
mPa*s
ASTM D4684
|
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -35°C-ի դեպքում | mPa*s | 28.600 | ASTM D4684 |
28.600
mPa*s
ASTM D4684
|
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| Անկայունություն NOACK | % | 9.4 | ASTM D5800 |
9.4
%
ASTM D5800
|
| Կառուցման ջերմաստիճան | °C | 228 | DIN EN ISO 2592 |
228
°C
DIN EN ISO 2592
|
| TBN | mgKOH/g | 10.46 | ASTM D2896 |
10.46
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն | %wt. | 1.15 | DIN 51575 |
1.15
%wt.
DIN 51575
|
| Թույլատվություններ | BMW Longlife-01, Ford WSS-M2C 937-A, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00 |
BMW Longlife-01, Ford WSS-M2C 937-A, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00
|
